【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・14

**７７４ＲＲ** · 2020/03/26(木) 10:06:08.55

Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573210434/

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 07:43:55.99

CB750FをCBFなんて呼び方したっけ？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 07:56:13.21

呼び方なんか人それぞれだ
わからんやつにわからんでいい
誰もわからんでもいい
人間死ぬときはヒトリダし
共感なんかいらね
俺は一人でいい

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 07:58:00.58

この爺だけだよ　ひとりよがりのクソ爺　分かるように書けってのに書かない爺！

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 07:58:52.48

CBF
どう呼べば正解なのか知らんけど
正解な呼び方で書いても
なんか影響受ける？
速攻で買いに行く？
何の意味もねえんだよ
人それぞれ自分の世界を持ってるバイクを持ってる
狙ってるバイクがすでにある
から

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:01:01.65

めちゃくちゃ書いてもいいんだよ
自分たけわかってればw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:02:51.99

>>598
FB
FAとか

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:03:14.68

紛らわし名前つけたやつが悪いw
これなんかデジャブ
昔同じような事書いたなって
気持ち悪いダブル記憶w

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:04:20.46

ここでCBFったらあのカッコいいFだわな。
当時はエフって呼んでたかな。

今時の若者が"ニダボ"とか言ってるから、何かと思えば2気筒耕耘機の事なのねw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:04:30.12

>>603
リラックスリラックスw
俺はかしこまるのが死ぬほどいやなんだよw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:05:02.52

俺はわざとめちゃくちゃわからんように書くのが好きなのw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:13:05.24

CBF
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/4_5/

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:14:59.43

>>597
ごく普通のバイクだった
RR

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:15:41.14

>>607
なるほど

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:41:02.03

>>608
不細工だなw
なんかどうしたら世界一不細工なるかでも目指してんのかw
同じ125でもRZ125はそんな気はしなかったけどな
大昔の奴だけどw
なんなんだホンダって
理解不能

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:42:29.61

資源がもったいないは不細工造るやつには

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:52:14.73

さっきまでCBFをベタ褒めしていたかと思ったら今度はクソミソに貶している
精神のバランスが崩れると人間こんな風になったりするんだ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:55:01.76

そりゃ全て完璧なやつはねえだろ
だけどスタートラインでもあるデザイン
今はスタートラインが無い消えてるw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 08:59:48.27

えっCBFってこのアジア向け実用バイクのほうかよｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:00:12.96

走ればいいだろ、目的地に着けばデザインなんて関係ねだろ
これでいいのか
でもちゃんとデザインしてんだよな
不細工になるようにw
そこをなんでカッコよくなるようにデザインしないんだ？
同じ労力資源使うのにと思うな
何がやりたいんだホンダ？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:03:21.44

カッコ良く造ったら怒られるのか？
不細工に造らなきゃいけないルールでもあるのか？
それなら仕方ない
俺の負けだ
俺は悪だ
馬鹿だ
早く死にたい

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:07:25.55

>>615
CBFシリーズのメインは発展途上国向けの125～190ccクラスの単気筒バイクだが
欧州・北米向けの格安ミドルクラス大衆車もあるよ
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/999_12/

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:20:41.71

このバカはCBF125のことを言っているのか?

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:26:33.27

いやはやこのスレだからって油断してたw
まさかズバリそのままCBFてやつがあるとは露知らず
いわゆる空梅雨てやつでしたw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:28:02.59

まあこれでわかるようにホンダはI do not need

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:33:00.69

反日じゃなく反Hが社員やってるとしか思えんホンダ内部w
ホンダが可哀想w

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:36:05.03

>>613
ID真っ赤にして連投するヤツは大概壊れてる

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:36:54.26

>>619
スレタイと違う年代ですね

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:44:13.19

朝っぱらからレスとびまくってンすけど

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:44:55.81

俺が悪いのはわかるけど馬鹿なのもわかるけど
この馬鹿はCBF125のことを言ってふのか？って
じゃああんたはCBF125
のことをどう思ってんだ？
もしCBF125が素敵だと思ってんなら俺の事をこの馬鹿って言わないよな
お前もCBF125嫌いなんだろう？
てことは俺が馬鹿じゃなく嫌われるバイク造ってるホンダがそもそも馬鹿だろw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:46:19.55

老人は早起きだから

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:48:45.39

>>626
>>617で、俺は悪だ　馬鹿だ、と言ってるじゃんバーカ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 09:55:36.77

もうCBFのようにしびれるほどカッコいいやつは出ないんだろうな
まあそれはどんな物でもそうかも知れんな
例えば32GTRのように今でもうわーカッコいいな
カウンタックのように
500系新幹線のように
スターは流れ星なんだよな一瞬の煌めき

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:05:20.00

お前らも暇なんだろう
ここに来たついでだ
これでも見て行きなよw
しびれるーからCBなんだってさw
嘘w
https://youtu.be/YlQRKOPh3Fg
横風には弱いけどなw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:21:18.67

家にシート二個にテールカウル二個に、テールランプ二個に
ウインカー１台分、タコメーター２つに、ゴムブッシュとか
ステムベアリングとか色々ある
棺桶に入れてもらうつもりw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:24:50.14

ベアリングは多分納棺させてくれないのでは？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:27:55.99

じゃあ墓に一緒に埋めてもらう
これがほんとのあの世で鬼ぶちぎりw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:33:15.86

>>631
プラ製品や金属製品は炉が傷むのでお断りです。

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:42:15.79

了解w
NSX当時はなんのオーラモネ糞車と思ってたけど、最近の車の中にポツンと止めてあるの見たらモノスゲーのw
鳥肌立つほどカッケェのよw
昔の人間だからそう感じただけかも知れんけどなw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:47:04.36

昔の日本ってこんなにカッコ良かったのかよ
NSXみて思ったは

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 10:52:52.68

まあNSXだけだろうけどあんなに今見てカッコいいて魅せるの
ずっと最近の車がカッコいいな思ってた
ええの最近の若い奴等はカッコいい車が多くてって思ってたけど
NSX見た瞬間、序の口の中に横綱登場て感じだったw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 11:00:08.72

>>635
それ、全く同じ事バイク仲間が言ってた。
続けて「ダサいと思う現行バイクも、そのうちカッコいいと思えるかな」って言ってたよ。

「ツリ目カマキリバイクはいつになってもカッコわりーだろ」って返したけど。

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 11:05:11.57

>>638
どうだろな
確かに初代シビックとか初代レオーネとか
糞が漏れるぐらいカッコ悪いな思ってたけど
今ではうるうるするくらいカッコエエて思ってしまうからなw
つり目のバイクがカッコエエて思える時が来るかもしれんけど
もう生きてない可能性が大w

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 11:14:27.24

でもバイクってそういうのがあんまりないんだよな
昔のまんまだ
昔嫌いだったやつが今カッコいいて0w
車では逆にカッコエエえ思ってたやつが今見たらカッコ悪うてなってたりする
バイクは変化無しかもしれんw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 12:09:54.21

当時も今も、ホンダのCB750Fの事は
ななひゃくごじゅうえふ
と呼んでるし、それで通じて来たけど
俺の周りだけだったの？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 12:22:30.05

俺はシーナナって言ってたよ
バリ伝世代

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 12:46:12.40

>>642
しーよん
は、CB400のことだったよな
しーなな
は聞いたことねーや、結構方言あるのな。

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 12:48:22.18

ナナハンエフだろ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 12:54:57.83

CB750F乗りだけど
えふ
えふ乗りって言うな

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 13:13:41.70

CB50JX-1がオイラの初恋のバイクだった。初恋は実らないもので高校生の自分では買えなかった

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 13:17:34.55

>>646
同世代かな
俺はXE50が欲しかった

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 15:54:47.88

CB750Fはナナエフでねーの？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 20:43:37.06

シーヨンはCB400four
シーナナはCB750four
エフはCB750F
ジーナナはGT750

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 23:29:00.10

CB750Fはもっと細かくFZ FA FB FC で呼んでいた　俺は限定解除して中古のFB赤に乗っていた
70psになって裏コムスターの完成型　リヤサス回して堅目にすればコーナーで凄く安定してた

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 23:42:41.34

ヤカンホーク
あと

スーパーホーク3

が良かったなあ
直管でな

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 23:44:03.72

>>650
アンチダイブのトラックついたのはFCだっけ？な

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 23:45:19.18

>>647
うん
ワイはCB50Sかな

**７７４ＲＲ** · 2020/04/21(火) 23:48:24.23

ホンダの車名の後に続くZ, A, B, C…は年式コード
Z：1979, A：1980, B：1981, C：1982…

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 05:55:00.64

FC(1982.6)はブーメランコムスターでF18"になった　TRAC Fフォークの大径化リザーバータンク付きリアサスエンジン黒塗り
これに大型カウル付けたインテグラが8月に発売されたカウル内に電圧計と時計 75万円

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 05:58:10.19

Z400FX

マジ　　良かったなあ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 06:43:22.07

あのタンクがな、良かったFX

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 06:46:11.50

人間の本能ってやつがこれは素敵、これは不細工て
見分けるからな
これは誰から教わったわけでもなく人間が生まれながらに持ってる美意識てやつだよな
誰が見ても今のバイクは美しくないよな
それに比べてZ400FXのタンク
なんて美しいんだよう

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 07:33:59.58

Z400FX推しがキモいな　タンクなんて全然普通の造形じゃん　塗装薄いし気色悪い紫も入れてるし
ハンドリング異様に重いし　4気筒400の空白期間に恵まれただけ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 07:49:27.60

こんど4気筒の250だすし、カワサキやるな

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 07:52:01.68

まじかよw あのタンクが普通に見えるのかよw
ぶった曲げw
俺はXJ750E命だよw
カワサキ命じゃない
でも素敵なものは素敵ってわかる目と心を持ってるw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 07:54:45.16

あとz2もタンクに惹かれるよ
あの上からみたら潰れたようなタンクが素晴らしい
FxマークIIとかも
とにかくカワサキのタンクは素晴らしいと思ってる
でも一番はXJ750Eだけどな
こいつのデザインは神だはw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 08:46:00.54

Z2はタンク単体というよりタンクからシート・サイドカバーへの流れるようなデザインが秀逸
特にサイドカバーの形が美しい Z900RSはタンクを似せてはいるがサイドカバーが少し残念

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 08:49:11.49

日本のバイクでテールカウル付けたのはZ1Z2が最初だったような気がする

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 09:11:44.84

Z1が北米で販売開始される前の年に出たH2(750SS MACH-IV)には既にテールカウルが付いていたよ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 11:39:57.07

>>662
あのデザインはRZからの流れ。きれいだったよね。
その後のXZ、XS系のデザインは…

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 11:41:54.47

>>663
流れるようなデザインはやっぱCB900 Fかなぁ。
ケルンショーの写真見てかっこいいなと。

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 12:30:36.50

ＣＢ７５０ＦはFAとFB乗ってたけど、新車当時から高速道路で首振りふらふらで、剛性が甘かった。

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 12:51:26.60

ナンキロ出すてんだよw
俺も同じだけどんなことおっかもねえよw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 13:31:11.56

大昔にZ400FXに乗っていたがタンクはZ750FXの流れるような形のほうが好きだったな
キャブの構造上の問題（？）なのか定速走行から急にアクセルを開きすぎると
ストールするのが気になったわ　今まで乗ったバイクでそういうのはZ400FXだけだった

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 13:31:37.65

おっかもねえよってなんだ？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 14:54:45.64

>>668
初期型R750もそうだったよ。
いえない速度からアクセル緩めたらフレームがよれ出して歯を食いしばりながらジワリと戻していった思ひで。
かと思うと40キロで直線走行時に小さなギャップです左右のストッパーに当たるほどブレて死ぬ思いした

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 14:57:39.82

CB750FのZ,A,BはFフォーク径が35㎜だった
剛性不足かどうかは知らんけど高速域では車体が左右にフ～ラフラした

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 15:12:33.13

400のFXは確かにかっこいいけれど、やや尻が下がっててモッサリなんだよな。大してパワーも感じられなかった
750FXはフロント19と思えない見事なやや前傾姿勢で超クール　そして速い　回した時の加速感はRZ以上に楽しい

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 15:17:56.25

それよりもFXのタンクって上から見ると首長で変なんだよな
夜中に伸びてオイル舐めてそうな感じ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 16:21:19.55

なにいってンだこいつ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 16:41:59.97

それよりもFXのタンクって上から見ると首長で変なんだよな
オーナーに乗って貰えるのを首を伸ばして待ってる感じ

これでいい？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 16:44:54.74

>>676
池上遼一乙

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 16:45:23.40

出典は古典落語のろくろ首ですょ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 17:32:19.03

舐めダルマ先生じゃない？

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 17:38:23.90

Z400FXいいなー
批判してるのは乗れない人なんだろな

今プレミア付いてる旧車批判してる人って珍車乗りの可哀想な人って感じ

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 17:42:57.36

Z400GPも音が良いね
ヨシムラショートにいろんなサイレンサー試したな
サイレンサーによってビビリ音が出たのは気になった

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 17:50:05.92

Fの35Φフロントフォークは当時としても細すぎだよな

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 18:21:33.46

Z400GPはなかなかよかったんだけどなんで19インチかと

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 18:27:32.02

>>674
1型のFXは角がってて400並にシャープでいいが
2型は小型になったのに　ボテっとしてブサイクで嫌だった　なので3型に変えてたよ

パワーじゃなく400のシャープな回り方が良かった
フロント19で落ち着いたハンドリング最高だった

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 19:58:01.59

>>635->>637
四半世紀前にオーナーだったけど
外装は更に平べったくしたプレリュードかアコードで内装も色気とは程遠くて
華も毒も無い薄味のいかにも日本的な車だった
とは言え速いことは速いし女性受けも良いので5万km程お付き合いした

>>662
マイナーだけどH2の最終型(H2C)のティアドロップタンクは奇麗だと思う

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 20:43:36.15

>>673
Fcを乗ってるけど36Φでもブレブレだよ。
スィングアームを刀のに変えたら少しだけ良くなったけどまだブレブレ。

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 20:54:20.85

NSXはいいよ
内装は残念でしたか
Fがブレブレつうのがどうしてもわからん
タイヤが減ってスリップサイン見えてきたら法定速度でブレてたけど、
手放しとかしたらね、まあステムベアリングも逝ってたかもしれんけど
高速走ってブレブレになったことはないな
bもAも

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 20:59:57.98

ライダースクラブ持ってるけどねもけんさんもブレブレなんて書いてないぞ
ただAはダンピングだっけ、足回りが良くないようなことが書いてある
Bは良くなったって書いてある、
AとBはセミエア有り無しだけじゃなく中身が全然違う
メタルとかサービスマニュアルとかパーツリストみたらわかる
だからBは良くなってると思うよ、実際乗ってみて乗り心地全然違うもんな
コーナリング性能は知らんけどw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:06:53.45

そこでねもけんさんが感銘感銘て書いてるのがXJ750Eだ
別にねもけんさんが感銘て書いてたから好きになったわけじゃない
まずあの音から入った、どかっで音を聞いてなんだありゃ
いろいろ調べたらXJ 750Eだった
デザインもはっきりと見たら俺の好きにどストライクw
もうそれからXJ750E一番目CBF二番目ZZR1100三番目でずっと来てるw
ねもけんさんTR1も絶賛してた、XJ750Eべた褒めだったけどTR1に乗ってみたら
凄い楽しいって書いてた
俺はXJ750Eの凄いところは長距離走ってもケツガ痛くならんとこ
すげえよもうw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:15:59.08

バイクカバーしてると風で煽られたカバーのせいで外装が擦れるんだよね
薄くコンパウンドやるのと固形ワックスだけで保護するのどちらが良いのかね

コンパウンドやってツルッとしてもまたカバーのせいで擦れてたら数年後には剥げそう

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:20:59.17

>>688
NSXが悪い車じゃないことは認めるよ
ただ自分にはときめきが長続きしなかっただけ
CA30よりパワーは遥かに劣るけど
ブッソーネV6とディーノV6の方が自分の感性には合ってた

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:25:45.23

俺、XJセンタースタンドでカバーして玄関のところに置いといたらいつかの台風で右に倒れてたw
完全にひっくり返ってはなかったけど、ブロック塀に寄り添ってたw
傷はタンクに擦り傷が僅かについてただけって記憶してるw
奇跡w
風で擦れるはカウル付きのやつ、あの透明なフードとか傷が入ってたな
風でバタバタしないように
俺のやり方
一番下に薄い柔らかい安い安いやつをかける、二枚目に少し厚目のやつをかける
三枚目にヤマハギアだっけ、フロントに青いラインはいってるやつ
あれをかける、こいつはハンドル切った状態でかけるやつだけどおれは強引のセンタースタンドハンドル真っ直ぐにしてかけてたそして一番上に
なんか防火とかいう厚いタイプをかけて
カバー下の縁にハトメ工具でハトメ作ってビニール紐通して三ヶ所くらいバイク下でバタバタしないようにきっちり縛ってた
あと三枚目だったかなシート上辺り二ヶ所ビニール紐でバイクを胴巻きしてた
タンクにはバスタオルかけてたはw
参考にしないようにw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:27:55.91

>>692
デビューが早すぎたのかなんなのか知らんけど
あの頃より今が輝いてる
新車で乗ったらダメ
89年デビューだっけ？
NSXは30年経ってから乗る車w
なんてねw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:34:41.63

>>693
カバー2重にする人もいますね
湿気にもいいとか
でもそこまでやるとバイク出すのもしまうのも10分くらい掛かりそうですね

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 21:45:03.99

>>695
俺はキチガイのXJ750E命だったからねw
通販で中古手に入れてね、埼玉から
錆がほとんどなくて10年落ちだったけどさ、
地元は裏日本で湿気というか雨降りが多く車庫も無しで
だから絶対に錆させないぞってキチガイになってた
まず黒いゴムシート地面に敷いて水取ゾウサン2個置いて、
その時もカバー４枚くらいかけてたw
でも徐々に徐々にに錆が現れてくんのよw
悲しいよw
確かに乗るのが嫌になるくらい
バイク出すときもしまう時もものすごい時間かかってたw

**７７４ＲＲ** · 2020/04/22(水) 22:02:40.30

XJ750Eを褒める人は今でもちらほら居るけど、
後継モデルの、XJ750E2のことを(以下自粛)