三重県を走る奴のスレ 20重目
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>>278
糞つまらん名古屋系のテレビ見るより
近畿圏のテレビ見た方がいいぞ?
そもそも東海地方て括りいらねーし 県北部住みだと北陸、琵琶湖辺りへフラって出掛ける事が多いんだけど、県内移動可って事だから尾鷲熊野へ行ってみるかな R169使うには県外出なきゃダメだろ
男なら黙って行きは剣峠、帰りは水呑峠だ 剣とかは自転車でも行ってるけど、県北から尾鷲熊野は遠いわ。揖斐長良木曽の堤防をサクッと走って色々出掛けてる。いい機会だから梅雨入りまでに走ってみたいな 往路は下道、R42は交通量は少なく、荷坂峠、矢ノ川峠でコーナーも楽しめる。
道の駅が多いので、トイレには困らない。山の新緑がきれいです。
熊野で折り返して、往路は高速道路を走って、帰宅する。 知ってるだろうけど、高速道路の休日割引は今月いっぱい無しだぞ この時代にagesage気にしてる専ブラ未実装おじいさん!? 朝日の出前に自宅発してAM6時頃嬉野ファミマで朝飯なパターン
尾鷲行くも良し、志摩でまったりするもよし、大杉谷満喫するもよし
ただし12時を回ったら帰宅モード、四日市から豊明のR23はひたすら我慢、抜けるとこは抜くけど
18時前に帰宅して洗車して風呂浸かってまったりすのが好き
朝起きたら出発はソロツーの醍醐味(日の出2時間前)丁度三重県海岸沿いで日の出見れる 四日市で買い物するのにうっかり道に迷って青山高原行ったけど駐車上バリケードだらけだったな 伊勢志摩スカイラインの鳥羽展望台は開いてたよ。
ただ駐車場の大半を使って、海草?を干してた。
地元の方が大勢来て、作業してたよ。
(昨日の話ですが。) 四日市で買い物するのにどうやったら青山高原まで迷うんだよw
呪われてるだろw 地球規模で考えればそれくらいは誤差の範囲
鳥羽展望台開放されたんだ? 都内や
都内へ向かう
電 車 に 乗 れ
JK沢山居るぞw
神奈川茅ヶ崎周辺JKは
スカート履いてないくらい
短 い ぞ w
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart120
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586525427/889 >>301
9日と10日のみ、はねやすみでテイクアウトやってるだけみたい。
知らずに駐車場入れただけやった。
https://www.toba-tenboudai.co.jp/news/1348 鳥羽展望台営業自粛であまった食材など売ってる。
興味ある人は見てやってください。
https://www.toba-tenboudai.co.jp/news/573 越境をことさら責めはしないが、先で怒られるなよ。
三重県で怒られたスレみた。
アッチはすごいぞ住民ほぼ自粛警察モラシマン。 >>306
どこのスレ?
週末には大阪ナンバーとか結構見かけたよ。 牡蠣フライいいなと思ったけど30個入り送料も含めたら高いわ。 一個辺り100円ならそんなもんだろ
安くするのが当たり前とか半島の思考ゆな 送料無料って言葉自体がおかしいよな。
宅配便のサービスを利用している以上、かならず送料は発生しているわけで。
送料込み、て表記はあまり見ないよね。 そういや、同じ商品でも
送料無料2000円
と、
税込み価格1500円(+送料400円別途)
だったらなぜか前者の売り上げがよいという不思議な現象を見たことがある。
言葉の力って偉大だ。 おかしくないさ
「送料無料」とは、
「送料は販売者であるこちらが負担してお客様はお支払い頂かなくて結構ですよ」
という意味
そして、
「送料込み」とは、正しくは
「提示の価格には送料も含んでいます」
という意味
つまり「お客側に送料をご負担していただきます」ということ
厳密には全然違う
実際は、
「送料無料」といいながら「込み」にしている業者がほとんど
それでも、大口割引適用業者だから一般人が利用する輸送料金よりかは幾分安い 週末には、特定地域解除された愛知・岐阜から
大量のバイク(推定数百台/日)が木曽、揖斐、長良を渡って
南下する模様 >>323
ドングリに行ってコロコロすんじゃないか
週末のドングリは事故に注意しないとな 三重の境界府県
↓
和歌山 奈良 京都 滋賀
岐阜 愛知
京都とくっついてるのは案外知らない奴多い 伊賀や名張から伊良湖岬のルート検索すると鳥羽からフェリー乗れってなるよな >>331
そりゃ単純に伊良湖岬を目指すならそうなるだろ
ルート検索はフェリーの待ち時間とか考慮しないし 南紀(尾鷲〜白浜)の方にいわゆる高速道路を建設するにあたり、次の4つの案が考えられる
1 不要、建設しない
2 静岡の国道1号のように、いくつかの区間で部分的に有料バイパス道路を建設する
3 高規格ではあるが、片側1車線の道路に留める
4 高規格片側2車線であるが、全線建設を断念する 紀伊長島〜熊野までは高規格道路出来てるじゃん。(尾鷲で少し途切れてるが、工事中) 個人的には425号の整備が進んだら四国とかにも行きやすくなるのになって思ってる >>337
紀北から南側はいらないだろう
渋滞起こすような都市も存在しないし >>333
そもそも三重が山添まで食い込んでるのが信じられない 尾鷲熊野の高規格道路は、津波のときにシェルターになるようにしてるんだろ
あそこまで上がってトンネル内で避難すれば、かなりの人数が雨露しのげるからな まぁ 諦めてもらうことだね
まず トンネルまでたどり着くことが先決 それまでにアウトならしょうがない
それを言い出したら、熊野灘に面してる平野部の住人は、最低でも50m以上標高が高い
エリアに引っ越ししてもらうしか無いね(50mで大丈夫かどうかは ? だけど) >>344
奈良に引っ越してもらえば良いんじゃないか
奈良はかなりの過疎地だろ 横断歩道の先に停まってるパトカーが気になって、横断歩道の歩行者に気付くのが遅れるトラップ 三遠南信自動車道に最近出来た「飯田上久堅・喬木富田インターチェンジ」(いいだかみひさかたたかぎとみだ) 快速「かめやま」を走らせる
停車駅は、桑名、四日市、河原田です
なお、この列車は亀山で
加茂行きに連絡いたします おはようさん
昨日は蒸し蒸しせず過ごしやすかった。今日もそんな天気だといいな 三重は、どこに延びているのか行先不明な
意味の分からない枝線が多すぎる >>361
そろそろ梅雨籠もりの季節かな。
ところでエンジンオイルの交換、梅雨前と梅雨明け、どっちにやってる?
やっぱ明けに結露を含んだオイルを捨ててやるのが優しさだろうか? バイクで“ツーリング”中に転倒か…急カーブの国道で壊れたバイクと倒れた53歳男性見つかる 男性は死亡
6/8(月) 11:04配信 東海テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b493d0c418001cae28f2f1f8e194d82046e5335c
現場は、三重でも事故多発地帯でした >>363
津市 桜井淳一 (53) ってもしかして橋南中学出身で
昔、スペクターの総長してた人? ENEOSの「EneKey・エネキー」について、どう思う? 雨降ってきたな
アレってエネオスのスタンドでしか使えないの? なんか色々キャッシュレス決済の種類増えてるけど、
一言でまとめれば"クレカで十分”だよなw 名阪国道、南在家インター付近で工事のため、上り車線がどぎつい渋滞になってた。
>>368
それ思う。
電子マネーとクレカの違いは、暗証番号が必要かどうかと非接触リーダーが使えるか否かくらいしかなくね? >>369
最大の違いは、『クレカには一応審査がある』ということだと思うw >>370
ああ、所有するための敷居が低いってことか。
でも電子マネーの多くがオートチャージにクレカとの連携があるし、電子マネー単体で所持している人っているのかな? 俺も交通系ICカード持ってるけどクレカ連動してないな
通勤に使わない、たまに電車とかバスとか乗る用って程度の人なら、
連動してない人も多いんじゃない? クレカを出すのすら面倒な人には向く
キーホルダー一体型FeliCa エネキーはそれに近い感じ?
松阪の東京書店ってやってるのかやってないのか分からん雰囲気だな >>375
あー、あそこ、ラーメン屋が駐車場を間借り?してたよね。
入りづらいったらありゃしない。 交通系ICカードをクレカ払いでオートチャージ設定というのは、
利用するしないに関わらず、つねに3000円以上先払いしてる状態
カードリーダライタで都度チャージ、決済が最強だったが、
最近のFeliCaはもうダメ
Suica、PASMO、nanaco、楽天Edy、WAONなど
残高表示、チャージ自由自在に使えた特製アプリが廃止されてから役に立たなくなった 明日は(もう今日だが)ぎりバイク通勤できそうかな? >>378
やめておこう。
行きはよくても帰りでどしゃぶられたらバイクがかわいそうよ。 朝からけっこう降ってる北部。
きのう昼休みに乾いてたから30分走れたけど暫く乗れないね。 今日は昼前まで雨降ってたからあまりバイクの姿は見られなかった 調査結果 ◎保存優秀 〇一応保存 △ほとんど消滅 ×消滅
宮(熱田) △
桑名△ 四日市× 石薬師〇 庄野△
亀山× 関〇 坂下△
土山△ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています