【2020】MotoGP総合 493周目【公式テスト】
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関連スレ
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前スレ
【2020】MotoGP総合 492周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1580353803/ 昔は圧倒的な差があったからつまらなかった
今もライダーの差が歴然なのは同じだけど、予選タイムで2位に0.5秒差とかほとんど無いし
レースが始まって、蓋を開ければマルケス強すぎワロスはあるけど、昔みたいに楽に勝ててる感じはしないかな
レギュレーション緩かった昔に比べれば、まだ絶望感はマシかと >>764
ミシュランのAグレード履けるのは限られたライダーだけだったからなぁ >>768
そうそう
ロッシの頃はラスト5周でメランドリをパスして実況スレも解散だったからなｗ >>767
俺もそう思ったｗ
去年のマルケスを見ても>>764みたいな思い出補正たっぷりのねじ曲がったマルケス論をぶちまける奴がいるんだな >>767
>>772
去年のマルケスは1位と2位のタイム差が1秒以内のレースで3勝4敗なのだが
ドゥーハンやロッシがこんなに多く競り負けたっけ？ 電制のおかげでタイム差が無くなってるだけで
昔と同じ条件なら逃げ切りで詰まらないレースばかりだろうな そもそも論でロッシはストーナーに負ける才能なの確定なので マルケスは深いバンク角で一気に曲げて立ち上がっていくんだが
わからんかw マルケスは千切ってる時に限ってすっ転ぶから油断できない 一発予選タイムが僅差でも肝心のレース距離になったらタイム差がついてるわけだが どっちにしても、クアルタラロが頑張らないとつまらないシーズンになりそうだな(´･ω･`)
去年もタイトルが確定したシーズン途中からしらけたが、クアルタラロが面白かった。
現時点では経験の少なさからプレッシャーに弱い様子だけど.. マルケスはいつ転ぶかわからんような恐ろしい走り方をしてるから
バイクと格闘してるような印象を受けるので、圧勝楽勝には見えない >>440
アメリカ行ってこいよ
現実の差別の大きさを分かるぞ！ >>777
それ去年のアメリカズから克服してるから >>779
開幕が全てだな
ここでヤマハコンビ(若い方)が飛び出すようじゃないと、今年もマルケスのタイトルは固い >>777
以前はチャンピオン決めた後のレースでよくやってたなｗ
本来は
ロッシさんみたいに最後に一番前でフィニッシュラインを通過すればいい
という考え方ではなく
今できるメいっぱいの速さを追求するって方が好きなのかもな…ｗ >>768 500が詰まらなかったのは125cc・250ccクラスの方がタレントが揃ってて面白かったっていうのもあると思う
カピロッシ・ビアッジが500に昇格して活躍したからロッシが昇格するのも自然な流れになったし
それ以前はボクシングの体重制のように各クラスのトップはそのクラスでしか輝けないような感じだったし
ドゥーハン暗黒時代でさえドゥーハンが例えば250ccクラスではタイトル争いはできない位性格が違うクラス区分
だったと思うが500クラス単体で見ればマシンの迫力もあって独走でも魅入られる走りで俺は面白かった またLTとアフターザーフラッグだけかよ(´・ω・`) セパンペトロナスは来期からのライダーが一人居なくなるのが確定してるけど、
ロッシの判断つくまで次のライダー候補を探せないならペトロナス側もヤマハから何かしらの補償貰えるのかな？ ロッシ専用チームを作ろう、ナストロアズロみたいな
そういやＷＳＢＫもレイが５連覇してるんだよな、６連覇も簡単そう、こっちも長いチャンプだわな マルケスがホンダ以外で走ったら、というのが結局妄想のまま終わりそう
ヤマハやスズキのマルケスが見たかった〜 ヤマハにのって戦うペドロサも見たかったけど実現しなかったしね >>791
セパン地元のシャーリンが候補って噂あるよ
今年moto2戻って1年契約っぽいから、まああり得るかなと
成績的にも他のチームと取り合いになるとは思えんし、ロッシの決断待ちで十分間に合うかと モルビデリはイアンノーネみたいにコーナーリングマシン適性イマイチな可能性あるからドカを狙ったらいいのに >>758
ポンコツに負けっぱなしの他ポンコツメーカーってことでいいのか。 >>773
>>1位と2位のタイム差が1秒以内のレースで
これはマルケスが不調の時のレースな
現在は1秒圏内に10数台が入ってしまうほどマシン差がなくなってるのに、
マルケスが好調の時は接戦にすら持ち込めない
お前がやってるのは、誰も接戦に持ち込めなかったときをカウントしない恣意的な印象操作 >>798
ドゥーハンやロッシの全盛期、不調の時あったっけ？ >>790
まだ正式な処分決まっていないのだっけ
暫定資格停止のままでシーズン始まってしまうじゃないか >>803
マルケスが不調ってより、ホンダの苦手コースって感じだな
その苦手コースでも接戦に持ち込めてる
ペトルッチも言ってるが、今のMotoGPはコースによって
優勝候補が違うのに、マルケスだけはどのコースでも
優勝候補ってのが異常 サッカー部に予算を
ロッシもいなくなるので予算をお願いいたします イアン！イアン！ってサーキットで大合唱に
なれば出走できたりしてな アプリリアのニューマシン、通常カラーが発表されたがウイング以外もすごいデザインだ >>803
スイカやロッシの全盛期にマルケスが相手にしてきたような肉薄するレベルのライダーいたっけ？ ホンダもロレンソでわかったろ？
ヤマハ育ちや中途半端な秀才ライダーに賭けるなら当代一の天才ライダーに賭ける
スペンサーの頃からそうゼナを尊敬した本田宗一郎もきっとそうした 公式のトップ画像かロッシになっとる
こうしないと数字が取れんわけだよ G+のタイGPってまさか火曜日に放送するんか？
日曜がジャイアンツ戦になってるぞ LT始まったけど流石にまだ誰も出てこなしな
>>813
4年契約の決め手はロレの不適合もあったかもね あ、LTにイアンの名前が無くてスミスがいるな
カタールはスミスが走るって事なんかな 何しろモトGPってのは世界の選りすぐりが走ってるわけで、実際ラップタイムも大差ないのに、マルケスしか乗りこなせないホンダっていったいどんな乗り味なのかね。
俺じゃ乗りこなせなくてコケるというよりはそこまで詰められないと思うが乗ってみたいなーと思う。 練習すりゃある程度乗れるでしょ
限界を求めたら数人しか無理だろうけど あの差を見て「大差ない」って思う人がレース見てるってのが不思議 >>825
マルケスの一秒落ちとかで走るんでも相当なもんじゃない? 一秒落ちならマルケスとっては居ないも同然の存在だけど 西村章氏の「再起せよースズキMotoGPの一七五二日」が届いたので飛ばし飛ばし読んでみた
俊宏社長を呼び捨てにするリンスすげー >>829
でもロッシは自分が現役を続けるならチームメイトはロレンソよりモルビデリがいいって言ってたよな
引退するなら、ということか >>829
>ロレンソはとてもフレンドリーで、落ち着いていた。引退すると性格も良くなるのかもね。僕もいつかそうなる日がくるといいね！
クソワロタ >>830
そりゃそうだろう
八百長の片棒とか吐き捨てたし 桑太郎とアレイシが65秒フラットか
これマジで今年のアプ良さそうだな >>833
早漏過ぎ
レコードは53.380sだぞ >>834
ごめんｗ俺も今それ確認してたｗ
しかも65秒になってるしｗ アプリリアF-1みたいだ
ラジエターとフォークの間に隙間あるけど三叉の位置が乗車したとき少し奥にある感じ 1 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:54.462 47 / 47
2 MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1:54.464 0.002 0.002 51 / 54
3 VINALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:54.494 0.032 0.030 31 / 50
4 PETRUCCI, Danilo Ducati Team 1:54.634 0.172 0.140 41 / 41
5 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1:54.700 0.238 0.066 49 / 57
6 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:54.823 0.361 0.123 28 / 42
7 ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 1:54.876 0.414 0.053 50 / 51
8 QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 1:55.074 0.612 0.198 43 / 56
9 BAGNAIA, Francesco Pramac Racing 1:55.204 0.742 0.130 50 / 56
10 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:55.268 0.806 0.064 21 / 41
11 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.308 0.846 0.040 32 / 43
12 ZARCO, Johann Reale Avintia Racing 1:55.360 0.898 0.052 55 / 63
13 MILLER, Jack Pramac Racing 1:55.430 0.968 0.070 27 / 51
14 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:55.449 0.987 0.019 26 / 43
15 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:55.627 1.165 0.178 30 / 41
16 BINDER, Brad Red Bull KTM Factory Racing 1:55.644 1.182 0.017 50 / 53
17 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:55.707 1.245 0.063 51 / 60
18 OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1:55.737 1.275 0.030 42 / 42
19 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:55.757 1.295 0.020 31 / 50
20 LECUONA, Iker Red Bull KTM Tech 3 1:56.135 1.673 0.378 27 / 47
21 MARQUEZ, Alex Repsol Honda Team 1:56.552 2.090 0.417 45 / 57
22 SMITH, Bradley Aprilia Racing Team Gresini 1:57.027 2.565 0.475 43 / 54 テストだからなんとも言えないんだけど、ドゥカティ勢がなんとなく元気ない気が マルケスは肩がイケるとわかったらコンマ3は削ってくるだろうな。 >>838
ヤマハの二人に振られたドカがスズキの二人に猛烈なアプローチを掛けるんですね・・・。 だろうだろう思う思うのSMAPオタクは
圧力かかって容疑者報道されなかったから
SMAP生き残れたんだから
圧力主義と事務所に感謝しまくれよな SMAPについて熱弁するおば･･･お姉さんがこのスレに来ているのか（呆れ） またスズキのテスト番長が炸裂か・・
ああ、春が来るなあと感じるね（遠い目 ロサイルではロレ3日とも走ると思ったのに、不参加なのか
体の弛みを取るのが先決かな >>842
機械っておもしろくてさ、外野がアレコレ言って設計者にプレッシャー掛けるとゴミみたいな結果しか出ないんやで
設計者が自ら問題を認識してコツコツやると結果が伴うのと反対にね
昔、帝国海軍にも同じようなことがあってな、烈風っていう壮大な「ぼくがかんがえたさいきょうのせんとうき」があってな
アレコレ盛り込んだら壮絶にアレレになった
ドカもこのパターンに陥ったと思う さあG+再契約すっか…
しかし本当ほかに見るもんねえな
高校サッカーとジャイアンツとゴルフの再放送。。 そういえばBS日テレでの放送はあるのだろうか
毎年開幕直前にならないと分からなかったっけ ピットのイアンの椅子にスミスが座ってる
イアンがいつ出場停止解除されても良いように準備しつつ
スミスでとりあえず進めてるって感じか 取り敢えずもなにもテストライダーなんだからそこに居るのは当たり前だろ、さらにイアンノーネは走らないんだし リンスがうちは直4だからストレートが遅いのはしょうがないと言ってるが、そういうもんなのか？
ヤマハスズキと、確かにどっちも直4で非力と言われてるけど、パワーの出にくいレイアウトなのか ヨーロッパラウンド終了のおしらせ
イタリヤでも感染者出たぞ >>839
ウイングだけでなく、突き出したノーズもF1チックだな
ウイングの幅があるだけでなく角が尖っているようにみえるけど、いいのかあれ >>859
前回のテストの時の最高速はドカだけが飛び抜けてて
ヤマハとホンダは大差なくスズキだけが遅かったのが現実。 >>863
え、ヤマハストレートホンダに近づいたんだ？ますますタッホの初優勝に期待 カタールはドカ強いのに大人しいね。
まー、ペトルッチは来てるしそもそもテストだからそこまで参考になるわけではないけど。 >>859
幅が詰められんので前面投影面積が増えるということでは？ リンスとミルがコンスタントに結果出せば鈴木がコンストラクターズチャンピオン
になったりしてな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
