いっつも1人でツーリングVer.275
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いっつも1人でツーリングVer.273
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いっつも1人でツーリングVer.274
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（アラシはスルースレ違いのレスはほどほどにね！ )
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 400モタ。軽いしクルンクルン曲がるぞ。
ケツ痛いし、荷物載らんし、いいこと尽くめ! >>268
体重以下とかいうへんてこりんな条件なら結局そんなもんになるかと
でもその2つは個性的で愛すべきバイクだけどね 400フルカウルツアラー
四発エンジンはこのカテゴリーではまだしばらく復活しないだろうな >>269
排気量が無駄で体重以下だとこれが求めるバイクなんだろうね
賢い人の考える事は素晴らしいね >>270
Ninja ZX-25Rはどうなんだ？ 250乗ってる
借りて1000と650と900は乗ったが250でいいやってなった バイクと車の排気ガスとタイヤカスで肺癌になった人の求めるバイクは素晴らしいね ID:fb0gNQFU0
酔っぱらってんのかこいつ 肺癌になったらしいよw
169 ７７４ＲＲ sage 2020/01/03(金) 18:21:06.46 ID:GJYxzDzJ
>>167
君のバイクと車の排気ガスとタイヤカスで肺癌になったんだが
どうしてくれる？ 芦ノ湖方面に行ってみたいけどまだ走れそう？
あっちの方はほぼ走ったことが無いんだけど凍結しちゃってるのかね >>273
今乗ってる個体が好きだから今のところ興味も関心もない >>285
良くあることじゃん
スルーしておきなさいよ >>280
2、3日前に奥多摩湖から山梨向かったけど山梨入った途端雪の塊が路肩にあったからやめといたほうが賢明 >>270
フルカウルと言わんでもビキニカウルとかなら20年前は50万台で買えたんだけどねえ。
今や80万オーバーで一択とか寂しい限り。
400SFのエンジンは名機と思うので存続を願うばかり。 >>290
400の現行車種で四発はそれだけしかないんだよね
四発どころか400自体死滅するのも遠くなさそうだわ ninja400は海外展開してるみたいだけど、よそは400を海外でやらないのかね。 >>269
そういやちょいノリで東海道走破して途中
立ち寄った浜松のスズキ本社でスペシャル
チューン施してもらったって話あったね。
チョイノリのコンセプト自体はよく練られた
物だったから、もう一度復活して欲しいな 春になったらバイクに乗って福島や宮城の高原高地を楽しんで
岩手の宮沢賢治記念館・石川啄木記念館〜青森の太宰治記念館(斜陽館)・棟方志功記念館などを見て回り
秋田山県新潟群馬の温泉をハシゴしつつ旨いものを食べ歩きたい 昔は250と400が共通のフレームだったけど、今は400と650位が共通のフレームだもんね。
そういう650は「元気な400」という感覚だから迷うなら敢えて400を選ぶ理由は見つからないな。
ステップアップは確かにやればいいと思うが、今なら125が入り口で250か400（600あたりのミドルでも）,大型の順かね。 GPZ600Rは400Rとフレーム構成は同じやで。でも600は鉄だっけか。 カワサキはそこらのボアダウンもえげつないよな
ZZR600は実はSSのZX-6R（2012）よりゼロヨン速かったんだよな
それに比べて400は…
とはいえ400も乗りやすくいいバイクだったし後期はさらにポジションも立ったポジションになったんだよね ZZR400懐かしいなぁ。初バイクだった。
600の車体に400ccのエンジンを乗せてるんだったよね。 現行のNinjaとZは250/400が共用設計。
Kawasakiじゃ初めてだと思うわ。
650が軽くて小さいのはリッタークラスと比べるからで250クラスの取っ付きやすさは無い
大きく重い400クラスだからな
初心者なら今持ってる免許で400買ってバイクに慣れてから次を選んだ方が良いと思うよ >>300
ほんま？
1台目で650考えてるんだけど400からにした方がええんかな 身長170の俺は400がちょうどいいと今ならわかる
でも若いうちはでかいの乗りたいんだよな >>301
600クラスなら大丈夫、好きでもないの買ってすぐ売ったらバカみたいだろ？
あと自制心 実用性で言うなら、よほどの巨漢でない限り400で十分
俺は平均より軽量なので250で十分 >>301
Ninja650が193kg
Ninja400が167kg
約26kgの差があるがこの差は大きい 今度の400は軽いよな。
250のフレームに400のエンジンを押し込めたってのが大きい。
普通はマージンとって400のフレームに250エンジンをスッカスカで積んじゃうけど。 >>306
加速で650においてかれるし高速での余裕も違うから普通にツーリング用途なら650の方がいい。 >>301
車体が250ベースなのは大きな差だぞ
取り回しが大きく違うから大は小を兼ねないんだわ
それでいて400だがら高速でも過不足なく走れる 160kgの車体で高速走るとか罰ゲームかよ
エンジンも車体もショボい
兎に角安くさすぎて話にならない >>301
650も400もそんなに変わらんわ。
練習のために小さいのから乗るというのなら250以下のオフ車に乗るのが一番。 なるほど
乗ったことない初心者に排気量の違いもクソもないんで、最初は軽い400から乗った方がよさそうですね
皆さんの意見聞いた感じだと600と400の差は好みの問題みたいですし >>313
小さいのから乗れおじさんは重さが軽い400を進めてる。
好きなの乗れおじさんは650進めてる。
400と650だとパワーは段違いだよ。
ぜんぜん別物。
ゆえに危ないから最初は400にしとけという人が出てくるのもわかる。
大型まで取って乗り比べてみたらいいよ。 いや650パラツインの何処が危ないんだよ
クソみたいな車体に中途半端にパワーあるエンジン載せてる400のがよっぽど危険
まぁどっちもいらないけどその2択なら比べるまでもなく650 俺以外の誰もライダーの体格について触れないのが笑えるｗ >>313
レンタルで試乗してから決めれば良いじゃん 普通二輪の教習車よりずっと軽いバイク2台の話してて体格云々言ってる奴ただのガイジだろ 現状400乗れるんなら乗ってみればいい
ninja400だったらレンタルがどこにでもあるし
それで気に入ったならそれでいいわけで >>319
そこそこガタイいいやん
だったらそれほど軽量にこだわることないかもね
650の方が当然パワーあるし、物欲的な意味も含めて満足度高いんじゃないかな 足腰弱ってる老人が400をすすめてるのかもしれん。
装備重量200ｋｇもないバイクなら取り回しは問題じゃないだろう。 好きなの乗れよで済む話をいつまでやってるん？暇なら走ってこいよ それよりタイヤかな、安物タイヤを履くと漏れなく死亡事故へ繋がる
ここ最近はブランド品の偽物が格安で販売されるが絶対に手を出さない事だ カブですら50より90のほうがフレーム厚かったしな 200ccで160kgのスクーターは130km出るのはいいけど横風がキツい 自称おっさんでも買い換えて楽しめる時間が残ってるなら
免許とって来ちゃいなよ。何処住みか解らんけど都会ならレンタルで
あれやこれや乗り回せるんだし
大型二輪免許中高年コース【教習所編】「57」
URL：http://n2ch.net/r/-/bike/1575952153/?guid=ON
俺は次はカブ系で上がりかな でかいのも小さいのも慣れるでしょ
デカイから小さいから乗れない
ってことはないと思うがな 他と比べるから不満や不安が出るんだよ
何に乗ってもそれしか知らなけりゃ
バイクってそういうものだと思えるじゃん 慣れる場所が近所に欲しい
鈴鹿のパイロンパークみたいのが近所に有ったら通うんだけどな >>333
ヘッポコは大型を神格化しているからな(笑)
重いだけ以外になにもない >>333
慣れればリッターバイクで500m先のスーパーに
大根買いにいけるようになるさね。
帰りに遠回りしたくなるのは困り物だけど。 最近のバイクは軽くてハイパワーなんで
自分が衰えてることに気付かない
まだ全然行けるじゃんと思ってしまう
と知り合いが言ってたな 道の駅に行けばわかる
糞ジジイが大型だらけ(笑)
あんなヨボヨボが乗るだけなら乗れる
だってアクセル開けるだけじゃん
大型で攻めるやつなんて見たことないよ
高速の直線番長くらいかな？ いちばん立ちゴケ取り回しゴケしてたのは初めて所有した250だったな。
思えば自転車の延長として考えていたが、股座に鎮座するは鉄塊 立ちゴケは経験だよなぁ
予測できないバカと言われたらそれまでだけど
最初の経験は教習所でレインコート着て乗ろうとしたら股間が突っ張って足が上がらずにそのままガシャンだったわ 未だに教習所は乗る前にサイドスタンドはらうの必須なんか。
足ついてはらえるんならそれでいーじゃんね、とは思うわ。一回お試しでやらしてみた後は不要だろうに。
そう言った所は諸外国では拘らんだろ。必要になればはらってから乗るようになるわ（今の俺 >>339
肺癌治った？
169 ７７４ＲＲ sage 2020/01/03(金) 18:21:06.46 ID:GJYxzDzJ
>>167
君のバイクと車の排気ガスとタイヤカスで肺癌になったんだが
どうしてくれる？ サイドスタンド出したつもりで立ち後家した俺ってばw たちゴケしそうになった事あるけど
たちゴケは無いな 止まろうとしたら脚がなくなってて転けた爺さんがいたな >>347
高速だっけ？
足が切れたの分からずにそのまま走行してた人
記事探してくる 初めて大洗行ったけど走りやすくて観光地もいっぱいあっていいね
千葉はマジもんの田舎だったけど 400ccでいいかなーと思ってたけど、調べたら650ccでも重さほとんど変わらなかったから650ccでいいやと思ってそうした
リッターはくそ重くなるから買うことはないだろう >>337
俺だったらわざわざ遠くのスーパーまで行ってしまうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
