いっつも1人でツーリングVer.275
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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前スレ
いっつも1人でツーリングVer.273
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575071464/
※次スレは >>980 を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
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いっつも1人でツーリングVer.274
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576329253/
（アラシはスルースレ違いのレスはほどほどにね！ )
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
褒美に新年にで新しくおろすのでいらなくなった
穴の開いたパンツをやろう >>1乙
今年いいことがあるようおまじないをしてあげよう >>1
乙 貴殿にはエアダクト付き光電子インナーグローブを進呈しよう >>1乙
褒美にハズレた年末ジャンボ宝くじをやろう >>1乙
破れたバイクカバーって燃えるごみであってるよね？ >>1乙
お前にはアナルにこびりついたトイレットペーパーをあげよう。 世の中には2種類のゴミしかない
燃えるゴミと、燃えるけど燃やすと怒られるゴミだ >>1乙
去年余ったお年玉袋をあげるよ
中身は自分で入れてね 1乙&明けましておめでとう‼
ご褒美に猛吹雪が少し収まったから雪玉やる
取りに来て >>1乙
貴様にはうちの気難しい母親をくれてやるわ >>1
でかした！
井村屋のガチまんトロまんをくれてやろう 別スレのクソどもが初日の出見に行くっていうから現地に行ったのに誰も居ない
行きも帰りもソロツーリングよ！
電熱ぶっ壊したしついてない そういや電熱買おうとしたまま忘れてたな。ただでさえごちゃごちゃな配線になっててこれ以上配線増やしたくないんだよなぁ いちおつ。このコピペ思い出したから読ませてやろう
全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチ●コ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！と括約を引き締めやがれってんだ！
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチ●コの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！ 行って来たぞ
2020ヤエー初めもして来たぜ
しかしバイク乗り少なすぎ
年末はあんな寒くてもみんな走ってたのにw 新年早々珍しくツーリングの話してる
今年は何か大きな災いが起きそうだなｗ >>2
2枚目は上野の
80年代
90年代
00年代
？ >>26
城ヶ島名物のアントロ饅をケツから食わすぞ！ 霞ヶ浦で初日の出見てきた
帰りにコメダ珈琲店に寄って念願のシロノワール食ってみたけど思ってたのと違った
デニッシュに乗ってるの生クリームじゃなくてアイスクリームなんだな
美味しかったけど何かモヤモヤした気分で帰って来たわ >>23
もしかして佐多岬の人？
今島鉄フェリーで島原から天草に渡ってるところだよ
全然届かないよw しかし車検が一月なんで寒いわ
どうせだし通した後走ってみるか >>42
どうせならずらしてしまってもいいんじゃないの？ とはいえ運ぶ車ないし
車検場まで乗っていくしかないからなあ オヤジの見舞いに久々バイク出した
んぎもぢいいいいいいいいいいいい ://i.imgur.com/NmdjTi5.jpg
://i.imgur.com/Nuwt3OL.jpg
://i.imgur.com/GGSfRAE.jpg 増毛なんて旧駅しかない辺鄙なところに寒い中行くとは…切実なんだな(´Д⊂ヽ >>53
どうしてhttps抜くの？
見るのにひと手間かかって面倒なんだけど >>60
どうして専ブラ変える必要があるの？
https抜かなきゃいいだけの話じゃん https付けて書き直してやろうと思ったらエラーになっちゃう@BB2C
そゆ理由じゃないかね 2ch/5chが始まって20年以上だからねえ
2005年の大学進学直後から見始めて
元号が変わってもまだやってるとは思いもしなかった コンピューターの2000年問題もあったな。昔の2ちゃんねる。 珍走団のせいで、若者のバイクイメージが悪くなっている。 http://抜く理由ないからな
規制されねえし
したらば民か？ >>68
俺のガラケーちゃんと動いてるけど、なんかあったの？ >>71
2020年以降カレンダーが無い機種がある
2000/0/0 00:00で時が止まり2000年問題となるw 俺のガラケーはTLS対応してなくて見られないページばっかり >>69
でも暴走族なんて俺が乗り始めた頃やバイクブームの時もいたからなあ そりゃあイメージ悪いんはしょうがなか
少しでもそういうイメージを払拭するように安全運転と良マナー心がけてるし
暴走族とソロツーラーは根本的に違うとバイク乗らん人にも膾炙して欲しいからね
まあアフォ暴走族が一遍通るとバイク＝悪との固定観念に固まっちまうけど 一般人にしてみれば珍走団も馬鹿音マフラー付けてブリブリウンコしてる奴も目屎鼻屎
郵便配達と出前以外は原付スクーターも犯罪者
こんな認識らしい 奥多摩ガラガラで超快適
ポリスも出てないみたいでめちゃ走りやすいね
但しクルマで攻めてる輩が居るんで注意 ヘルメットかぶって何か飲めんだろ、フルフェイスだし こういうモロネタに引っ掛かる奴ってIQはかれるの？ >>68
>>71
ツイッターでも話題になってる。 海外でいいから１０ｋｍ～くらいある橋をレンタルバイクで渡ってみたいんだけど、
どこがリーズナブルな価格でできるのかな？
どうやったらいいの？いくらくらいかかるの？ セブンマイル・ブリッジみたいに海の中を走るのが理想かな？
高速道路みたいな感じで景色が良くないのは除いて >>53
髪の毛気にするならバイク乗らなきゃいいのに
髪の毛細いやつはヘルメット程度の摩擦でもどんどん抜けるぞ 角島大橋がいいよ
リーズナブルどころか無料だ
ただし行くまでが遠い 海の上の部分が約9.3㎞なのでわずかに条件を満たしていない
それでもよいとしても頻繁に二輪通行止めになるからおススメしない 一人でツーリング楽しめるようなりてー
いちいち約束してないと億劫なんだよな
早起き マスの方が日程、場所、飯、給油・休憩タイミングなどなど色々と大変じゃないかね？ まずその約束の時間に縛られるのがね
ソロはその点は寝坊したってお気楽だから… 彼女いるとソロツーできなくなるな
たまには遠くまで行きたいが家に放置すると怒るくせに一緒に行こうというと寒いから嫌という
なんもできねえ マスツーとか誘ってもらったとき、日程決まってじゃあ来月な！とか言ってるときは結構楽しみなのよ
それが時を経て来週とか明後日とかに迫ってくるともう本当に死ぬほど面倒になる 俺なんて幹事やるだけで面倒くさいし辛すぎる。
…って今回十人の新年会の幹事やって思った(´・ω・`)
食事処なんて大人数だと予約しないと他の人に迷惑だし、
俺のキャパは宿泊込みだと三人が限度だったわ >>106
約束は三日後とか早い方がいい
遠いとモチベーション下がった状態で会う事になる 俺は
今空いてる？
今？
OKじゃああそこで
みたいな即断即決がいい 「〇月〇日、○○林道ね。ケツモチ頼むわ。初心者いるから空気入れとレバーも必要だよ」 >>104
彼女がいるからってなにも休みのたびに会えなくてもいいんじゃないの？
彼女は彼女ですることの一つや二つあるからさせとけばいいのに
こっちが呼んだからって彼女が都合悪くても文句言わないし逆でも文句言われることもないよね 何人かでいく林道ツーだと平日の5日かけてルート探索するわ。特に台風後は慎重にやってる。
検索しまくって動画探して地形図を読んでこのメンバーで行けるのかどうか一生懸命下調べする。
んで当日、ごめん崩れてるね…さっき降りたところ登れないと帰れないわ😇 >>53
えー何その専ブラどれどれ？おれもそれにしたい >>109
わかるわ
前の職場の仲間がそんなだった
朝メシ一緒に食ってて
「天気良いっスね」
「夏って感じだねェ」
「海とか気持ち良さそう」
「じゃあ今から行くか！」
これで一旦家帰って水着用意してそのまま出発
どこに行くのも気楽で無計画でそれ故に楽しかった >>117
こういう人いるよなー(笑)
人のやってる事を暇だなーと笑い、喫茶店とか誘ってくる奴がいるわ
子供か？ 若干スレチかもしれんが、明日都内発の銚子電鉄ー(チョウシデンテツー)を敢行しようと思う。
もし行ったことあるとかジモティーとかいたら沿線オヌヌメのめしどころを
意見貰えんだろか。
行きたい見処(観光)は銚子電鉄のHPからリストアップしたが、メシは外したくない。
百戦錬磨のおまえらならウオッセ以外に何か知ってるかと…。
これぞ、という意見あれば宜しくお願いしますorz >>126
ありがとう！でも旨いサカナが食えるトコ探しとんねんw 正月三が日にやってるかどうか言って見ないと分からないだろうね
酔っ払いもいるだろうから気を付けて。
回転すし 島武 ttp://www.catv9.ne.jp/shimatake/index.html/
つちや食堂 ttps://tabelog.com/chiba/A1205/A120502/12022541/
岸壁層（要予約） ttp://ganpekisou.travel.coocan.jp/
海辺里（要予約） ttp://tuberi.jp/ バイクに融雪剤が付着した場合って水洗い以外に
取り除く方法ってありますか？ >>140
金属とかコンクリートも切れるやつだろ？ せや
ＤＨＭＯは金属も石も切ることができるが、
おなじ状態のＤＨＭＯを金属や石で切ることはできない なんで一酸化二水素の話になってるの？
取りすぎると死ぬんだよ！ なにそのDHMOって！
オジサンでも買えるの？
どこで売ってるの！ >>148
コンビニにありますが、用法・容量を守って正しくお使い下さい >>103
基本なんでも1人でできるとしても…
バイクでどこか行くのは結構面倒だわ。
そこまで好きじゃいからかダルい。
海外旅するだの、ジム行くだのはわかるが…
オトコ1人で行くのは何度かしたことあるが
向いてない スマホ盗まれた。位置情報から家三件分の範囲まで特定（田舎なんでアンテナ数少ないからか、
都市部みたいにﾊﾞﾁｯっと出ない）し、１件ずつ訪ねる。
聞き方
「丸田角雄と申します」
「スマホを○○市内で落としました」
「スマホの位置情報から、この付近の方が拾得されて、後日警察へ届け出る準備をされているかと思い、お礼を兼ね伺いました。」
１件目
「まぁ、大変ですね、ただ私は風邪をひいてて１日家から出ていません。（ｺﾞﾎｺﾞﾎ）」
２件目
「スマホ？携帯、無くした、あー大変だねぇ、でも私は拾ってないですね」
３件目
「スマホ落とした」「位置情報から・・・」
「（さえぎるように）うちに何の関係が？早く帰ってくれ！」
警察に相談したけど、証拠がないからダメだって。
悔しい。 やっぱり、田舎は土人国家だわ。
まぁ、置き忘れたワイも悪いんだけど、
いやね、正直
ぬすまれたってのは当初考えてなかったんだよ。
置き忘れたのトイレと駐車場と自販機しかない道の駅だし。
都市部みたいに、警察が常駐する交番の数も少ないし、
交番が国道沿いにあるとも限らない。高速使ったら交番なんてないし。
だから
「バックが置き忘れてるべぇ、管理人もじゃっぺーオラんで！」
「あすた、んだばジャスコ行くついでに駐在さんのところもってくだぁ」
ぐらいのテンションだと思ってた。
だが、３件目で「あ・・」とはなるが、何の証拠もないから強くは出られず。
ぐあぁぁぁぁぁぁ、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 昔からの癖で、使わない時はバッテリー節約のためにGPSオフにしてるけど
紛失時の位置特定を考えたらオンにした方がいいかなぁ、上みたいに例外はあるけど
盗まれた方は災難だが
盗んでもロックされてたら一般人は突破できないだろ >>155
妙だな眼鏡君じゃなくても妙だなになるわ。
>>156
携帯は8けた暗証番号、スマホ（正確にはタブレット）は指紋認証または
再起動時に8けた暗証番号なのでまんず操作不可。
スマホは遠隔ロックかけて、携帯は回線停止した。
SMS認証かけないと、「普段使っている端末以外」で
googleアカウントの全機能にアクセスできないみたいなので、
携帯屋さんの開店待ち。
ロケーション履歴で個人宅を訪ねれいれば、
そこからの特定もできないわけではない。
家から800㎞ほど離れたところだけど・・・この地でできる限りのことは
やって帰りたい。（期待薄いけど） 今、神に祈っているのは
車のナンバーが777の黒の＜車種＞に乗った○○（表札確認済み）が
俺のETCカードを使っていてくれること。
ただ、ETCカードの利用履歴が判明するのって1か月近くかかるらしい・・・。
1月2日には、一切高速利用していない。
1月2日に利用の形跡があれば、詐欺罪で速攻告発状書いて追い詰める。
金額の問題じゃない、私憤でもなく義憤だ。
人さまのものを盗む輩がのうのうと生きているなんて
絶対に許せないわ。 >>158
他の端末から「端末を探す」みたいなのでアラーム鳴らせないの？ あれれ～一番怪しい挙動のヤツは犯人じゃないんじゃないの？（頭脳もこどおじ感） >>162
>>163
鳴らしたよ。確か5分鳴動し続けるので、
家族と連絡とって、5回鳴らした。
近傍で耳を澄ますも音は聞こえない。
>>164
3件目の家の主人が
777の黒い<車種>に乗ってんよの。
正直人を疑うのは嫌いだけど・・・ 自分で勝手に置き忘れたのを盗まれた！盗まれた！と騒ぐのもなかなか凄いな
まあ嘘松なんだろうが年末休み中ということで生暖かく見守ってあげるとしよう >>167
アンドロイドなら自分のアカウントから鳴らせば音は消せないから、
布団とかの奥深くに隠してるのかね？ アンドロイドの隠し機能に自動的に消滅とかあればEのに バックごと持ってかれたんじゃね
777とか盗んだんそいつやろw
死んでいい人種 今日は天気も良いし、初乗りで大洗にでも行こうと思っていたら、なんと痛風の発作が出てしまった。歩くのも困難な状況。おせちなんか食べるんじゃなかった。 人の物を盗ってはいけない。なんで小学生の道徳で習うし、まともな親ならミニマムキッズの時にちゃんと教えるからな ETC登録してあれば30分くらいで履歴に反映されるけど… >>178
尿路結石に比べたら蚊にさされたようなもの。 >>178
風があたるだけでも痛いから痛風と名付けられた 原付しか乗ったことない初心ライダーなんだけどninja400と650で迷ってるんだけどどっちがいいかなあ？
持ってるのが普通二輪だけなんだけど、どっちもあまり値段変わらないし大型取りに行ってから650買った方がよさそう？
やっぱりいきなり大型は危ないかな？ 本当は650乗りたいけどいきなり大型は不安って感じか
背中押してやるから後ろ向いてケツ付きだせよ ニンジャ650もモデルチェンジで軽量化してるから650一択
そもそも400とか日本の免許制度の都合でしかないし >>184
400
・軽いので取り回しがいい
・今の免許ですぐ乗れる
650
・Bluetooth接続できる
・排気量が高いので自己満足できる
とりあえず俺の中でメリットに感じてるもの
初心者なもんで正直この排気量差で何が変わるのか分からないから優先度は低いんだよね
ただすごいしょうもないかも知れないんだけど650選ぶ一番の理由としてBluetooth対応ってのが最新式って感じがしてすごく魅力的に感じる
でも400はバイクの楽しさと苦しさが一番伝わりやすいから初心者からはこれがいいって知人から力説されてるから迷ってる
実際はどうなのかわからいけど >>183
リッターSSじゃあるまいしそんなに警戒すること無いから欲しいの買うのが吉 >>191
正直あまり理解してないw
車みたいにタイヤの回転速度でナビが快適になるのかな？
ツーリングのルートとか記録してくれるみたいだけど >>177
幸運スキルと受け身スキル高すぎだろこいつ 針で刺されたら特殊な性癖の人以外は誰でも痛いと思う(´・ω・`) >>190
Bluetoothで出来る事
https://i.imgur.com/cZFOQsQ.jpg
個人的には大型取得してから最終的に好きなのに乗る
買う前に普通二輪と大型二輪をレンタルして違いを感じてからが判断するのが良いと思う >>190
直ぐ乗りたい欲求が待てるなら、先ず大型を取ってから乗るのが良いと思う。
俺は大型取ってから125や250や400や1200を乗ったけど、
楽しさは比較出来ないが中型も排気量なりの楽しさは有るとは思う。 最後は125辺りに落ち着くと思うよ。二輪が好きならね 最終的には小型、普通二輪、大型二輪の3台持ちに落ち着くと思うよ
二輪が好きならね リッターじゃないならびびる必要ないのかな？
とりあえず大型取りに行ってみます
しかしバイクも試乗できるんですね知らなかった >>196
つまりモニター部分にスマホでエロ動画を流しながらツーリングができるということ？ >>201
ミラーリングする必要ある？
スマートフォンでエロ動画流しながらツーリングしたいの？ >>198
田舎ならそれでいいのかもしれないが、都市部住みには高速に乗れないとツーリングできない たまに小排気量車以外認めないみたいなジジイがいるけどなんなんだろｗ
小さいバイクは軽いけど短時間で長距離には行けない
大潟は速いけど重い
バイクなんて車種ごとに長所短所があるものなのに
排気量だけで答えを決めつけちゃうのは了見が狭いねｗ 要するに大型に乗っている俺を虐めるなってこったろｗ
どうしてそれを選んでいるのか自覚があるんだろ >>204
道の駅はそんなのばかりなんだよなぁ(´・ω・｀) >>200
ニンジャ650は400に毛が生えたぐらいなもん
教習車のNCとさほど変わらない
初大型には良いバイクだと思うよ
慣れたら物足りなくなるかもしれんが ツー先で見かけるバイクは大型かカブかの両極端て感じだな
で、いきなり大型でバイクデビューしたような人をよく見る
ぜんぜん取り廻せてないからわかる
ピカピカの新車ガッシャーンて倒しちゃったのも見た
大型に乗るなとは言わないけど、そういう様子を見ると、やっぱりステップ踏んだほうがいいんじゃないかなあと思う >>216
いいんじゃない
大型がいかに自由じゃない似非バイクか
身に染みるだろ 好きなの乗ればいいよ。
時間とお金に余裕があるなら小さいのからステップアップすりゃいいし。
いきなり大型に乗ってもいい。
取り回しだって何度もやってりゃなれる。
小さいのに乗ってたって運が悪けりゃ死ぬんだし。
乗りたいのに乗るのが一番よ。 まあ教習で15時間前プロに教わりながらのるわけだし初心者でも650なら大丈夫ですよね
とりあえずなんでもいいんで大型乗る背中押してくだしあ >>220
無駄な排気量は無駄な脂肪と同じだよ
これをよーく覚えておきな
デブどもがいかに鈍重か 別に排気量あっても無駄じゃないけどな。
その分トルク出て加速楽に出来るし中速域で使いやすい。
ギンギンに回し切らんとあかんって事も無いだろ。 バイクに限った話じゃないけど、最近の人はステップを踏むってことをしないね
いきなり欲しいものを手に入れる
これってインターネットと関係があるような気がする
どういうことかというと、インターネットではどんな馬鹿でも好き勝手に発言できるでしょ？
そのせいで身の程を知るってことができなくなってるんじゃないかな
異論は認める その辺は価値観次第
無駄な金はないだろ？
排気量が無駄だと思うなら、乗り換えれば良い
判断出来なければレンタルで排気量の違いを感じてからでも良い
他人に自分の考えが全てで正しいと押し付けたところで自分が合うかどうかは別 >>225
情報が簡単に手に入り多過ぎて自分で判断する事が来ない(避ける)人が多くなっただけ
情報の精査と自己判断は必要 某バイク神社に初詣に行ってきた
旧車會お断りって書いてんのにいっぱい集まってて、中年珍走団は文字も読めないことを学べた >>231
DQNが珍そうの自覚あるわけないだろ(笑)
神社からみたら大型乗りも珍走
でもコイツら自覚ないだろ？一緒 >>232
おいおい文字も読めないんだぞ
言葉が通じるかどうかも怪しいのに話しかけられるかよ >>234
あっ...
ここはお一人様ツーリングスレでしたね
なら仕方無い 金があるなら最初から大型乗るべきだろ
ただでさえ市場が縮小傾向にあるんだから
ガンガン金使ってコケたら修理して金を回すべき 簡単に大型って言うけど
重量とシート高とエンジンのデカさは気にしたほうがいいぞマジで
街乗りするはずが週一のツーリング以外不適格とかバイクが泣く ナナハンは大型か？と聞かれても
今ではミドルサイズな時代だし
大型二輪免許をとれば、気に入ったならどんなバイクでも乗れちゃう というのが最大のメリットかな >>238
乗り始めはそうなるよな
レストア凝った時は何台もあったわ
年間一万キロ程度だと複数は乗れなくて申し訳なくなる
しかもガレージなんてなかったから
今はあっても一台がいいと思うよ
不動車は数台朽ちてるが ガレージ有って保管できる場所が有るなら1台にする必要無いじゃん
他人の価値観なんだし
1台でも良いし複数台でも良い 居なければ居ないで良いんじゃない
自分で判断するだけだし 排気量の話は毎回堂々巡りするよな
どんな排気量でもどんなジャンルでもそうだけど交差点を曲がるだけでも車と違ってハンドル切るだけじゃすまない
ブレーキだって慣れないと強くかけられないし倒せば曲がるわけじゃない
そこらへんが小さいの（軽いの）から慣れたら？ってことなのかもね 大型だろうとなんだろうと自分が気に入ったもの買うのが1番。他人の評価なんて気にしてたら何も買えんぞ 新年早々DQNに絡んでいけなんて言う奴は頭悪いに決まってる 俺今んとこ250だなー
体格の割に小さいけど取り回しが楽ちん
みんな何乗ってんの 600SSと250オフ
去年は大型の方は5,000kmも行かなかった… 生意気って言葉はもしかして死語だったりするのかなあ
俺がガキの頃はすぐ言われたもんだけど SV650
スロットルをワイドオープンする喜びがミドルクラスには有ります >>255
え？じゃあ、何キロまでがかるいの？
>>256
ニンジャ250 車両重量 166kg
690 duke r 乾燥重量 (kg) 147.5 400モタ。軽いしクルンクルン曲がるぞ。
ケツ痛いし、荷物載らんし、いいこと尽くめ! >>268
体重以下とかいうへんてこりんな条件なら結局そんなもんになるかと
でもその2つは個性的で愛すべきバイクだけどね 400フルカウルツアラー
四発エンジンはこのカテゴリーではまだしばらく復活しないだろうな >>269
排気量が無駄で体重以下だとこれが求めるバイクなんだろうね
賢い人の考える事は素晴らしいね >>270
Ninja ZX-25Rはどうなんだ？ 250乗ってる
借りて1000と650と900は乗ったが250でいいやってなった バイクと車の排気ガスとタイヤカスで肺癌になった人の求めるバイクは素晴らしいね ID:fb0gNQFU0
酔っぱらってんのかこいつ 肺癌になったらしいよw
169 ７７４ＲＲ sage 2020/01/03(金) 18:21:06.46 ID:GJYxzDzJ
>>167
君のバイクと車の排気ガスとタイヤカスで肺癌になったんだが
どうしてくれる？ 芦ノ湖方面に行ってみたいけどまだ走れそう？
あっちの方はほぼ走ったことが無いんだけど凍結しちゃってるのかね >>273
今乗ってる個体が好きだから今のところ興味も関心もない >>285
良くあることじゃん
スルーしておきなさいよ >>280
2、3日前に奥多摩湖から山梨向かったけど山梨入った途端雪の塊が路肩にあったからやめといたほうが賢明 >>270
フルカウルと言わんでもビキニカウルとかなら20年前は50万台で買えたんだけどねえ。
今や80万オーバーで一択とか寂しい限り。
400SFのエンジンは名機と思うので存続を願うばかり。 >>290
400の現行車種で四発はそれだけしかないんだよね
四発どころか400自体死滅するのも遠くなさそうだわ ninja400は海外展開してるみたいだけど、よそは400を海外でやらないのかね。 >>269
そういやちょいノリで東海道走破して途中
立ち寄った浜松のスズキ本社でスペシャル
チューン施してもらったって話あったね。
チョイノリのコンセプト自体はよく練られた
物だったから、もう一度復活して欲しいな 春になったらバイクに乗って福島や宮城の高原高地を楽しんで
岩手の宮沢賢治記念館・石川啄木記念館～青森の太宰治記念館(斜陽館)・棟方志功記念館などを見て回り
秋田山県新潟群馬の温泉をハシゴしつつ旨いものを食べ歩きたい 昔は250と400が共通のフレームだったけど、今は400と650位が共通のフレームだもんね。
そういう650は「元気な400」という感覚だから迷うなら敢えて400を選ぶ理由は見つからないな。
ステップアップは確かにやればいいと思うが、今なら125が入り口で250か400（600あたりのミドルでも）,大型の順かね。 GPZ600Rは400Rとフレーム構成は同じやで。でも600は鉄だっけか。 カワサキはそこらのボアダウンもえげつないよな
ZZR600は実はSSのZX-6R（2012）よりゼロヨン速かったんだよな
それに比べて400は…
とはいえ400も乗りやすくいいバイクだったし後期はさらにポジションも立ったポジションになったんだよね ZZR400懐かしいなぁ。初バイクだった。
600の車体に400ccのエンジンを乗せてるんだったよね。 現行のNinjaとZは250/400が共用設計。
Kawasakiじゃ初めてだと思うわ。
650が軽くて小さいのはリッタークラスと比べるからで250クラスの取っ付きやすさは無い
大きく重い400クラスだからな
初心者なら今持ってる免許で400買ってバイクに慣れてから次を選んだ方が良いと思うよ >>300
ほんま？
1台目で650考えてるんだけど400からにした方がええんかな 身長170の俺は400がちょうどいいと今ならわかる
でも若いうちはでかいの乗りたいんだよな >>301
600クラスなら大丈夫、好きでもないの買ってすぐ売ったらバカみたいだろ？
あと自制心 実用性で言うなら、よほどの巨漢でない限り400で十分
俺は平均より軽量なので250で十分 >>301
Ninja650が193kg
Ninja400が167kg
約26kgの差があるがこの差は大きい 今度の400は軽いよな。
250のフレームに400のエンジンを押し込めたってのが大きい。
普通はマージンとって400のフレームに250エンジンをスッカスカで積んじゃうけど。 >>306
加速で650においてかれるし高速での余裕も違うから普通にツーリング用途なら650の方がいい。 >>301
車体が250ベースなのは大きな差だぞ
取り回しが大きく違うから大は小を兼ねないんだわ
それでいて400だがら高速でも過不足なく走れる 160kgの車体で高速走るとか罰ゲームかよ
エンジンも車体もショボい
兎に角安くさすぎて話にならない >>301
650も400もそんなに変わらんわ。
練習のために小さいのから乗るというのなら250以下のオフ車に乗るのが一番。 なるほど
乗ったことない初心者に排気量の違いもクソもないんで、最初は軽い400から乗った方がよさそうですね
皆さんの意見聞いた感じだと600と400の差は好みの問題みたいですし >>313
小さいのから乗れおじさんは重さが軽い400を進めてる。
好きなの乗れおじさんは650進めてる。
400と650だとパワーは段違いだよ。
ぜんぜん別物。
ゆえに危ないから最初は400にしとけという人が出てくるのもわかる。
大型まで取って乗り比べてみたらいいよ。 いや650パラツインの何処が危ないんだよ
クソみたいな車体に中途半端にパワーあるエンジン載せてる400のがよっぽど危険
まぁどっちもいらないけどその2択なら比べるまでもなく650 俺以外の誰もライダーの体格について触れないのが笑えるｗ >>313
レンタルで試乗してから決めれば良いじゃん 普通二輪の教習車よりずっと軽いバイク2台の話してて体格云々言ってる奴ただのガイジだろ 現状400乗れるんなら乗ってみればいい
ninja400だったらレンタルがどこにでもあるし
それで気に入ったならそれでいいわけで >>319
そこそこガタイいいやん
だったらそれほど軽量にこだわることないかもね
650の方が当然パワーあるし、物欲的な意味も含めて満足度高いんじゃないかな 足腰弱ってる老人が400をすすめてるのかもしれん。
装備重量200ｋｇもないバイクなら取り回しは問題じゃないだろう。 好きなの乗れよで済む話をいつまでやってるん？暇なら走ってこいよ それよりタイヤかな、安物タイヤを履くと漏れなく死亡事故へ繋がる
ここ最近はブランド品の偽物が格安で販売されるが絶対に手を出さない事だ カブですら50より90のほうがフレーム厚かったしな 200ccで160kgのスクーターは130km出るのはいいけど横風がキツい 自称おっさんでも買い換えて楽しめる時間が残ってるなら
免許とって来ちゃいなよ。何処住みか解らんけど都会ならレンタルで
あれやこれや乗り回せるんだし
大型二輪免許中高年コース【教習所編】「57」
URL：http://n2ch.net/r/-/bike/1575952153/?guid=ON
俺は次はカブ系で上がりかな でかいのも小さいのも慣れるでしょ
デカイから小さいから乗れない
ってことはないと思うがな 他と比べるから不満や不安が出るんだよ
何に乗ってもそれしか知らなけりゃ
バイクってそういうものだと思えるじゃん 慣れる場所が近所に欲しい
鈴鹿のパイロンパークみたいのが近所に有ったら通うんだけどな >>333
ヘッポコは大型を神格化しているからな(笑)
重いだけ以外になにもない >>333
慣れればリッターバイクで500m先のスーパーに
大根買いにいけるようになるさね。
帰りに遠回りしたくなるのは困り物だけど。 最近のバイクは軽くてハイパワーなんで
自分が衰えてることに気付かない
まだ全然行けるじゃんと思ってしまう
と知り合いが言ってたな 道の駅に行けばわかる
糞ジジイが大型だらけ(笑)
あんなヨボヨボが乗るだけなら乗れる
だってアクセル開けるだけじゃん
大型で攻めるやつなんて見たことないよ
高速の直線番長くらいかな？ いちばん立ちゴケ取り回しゴケしてたのは初めて所有した250だったな。
思えば自転車の延長として考えていたが、股座に鎮座するは鉄塊 立ちゴケは経験だよなぁ
予測できないバカと言われたらそれまでだけど
最初の経験は教習所でレインコート着て乗ろうとしたら股間が突っ張って足が上がらずにそのままガシャンだったわ 未だに教習所は乗る前にサイドスタンドはらうの必須なんか。
足ついてはらえるんならそれでいーじゃんね、とは思うわ。一回お試しでやらしてみた後は不要だろうに。
そう言った所は諸外国では拘らんだろ。必要になればはらってから乗るようになるわ（今の俺 >>339
肺癌治った？
169 ７７４ＲＲ sage 2020/01/03(金) 18:21:06.46 ID:GJYxzDzJ
>>167
君のバイクと車の排気ガスとタイヤカスで肺癌になったんだが
どうしてくれる？ サイドスタンド出したつもりで立ち後家した俺ってばw たちゴケしそうになった事あるけど
たちゴケは無いな 止まろうとしたら脚がなくなってて転けた爺さんがいたな >>347
高速だっけ？
足が切れたの分からずにそのまま走行してた人
記事探してくる 初めて大洗行ったけど走りやすくて観光地もいっぱいあっていいね
千葉はマジもんの田舎だったけど 400ccでいいかなーと思ってたけど、調べたら650ccでも重さほとんど変わらなかったから650ccでいいやと思ってそうした
リッターはくそ重くなるから買うことはないだろう >>337
俺だったらわざわざ遠くのスーパーまで行ってしまうな >>357
650と重さ変わらん400はninjaなら650ベースだった旧モデル。
現行は250ベースだから重さぜんぜん違うよ。 重さならZZR400とZZR1400は車両重量が同じ
全長では100mm、シート高で20mm、ホイールベースで20mmZZR1400が大きくなるだけ
ただし馬力は4倍
ZZR400ってサイズとして大きいバイクなのかZZR1400がコンパクトなのか >>365
ZZR400 197kg
ZZR1100 233kg
ZZR1400 269kg
何の重さが同じなんだ？ >>365
14R乗りだが重いよ
走り出してしまえば感じないが400と重量同じということは無い >>363
>>364
ごめん、旧モデルで情報更新ストップしてました…
新しい情報を入れようとしない老害は黙ります >>366
あれ？Wikipedia見てみたんだけどな
すまん 400とリッタークラスが同じ重量のバイクって有る？ >>371
いや、そうじゃなくてバイクそこそこ乗っていればあり得ないレベルだろ
お前さ二年勉強で書き込みをやめてな
迷惑だろ？ >>372
リッターSS(1000cc未満)より重い400ならある ドラッグスター400
乾燥重量204kg
車両重量220kg >>355
劇場版冒頭のとこここかぁと思いながら内心ガルパンおじさんにとどめた >>372
CB400SF 201kg
CBR1000RR 196kg >>361
38(t)戦車さん乙です
前にもこんなレスしたやうな… >>351
ネタかと思ったらマジなあ話なんだ、凄いな 車で腕出して対向車線のトラックとぶつかって
腕がちぎれているのに気付かず走ったって話も聞くし
アドレナリン効果なんだろうな 痺れて判らなくなるらしい
ソースは労災で脚落としかけた知り合い >>306
昔乗ってたZRXは200Kgくらいだったから、今のは軽いんだね。 >>313
400は遅い、高速いったら乗用車にケツ突かれるよ、追い越しも大変。 踝割ったときも、なんか力入らんな～痺れてんのかなーとびっこ引いてレントゲン撮った。
パッカリ割れてる写真見せられてから痛くなった（笑） >>387
お前が遅いだけだろｗ
お前高速で乗用車が何キロで走っていると思ってんだ？あ
カスのくせに >>351
ちょっと前に外国の女の人が中央分離帯に接触して腕持ってかれたやつ思い出した。切断とまではいかなかったけど >>389
腹が立つ気持ちは分かるけど、リッターバイク乗りからしたら半分以下の排気量なんだから遅いと思うのは無理ないよ。 >>391
いや、馬鹿にしてんだがｗ
ただの馬鹿に対して >>393
いいや
お前は優しい奴だよ
俺は知ってるんだ 重いってことは直進安定性が増すんだろ
直進安定性が増せば、疲労度が軽減される
従って長距離ツーリングが楽になる そうなんだよな
軽いバイクで長距離やると神経使って疲れる 更にヘルメット盗まれたわ。（1月3日11時ごろ）
盗まれたら困るってことでワイヤーロックかけてたのに切断されて盗まれた。
ああ・・買ったばっかりのAlpha11・・
しゃーないので、ヘルメット新しく買ってなんとか帰宅。
あとETC（高速）はロケーション履歴から使ってないことが分かった。
ｱｳﾄｰｰｰ 盗むヤツが100%悪いのは間違い無い
でも自分は露出させて置いとく事すら怖いからコンビニ入る時でもトップケースに全てを収納してる
X14みたいな高額なヘルメットをミラーに引っ掛けてトイレに行ってる奴らとか信じられないわ
クルマの奴らに持ち去られたら探しようが無いのに防犯意識が低過ぎるだろ 道志でも行こうと早起きしたが
風邪ひいたわ
明日から仕事だしxビデオでも見て
のんびり過ごすわ 茨城の平地付近まで来たけど道路真っ白
峠まで行く予定だったけど引き返そうかな
雨降り後だし気温は-1℃だしちょっと舐めてたわ >>401
ドバイだか外国だよねー
車上荒らしの方法は万国変わらないのかね >>399
>>400
過去、ヘルメットを盗まれた経験はなかったが油断してたわ。
ワイヤーなんて、ちっこいクリッパでも切断できるしなぁ・・・。
チェーン使ってちゃんとしたの作るわ。 今まではただ引っ掛けてるだけでも取られたりしなかったんだけどねえ
ワイヤーカッターとか常に持ち歩いてる職だけど、自転車のチェーン見て
これ簡単にカットされるぞと思うけど、自分が持ってこうとか露ほど持たんしなあ
たぶん自分で使うのじゃなくメルカリあたりで売るんだろう 今年まだ一枚も年賀状来てない
郵便配達員さん、おやすみなのか？
(´・ω・｀) >>410
俺なんかもう何年も前から1通も来ないぞｗ バイクが集まる所に行けば、当たり前のようにミラーに掛けてるからな
見る人から見れば宝の山や マニアからしたら宝の山だからな
しかしマニアにもルールがある
被ってひとしきり堪能して戻す
フル勃起したら 他人のメットなんか価値があっても被りたくないけどな。肌に密着する物だし くさそう >>400
広島の中区。市電が通ってる本通りってところ。
>>411
クリスマスも廃止だしな。
不況のせいかどんどんイベントは減っていくな。 >>420
廃止もなにもこんなの文化でもなんでもないだろ
クリスマスもそう
おまえらから金吸い上げるためのバレンタインと同じだろが バレンタインは問題ない
問題なのは三倍返しを要求されるホワイトデー
嘘でしたホワイトデーも関係なかった >>388
風邪っぽいなと思って、体温をはかり、「やっぱり風邪じゃん！（という高熱）」を
確認すると、急激に具合が悪くなるの法則に似たり >>408
チェーンしてて、数時間で盗られたのかい？ >>388
まだ我慢できるけど念のためそろそろトイレ行っとこうか
と、コンビニに寄ってトイレが使用中だと途端に我慢の限界を感じるようなもんか（たぶん違う） >>427
1時間
喫茶店に止める。
喫茶店向かいの店の開店を待つ。
開店したので向かう（11時、この時点ではあった）。
買い物を終え、携帯電話ショップにいく。（買ったのは中古のガラケー、機種へんの為）。
手続きを終え12時ごろに戻るとメットが無い。 >>388
今日こそヘンテコな限定牛丼を食うぞと勇んですき家に入店するも
やっぱりスタンダードなメニューに逃げてしまうようなもんか(オクラとろろアボカド牛丼みたいな) わざわざ山形までツーリングに行ったのに大阪王将に入ってしまうようなもんか 道端の大き目のスーパーに入っても並んでるもんが変わると言うのにおまいらときたら 茨城はセコマあるじゃん
セコマの商品は珍しいモン置いてるから好き
結構な店舗数でここにもあるのかって驚くわ
下手な飯屋よりハズレの無いコンビニの方が安心感あるけどな あれは偽コマ！
カツゲンもなければ焼きそば弁当もないではないか！ ほぼ毎日コンビニ弁当だから
せめてツー先では現地のお店に入りたいよ
それが不味いドライブインでも全然おっけー >>389
大型乗ったことないとそう思うだろうけどな、高速での加速は軽自動車並みだぞw
知らなければ仕方ないけどw いや、軽自動車並みは250だろ
400は2L普通車以上は余裕で有るぞ
SR400とかなら話は別だけどな >>435
ガラナはあるぞ！
しかもコアップと函館！ >>440
まじで！？
偽コマなんてごめん！
これからはガラナ買いに行きます！ >>436
コンビニ弁当毎日は身体に良くないからマジでやめとけ >>444
SRはエンジンとフレームの両方が弱いよね >>438
大型しか知らないいきなり買い免くんか？(笑) >>444
そうなん？
CB400SSは速かったよ
個人の感想だけどこれ以上のパワーはいらないと思った ガラナサワーやナポリンサワーが有るのになぜカツゲンサワーが無いのか 何ってCB400SSはCB400SSだろ
知らんなら取りあえずググるくらいしなよ スピード狂の人には通じないだろうなあ
CB400SS程度の速さなら高速でも全く困ることない
全開にすれば怖いくらいに加速する
普通にツーリングを楽しみたい人には十分 実写版映画デビルマンで不動アキラが乗っていたバイクがCB400ss 高速じゃなくて伊豆のタイトなワインディングならSFよりSSの方が速いと思う
(伊豆スカ、タンパ除く) >>456
大人になれない層はあんな感じよ
いつまでも中学生みたいな事を恥ずかしげもなく言えるのさ 29psの全開加速が怖いと感じる奴バイク乗らないほうがいいよ
マジで ケニー・ロバーツ
「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」
中学生はまともに乗った事がないのだろうが、人間は反応できないし止める力もないよ(笑) >>464
馬鹿？
じゃあウスノロ乗って怖いっつってる奴が対処出来るのは50ccの5km/hくらいだろうな >>466
そうなのか
あれ分岐してまた集合してたのか
初めて知ったわありがとう >>467
そうだな(笑)最高速ゴッコ楽しいか(笑) 何が（笑）だよキチガイ
人殺す前に免許返納しろやクソジジイ あーあー発狂しちゃったね
精神子供で惨めだな
なんで免許取れる年齢で子供なんだろね
悲しいね 免許返納は言いすぎたわごめん
ケニーの教えに従ってこれから一生125ccを30km/h以下で走らせてね（笑） >>473
お前みたいな自制の出来ないガキ精神がやらないと意味ないよ(笑)
DQN丸出しって恥ずかしくないの？ >>468
4バルブエンジンの排気2つのバルブ分がそれぞれの排気管になってるんでしょ。 今日から仕事だったけど高速がふん詰まりで嫌になっちゃうね
しかしプリウスってのは追い越し車線をフタしないといけない縛りプレイでもしてんのか？ってくらい高確率で追い越し車線の先頭にいるな >>475
日本語不自由になってますよおじいちゃん
29psの加速Gで怖いとかほざいてるボケ老人は危険回避のフルブレーキすら出来ないよ
減速G怖いもんね（笑） >>450
乳酸菌飲料で保存効かないから。
自宅で自作して飲み切るなら大丈夫かも 大排気量信者と小排気量信者の闘いはずっと無くならんな 大型の根底にはミエが透けているから、そこがバカにされるポイントだよね 小排気量故にバカにされるのが我慢ならんというなら
それも見栄だと思うが このスレで大型を見栄でバカにしてるヤツって一人だけじゃね？
キチガイ見栄キチくんのスレ有るし そもそもどこが争いなのかさっぱりわからんのだが
誰が何を争ってるの？ ハッキリ言う！
リッターオーバー乗ってるが
性能使い切る自信は無い！
1速からトップまでアクセル全開なんて
出来やしねー！ 好きなバイクに乗りゃあええよ
みんな違ってみんないい、それぞれ魅力があると俺は思ってるよ まあ誰が何と言おうと
俺の乗ってる俺が選んだバイクこそが
世界で一番かっこいいし優れてるわけだからな >>494
沢山乗ってる人居ると思うよw
それでも自分のバイクが一番だろうけどw ://video.twimg.com/ext_tw_video/1213614130868846592/pu/vid/1280x720/a9qDu060vhgaKcLi.mp4 >>498
お前さんがそこでビシッと言ったらんからダメやねん 原２とコンパクトカーの2台持ちの俺に言わせれば、
好きなバイクはレンタルでいいんでね？ やっぱ見栄も満たしたいけどパワーはそんないらないしみたいな人向けに
でっかいほどほど排気量みたいなの必要だと思うんだよね
やっぱ年だから貧相なのには乗りたくないみたいなのはあると思うからさ
踏めないし開けられないのにそんなハイパフォーマンス車乗ってどうすんだってね
別にねたみとか馬鹿にするとかではないけれど
俺が開発車だったとして、購入者の構成見たらやる気なくなるで ライトチューンした2スト125は正直ほんとに怖かったな 俺のは1800ccだがフル加速してもたかが知れてるわ…
ブレーキがうんこ過ぎて開けたいとも思わないが
https://i.imgur.com/GydozK2.jpg リッターオーバーだがフル加速してもたかが知れてるわ…
前乗ってたSSと比べるとブレーキのタッチも悪いし効きもそんなに良くないから開けたいとも思わんし
https://i.imgur.com/oXZfaBO.jpg 排気量コンプを粉砕しながら突き進むヤツ来ちゃったやん！ ここまで重くて装備ゴテゴテなら、車で良い気がするんだけど・・・
このカテゴリーの良さが全然理解できない
スーパー7とかの方が乗りたい >>511
だからこそのバイクじゃん
見栄っ張りと意地っ張りが同居してる人間が買う物だし 君はどのジャンルに乗ってるの？
好みの問題なんだからわざわざディスらなくてもいいんじゃね？ 人それぞれだしね。
でもハーレーだけはわかんねぇー カブ2台と250オン車
興味があるのはオフ車と空冷4発の大型を増車したい
通勤用・下道ツーリング用・林道用・高速道路ツーリング
お金があればオフ車も普通2輪に出来るけど、今の自分だと原付2種がせいぜい(迷っているけど
大型はエンジンの美しさも気にして空冷4発がほしい
好きなバイクはハイパワー&クソ軽いタイプなんだけど、用途を考えると優先度が・・・レーサーレプリカが大好き >>504
バイク同士で牽引して諸共に土手から落ちた奴を思い出した >>511
それ言ったら全部のバイクの存在価値がなくなる 価値なんてそれぞれだろ
俺なんてH2R以外は全部おもちゃにしか見えん 一人スレのみんなは友達とツーリングに行くときはインカム付けて行く？
たまに友達と二人で行くときにインカム付けて行こうと言われるけど適当に言い訳して付けてないw
便利だと思うけど、誰とも話さないで乗る楽しみが無くなるから付けたくないんだよな。 >>521
結婚してからは妻がツーリングに付き合ってくれるんだけど、
インカム付けて世界が変わったというか
そして久々にマスツー行ってインカム使わなかったら、
バイクってこんなに沈黙の時間が長かったっけ、と思ったな >>522
なるほどなあ、話しながら走るのも楽しいというのは分かるよ。
でも走ってる時に考え事する時とかに邪魔されたくないと思ったりするんだよね。
一人でドライブする時もよく考え事しながら走ることがあるからドライブも一人が好き。
彼女と行くときはドライブというより旅行という感じ。 >>521
誰もと話さないで乗りたいなら一人で走れば良いと思う >>524
そういう極論もあると思うけど人間嫌いじゃないから その通り。
マスの時はいつものソロツーとは別物と考えてインカムでわいわいしながら行くよ。
他人と一緒に行くのだから何かしら我慢しなきゃならないのは仕方ないじゃん。 >>525
仕事のこととか、まだ結論が出てない問題とかいろいろない？ >>527
分かりました。
これにて落ちます。
レスくれたみんなありがとうね。 >>526
極論では無いじゃん
嫌なら相手に伝えれば良いと思う
言い訳してまで一緒にツーリング行くの？
まぁ本音と建前があると思うけど、繋ぐか否か状況に応じて決めるし、面倒くさいからイラネの一言で繫がない時も有る そもそもインカム自体持ってない
同じ方面、同じ目的地に向かう者同士いつの間にかマスツーみたいな状態になったことならあるが誰かと待ち合わせたことすらない 会話上手になるために実況練習しようと思って原付走らせながら喋ってたら信号に気づかず横から出てきた軽とぶつかって大破したのは良くない思い出
お前ら走行中は黙っとき いっつも一人スレにインカムの話題持ち込む時点で人間性に多少の インカムはいらんかなぁ。
しゃべる事考えながらって危なくない？ 俺は欲しいよインカム
でも買っても使い道ねえんだよ 話す事に集中すると危険だけど、話す事が危険に結びつくのなら、運転自体やめたほうが良いと思うよ 俺はずっと会話しっぱなしで行くけど、必要な時だけ呼び出してって言っときゃいいんでねえの？そっちがいいって人には、何食う？そろそろ休憩する？とかしか繋げないよ
ずっとつないどくと、曲がるときに先言えやってやついるが、ウインカー見とかんかいってつっこむｗ運転おろそかになるやつは確かにいる 私は必要に応じて話してる
話続けるときも有れば必要な時に必要な事だけ伝える程度
なんなら出発時～次の目的地まで繋いでるけど誰も話さない時有る
前方の情報や信号で前と離れた時、右左折等で連絡するのは便利
基本的に右左折時等は誘導者1人残してるけど、より確実に前方の状況解るのは良いよ
ツーリングに関係ないどうでも良い事話す事あるけどw おかしいだろお前ら
「いっつも」「1人で」ツーリングしてんじゃねえのかよ
よくも…よくも騙してくれたな >>544
君には見えないだけで、いつもそばにいてくれている奴がいる
貧乏神「おまえは一人じゃ無い」 去年ヘルメットを新調したとき
SHOEIのGT-Airのインカム内蔵スペースがあるやつを勧められたけどいっつもソロなのでとお断りした インカムはおおむねバイクとかスマホに接続する用だわ ラジオも聴けるインカム買ってナビ音声聞いたりラジオ聞いたりしてたけど
ヘルメットがインカムに対応してなくて、被るたびに耳が痛くなって使わなくなってしまった オーケーグーグル
あれ？ オーケーグーグル！
おい、返事しろよ！！ 話すと運転に集中できないって、車に誰か乗せた時も無言なのか？ 出かけ先で同じボッチライダーにはそこそこ会う
御前埼灯台でボッチおばさんライダーいた時に
はぐれメタル感した インカムよりヘッドセット入れてる。
スマホと繋げてると便利。
安いし。 俺もラジオ聴いてるな
ツーリング途中の地方FMすき 日曜深夜のAMラジオは、東京からぬかるみの世界（ラジオ大阪）や北朝鮮放送聞けるのが不思議だったな >>544
本当にいつも一人だとマンネリ化するだろ
たまに誰かと行って、やっぱ一人が最高だなってことを確かめるんだ ナイトツーリングは音楽とかラジオ聴きたくなるな
なんか雰囲気が良くなる
日中に田舎道走る時とかは何も聞かない方が好き もう歳だから夜は見えなくて怖いわ
若い頃はスモークシールドで夜も峠攻めたりしてたけどな 俺も夜は駄目。
目も疎くなってるが、ヘッドライトがショボいバイクなんで。 やっぱ年食ってくると夜目が利かなくなるよな
俺も日が暮れると怖いわ たぶん若い頃もそんなにはっきりは見えてなかったと思うよ
馬鹿だからそれでも怖くなかっただけかと ブルーベリーがいいとかいうんで毎日ヨーグルトにジャム入れて食べてるけど全然効かんよ 暗くなってしまえば大丈夫だけど夕暮れからの不完全な時間がダメだわ
鳥目ってやつ？ やっぱみんな同じなんだな。バイクも車も夜走るのが好きだったからすげー悲しいよ 暗視ゴーグル的な物が一般化すればねぇ。
交換出来る義眼（攻殻機動隊のバトーとか）とか出来れば良いのにね。 人間も部品をバイクみたいに交換できればいいのに
やっぱ目はスズキだよなーとか >>579
君の見た目は十分スズキじゃないか(意味深 夜のコーナリングってヘッドライトが照らしてくれる範囲狹くて出口方向真っ暗で怖い～ね
補助灯付けようかと考えたことあるけど、バイクブログ寝かした状態でデグチ照らしてくれるって事は、バイクガ立った時は上方向照らすことになるから迷惑だよね >>577
もちろん昼間流すのもいいんだけど、真っ暗な山の中で自分とバイクしかいなくて、
頑張って走ってくれてるバイクも好きだったんだよなあ。相棒みたいで頼もしいというか
>>580
目を取ったりなんて、そんなかわいそうなことできないだろ！ >>583
それ俺も思った。バイクのバンク角に合せてライトが動いてくれないと無理そうだから諦めた。
>>584
それいいね～。かっこ悪いけど工事現場で使ってるヘルメットライト付けたら少しは見えるかな？ BMWのR1200RTかK1600は電動の鏡みたいなん付いてて出口照らしてくれるやつじゃなかったっけ？あれでも暗いのかな
NinjaH2SXのやつは確かに暗そうではあるけどどうなんだろ >>151
なんとなくだろ 一人を楽しめる野郎の心理を知りたい気持ちもあってな… >>573
目の疲れには効く実証データはあるのだけど、
目の悪さが治ると錯覚させるのは酷いよね オレ田舎モンだから夜は鹿が飛び出してくる率が高いんでダメだわ。 夜のガソリンタンク
夜のタンデムステップ
夜のネイキッド
夜のデリバリー
夜のってつけるとなんか「イケナイモノ」に感じてしまうな >>587
アフリカツインにコーナリングライトついてるぞ >>441
どう見てもちがうだろw
普通二輪の経験しかなければ、大型と比べて高速域の加速性能が段違いなのわかるぞ。
100キロから加速、400でも大型と遜色ない加速するかって話に見えるけど。 >>602
H2とVersys1000にも付いてる。
今のところ高級ツアラーの装備だね。 そういや夏に10W50のオイル入れてそのままなんだが、冬だとねちっこいかな？ >>618
10wなら普通に暖機すれば大丈夫なんじゃん？ 半年変えてないなら変えてもいい気もする。乗らないんなら気にする必要も無い気がする ありがとう
指定は10W30とかだし通勤で毎日使うから変えとくわ
早速バイク屋に電話した >>602
そうじゃなくてコーナリングでバイクが30度とか傾いた時に行き先じゃなくて地面しか照らさないって話しなんだ コーナー侵入でハイビームに切り替えコーナー脱出でロービームに切り替え ドリフト進入からのカウンターステア当ててコーナーリングなら出口照らせるぞ 車だけど、コーナーのときに、角のライトがﾊﾟｯと点灯するのはいまいち流行らなかったな。 >>630
流行らないというか言及すべき機能ではなくなってるのだろ。
実際には外車とかマツダ車とかホンダ車にはあったり…しないか？
今は光源自体が照らす方向を変えてたりするし。 >>639
AFSなら搭載車に乗ってるがハンドルを切る前から曲がる先を見るからハンドル連動じゃ遅いんだわ
視線連動じゃないとダメじゃないかな
良いのはハイローの切り替えだけじゃなく歩道が有る左側だけハイになったりするのは良い
先行車を避けて左右はハイになったりもする
まぁ便利だし面白いよ たぶん>>630が言ってるのはウインカー連動のコーナーリングランプのことかとな
確かマツダルーチェが最初だったはず >>642
コーナリングランプは初期型トレノにも付いてたけど光量不足で役に立ってなかった思い出 >>645
TE27にそんなハイカラな物付いとったかのお？ >>648
せやな
ウィンカーでてんのか分からんよな 小さくても明るければ。
国産は指示器にLED採らないのは何故だ。 >>651
DQN臭さがプンプンする
アウディあたりが始めたっぽいけど、
それに倣ってトヨタというかレクサスのマイルドヤンキーあたりがターゲットの、
中途半端な高級グレードに付いてるから余計DQN臭さがあるんだと思う この前エストレヤのおそらくオーナーズクラブ（１５台位で走ってた）見て同じ道の駅に入ってきたんだけど、めちゃくちゃ女の子多いね
男女比5:5どころか女の子の方が多かったんじゃないかな
SSとか乗ってたらオタクにしか見えない感じの男の子も楽しそうに喋ってた
来世はエストレヤ乗ることにするわ >>652
実際は日本の部品メーカーがかなり前からモーターショーとかで技術展示してたけど、
日本の規制に合致しないと価格の関係で日本では付けられなかったのだろ。
日本の規制でオッケーになってからは軽自動車にも付けられてるし、
そんなにイラッとはしないけど必要感は薄いよね。 車検の代車のエストレヤが、俺が乗ったバイクの中で一番糞だった。 >>656
たぶん、おっさんが買って入ってもツーリングには誘ってもらえないよ
彼は賢いんだよ シングル乗ってる女の子が多いのはおしゃれなデザインもあるだろうけど
気持ちいからかな… SVだけどエストレヤのエンブレム付ければバレないよね？ ST250だのSVだのニワカしかいねーのな
男は黙ってボルティー FTRのホワイトボードにエストレヤって書いて紛れ込む >>660
エストレヤは振動なんてほとんど無いけどな お前らの大嫌いな旧車会だって女いるし
女とタンデムしてるやつもいるんだ
バイクのせいにしてはいけない 中古バイク屋やってるダチと今電話で話したんだけど、なんだが急にエストレヤの問い合わせが増えたってゆってた 初期の前後セパレートのシート（サドル？）は驚いたな 普段原付乗ってると普通のバイクに乗ったときにクラッチでブレーキ掛けようとしたり、ウインカー付けてるのにカチカチ音がしないからあれっ？てなってウインカー再確認したりしちゃうよね (若い子なら良いけどほとんどがおっさんのハレ乗りだから関係)ないです エストレヤはたしかにクソ遅いしトップスピードも出ないから高速乗るとキツイなーと
友人の乗せてもらったとき思った。リアディスク版だったんですぐロックするし
でもまぁ速度出せないからまったり走るにはいいんやろな スピード出したい奴が乗るバイクではないわな
だから女の子が好んで選ぶのかもな そういやイランの件でまたガソリンの値段上がるんかな 適当に閉じ込めたって表現するだけで詩的で喜ぶよね(´･ω･`)
黒→まるで夜を閉じ込めたような
緑→まるで森を閉じ込めたような
青→まるで海を閉じ込めたような もう今のバイク乗る層の需要はスピード出して乗る人達じゃないんだって
ビグスク乗りがめちゃくちゃ増えた辺りから変わってんだって >>682
そんなんゼファーが出たときに終わってるんじゃね
ビクスクの前に流行ったのもTWやSRやスティードでしょ 仲間と繋がる、体験を共有するためのツールだからな。
そろそろメーターにツイートが流れる機能や運転中に音声でつぶやける機能、走行映像とインカム音声を使ってライブ配信できる機能が付いたバイクが出るぞ。
そのうちぼっちなのにバイク乗ってるんですか？！って言われるようになる。 無駄な排気量で60キロ制限走る馬鹿層は多少いるが、ジジイばかりだよね 乗り手次第じゃないの？
こないだ峠でかっ飛ばしてるSRいたよ。
ルシファーズハンマーの天羽さんかもしれないけど。 カリカリSRとかおるわな。ああいう遅そうなのを速くするのもカスタム。ミニモトと似たような感じ 猫の集会に参加できる人と、できない人
この差は何なんだろうか？ チュールは猫にとっては麻薬だよな
飼ってる3匹の猫は欲しくなると体当たりしてくるし狂ったように食べる ちゅーるちゅーるちゅるちゅるちゅーる
ちゅーるちゅーるちゅるちゅるちゅーる いっぱいチュールがほしくて～
ご主人様に体当たり～
本当にもう チュール送れよ～ 運動エにゃルギー（単位：ちゅ～る）
ちゅ～るに対して動いてる猫の運動エネルギーを求める計算式です。高校物理で出てくる内容です。
動いている猫の質量（ｋｇ）と、その速度（ｍ/ｓ）を入力すると運動エにゃルギー（ch）が算出できます。
運動エにゃルギーの単位はちゅ～るです。
運動エにゃルギー＝1／２×質量×速度の２乗
速度が２倍になると、運動エにゃルギーは４倍になります。
速度が１０倍になると、運動エにゃルギーは１００倍になります。
ちゅ～るを猫に与える時は、突進で運動エにゃルギーをまともに受けると命の危険すらあります。
ので、保護具の着用ヨシ！ トキソプラズマにやられてんやろ
もはや寄生虫の奴隷や 友達の女の子が、親父が乗ってるSRを借りて乗ったとき、正直濡れてしまったと、呑んだときに酔った勢いで言ってたな。 2019年は谷山浩子さんのライブに2回しか行けなかった
若い頃からスリムとは言えなかったけど今やミシュランタイヤのマスコットと成り果てた
声は相変わらず可愛いよ ラジオで聞いた悲しみの時計少女
何もかも皆懐かしい・・・ 初めて声と実物のギャップに絶望したのが谷山浩子だったなあ 男でもあるでしょ
DRZ400SMでたまに振動でたってくる時があった 谷山浩子は本人か事務所かがツイッターやってるけど、使ってる写真はふくよかだよ。 ふっくら←可愛い
ぷっくり←まあ可愛い
ぶっくり←どうでしょう？ 風俗的には
ふっくら＝デブ
ぽっちゃり＝デブ
巨乳＝デブ とりあえず肩幅で伝えるとおデブさんは回避できる、と嬢に教えてもらったが概ね間違いなかった
ただしお乳に関してはそれなりになるもよう おっぱい星人ではないので、
あんまり大きさとかにはこだわりがないのだが、
風俗（というかソープ）はマットの気持ちよさに関連してくるから、
ふっくらでもオデブでもいいからガリだけはダメという結論に落ち着いた >>728
ぷっｗ、おぬし素人だな
プロは「大きい」って言うんだよ >>734
こまんだよ！
ハゲにヒーローになられちゃ 熱が38度後半あったんだがインフルかな？
不調はあんまりないんだがバイク乗ってると不味い？ >>739
Tシャツに短パンで小一時間も走ればインフルなんか吹っ飛ぶよ >>741
俺も（その治療法）気になってるからレビューよろしく 電熱ソックスは7.4vバッテリーのヤツが良いよ
弱モード使用で-3℃でも爪先冷えきるって事がなかった
熱さを感じないけど冷たくない絶妙な保温具合って感じ
個人差はあるだろうから絶対ではないけどね まあキアヌもバイク乗らないと僕の健康に良くないって言ってたし 逆にバイクってなんだよ
もう楽して遠出できて遊べる乗り物が欲しい >>748
またこんなことを言ってる
汁無したんたん麺はラーメンじゃ無いって言ってるのと同じじゃん (´・ω・｀) でも、うどんはラーメンじゃないだろ
そういう事だよ >>751
じゃあ、ラーメン食べたくて頼んで汁無し出てきたら許すのか？お前は ハッキリ言ってスクーターというのはマトモな人間が実用的に乗る進化であって、バイクなんてDQN道具と違うのは当然
バイクなんてIQが低い奴が周りの目を気が付かないで乗るカッコ悪いものだろ
一緒ではない SRはもともとロードスポーツなのにいつの間にかクラシックだのスクランブラーだの言われるようになったな >>757
まずカッコイイ
そして長距離ツーリングで疲れない
アフリカツインな >>754
むりして むずかしい ぶんしょう かかなくても いいんだよ >>757
ホンダ好き、4気筒のネイキッドが好み、体がデカいのでデカい車体がいい、高速も使うので風防も欲しい
で、必然的にCB1300SB 走り屋世代だから選ぶのはどうしても1990年代前後のバイクになってしまう
最近のバイクは速くて乗り易いんだろうけどどれも同じに見えてしまうというオッサン病に罹っているのじゃろう >757
付き合いのあるバイクやが狙いのバイク発注したって言うから待ってたけど
いっこうに入荷せず在庫車両で上の排気量の見積もり取ったら予算内だった
結果的に狙いから外れたけど乗り始めたらドストライクだった
試乗は大事というアドバイスは的確だと思う >>757
イカレたデザイン
2008年式 690 duke >>757
当時ゴミ扱いの2stレプなのでただでくれた。 >>765
ブルックランズ懐かしいな。麻布十番に店あったな >>757
ツーリングメインでモタードベースを探したら、買えそうなのがこれだった。
KTM 990SMT >>757
国産新車のネイキッド系統400ccがスーフォア、400X、MT03、SR、Z400の択だったから一番見た目が気に入ったZ400に
本当は噂にあったZ400RSみたいなネオクラシックが欲しかったんだがなぁ >>756
DAY WOLF 電熱靴下ってヤツね
今んとこクーポン使えば一番安いんじゃないの
中華製品だけど問題無く使えてる
同等品がいっぱいあるから好きなの選ぶと良いよ
バッテリーがコミネの電熱グローブとかベストに使えるから汎用性が高いよ
別売りバッテリーもあるし自分的には満足 >>757
ロングツーリングが楽で、そこそこダート林道も走れるから
790アドベンチャーR >>772
横からで申し訳ないが万一こかしてタンク大丈夫そう？いま690duke-Rなんだが次にいいなと思って >>773
更に横からすまんが690DUKEってどう？
壊れやすいとか？ >>772
更に横からすまんが、Ducati Scramblerってどう？ この前初めて中古車見積もりに行ったけどヤベェのな
乗りたいだけの情弱はディーラーで買った方が間違いなく良いってわかったわ
嫁さんに見積もりチラ見されて突っ込まれなかったらホイホイ引っかかるとこだった
何がヤベェのかすらわからなかったけど >>774
KTMはインド産のやつはやべぇと聞く
主に下の排気量ね
オーストリア産はまあ普通の外車レベルのようだが
どっちにしろ日本産に比べるとハズレ率は上
どんなものでもハズレ引く運の人だと悲しい結末しか待っていない >>775
質問とはそれるけど
俺が乗ってるベンリィ110は荷物が沢山載って中々良いよ PS250みたいなコンセプトのバイクまた出ないかな。キャンプが流行ってるらしーし 乗りやすくてオプションだから安いし良心的なアドバイス Vストロームの純正パニヤは外径と容量が見合ってないからある意味イジワル >>773
まだ大きくコカしていないから分からないけど（砂浜で一度コカした）
クラッシュじゃなければ大丈夫じゃない？ >>780
公道モデルの390から下はインド産でしょ？
オーストリーで検品してた時はまだマシだったみたいだけど、
今はインド直接なんだっけねー やはりハコは緑ナンバー限定にするくらいの規制をしないとだめですよね。 >>788
子供２人をママチャリに乗せて
両手に買い物袋を持って
家路に急ぐおばちゃんをイメージした 行き着くと爺様とかが信仰する
お神輿バイクになるんだろ？
箱とバイクの一体化に ビッグスクーターにサイドバッグとタンデムシートにネットとセンタートンネルバッグで無敵か？ 貨物輸送には興味ない。
便利さを求めてバイクに乗っているわけじゃないしな。 >>757
気になったバイク全部レンタルして一日乗り回した Vストロームミーティングの動画なんて箱付けてない車体を見付けるのが難しい位だったな
箱は車種によるだろうＳＳに箱付けてたら見苦しいだけだし >>801
正直一回これ位やってみたいが
ソロツーだとそんなに積む荷が無い現実 高速道路を走るたびに思う。
車に向けては、 「眠気を感じたら、PA、SAで仮眠を（大意）」というような掲示があるが、
バイクには「疲れたら休憩してください」としかない・・
正直、軽自動車が駐車スペース1個占領して、中で仮眠していいならバイクも、
そこにテント張って仮眠しても良いような気がする（暴論） もし俺が絶世の美男か美女だったらバイクの上で寝てみたい >>807
フードコートで寝たら良い
バイクウエア着てたらなんか許してくれるだろ >>807
天気いい時は外のベンチで寝ると気持ちいい
走るより暖かいから寝れるよ 風がなければ日差し浴びるてとポカポカする
年越したのにまだ温くて走ろうと思えば走れるな >>801
これ後ろの子供？が落ちないようにしてんのかな？ >>801
水平に取り付けられなかったのかな
全部斜めだ でもベンチで寝転がろうと思っても背中のパッドが邪魔で寝転がりにくいんだよね
HYODのd3oやダイネーゼの柔らかいプロテクターならいいけどダイネーゼでも硬いのだとひたすら寝にくそう >>807
ベンチに横になって寝てるわ
ライダースジャケット着てれば、さすがバイク乗り。クズね！って納得やろ。 >>816
ダイネーゼの硬いやつも背中に当たる部分は柔らかい上に体にすげえフィットするから、個人的にD3Oより下のボコボコ感じない分寝心地は好き
胸部プロテクターをケツに敷いて高さを合わせるとなお良し >>819
ダイネーゼのなにを使ってるの？
WAVE D1を使ってるけど外側がアーチ状に丸くなってるからなんか左右にゆらゆらする感じなんだよ ボクちん枕が無いと寝られない
SAの木のベンチは固くてなおさら
そこでフルフェイス被ったまま横になると案外イケる事が分かった
でも最終的にコットにエアー枕が寝心地最高と気付いたんで
カッパの次に取り出しやすい所にコットを入れてます 軽快さ、身軽さカッコよさを楽しむ為にバイク乗ってるから、ダサい箱沢山着けて走るとか無いわぁ 身軽で楽しむ用のバイクと箱付けて旅を楽しむ用のバイクを
それぞれ主有するという考えは無いのか >>821
ライジャケに入ってるのはMANISだったわ
WAVE系は確かにそうかも
でもMANISは夏尋常じゃなく暑くなるからオススメできない
プロアーマーほすぃ 俺の箱で運べるのは
土産でも 被告人でも なんでも
ねえあんた 運んでってやろうか 手ぶらで旅を楽しめる素晴らしい時代。
服や下着さえ数千円で使い捨て出来るし >>828
夏のメッシュにはPRO-ARMER入れてるけどかなり快適というかちゃんと風が抜けてくからいいよ、柔らかいし
あれでLve2通ってるのは偉いわ
ただ寝転がってどうなるかはまだ検証してない 水曜どうでしょう的に考えると紙のシャツとパンツが売ってるみたいだからね
まぁ果たして需要はあるのかは知らんが >>830
ライダー無しはもっとかっこいいかと存じます。 なんか今年の冬暑すぎじゃね？
電熱つけた記憶ないんだけど 電熱使ってるよ目一杯
AM3:30に北に向かって走ろうぜ
日光手前で-5℃位にはなるだろ
電熱使いたいのか出掛けたいのか分からなくなってからが本番だぜ 気温氷点下とかいう書き込み時々あるけど、凍結で走れなくないの？ 凍結するのはアスファルトではない。水だ。
路面が乾燥していれば氷点下でも走れる。俺の最低気温ツーリング記録は-4℃だ。 走っていく先が乾燥してるかどうかなんて超能力者じゃなきゃわからないじゃん
よっぽど交通量が多くて凍結する暇のない道路じゃないと怖いよね >>843
>走っていく先が乾燥してるかどうかなんて超能力者じゃなきゃわからないじゃん
じゃあお前以外みんな超能力者だw
普通の人は前後数日間の天気をチェックしてライブカメラで確認した上で
走り出す。それができないのはゆとりの情弱。 だいたい乾燥路面なんだけど日陰だけウェットないしフローズンだったりするから油断ならねゑ >>844
天気チェックした時点で
今日はマイナスやめとこ になるのが普通の人だと思うのだけれど
例えば朝露or霧状態で湿度は変わるし
斜面の水みちから道路に水が流れてたり
橋は温度下がりやすいし川の橋なら湿度もあるし
葉っぱの下に水気が残ってたり
日陰に 以下略
それ全部、遠隔から情報とれるの？ 局所フローズンなら勢いのついたまままっすぐ通り抜ければ大丈夫だ
びびってこじらせたりしたらアウト 凍結路なんて、技術でどうこうできないだろ…
気づいたときにはすでにコケている
しかし、滑走してったバイクが無傷だったのには驚きと感動を隠せなかったな ブラックアイスバーンっていう必殺技にしたらめっちゃ強そう感 「地獄へ落ちろ」って言いながら尖った針金でブッ刺す感じ？ B I B ひぃぃあ
滅多に降らない雪の降った次の日の朝
アスファルトの色が違うのかと思ったらBIBだった
赤信号で止まらなけれならなかったので
多少オーバーラン＆半回転しながらもこけずに止まったけど
軽く死を予感したわ >>854
ブラック アイスの バーン！
新聞読まされそう 茨城で橋の上が完全凍結してた事あったわ
随分濡れてんなとか思いつつ超スローで走ってるクルマに続いて停車して初めて気が付いた
前日の雨と吹きっさらしの気温低下でガチガチに凍り付いてたんだな
冬の雨の後はマジで出掛けないのが吉
コケなくてホントに良かった >>842
お前貧乏のカスヤロウゴミだから、死ねよ自殺しろゴミ >>842
ロシアの極寒なとこだと氷が砂みたいな感じになってるからバンバン走るって取材でやってたな >>862
SUZUKIバンバンのことじゃねーよ
(゜o゜)＼(-_-) >>842
ワシは-9度
深夜3時に奥多摩から大月抜ける時に路肩の温度計で見たょ >>847
まあニートは部屋で猫でも抱いてな。
>>850
ブラックアイスバーンも凍ってるのは路面上の水分だよ。
>>851
素人乙。
経験者であれば地図と天気サイトの情報があれば判断できる。
天気サイトで前後3-7日間の天気と気温を調べればいいし、
橋の位置は普通に地図に載ってる。お日様が東から登って南を回って西に沈む
のが分かっていればルート上どこが危ないかくらいは判断できるだろ。
できなきゃ小学校の社会と理科からやり直せ。
>>866
太平洋側だと乾燥してて-9℃でも走れるのはいいな。日本海側だと冷える前に
雪が降るからダメだ。 >>838
熊本の某大人のお店でやった・・・水鉄砲いゃ～んゲーム・・・懐かしい (´・ω・｀) どんだけ乾燥してても橋の上とか日陰は普通に霜おりてるから 俺が昔調子や町田辺りで族やってた頃
温度関係なしに気分と気合いで乗ってたっけ
懐かしい思い出です 天気サイトで前後3-7日間の天気と気温を調べた上で地図に載ってる橋の位置も覚えて、お日様が東から登って南を回って西に沈むのを考慮して最適なツーリングルートを考えたのに-9℃の極寒の山奥に何故か酔っ払いがいて
その酔っ払いの立ちションが流れて凍っているかもしれない運転 1日の移動量ってどう見積もってる？
移動だけなのか、立ち寄り地があるのかで変わってくると思うけど
どう見積もってる？
私は、移動だけの日なら
下道で 350㎞
高速で 700㎞
を限界距離にしてる。あとは疲労蓄積要素（荷物の量、気温）、移動制限要素（渋滞予測など）で
適当に減らしてる。 俺も氷点下になったらもう乗らねえなあ。日陰とか怖いわ。
地元東北人だが関東以南の人はそういうの怖くないんか。
何日も乾燥してたって場所によっては濡れないまでも年中しっとりしてる所もあるだろうに。 >881
俺も東北だけど今日は200km走ってきた。
太平洋側なので東か南は基本OK
電熱靴下＋グローブ導入で快適だった
大洲海岸沿い走ってきたけどそこそこライダーいたった >>883
大洲海岸て事は仙台人とかかな。
今年温かいみたいだけど俺がいた頃は１月２月で乗った記憶ないなー。 >>861
寒すぎると滑らないね
遭難した探検隊の失敗原因が「そりが滑らなかったから」というのがある 尿漏れか？
「おじいちゃん、トイレはこっちですよ～」（様式美） >>873
まあ乗らない言い訳探すのは簡単だよな。
行ってみてダメだったら引き返せばいいだけなのに。 >>887
いや、乗ってるから。
冬は日が昇ってから地元のコース走ってるわ。
マイナス気温でも走るとかアホやらないだけ。 マイナス12℃のとき、キャブが凍って全開固定になって怖かった思い出。 どういう神経してればその気温でバイク乗ろうと思うわけ？ 旭川郵便局配達員
「今日は温かい方だな、さあ行くか」⬅氷点下12℃ あのへんの郵政配達員って
宗谷岬初日の出ツーリングを毎日こなしてるようなもんだな
カブで配ってるのか知らんけど 基本は天気予報や道路についてる簡易温度計だけ見てればいける
ただし山間部だと何日も前に降った雨とか湧き水、
排水口が凍って流れが変わった流れなんかで凍ってることがある
橋の上とか山の影だと霜や結露が日中も溶けずに累積して
何日も何週間も雨が降ってないのにアイスバーンになってることがある
普通の路面だと思ってて走っててアイスバーンなのが一番怖い
北日本や北海道のマイナス10度とか20度のほうが逆に走りやすい 北海道より日本海側の方がバイク乗りにとっては厄介な気がする >>899
ID変わったで。
良い時代はあったけど今はアカン。 4時半スタートで埼玉から日立の鵜の岬まで来たけど今日は凍結なかったな
かなり余裕あったわ
吸気温度で-1℃だったから比較的暖かかったね >>892
札幌市民
「零度か・・・ネルシャツ1枚だな」
上着は着ないで出ていく 何日も前の気温、天気調べたりどうしたって街中ならいざ知らず人里離れれば突然の凍結はあるよ
それを気にしながら走ったって楽しくないし面白くないし苦行にしかならんもの
寒さより痛い思いしたくないからマイナス気温の時まで乗りたくない
なんか高速道路使うのは甘え、下道オンリーで日帰り何キロ走ったことある自慢する人と同じ臭いがするな >>904
あいつら家の中がスゲー暖かいから外には厚着して出るんだろ？ >>911
ウィキったらホワイトアスパラの缶詰からの起業で現在は農産物からは
手を引いてるようだね。
社名のインパクトヤバいw >>907
連休の観光地で対向のサンドラ心配しながら走るよりはマシではないかと
一昨年の秋に奥多摩でセンター割りしてきたミニバンとニアミスしてからそう思ってる
痛いくらいなら良いけどボク死にたくないもん >>916
ツルっと滑って反対車線に飛び出（以下略 ちなみに>>914の日は舗装路も湧き水が凍結してた
パッと見わからずちょっと乗ってしまって胆冷やした >>907
俺は極力下道派だけれど
高速使うとガス代高速代も払って車ほど快適じゃないバイクの移動もして変な装備までして髪の毛ぺったりにしてまでって考えると
あれ・・・電車で行った方が身軽だしおしゃれさんなかっこしていた方がスマートじゃね？ともやる事がある
そうなると、別に旅好きじゃないんだよな・・・と言うところにいきついてしまう
ガス代だけだからそういうネガティブな感情を持たずに気軽にどこへでもいけるし
高速代使うならその分現地でうまい物食べたりしたほうがよっぽど有意義だ
けつが痛かろうが文句を言いながらだろうが終わってみれば結局行けたじゃん程度のことだし
下道何キロってレスをすることがあってもやればできないことはない言いたいだけだな 人 に よ る
好きな乗り物で好きな方法で好きな所に行って好きなことしてこいよ >>912
札幌住んでたやつが部屋の中はTシャツ1枚で過ごせるほど暖かくしてると言ってたな。 >>925
ありがとう。
しかし郵便屋さん事故らないのかな。 >>923
東京で暮らすと北海道ほど家が暖かくならなくて、
寒すぎてショック受けるとか聞いた。 マジで北海道の家の中は常夏だしね。半袖でアイス食べるもの。
外出は超防寒装備だし、車も事前にリモコンスターターでエンジンかけて暖めるしさ。 するってえと寒がりさんは北海道に移住するといいのか 北海道は、夏より冬の方がアイスの売り上げが多いとか >>907
なんでお前がこのスレにいるのかよくわかるわ。
いちいちこういうこと力説してうざがられてんだろなw
>なんか高速道路使うのは甘え、下道オンリーで
>日帰り何キロ走ったことある自慢する人と同じ
>臭いがするな
こういう妄想するあたりキモさ100倍 このスレの住人って一人でツーリングするくらいだから協調性ないんだろうなぁ。 なんだと？普通に協調性あるわ！！
なあ！みんな！？ >>938
えーそうかなあ…
とふりに答える協調性を見せてみるテスト マジレスすると協調性と同調性は別物なのに区別のつかない人が多い
そして協調性うんぬんというとき、同調性を意味してることがほとんどじゃないかな
真の協調性とは他人と同調することではない
むしろ逆で、他人の違いを認め、自分の違いを大事にすること 個人主義と自己中が全く違うのと似てるね
前者は自分も他人も大事にすること
後者は自分だけ大事にして他人を粗末にすること ヒトツーって走ってる自分とバイクを客観視して楽しむ部分があってマスツーとは楽しみかたが根本的に違う
個人主義とか人生のポリシーとか全然関係ないw
バイク降りたら普通に家族や周りと協調して生活してる
むしろ協調からの逃避、かな？
登山と似てるかも >>932
福井じゃ冬に炬燵入って水ようかん食うぞ、ドヤァ ://i.imgur.com/JTdpUmK.jpg 道の駅スタンプラリーで何故か近畿に組み込まれている福井県
まあ北陸に組み込んだら名田庄～笹川流れまで570㎞を超えるから妥当か >>948
素直じゃん!
歪んでないじゃん!
嘘つきで歪んでるじゃん! メットのてっぺんにカメラ付けて走ってる人おったけど、端から見たらチョンマゲみたいで笑ってしまったわ ヘルメットに何もつけていない・描かれていないならハゲみたいだと笑われるのか
厳しい世界 >>945
このオジサン優しいな
オレなら瞬間的に殴ってしまうだろう >>944
誘われたら面子によって行く行かないあるけど、ひとりで走ると好きなところで止まれるからすき。
大人数は行かない、面倒だから。
こんなの普通だと思ってたけど違うのかな？ >>945
1速入った瞬間「あっぶね！」みたいな空耳したねボクは >>953
おっとヘルメット被ってるかと思ったら被っていなかったのか >>945
細型ウインカー、フロントドラム、シートカウルからAce CB125ぽいけどダブルクレードルなんだよな
何だろこのバイク >>959
ガソリン臭をもろに吸っちゃったんだよきっと >>954
あんなにフカされたら子供だって不快だろうに。 >>945
あんなガキがN→1の操作をわかってるってのがすげぇ。 宿予約してると観光中でも片隅にチェックイン時刻。
単車跨ってる間はそう言うのからも放れたいのだ >>950
関東にも長野と山梨が入ってるのが納得いかん >>945
これ何のバイク？HONDAって書いてあるしカブのエンジンみたいだけど >>952
それ、普通に「ちょんまげマウント」って言って通じるくらいだし >>928
まさにこれ。
こっち来てから冬にアイス食べられないのがつらい😭 ニューヨークに行きたいか～（おーっ）
自由の女神に会いたいか～（おーっ）
罰ゲームは怖くないか～（おーっ）
アメリカ大陸横断ウルトラクイズのヘルメット
ばらまきクイズの福留さんの「これをなんと読む！」がまた聞きたい ヘルメットサイドにマウントしてるな
SONYアクションカムは縦型なので割とスマートに収まる
横型はアゴマウントがスッキリする 勝てば天国 負ければ地獄
知力体力 時の運
早くこいこい 木曜日！ 11月は毎週木曜日、４週だったよな、連続でウルトラクイズやってたの
いずれかの回での優勝賞品は、石油が出るかもしれない小さな小島だったのを覚えている 大人になったらやりたいことの一つだったな@ウルトラクイズ
テーマ曲がスター・トレックのテーマだと知ったのは随分後になって知った。 鉛玉・お年玉・落とし前
>>984にプレゼントしたいものは？ >>984
おお、ありがとう！
お礼にもう売ったエイプのビキニカウルやるよ！ >>984
乙！
お礼にたちごけで傷が入ったバーエンドをやろう >>963
免許なんてあってないようなもんだから
ガキでも乗ってんじゃね？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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