懐かしいなw

確かに1型のVFR400は人気車じゃ無かったよな。プロアームに下後期で爆発した感じ。個人的にはVFR・RVF含めて車体の大きく感じる異型1灯のプロアーム車が一番好きで何ならロスマンズなら最高に好き。

同時期にデビューしたCBR400Rエアロもサッパリ売れなかったけど個人的に大好きだった。
バロン含めて全国のバイク屋で新車が398,000円で叩き売られたCBRなんてエアロ位だよな。
ちな知人が買ってたw

当時のホンダとしたら、初期VFRのレプリカ系とツアラーCBRで売り分けたかったんだろうけど、
何方もコケてVFRはプロアーム、CBRは400RRでレプリカルックにしたら両方が大人気になった所を観ると、当時の中免ライダーはホンダに400ツアラーなんて求めて無かったって事なのかもな。