【愛知岐阜三重】東海地方のバイク乗り104
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
125cc以下しか持ってない奴は通勤通学程度にしか使わんだろ
そんな奴らがこんなイベントにたくさん来るとも思えん
来たけりゃ車か公共交通機関使えばいいだけ 中型バイクも持ってない公共交通機関も使えない貧乏人は
泥棒に近いから来なくて良いよ >>847
東京会場のビッグサイト西棟より狭いんだな…
まぁ東京もだいぶショボくなったし、
愛知でやるなら一度行ってみるか 車の免許さえあれば乗れる50ccはともかく、125ccなんてのはそもそも高速やバイパス等は通れないけど保険料等の維持費が格段に安いからって理由で乗るバイクだからな
仮に空港島が渡れたとしてもそこまで行くのに産業道路通れないのはキツイわ >>856
で、125の良さ、悪さを知ってPCX150買ってみたが、
これが実にいい
普段足に出来る軽さと過不足無い巡航速度ともっさり感無くなった中間再加速 >>859
そうか、ラッタッタの時代のまま心身進化してないんだな・・・ >>860
何かと思ってググったけど古すぎ
俺30代だから当たり前のように言われてもわからんのよ >>861
古臭い感性は隠しきれてないぞ？
いい年こいて年齢誤魔化してんな、みっともねぇ ラッタッタは今初めて知ったけどかなり華奢な作りだな
振動でメインフレームがバキって折れそうで怖い >>852
陰湿だねー
実に糞愛知らしくてよろしい。 でもNiinja1000もメインフレーム破損の可能性でリコール出してたな
つまりはNinja1000と同等ということで >>844 ジェネレーターがあって大型で、使い捨てじゃないのがビット。
小型でバッテリーで駆動して、ほぼ使い捨てがファンネルだけど、例外はフィンファンネル。 >>865
GL1800Tour、VFR1200DCT「お？そうだな」 さっきR1の蟹江大橋(?)のファミマのある交差点で黒のGPZ900Rが対向の右折車線&ゼブラゾーンを逆走して福通のトラックを強引に追い越してったわ。
デニチョじゃなくて何かロゴ入りの黒MA-1 だったがやっぱカワサキ乗りはこうでなくっちゃな！ >>871
カワサキ乗りだけど、一緒にしないでもらえますか？
ズル剥けハゲｗ 新型Ninja1000出たら俺もカワサキオヤジの仲間入りや
しかし小牧にプラザ出来るのか
犬山市民だからわざわざ緑区まで行かずに済んで助かる やっぱりカワサキはプラザで購入した方が良いかな？
来年250からNinja650に乗り換え予定なんだけど >>879
タイミングによっては川崎プラザでしか買えなくなるよ。新車なら。
あーやだやだ >>879
狩られる側から狩る側にジョブチェンジか？ 頑張ってノンケの下忍探しなよ バロンでもホンダやカワサキとかなんでも扱ってるバイク屋でもなく
プラザがよいんだな バロンのほうが工賃も乗り出しも安くていいやん
って思ってたけど整備のたびに傷が増えていく愛車をみてたら、高くてもディーラーのがよかったかもと最近おもってる しかもバロンの工賃安いとはいえ購入時の諸費用10万程度は別段安くはない >>884
国内仕様新車ならそんなにしないけど？逆輸入車？中古？
2017年にカワサキのリッターバイクをバロンで新車購入したときの売買契約書から転記。
登録手数料 21600
納車点検料 0
自賠責 14950
重量税登録印紙 6800
オイルリザーブVR 18000
合計61350
オイルリザーブは任意だし、自賠責と重量税はどこでもかかる。
あと工賃は数年前に値上げされて割安感は減った。 明日は休みなんだ
久しぶりに作手に行くか
いつも通りどんぐりに行くか迷う
どんぐり周辺の紅葉は終わっとる？ >>885
バロンは国産は安いが逆車は高いよ
2016年にカワサキのリッター逆輸入車購入時の金額
登録手数料 43,600円
納車点検料 51,840円
排ガス検査 21,600円 >>887
バロンの逆輸入車は全国共通でそれくらいだね。GSXR600の売買契約書が残ってたけど消費税が5パーなだけでほぼ同額だった。
んじゃあバロンだけバカ高いかというともっと高いところもあるからなんともいえん。 バロンは2年位で店員総入れ替えになるから俺はちょっと そういえば2019年式のninjaでメインフレームの交換とかいうフザケたリコール来てるけど、
個人店はおろかバロンでも対応できるか？
タンクから何から全部 一回下ろさないといけないだろ 近所のバロンは10年くらい利用してるけど
最初にお世話になった営業・工場メンバ誰も残ってないな 個人店だと10年経ったら店ごと消えてたりするけどな バロンでのタイヤ交換のたびにホイールの端が潰れて帰ってくるけど、ディーラーならさすがに大丈夫だよな >>839
カブ乗りだけどりんくう常滑あたりに良さげな駐輪場あったかな？ >>896
イオン常滑に停めてセントレアまでの無料シャトルバスに乗るのが便利だよ
まあ普段からインバウンド客やらでそれなりの乗車率だから
イベント時には名鉄乗ったほうがいいかもだけど >>897
バロンならチェンジャーを持っていてもやらかすだろ。 >>898
シャトルバスいいね、渋滞状況みて電車かな。 冬対策でワークマンで一色揃えてみたがこれが中々いい
外穿き用のズボンが最高だぞ >>851
125で九州まで行く俺は少数派っていう事か 唐突な質問を急に悪いんですけれど最近って市街地中心部は駐禁対象に原付はなるんでしょうか？ 名東区のらんらんに中々行けないわ…。
矢作のらんらんにも行きたい。 アウターにワークマンはちょっと恥ずかしいけど、外から見えないインナーになら良いな
その理論でパンツや靴下も見えないから穴あいてても使ってる 靴下は穴が開くと替えるけどパンツはビロビロになっても履き続けとる、嫁に散々言われても捨てずにまだ履いとると勝手に捨てられる。パンツはいつもそのパターン 俺は本当にそろそろ捨てようかなってぐらいボロボロになった下着は、
泊まりでツーリング行くときに履いてって現地で捨てる
家のゴミも片付いて荷物も減る一石二鳥
ただし旅行用に一旦ストックするので一時的には家にゴミが増え、
出先で捨てる直前に（コレまだいけるじゃね？）と思い直して持ち帰ることがある模様 ヒートテック系はバイクだと汗かかないからただ保温性がある服がよい >>914
>>915
お前ら不意の事故で救急病院に担ぎ込まれた時にそんなパンツと靴下だと凄く恥ずかしい事になるぞ。
それに不意の出逢いがあったらどーすんだ！ ハイターで色落ちしたトランクス
ビロンビロンで横チン丸出しのブリーフ
こういうのが一番、履き心地ええんやで >>920
そんな俺は出掛けるときは必ずキレイなモノを履いていく >>920
この人…パンツに穴あいてる…///
私が支えてあげたい///
みたいになる可能性もあんだろうが 20年ぶりくらいにリターンしました。
125cc 乗ってますが、名古屋市内、なかなかバイクを止める場所がなくて困ってます。
ときどき、市が歩道に整備したと思しき有料駐輪場を見つけるのですが、
たいていは自転車のみか50ccまでとなってます。
例えば千種の駐輪場
https://goo.gl/maps/N7FBkWm2NTLKzkWd9
ストビューに赤い原付が止まってます。
前輪を固定しない区画ですが、125cc をここに駐車してちゃんと料金も払ったとしても
駐禁を取られたり撤去されたりしますか？ >>925
こやつ…パンツに穴あいてやがる…///
わたくしめ（漢）が支えてやるぜ///
みたいになる可能性もあんだろうが >>926 それは運営や管理に問い合わせた方が良いと思うな。 厳密には NG だから、マニュアルどおりの回答しか返ってこないんじゃないかなと思って、正式には問い合わせてません。
さすがに「黙認してるから大丈夫」とは言わないだろうし。。。
激混みならともかく、あんな風にガラガラなので、
1〜2時間くらいだったら黙認してくれよって思う次第。。。 >>929 聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥ってね。
駄目元で聞いて見るのが一番だよ。
勝手に判断して勝手にやって、つまらない結果じゃ馬鹿馬鹿しいでしょ？ ジムニーかっこいいやん
でも普通の道路での性能はアルトに劣るって本当かな
300キロの重量差は2リッタークラスでも大きいらしい
ジムニーかっこいいんだがなー 駐輪場は”取り締まりを緩めろ！”と
警察庁からお達しが出てるはず
ただ現場まで行き届いてるか
それが問題
https://response.jp/article/2018/04/18/308659.html >>933
駐輪場じゃなく路上駐輪やな
駐輪場は管理会社のルールに従う >>919
ヒートテックは化繊が入ってて籠って汗冷えしやすいから駄目なんよ >>932
両方乗ればわかるけど劣るのは何かって話だ。
スレ違い >>935
ちがうよ。
コットンが入ってるからダメなんよ。
いま、機能素材は全部化繊。 >>938
オカンどころか下手するとばあちゃんでもおかしくないな…(´・ω・`) 防寒下着はウール混紡のやつがいいんだけど敏感肌の人には辛いかもな
>>938
マニアじゃないから金返せってぶん殴ったのでは レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
