バイク屋から見た嫌な客
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長年バイク屋やってると、定期的に変なやつと接する。
キッパリ作業お断りする場合もあれば、やんわりと他店を勧める場合もある。
上手く立ち回って良客になる場合もあれば、嫌々依頼を受けてお互い嫌な気持ちで終わる場合もある。
とりあえず言いたいのは、お客さんが店を選ぶのは自由だが、店がお客さんを選ぶのも自由。
気付かないうちに、バイク屋の立場からしたら嫌な感じになる発言や態度をまとめてみましょ。 これって、シグナルGPやって交差点内で100キロオーバーとか噴いてた伝説の人? >>468
切られる客にも切る店にも問題があるのかもしれないが…
店の立場から云えば
乞食のために設備揃えて技術売ってるわけでもなし
気に入らない客切ってても不足無く喰っていけてればオケ
ってナ
切られたオマエは気に入らないのかもしれんが、
その店が続いているならオマエの方に問題があるんじゃないか? と一度は疑問を抱くべきでは? >>470
そうだよ
最たるのはIPアドレスでググれば、住所も名前もすぐ分かるとかぶっ放したり >>467
めんどくさいけどマメなヤツだなお前。
キライじゃない。 しかし小さなバイク屋の跡取りってすぐに継がずに
学校出たら系列自動メーカーのディーラーで修行してたりするの知らんのかな? ディーラーに行ってあまりガツガツしてないセールスがいたらそんな感じ
民間整備工場の跡取りも多い >>473
貴方百キロの爺の事知らないからそんな事言えるんだよ。
マウント取る為に平気で嘘付く爺、しかも気狂い内容の嘘を付くから直ぐにバレるw >>474
そうか?w
組合の人も大体子は継がないってのがバイク屋だよ?
従業員が娘とくっ付いて娘が跡を継ぐって流れしか聞いた事ないわw >>478
父ちゃんがレクサス乗ってぶいぶい言わせてたら
息子も継ぎたくなるよ >>469
客に嫌われてるってハナシ。
だから事もあろうに用品屋なんぞに車検を持って行かれちゃうんだ。
オウヘイなシャチョー然が客から嫌われてんの。
>>479
禿同 >オウヘイなシャチョー然が客から嫌われてんの。
そうだYO, YO 別に嫌われてもそれで商売になってるなら問題ないだろ
まさに嫌なら来るなだ
嫌なら来るなが行きすぎてもダメだが、日本人客の神様対応を求めたがるのはほんとダメだと思う
客と店は対等でないといかんな
ワインは自営業者ではないが 定休日以外でもフラッとツーリング行ったり、
気が乗らない日は一日ネットサーフィンして過ごしたり、
待たせてる客には、部品が欠品してるみたいでーとか適当に連絡しておいて。
気に入らない客は、近所の大手を紹介する。
好き勝手やってるけど、まあまあ潤ってるよ。もうこれ以上仕事いらん。 >>485
以前は、とにかくお客さんの言うとおり望むとおりに、自分を殺してやってきたけど、
自分の好きなようにやる方針に転換してから良いお客さんが増えた。
こんなやり方、誰にでも勧められるわけじゃないけどね。 >>99
臭すぎて笑えるなw
店に相手にされんからって当たるなよw
もう二度と来なくて大丈夫だよw >>138
多分自転車操業ほどすぐに仕上がるじゃね?w
もう少し脳味噌使った方がいいよw >>479
そんなバイク屋見たことないわw
妄想オツw >>486
まぁわかる
客の要望答えてたら店なんて経営出来んからなぁ
ウチもけっこう相手にしない様にしてるわ >>483
>嫌なら来るなが行きすぎてもダメだが、日本人客の神様対応を求めたがるのはほんとダメだと思う
>客と店は対等でないといかんな
その当否ラインを見誤った結果が、事もあろうに用品屋に車検取られてるってハナシよ?
恥ずかしいと思えよ。 >>491
別にこれ以上仕事イランって思ってる店からしたら仕事代わりにやってくれてありがとうってなもんで
恥ずかしいってどこから来るのかわからんのだが >>491
用品屋の車検レベルで満足してるような人は、
ウチの客としては合わない人種なのでどうぞどうぞとしか思わない。 >>491
そんな客は結局用品屋に行くんだよw
もうバイク屋に行くなよw
店が迷惑だからw つーかバイク屋wwww
客選べる立場かよwwwwwwwwww年末一家心中か? 母ちゃんと二人でやってるからどうしても出来ない修理とかが溜まる
そう言うのはどうせ出来ないんだから他所の社員の多い店に頼んでるわ
1万位しか抜けないけど実はなにもしないで入る1万はおいしい
右から左へで1万だから、そう言う店見つけてガンガン修理受けたらいいよ >>496
一見がでかい顔すんじゃねーYO, YO >>500
車検も点検はこっちでするけど
1台5千円で支局へ持ってて受けてくれるおっちゃんがいるから頼んでるわ
その間他の仕事できるしお客からは5千円以上貰えばええねん
仕事は自分ですると限界があるけど、人に頼むと制限なしや >>502
正当な仕事だわなw
知り合いのバイク屋でそれを徹底してる店あるわ >>493
バイク屋が用品屋並みの仕事しかしないから、用品屋でいいや・・って思われてる事を知れ。
難しい事出来ねぇくせに(笑)。 個人のバイク屋は時代にそぐわないんじゃないか?
客も店もお互いうんざりしてる気がする まあ、一見お断りみたいな今時ありえない印象の零細バイク屋さんが多いから
バイク自体の印象が悪くなると判断したから
ホンダやカワサキがディーラー店専売にシフトしたし
昔気質も嫌いではないけど、商売の存続としては厳しくなるんじゃないかな >>510
バイクの構造が複雑化してわかりやすく言えばいろいろな診断機等の設備を零細店が所持するのが難しい状態になり
集約化しないといけなくなったためだよ
バイクにOBDが義務付けられたせい
一見お断りなどのレベルの話ではない
バイクの印象とかアホのセリフ
商売の方向を変えないといけなくなるのは確かだけど
まあ世の中、中古バイクは溢れてるし
1970年代車なんてほぼ見ないけどバイクはまあまあ走ってるし何とかなるよ 仕事は車検とかだけだと思ってるのが笑えるけどなw
まぁ減らず口叩いてるやつはパンクしても大手に押して行けば良いんじゃね?w
間違えても個人店にすがって来るなよw 診断機なんて補助金も出るし単体では高価な工具では有るが急に必要になったわけでもない10万20万程度のもの
こんなのが買えない店は仕入れすら出来ないだろう…
そういうのについていけない店は淘汰されてしょうがない
少し前までキャブしか触れないとか言って勉強を拒否してた古参整備士がいたがもう見なくなっただろw ユニクロで安い服を奪い合って買う層の人間と、フルオーダーされたスーツしか着ません
って人種じゃ住む世界が違うだろ?
「バイク屋」っていってもお店によって客層が違うんだ
身分相応なお店選びすれば良いだけじゃん win,winなんて幻想だよ。
客よりの店は収益性が悪くなり最悪潰れる。
売上第一で収入の少ない若い客にローンをどんどん勧めたり
3年で新車乗り換えを勧める店はどんどん儲かっている。 弱い店(いい店悪い店に関わらず)が潰れるのも仕方ない
薄利多売の量販店ばかりになるのもユーザーが選んだ道
強い店ばかりになったら一気に工賃上げるぞ >>511
アホウはお前だ
>何とかなるよ
何ともならんわアホウw >>515
3年はひどい
車検を1回受けて5年で買換えが一番いい 5年だと下取りがつかないから結構追金しないといけないし死ぬまでにたくさんの車バイクを楽しみたい人には向かないな 昔は車でもそう言う人ばっかりだったのにね
誰が悪いん? >>517
現実知らんと何ともならんとおもってるんだろうなw
コレこそバイク屋から見た嫌な客w 客を選んで選んだ挙げ句に、日曜日に5ちゃんをやってる自営業者(爆)。 売る方
(これは90円の価値があるから100円で売ろう)
買う方
(これは110円の価値があるから100円で買おう)
100円で売買が成立しました!
※90とか110はテキトーです. 中古でMT原付を買ったんだけど、キャブが社外で素人には扱い方まったくわからずアイドリングが絶不調、どうやらシリンダーも変えてあるみたいで刻印はないが排気量上がってる可能性高いよね?
こういうの持ち込まれたらバイク屋に断られる?初心者ですまん ヤルやらんは店にもよるし、予算にもよるわナ
いくら掛けるのソレに? 改造内容わからんものはしんどいよな
予算4.5万とそれなりの日数貰えるなら頑張ってみるかな てかシリンダー変えるってボアアップ以外に目的ないよね?排気量の刻印はないみたいだけど原付しか免許ないからそれも怖い。 >>530
心配ならノーマルに戻せばいいっしょ
8万円です 2ストだともう純正が出ないからコピー品買うしかない 文句があるなら自分でやればいい話
馬鹿にしても困った時に助けてもらえないし何も良いことないと思うが人生下手くそかよ 確かに組むだけなら誰でも出来る
その先の調整が問題 直管ボーイだったらしくマフラーもめちゃくちゃうるさい
これも純正に戻す。トホホ >>530
エンジン焼き付いて、ノーマルボアの社外品つけてる可能性も有るぞ
ポート加工したシリンダーも車種によっては有り得る 結局どういう経緯でその状態に組み上げられたか、と、何が原因で今調子が出てないか、は別の話だから、
後顧の憂い無く乗るなら最悪全バラ、フルOHまで視野に入るぞオソロシイ…いや毎度ありがとうございます!
まあ素性の判らん改造エンジン現状絶不調だとクランクも見といた方がイイ シリンダー削るのは簡単だけど
それに合わせてピストンやリングを作るのは面倒くさいな. いやほんとバイク屋からしたらアホかって話なんだけど、吸排気のバルブ?っていうのかな
これ何やろ?って思って触っちゃったのよマイナスドライバーで
その前から信号待ちでエンストしてたけどやっちゃった後からはもう走行中にエンストでしまいにはエンジンもかからない 調整のみで50000なら可能
マフラーを純正にだの、全部やってコミコミ50000なら無理
純正マフラーいくらすると思ってんねん 流れで分からない事は無いが
「レスアンカー」を付けてクレ >>546 わかった。
とりあえず
絶対やりたい。→・アイドリングの吸排気?調整。チョークあげっぱじゃないと話にならなかったから普通に乗れるようにしたい。
・マフラーを純正もしくはうるさくないマフラーに交換。中古でもリビルトでも使えればいい。
できればやりたい。→シリンダーの交換もしくはちゃんと50cc以下だという確認がとりたい。 キャブレター オーバーホール
エンジン シリンダー、ピストン交換
マフラー 中古購入
店でやれば15万〜
エアクリが社外なら金額追加でヨロシク >>549
自分でヤルんじゃなければ50000じゃキツイだろーナ
まあノーマルキャブノーマルエンジンを中古良品探して積み替えかネ
今積まれてるそれらは検証部品取り用にストック
足として使うつもりならオススメはちゃんとした店で保証付きの中古を買い足し
今回買ったのから自賠責は移せばいい
でポンコツは部品取り用で遊べば? 自分でやるならまだしも、オクとか知り合いからゴミ買って、バイク屋で整備して安くあげようなんて夢みてたんやろな いやそれがバイク屋から買うてんねんネットだけど
トラブル嫌だから個人売買とか避けたのにこの有様w どう転んでも金がかかるなら工具やマニュアルに投資して休日の趣味でレストアしたら 昔中古のキャラバン買ってすぐに日産のディラーに持って行き点検してもらった
ステアリングやブレーキの液漏れを発見してもらい中古車屋に保証中やろが直せと持って行った
すごく嫌な顔をされた ネットは怖いねえ
まず、まともな車なら店に並べるからねえ
その先で関わりたくない車を業者に渡すから
そんなのを集めて売っているのがヤフオクのネットバイク屋という認識です >>556
そのディラーも修理代稼がんとあかんしな
ホンマにそうやったか謎だわ
自分の店のバイクでされても無理って断るけどね
他店修理の代金は自腹です ディーラーのリーマン如きがわざわざ嘘の診断するかいや
働いても働かなくても給料一緒
でっち上げは零細の専売ってお前もプロなら分かるだろ
交換したと言ってしてないとかな 被害妄想エグイな
ブレーキの液漏れって状況がわかってないんだろうな
ホンマにこんな客はバイク屋からしたら1番嫌な客だわ
信用出来んなら初めからディーラで買えよw >>560
ディーラーで見てもらったときフルードのタンク空だったんよ
で漏れてると
文句言ってもバチはあたらんだろう 漏れた形跡がある=漏れてる 分かる
タンク空だった=漏れてる 分からん >>562
わかりました。
全部順序だてて言わないとわからない方だったのですね
空だったので点検し滲みを見つけここから漏れているのではとの診断が途中にあるって考えるのが普通の人
ディーラーだからなおさら
ちなみになぜマウント交換をというと
買う前にエンジンかけてもらった時に振動が大きかったからこりゃマウント逝ってるなと思い
後でディーラーに交換してもらおうと思ったから
エンジンルームまでは見なかった、下回り見てオイル跡ないか見たくらいだった
下もぐって見るほどはしてないし
中古車屋が1000キロor一か月保証うたってたからね
ディラーであら捜しされるとは思わなかったみたい 老いると、自分の脳内で考えた事を言わなくても相手が分かって当然と考える人が居るからなあ…
おまけに己の非を受け入れ難くなる傾向があるね。
ある意味可哀想な人なのよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています