バイク屋から見た嫌な客
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長年バイク屋やってると、定期的に変なやつと接する。
キッパリ作業お断りする場合もあれば、やんわりと他店を勧める場合もある。
上手く立ち回って良客になる場合もあれば、嫌々依頼を受けてお互い嫌な気持ちで終わる場合もある。
とりあえず言いたいのは、お客さんが店を選ぶのは自由だが、店がお客さんを選ぶのも自由。
気付かないうちに、バイク屋の立場からしたら嫌な感じになる発言や態度をまとめてみましょ。 残念なレスからみても >ID:Nt5nhie1 はきっと他では相手にされてない可哀相なヒトなんだろう >>354だす
行ってきた
バックオーダーというものらしく納期はまた後日と
いやーワクワク止まんねえ >>382
>でもスレに何の関係も無いから
いやいや、同じ自動車業界でありながら、意識の高低差って関係があるじゃん。
なんでそんなにやる気ないわけ?
飾ってあるオイル缶の上にホコリ積もってたり。
四輪ディーラーじゃあり得んわ。
>>383
一般客・一般社会にナメられてるのはお前の方なんだが?
四輪ディーラーに35年居て、工具貸せなんて言われたことないわ。 バイク屋店員のリテラシーが低いということはよくわかった オレ、ディーラーってキライなんだよね。
汎用性が無いから。
技術も狭いし。
狭いから深いかと思うと浅すぎるし。 車のディーラーってぼるイメージあんだけど
ガソリン添加剤二種類二本入れた内訳なんだが燃料の量とあってねぇ
残りはどうしてんのかねぇ
毎回だぞ、満タンだろーがリザーブ寸前だろーが
家族の車だし家族に指摘しても何故かキレられるから知らんけど 量り売り出来ないものなのはわかってるけど説明も何もないみたいだしな >>362
まずはバイク屋がまともな職だと思ってる時点で間違ってるよなw
大卒で新卒採用で街のバイク屋に就職すると思ってるの?w
バイク屋って昔からバイク好きの人がなるんだよ?
基本的にヤカラが多いのが前提で、まともな人が接客してること自体がレアなんだよ >>365
バカ丸出しだなw
バイク屋とメーカーが一緒とでも思ってるんだろうなw
メーカーもバイク屋に対応の事を強要は出来んよ >>390
車ディーラで働いてた子が前の店に来た時に聞いてみたら、ディーラのメカニックは何も出来ないやつばっかだって
自転車や原付バイクの修理してる人の方が整備士としてしっかり仕事してるって
コンピュータ繋いでそのまま客に伝えるだけなら整備士じゃ無くても一緒だろ?
毎日何台も車検車検
タイヤも溝が残っててもスリップ見えたら交換
見えたら交換ってなら整備士じゃ無くても良いだろw
ディーラの整備士は整備業の中でも底辺w >>391
2級整備士だからってww
バカ丸出しだなw
何でバカにされてるかも分かってないだろうけどなw 昨日からバイク屋スレでも暴れてるんだよ(うんざり) ホンダ学園卒で使える人を
未だに見たことない。
8耐出たりしてるけど
一体何を教えているのだろう >>396
お前のネタじゃなけりゃ
いじめられっ子のホラだろw
ざっと見た感じお前が一番馬鹿 まぁスリップサイン見えてたら溝あるって言わないし整備不良だな >>396
謙遜してるだけだよ。
今のクルマってエンジン用のCPUと電装用のCPUが4台くらい入り組んでいて
どこかの故障の場合はお互いのCPUが相手が悪いってなすりつけ合う現象が起きるの。
だから診断機だけで故障原因がわかった例しがない。
謙遜しているか、もしくは車検ばっかりやらされている一番下っ端の子だろうな。 >>390
安心しろ
ディーラー、整備工場、街の修理屋もオマエのことを大嫌いの筈だよ >>403
結局ある程度年数経ったら営業に回されるんだろ?w
交換作業と車検という名の点検だけ
そんなので整備士なんて育たんだろw
ディーラー自体がそんなの求めて無いんだしw >>405
社内免許を次々取ってステップアップして行かないから営業に回されるってだけ。
数百人とか千人超す組織では、昨日と同じ事を今日もやったら無能扱いされるの。
お前だって数億匹の精子の中で競争に勝ち抜いた1匹がヒトとして生まれてんだよ。
組織に入ったらそれやんなきゃ。
その精神が足りないからお前はトタン屋根なんだよ。 >>406
例えがバカっぽいなw
結局ディーラーの整備士はクソって事じゃんw >>406
トタン屋根が無能なのか?
オレはバイク屋じゃなくてトタン屋根を工事する板金屋だが
随分とトタン屋根をバカにしたように言うんだな >>408
まあまあ。
世間知らずほどそういったモノだから。
だって、自分の世界しか認めてないんだものwww
見識が狭くて発達障害の多い傾向があるから、あんまり気にすんな。 >>408
横からだけど板金屋も瓦屋も職人全般リスペクトしてるわ
でもローコスト戸建流行りのトタン上位互換ガルバ屋根は安い軽い以外のメリットが無いよな
アレに済んでる人間は馬鹿にしてる ったくだから中途採用のハンパもんは使えねーんだよな口ばっか達者でな 職場批判する前に検査官と2級とってフロントと工場長経験してから言えやクソガキが ディーラーなら食いっぱぐれないしいいな
車の整備なんて絶対やりたくねーけど ディーラーメカでそのまま定年までなんて何%くらいだろ
たいてい30前後で営業転向、工場長クラスも歴長くなると肩たたきみたいよ
定期昇給無いところは知らないけど
知り合いのスナップオンが結構大きいディーラーグループの工場長から転職してる人だったわ >>413
ディーラーなんて勤めるもんじゃないよ
営業回されて毎月ノルマノルマ
ディーラーに行った時にそれなりの年齢の人っていないだろ?
そんな年齢まで働けない職場なんだよ ディーラーの話はどーでもえーわ、オレが新卒の時はFランから行くのが一般的な流れだったけど今は違うんか?別にメーカーの社員ってわけでなし普通の中小やろ 車のディーラーは仕事として車を扱ってるけど車自体はそんなに好きじゃない人が少なくない印象
バイク屋さんとの大きな違いはそこかな
バイク屋さんはバイク好きだけど対人商売は苦手な人が少なくない印象 バイク屋から見たら今の客の対応は嫌だし面倒くさいだろうね。
ユーザーは自分のバイクの事についてネットを使って色々と細かく調べるから
その車種についてはバイク屋よりも詳しい。
バイク屋は色々な車種を見なくてはならないので客よりも浅い知識しか持ち合わせていない事が最近は多い。
バイクに詳しい客が来ると面倒くさいになるだろうね。
SSをまともに整備出来る店は少ないだろうね。
カウルを外すのも「感」で外すから割ったり傷をつけたりするよ。
だから殆どのバイク屋は作業中見ていられると気が散るから嫌だと言うけど
正直なところ自信のある見られても構わない整備が出来ないって事です。 >>404
そうか。
お前は知識の浅いディーラー様か?
まあ、せいぜい頑張って言われた事とノルマだけに頑張れよな。応援してっから。
技術者とか職人ってのは尊敬出来るんだけど、ポン付けしかやれんディーラー様は尊敬に値しないんだよ。
割高な修理代金は尊敬されたい願望の料金だろ?
まあ、頑張ってな。 まさか人件費も世界No.1じゃねえよな?
ただでさえ日本じゃ買えねえのにマジで性能だけにしてくれよな 祝日だったんだけど実世界で誰にも相手にされなかったヒトが憂さ晴らしに暴れてる
…の図と思われ >>414
整備士のまま定年だったら余程の無能か病的な池沼だろう。
普通は30歳でフロント、30歳半ばで工場長、2年ほど営業修行やって40歳までに店長。
もしくは、社内免許をすべて1級にして袖に刺繍を入れ、本社サービス部で指導員の後、サービス部長まで昇進。
どっちにしても40歳越えてラチェット握って腰痛めてる場合じゃないな。
メーカー直ディーラーの持っている診断機ってお前らの持ってる汎用機と違って180項目くらいを同時表示しちゃうんだよ。
エンジンブレーキの効き具合まで調整出来たりする。
そして次々と新しい機能が付いた新型車が発売され、診断機には毎月のように更新プログラムがインストールされる。
つまり、勉強し続けられる年齢までが現場での限界となるわけ。
勉強が億劫だ、フロントも営業もイヤだ、となればドロップアウトするしかない。
それが個人商店と違うところ。 >>422
祝日にネットで遊んでるバイク屋ってスゴイよな。 >>423
君の理想を夢観てるの?40歳で店長?そんな極稀に居るかいないかの人が普通だと?
ちょっと営業やって店長になれる訳ないだろw仕事舐めてんの?
40歳で店長でその後20年は何?40代で部長になって50代で専務かな?そんなポンポン出世できると思ってるのかな?
夢は寝てから見ろよw >>425
>>423は百キロ嘘爺だぞ、正論吐いても無駄、気狂いだから >>423てつまり此処で皆が書いてるようにディーラー整備士役立たん事の裏付けを詳しく書いてるんだよな >>428
書いてて気がついて無いんだよw
でも実際いるよね
昔車屋で働いてた、もしくは経営してたって爺さんが暇つぶしに来店ってw ディーラー vs 街のバイク屋
どっちもやりたくないけど先があるだけ車がマシに見える
双方の年収が気になるわw バイクも大変だろうけど車の整備も大変みたいね。
金が安いから辞めるかフロント、営業に移動。整備士なんてマジで外人入れ始めてるみたいだからね。
ホントに人がいないみたい 年収がいくらあろうと使えば一緒
ANAは1500万から500万も減るって騒いでいるが
年収400万の世帯からはなに言ってんのだろうけど彼等は彼等で大変なのよ
使わなければ年収200万でもしあわせ
今日は定休日、子供と近所の公園でおにぎりと唐揚げもってピクニック
ポカポカ陽気で昼寝中 先日宮城県の自動車整備専門学校でコロナ感染のクラスターが発生したが、
100人近くの感染者が全員外国人留学生だったことに大変衝撃を受けた。
自動車整備士はもはや日本人の若者に選ばれない仕事に成り下がったということだ。
資格さえ取れれば、日本での就職率100%には違いないだろうからな。 確かに整備士の給料安いけどさ、それを管理する立場になればそれなりの安月給で生きていけるわ。 オートバックスの店内放送、変な外国語訛り。整備士は外国人。 バイク屋からは何になっているのだろうか?
都市開発計画にっ引っ掛かったのを期に廃業してデイトレーダーをやってる人は知ってる ディーラーは従業員に新車を自爆させないだけで、
人員の定着率が上がり、憧れの職業になるのにな。
安月給なのに平成年間で6割も値上がりしてる車を
買わせるのはいくらなんでも酷だろ。 >>439
ディーラー自体が整備士をただの車検の為かタイヤ交換要員としか思ってないんだよな
そんな環境で整備士なんて育つわけない 今の車ディーラーは
チェンジニアが居ればいいからな。
夢店もそんな感じだよね。 大工も型枠大工って言うのもいるから
世の中そう言う流れ
バイクや車も自動運転のEVになって金額も高くなるからリース式になり
故障したら丸ごと交換
ちょうどドコモでのiPhone修理みたいになりそう 恥ずかしい知ったかぶり君が何人か居るな
素人のオレでも分かるw こういった知ったか知識を話してくる客が、バイク屋から見た嫌な客w >>445
恥ずかしいから止めた方がいいぞ
せめて素人じゃ気付けない知ったかぶりを頼む じゃ、じゃーさ、ナットとかワッシャーにはオモテとウラがあるんだぞ!
こんな感じでよい? そもそもどれが 「恥ずかしい知ったかぶり君」 なのか言ってくれないとな
もったいぶらずに教えてくれよ >>449
じゃ、じゃーさ、カワサキが13mmのボルトナットを多様するけど、そもそも、重工業系では13mmが当然至極で、13mmを嫌ってる方が誤りなんだよねー
ってのとか? >>450
まぁこんな話する奴が来店してきてたらす無視するなw カワサキ2台持ってるけど13mmに遭遇したことがない 13mmのボルトwww
農業機器を扱ってると、13だらけだわw >>453
カネだけ先に取ってバイクを何年も仕上げないバイク屋クセーな。 納車2週間たってユーザーマニュアルが入ってないって言うお客
保険の書類と一緒にいれてますよと言うが保険は有るがマニュアルが無いと
入って無いと言い張るので送る事にした
無くしたのを忘れて言っているのかわかって言っているのか
それとも俺が惚けたのか >>443
EV車の走行電池が壊れて、畳2枚分もあるリチウム電池をメーカークレームでAssy交換させてくれるとでも思ってんのか?
160個あるセルの内、壊れているセルをコンピューター上で特定し、畳二枚分の中からそれに相当する現物を発見し高電圧対策しつつ取り外す。
ここまで来るのに社内1級を持っている整備士が朝から晩まで10日間も講習受けに行ってるんだけど、お前らに出来るの?
バイク屋はチェンジニアじゃない!って言うのはコイルを手巻きで巻き直すバイク屋だけが言って良い事だよ。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/544786.jpg >>457
リースって書いてるだろうが
レンタカー壊れたらお前が負担して修理するか? 車はもっともっと高機能になり高額になって買える物で無くなると予測 >>457
ハイハイw
またディーラの下っ端が出てきたよw >>457
畳2枚分の電池ってwめちゃくちゃ場所とってるな ちっちゃくても一国一城の主
自己責任だけど気兼ね無く仕事出来るのはいいな
勤め人の気楽さも良いけどな >>465
EV車の走行用リチウム電池ってクルマの床面全部なんだよ。
>>460
リース会社なら電池Assy丸ごと交換させてくれるとでも思ったか???
>>459
診断コンピュータを使いこなして判断するのに知識が要るわな。
ココガワルイデスなんてピンポイントで表示してくれる診断コンピュータなんて今のところ存在しない。 >>466
その「気兼ねの無さ」こそ客に嫌われている元凶だって事に気付けよ。
客のほとんどがサラリーマンだ。 これって、シグナルGPやって交差点内で100キロオーバーとか噴いてた伝説の人? >>468
切られる客にも切る店にも問題があるのかもしれないが…
店の立場から云えば
乞食のために設備揃えて技術売ってるわけでもなし
気に入らない客切ってても不足無く喰っていけてればオケ
ってナ
切られたオマエは気に入らないのかもしれんが、
その店が続いているならオマエの方に問題があるんじゃないか? と一度は疑問を抱くべきでは? >>470
そうだよ
最たるのはIPアドレスでググれば、住所も名前もすぐ分かるとかぶっ放したり >>467
めんどくさいけどマメなヤツだなお前。
キライじゃない。 しかし小さなバイク屋の跡取りってすぐに継がずに
学校出たら系列自動メーカーのディーラーで修行してたりするの知らんのかな? ディーラーに行ってあまりガツガツしてないセールスがいたらそんな感じ
民間整備工場の跡取りも多い >>473
貴方百キロの爺の事知らないからそんな事言えるんだよ。
マウント取る為に平気で嘘付く爺、しかも気狂い内容の嘘を付くから直ぐにバレるw >>474
そうか?w
組合の人も大体子は継がないってのがバイク屋だよ?
従業員が娘とくっ付いて娘が跡を継ぐって流れしか聞いた事ないわw >>478
父ちゃんがレクサス乗ってぶいぶい言わせてたら
息子も継ぎたくなるよ >>469
客に嫌われてるってハナシ。
だから事もあろうに用品屋なんぞに車検を持って行かれちゃうんだ。
オウヘイなシャチョー然が客から嫌われてんの。
>>479
禿同 >オウヘイなシャチョー然が客から嫌われてんの。
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