>>294
走行中の話なら駆動系、いわゆるチェーン&スプロケット付近の点検が基本であるが、
あくまでエンジン回転数にのみ比例して速度の増減に連動しない(つまり変速しても回転数依存の異音と確定)のなら
エンジン本体と吸排気系に原因を絞る。
クラッチにぎると音が消えるので腰下内部で確定
ただし、おいらの知らない情報があるなら、それに大きく依存するだろうから上記回答は虚無と化す…