ヤフオクでバイク買うのってアリ？16
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>>512
コメント欄でもお願いしたが書かないから一応、相談します。 >>515
市に確認したら必要と言われた。それは相手に行っても書かないんだよね。何か書けない理由か書けない理由があるとしか思えない >>517
というか名変というか登録してないなら
譲渡書書いてもらっても無効
バイク屋さんの販売証明なら話は別だけど >>518
なるほど、廃車証明書だけでいけるのか？
まさか前の持ち主の譲渡証明書が必要とかならないよね。 あっ失礼した同一自治体やなかったらその確認出来んわな
でも販売者の前オーナーの一筆いるかもね 譲渡証明なんか>>514にある通り勝手に書いときゃいい
仮にグズグズ言われたらヤフオクの明細印刷して持ってけ >>519
>>517で確認したって自分で書いてるけど…
廃車済みなら廃車証明と判子だけで登録できるだろ、地域によっては石刷りもいるみたいだけど今まで必要だった事はない
登録してある車両だと譲渡証明が必要
解らないなら書類もって市役所行けよ、訳も解らず譲渡証明出せとか盗難車疑惑かけるとかあり得ないわ なるほど、廃車してれば譲渡証明いらないんだね。解決しましたすいませんでした。 >>523
お前は市に何を確認したんだよ？思い込みで盗難車とかマジで最悪だわ
出品者にも勘違いしてましたすいませんでしたって謝っとけよ >>524
名義変更したいって問い合わせをしたんだ、廃車証明書と譲渡証明書は絶対必要と言われたんだ。
お騒がせしてしました。 >>523
いや、それは限らんぞ
ウチの市だと廃車証明と譲渡証明両方いる
しかしだ、譲渡証明なんざ三文判で氏名住所書くだけだからな･･･あとはわかるな？ うわぁこういう沼いるのかよ。書類と一緒に100均判子送ろうとしてたけど、書類用意しとくべきなのかw 昔の250の譲渡証なんか軽自動車協会の受付のねーちゃんの前で前所有者の名前堂々と書いてたよ
字画変えようかなとか考えたことあったけどどうでもいいやとそのまま書いて出したらいけた
ハンコは事前に押しといたが 先週だけどヤフオクで落札の400の名変で陸運支局行ったけど
必要書類代筆で作ってくださいって言われたから委任状だけ代筆で作ってたけど譲渡証明書作り忘れてて
印鑑借りてます(本当はDAISOで買いました)って言ったら代筆いいですよって話になって私も目の前で書いたけどね
他に印鑑押す場所あったからまぁ必要だったけどね
車は実印と印鑑証明いるから出来ないが二輪なら何とかなるようだ 巻き巻き
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l529858143
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x648833631 カーセンサーのレビューとGoogleマップのレビューの乖離見てると、
車もバイクもヤフオクで過去にトラブルがない出品者から買う方がいい気がする。 キチガイ落札者も一定数いるからな
500回取引したら1〜2件くらいは当たる >>530
良く見つけたね！面白い
質問もストレートで良いし、返答もよく考えられてる。いたちごっこだな。ｗｗｗｗ ＞愛知県江南市まで送料いくらでしょうか？ 宜しくお願い致します。
ワイや無いで...
本当なんだからねｗ 絶対だぞｗ 今月中旬に届いたよ
まあ値段と年式相応でダメージは多いけど簡単なメンテしてとりあえず乗れてるよ >>544
引取限定ってそんなに難しい日本語ですか？
お前がクズだわ。 >>546
転んで死ねば良かったのにｗ 残念だわｗ >>547
ちなみに俺は一宮住みなんだが。
江南でサンマ乗りな覚えとくわw ありえないスタート・即決価格付けられてるやつを晒すのまではいいけど
質疑応答ページの不快なとこまでこのスレで共有するのはやめにしないか
答えなくていい質問に答えちゃってる系はもういいから・・・ ついでに>>536の感想を言わせてもらうと
倒したまま撮影するとか前代未聞。せめて壁に立てるとかさ・・・
説明文で草生やしちゃってるしオコチャマ出品者ね。 つーかコケたボロバイクとか
絶対買うわけもないし興味もない
出品者の人柄もヤバそうだし尚更
買おうという気持ちがこれっぽっちもわかない
ゴミバイク晒すなカス 逆にコケてボロいから安く買いたい需要もあるんだよ
ゴミバイクにしか興奮しない直すのが生きがいな変態がw >>550
今お前がそんなこと書いたら>>547だろ？って言われてもおかしくないぞ。
元々自爆するような事晒しておいて何のつもりだ？
倒してあるバイクで出品してもなんの問題もない。
画像と説明と評価にどれだけの対価が払えるかがオークションなのを理解しろよ。 距離ロンダリング嫌すぎる
車検不要排気量の車歴はまるで闇やな ディスク厚とか見られるからメーター距離相当の中古に変えたり
ワザと次回オイル交換ステッカー貼ってたり
マメに手入れされてた個体だとエンジン音聞いて4万を2万に戻しても気づかんよ
さすがに欲張って4万を5000に戻したら見るとなんかおかしいなと違和感感じる
感覚が大事 まあそもそも日本人が過走行車に過敏になり過ぎなところもあるけどな
日本では過走行車は売れないからまだまだ走れるのに海外に持っていかれるって話はよくあるけど
本当のところはメーター巻き戻して国内で元気に走ってる車体も相当数あると思うな うぉー落札者無しでおわた…3024円取られ損じゃないかー！やっぱ最落なし1円出品じゃないとダメだな 車も23万キロ走った記録簿付き中古を格安で買ったがしっかり整備して足回りもマウントも部品交換されてるタマだから不快なとこ無く乗れてる
バイクも2〜3万走ったのを安いからよく買うけど調子いいね
トラックの世界では100万キロだけど今の普通車でも30万とか余裕で走れちゃうんじゃないかな
軽みたいに回す車は耐久性落ちるだろうけど
部品を交換ケチって10万キロ目安で廃車や13年で増税しちゃう国って日本くらいかと
買い替えさせて簡単に儲けたいディーラーが悪いんだろうが
まぁ今の環境大臣じゃ無理かw 売れないって言ってるやつは最落または即決で無茶な値段付けてますって自己紹介してるようなものだ 俺は即決で相場より高めの値段でいつも必ず出す
絶対損はしたくはないし、あわよくば得したいから
で長期間かけで辛抱強く出す
乗りながらの出品だからすぐ売れなくても
苦にならない←ここ重要
で、いずれ売れる だいたい半年以内には売れる
多めに金が入って良かった♪となる >>555
ホンソレ、車検付きでもレア車はメーター戻して書類なしで出すのでさらに悪質
４０年前の車両で１５００ｋｍ走行とか笑える。
>>557
流石に４万と２万だとステップの減り具合があまり変わらないので見分けにくい。
５万ｋｍ超え、はしるとステップ付近のメタルも減って来るので分かる。
>>562
俺も待つね。最高にいい状態のバイクを乗り回せるので気持ちが良い。飽きたり、次のバイクの
レストアが終わったら、値下げするけど今の所それはない。 四輪なんか10万キロ超えた時点で露骨に値段下がるよな
高年式で10万キロ超えた中古車が一番オイシイ ＞最高にいい状態
嘘やんか
新車よりいい状態なんかよw 欲しくてバイク買っても4年で1000km程度しか乗らないんだよな
そうなると10万キロ走っててもなんでもいいわな >>566
俺も大して走らないから同じ感じ
四輪も二輪も激安な過走行にたどり着いた
足は軽の新車だけどw
趣味車は激安で割り切る
趣味車はいいヤツ、足は適当な逆パターンもあるだろうけど年々価値は下がるから大損 もはやバイク本体の価値というより、ほぼ需給ギャップで値段がついているのっていいよな。 大型の古いやつがやっぱ安くて割といいな
盗まれたりしても大してショックもなく、すっ転んでズタズタになったら捨てて電車で帰ればいいし気楽に遊ぶにはいいね 半年待つとかヤフオクの話じゃないよね？ヤフオク出品手数料高いし自動再出品も限度があったはず。 >>559
確か出品3024円って中古車新車カテゴリだろ
オートバイ車体で出品すりゃ無料だったはずだが
落札されたら2000円弱取られた気がする
変わったのか？ あっ勘違いしてた。3024円かかるのかと思ってたわ。気軽に出品できて良いね！ >>569
部品の消耗やら考えると、下手に軽いの買うよりお買い得だよな。
車検自分で通すようになって実感。 ここの人達って
金はない貧乏人だけど
整備の技術はある程度あって
できる限り自分で整備
って人種が大半のようだね
今までの書き込みをみているとさ
これが俺の分析 整備技術なんて大したことないけどやる気さえあれば何とかなる
スマホ一つあれば
ヤフオクで買ったら自分でやるしかねーし頭下げてバイク屋持ち込むほど人間できてないし不器用なんだよ >>577
俺もだわ。
あとやれるスペースや時間があったのも大きい。 俺は金はあるが出来る限り自分で整備するだな。
でも時間がないから部品ばかり増えていくよ。 >>575
そんなにお金があるならヤフオクではなく
新車なり旧車ショップなりで買えばいいのでは？ 現状販売の原付（試乗時は問題なく走りましたの説明あり）を6万で買ったらすぐ壊れた
みんなこうやって勉強しながら安くていいタマを目利きできるようになったの？
追加でかかる金はタイヤ交換費用だけと考えてたからすぐに修理できないけどこんなの運わりい 新車の出来も悪く成ってきてるし...店の中古もクソが増えてるしなｗ バイク屋で高い金払って買っても何の満足感もないんだよな
ゴミを自分で仕上げるから愛着湧くのさ
たとえバイク屋で買うより高くつこうがw 車もオクで買いたいけど業者ばっかなんだよな。
バイクは個人多くていいのに。 組み上げることが既に趣味となってるからな
そりゃ値段の問題じゃない
原寸大プラモの感覚だろう マジで修理費用の方が高くついてる
せっかくだしここもあそこも新品使って・・
エンジンおろしたら中身も出来る限り新品にして・・
ここまでやったらもうチェーンもスプロケもタイヤも新品にしないと気が済まない
そろそろエアーコンプレッサーも新しくしたくてこの際だし・・
あれ？ガレージの床も綺麗に塗り替えたいなぁ・・
せっかくだからリフトもつけよう！
手洗い場も増設してエアコンもつけたいし・・ あはは一週間でスロットルワイヤー切れたわ
ロードサービスのオイちゃんの提携先で修理依頼 >>586
おそらく個人でブローカーみたいなことしてる人から買ったが程度と値段は良かった
予備検つけてくれて400キロ離れてて送料5万かかったがそれでも安い
さすがに仮ナンで乗って帰る勇気は無かったけど >>583
壊れた、の内容にもよるな
どこがどうなったの？ >>587が真理だろね
いじるのが楽しいやつには外れが当たりなんだよな 修理、カスタムが進んで終わりに近づくと
やる気が無くなってあとタンクとシートを乗せれば
終わりというところで止まってしまう
で、次の獲物が見つかると売却するためタンクとシートを
乗せて売りに出す ドラクエとかもそうだったなぁ
頑張ってレベル上げて完全体で最期のボス手前までやるけどそこでやらなくなっちゃうんだ
終わりが見えるとやる気がなくなってしまう
燃え尽きたくないんや！ 一度完成したカスタムを一からやり直すのはないんだよな
そのまま売りに出して余程反応なかったら考えるがすぐ売れてる ガレージに小便所が欲しい
作業が中断されるし汚れたまま家に戻るのもね
ガレージからホースとジョウゴで排水溝に垂れ流し、使用後ペットボトルの水で流す簡易便所も考えたが
ションペットの方が楽だと気がついた >>594
そこまで己を知っていて、完全体までレベルを上げてしまうところに病的なモノを感じるw >>599
これ書かれてると全く買う気なくても押しといてしまうわ ヤフオクで完全ジャンクを安く買って暇な時にコツコツと直してやっと乗れる状態になると一気に冷めて二足三文でヤフオクへ
またボーとヤフオク見てるとジャンク品見つけて買う。直すの繰り返し。
ドMなんじゃないかと最近思う。 >>530
９５０００まで上がっているけど、サクラかな？ やっと気がついたか
俺は6台目で気付いて自分を受け入れたぞ
今は11台目でもう一生治らないと思う 業者オークションですべての状態が分かっているバイクを仕入れて直して売るより、ヤフオクで
不動のバイクを仕入れて直して売った方が儲けは多い。
業オク、仕入れ１０万、修理８万（１週間）、売り上げ２０万、儲け２万
ヤフオク、仕入れ８万、修理８万（４週間）、売り上げ２０万、儲け４万
時給を計算したら負けだけど、満足感はある。 その素人整備でとりあえず直ったのを倍額で売り捌くのか…購入者が悲惨な事になってないか気になるなぁ。 >>607
なんか流行ってるっぽいね。
不動車カテ見ても相場が上がってる感じがする。 不動バイクのレストアかぁ
楽しそうだけど自分の今後の人生において、趣味にそれだけ時間と労力を費やせる時期が今後あるのか甚だ疑問だわw 時間は作るもんだぜ
昔は数週間で一気に仕上げてたが早く終わってまた次探しちゃうクセがあるから自制の為にも部分ごとに少しづつすすめて長持ちさせるようにしてる ユーチューバーになれば小遣い程度の収入になるかもしれんが、バイク弄りは好きだが動画編集とかマンドクセ 動画とか流暢に話せるスキルないぜ
普段みたいに黙々と無言でやっても誰も見ないw
俺には時間の無駄だわ 動画を撮影してユーチューブにアップしておけば作業内容を後で確認できるので便利。 手が油まみれで撮影機材を触れないしわざわざそのためにピッチピチのゴム手袋外すのも勿体ないし1時間で終わる作業が4時間5時間かかるからなぁ
でそれを編集してやっとアップしても1年で再生数50回と・・
全部俺やんけ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
