【沈む】バイク便スレ181【泥舟】
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【みんな】バイク便スレ180【辞めたよ】
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(´∀`)
お電話ありがとうございます。バイク便のウソ八百でございます。
お荷物の緊急配送ですか？マジで大急ぎ？
そういうことでしたら、お客様ご自身で、電車なりタクシーなりで急行された方が、確実に早く届きますですよ♪
いえ本当に、大真面目で申し上げております。
今はですね、返せない借金の上に借金するために、名前だけで担保になるような優良企業様とか、インチキ歩合>>2の片棒を担いでくださるお客様だけしか、歓迎しておりません。
ええ、そんな営業ばかりしてたから、ライダーも大半が辞めてしまいました。
誠に申し訳ありません。
他のバイク便業者？さあ？どうでしょうか？
斡旋になりますから、ウチから紹介とか致しかねますが。 歩合についての注意
Q:歩合６割、５割ってホント？
A:仮に、一本千円の配送を片づけたとする。千円にライダー売り上げとかロイヤリティとかインチキ枠を掛けられて、800円と700円、酷いとこは600円から歩合の計算が入ります。
あるいは、一年間の総取引額が500万円の客があるとする。
あらかじめ200万円いただけましたら、１割お安くいたしますよと。
あら不思議。ライダー伝票の年間合計は、250万円となり、
そこから歩合の計算となります。
Q:バイク便って、最近ダメダメらしいね？
何があったの？
A:昔、莫迦山という所に、天狗が住んでおりました。
天狗には子分がいました。
デブメガネ、赤い鼻のトナカイ、栗坊主・・・・・・
どれも今一で頼りないので、天狗は助っ人を呼びました。
すなわち、☆莓、ﾋﾃﾞｷｶﾝｹﾞｷ。
コイツら、まあまあ仕事が出来たのですが、莫迦の一つ憶えで安売りを繰り返すばかり。安売りには天狗の了解がありました。
すっかりダメになった事業と業界からの突き上げで、天狗は神田の山に逃げました。
一番の忠臣だったデブメガネがさすがに怒り、高田之婆にすがり復讐を始めました。 .
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|| ＝バイク便三原則＝ ||
|| １．使わない ||
|| ２．入らない ｡ ∧_∧ いいですね。
|| ３．働かない ＼ (ﾟДﾟ,,)
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～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ ハ～イ、先生。
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バイク便への転職を検討中の方へ。
３ヶ月ぐらい、無収入で生活できる蓄え、あるいは副業、本業がありますか？
バイク便で稼げずに見切りつける前から、後足で砂掛けて辞める前から必要になります。
事故で失職、怪我で療養でも必要です。
保険が下りるのは、医者の全快診断が出てからになります。一時金にせよ、アテにし過ぎると危険です。
国民年金は払ってますか？
『どうせ破綻するよ』『オレ払ってねェ(笑)』
よく聞く話ですが、十数年後の年金よりも今日明日、障害者年金のお世話になる可能性と危険性が、非常に高い職業です。
社会保険もちゃんと納めといてください。
身体の不具合必至の職業です。 業界の内外からよくある質問
Ｑ：仕事ありますか？
Ａ：間尺に合わない仕事、出費超過になる仕事なら、腐るほどあります。
馬鹿どもが進めた価格破壊により、ライダーたちの生活も破壊されました。
搾取する側も苦しいので、歩合を下げまくります。苦し紛れにアホな仕事まで引き受け、余計に苦しくなります。
マトモなライダーは次々辞めていきます。
今やっているのは、資産家とか嫁さんに食わせてもらえるか、親かその他のパラサイトです。
あるいは、本当に可哀想なまでの御莫迦さんです。
Ｑ：福利厚生あるの？バイクの修理費、ガソリン代は会社が払ってくれるの？
Ａ：個人事業主の扱いだから、保険料その他全部ライダー持ちです。
にもかかわらず、人使いはオニアクマです。時間制限ないです。雨雪酷暑極寒台風大雪での使役、深夜早朝の呼び出し、情け容赦ないです。
会社のバイクを貸し出すことがあるにはあるけど、お陀仏寸前のポンコツを押しつけて
ソッコー壊れたら修理費をライダーに請求したりとか、まぁロクな話は聞かない。
Ｑ：募集とかには景気のいいこと書いてあるけど？
Ａ：釣った魚にエサはやりません。
Ｑ：冷たい雨と雪の季節、台風猛暑はどうなるの？
Ａ：ネコにエサやったら、ネズミ取らんくなる。byｻｲﾊﾞﾗﾘｴｺの母
ずばり、雇用形態は擬装請け負いです。
会社側からの拘束が弱いなんて擬装です。
アメとムチの両刀使い。干す。馬の鼻先にニンジン。
ウソ八百の思わせ振り。どんどん遠ざけられるゴールポスト。
配送員から搾取とピンハネを繰り返さないと、バイク便会社という不祥の器はやっていけなくなっています。 Ｑ：バイク便会社の販促営業って、物凄く的外れで金をドブに捨ててないか？
Ａ：90年代までいい目に遭いすぎてる社長さんたちは、自分の仕事のニーズも客層もわかってません。
イエスマンシールドの奥底に逃げ込み、顧客からのフィードバックを受け付けません。
価格破壊が進行し過ぎて苦しくなるほど、イエスマンシールドを厚くして、聞く耳持ちません。
いきおい、営業はグロテスクで間抜けなものになります。
Ｑ：遅延対応って何？
Ａ：便宜的につけられた呼称だけど、便会社に都合の悪い客に、わざと遅い引き取り仕掛けたり、スットボケた電話応答して
リピートして来ないように仕向ける対応。
上でも書いてるけど、社長からして莫迦なもんで、金にならない仕事を山ほど取り、みすみす定価の客に嫌われるように仕向けたりしている。
ただでさえバイク便の客ってのは奇特なのに、わざわざ嫌われる対応してるから、業界ごとジリ貧になっていくわね。
個人的には『オレが電車で持ってった方がマシだよ！』って、料金１万円の配送を４時間焦らされた客から言われたことある。
＊これも大事
Q:仲良くなった内勤が、配車室で泣いてるんですけど？
A:友達が悪の道に入ったら、止めるように諭しましょう。
バイク便業務を支えない、助けないことが友誼であることに気づいてください。
今となっては、なにより貴重なのは、時間です。
30歳、40歳、50歳、60歳と歳を経るごとに再就職は不利になっていきます。 オレ達の熱い夏はこれからだ
熱い走りを見せてやろーぜ！ >>1 乙
Ｑ：稼げるバイク便会社って、どこなの？楽園は無いの？
Ａ：可能性は、ﾎﾞｰｲｼﾞｮｰｼﾞの隠し子が見つかるぐらい。
こんな公開の場で晒したが最後、負け組ライダーが押し掛けて仕事を獲られるし
ヘボバイク便会社が押し掛けて、客を獲られてしまうじゃないか。
公開するはずがないし、スレ主だって知らない。あったらこんなスレは立てない。
現実問題として、一都六県でバイク便らしい仕事の枠は、百人弱です。
調べたわけじゃないけど、この数字には確信があります。
大なり小なり、社長さんたちもこの点はわかっていて
ウチだけは生き残ると、莫迦の一つ覚えで値下げダンピングを繰り返しています。
Q:バイク便が載っけてるあの箱、どこで買えるの？
A:ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
Q:バイク便って、飛ばすことしか眼中に無くて、赤信号も一時停止突破も左抜きもｲｴﾛｰｶｯﾄも
その後をついていけば大丈夫なんだよね？
A:同業者ならﾇｯ頃ｽｿﾞ！！
Q:バイク便って、会社という会社、ビルというビル、道という道、個人宅から住所の末番
イベントというイベントからＪＲに地下鉄の乗り継ぎまで、一都六県の全部を知ってるんだよね？
A:いちいち知るか！！ エンターテイメントも廃れ 経済も娯楽も排除した今の東京で、闘技場みたいのあんなに作って。東京自体が泥船なんじゃないのか？ そうだよ
だからバイク便なんて、コスパが悪くて、悪玉社長と追従内勤が蔓延るだけの業界は、早々に淘汰されなきゃならんのだよ。 流石にもうPCX以外のバイクで稼働は無理だよ。物価上がってるのに料金そのままか値引きじゃ
ライダーの負担ばっか増えるし
VTRなら持てた重い荷物でスタンドひっくり返るわ、高速じゃ１００ｋｍしかでないわ
これでサービスなんて無理だよ
Tサーブもめっきり見なくなったね。昔はウジャウジャいたのに 東京はオワコン 中国人用のみやげ売場（免税店）となります サンデーちゃんのフリースタイル走行始まってるぞ お盆期間は気をつけろ！ 働 入 使 バ
か ら わ イ
な な な ク
い い い 便
三
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条 業務委託だけど、雨でも雪でも拒否させないし
その他の理由でも繁忙期は嫌な顔をするのがこの業界じゃないか
盆に仕事なんて無いから、休むといえば通ると思うが 反日企業は日本人に無駄骨折らせるのが目的 損させて喜んでるんだ ANAが空飛ぶバイク便事業始めるってよ。
お前らも頑張って空飛べるようになろうね。
まずはレインボーから加速してフリージャンプだ！
恐竜が鳥になったように、いつかは
空も飛べるはずだ！by spitz 佐川がずっと前に、バイク便に参入しようとしてたが、値下げデススパイラル開始から１年以上経ってて、立ち消えになったな。
穴が始めるサービスは航空貨物の延長だろうが、羽田と成田に集まってた本職
それもリーマンショックの前のレベルを考えたら、どこぞの本職に多少上乗せしてやって
１人ぐらい常駐待機させるとこまでだろう。 anaがやらなくてもすでに羽田にバイク便たまって以前からやってるは まだやるのかよ
バイク便なんて定期か常駐以外話にならん 暑いけど明日の朝から炎天下待機するぞー！
とか言ってたアツいライダーなんか、もう皆辞めたか新だかナマポで暮らすかなんだろうな
俺？軽自動車で定期便やるから、明日は空いてろよな道 お盆の高速道路は毎度 渋滞で熱いな
なんで学習しないんだろう 能力ないのか それとも毎回違う人なのか。 都内空いてて最高だな
もう帰ってくんな田舎出身のクズども このぶんだと16日まで台風の影響で
足止めされるから 17日と18日は高速道路は地獄絵だぞ！ ロシアで核爆発あったらしいから風向きにもよるんだろうけど しばらくは雨に濡れないほうがいい 違うよ ロシアのニョノクサで核ミサイル施設で爆発して 周辺の放射能測定値が異常に高くなったんだよ バイク便のゲームをしてるがリアルだ…
警官が見てない所では違反し放題なトコが分かってる感じ
By-Qが監修してるだけはある 今日も、自宅でまったり
台風接近、明日、明後日出る奴は死ぬ気で走れ
おいらは休む 結局そんなに台風ヤバくなかったけど
やはりクソ暑くなるな、まぁ盆明け辺りから朝晩は涼しくなるが
あとSグルーヴのBT早く潰れちまえ >>36
中毒性があるんだが如何せんコースの設定がおかしい
大破させると新しいコースが出てくるが
連続でクリアするだけなら毎回同じ6コースが出て終わり
最低でも10コースはあるんだから
全コース走らせて欲しかった バイク便にしがみ着いてるって時点で、その予感は君の不幸を招き寄せてるね。 クソの箱危ないんじゃない？台風の時にえらくふらついてたけど
あとSグルーヴのBTB士ね呟れてくれ >>47
そういやまったく見かけなくなったな
でもホームページを覗いてみたら会社自体は存続してるらしいぞ
俺が昔いたバイク便の会社はバイク便事業を他社の傘下に入れて切り捨てて、軽トラック便の会社になってしまった
そんなような形で生き延びてるのかもしれん
もちろん部外者だから正確なところは分からんけどな
今はバイク便会社もバイク便だけではやっていけなくて、他の事業に手を出してる所も少なくないと聞く
例えばゼテ糞は駐車場の管理とかやってるらしいし、脱兎はラーメン屋のチェーン展開をやってるらしい
まぁ、これも噂で聞いただけなんで話半分で聞いてくれ 今日は恐ろしく暑かったな
コンビニにめしを買いに行ったが、
サウナ状態
今日出た奴は、明日は必ず休めよ
死ぬぞ 今は 埼玉～埼玉 千葉～埼玉 埼玉～千葉 千葉～千葉 とか多くなってて 都心常駐値段の所は仕事なくなるよ 経済なんてもう見せかけてるだけで 実際には消滅してるんだからどうでもいいかな
きつねの木の葉を上から配って回収するだけを経済と呼ぶんなら経済はまだあるけどね オリンピックがとどめだね
夏の期間は都内のお客さん仕事にならないだろうし 機能は他所に委託するんじゃないの？
お客さんが居なければ便もオワるよね 都心はネクタイして人々の邪魔する仕事の人しか居なくなるよ >>49
バイク便が勤まらんかった業者が、人様にモノを食わせる仕事だってか？
先が見えたな。 そうだねぇ、これからバイク便やる奴なんてまさかいないだろうけど、まだ何とかなりそうなのは
医療検体とかかねぇ？
あとSグルーヴのB粒れてくれマジ バイク便しか勤まらん奴らが雁首揃えて新事業の企画とかね、その段階で全員離職するべきだったんだよ。
もう10年以上も前の話だが。 今日も暑いな
喜べ明日は雨だ
暑くはならん
おいらは自宅でまったり バイク便業界は世界の縮図。
きつねの木の葉 多めに配られて 自分たちは別だと勘違いしてる連中も 来年以降 鉄船だと思って自分たちが乗ってるのもドロ船だったと気づくことだろう。
但し、その頃には救命ボートも救命胴衣も外されてて逃げることは出来なくされるハズ。 >>56
それがな、意外にも儲かってるらしいぞ
バイク便事業の赤字をラーメン屋の黒字でカバーしてるんだってさ それならバイク便やめてラーメン屋だけにしたほうがいいけど 自分で気がつくまで黙っててやるのか？ 利益の移転って、今は違法じゃなかったか？
沈み続けるタイタニックから資産を持ち出してる連中は、救命ボートに三等旅客は乗せない算段だろうが。
あるいは、『・・・・・があるから大丈夫だから』って、いつもの口上。
だいたい、バイク便事業の赤字って何だよ？
極端な話、汐留から厚木までのスポット配送を100円で受けたとしても、なんだかんだで会社には80円が入る仕組みを作っておいて
どうして赤字が出来るのだ？
それでは貧乏神すら居つかなくなるから、ラーメン屋から補填？
そこまで行ったら、株主が容赦なく売り飛ばすはずだ。 * *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊ |今年は はだかベスト少なかったな 焼けて余計暑いこと学習したか 糞ハイが横断歩道をエンジンかけて渡ってた
違反だぞ 忙しいな どうなってんだ？
バイク便が減ったからか？
オリンピックグッズなんかよりも
アンチオリンピックグッズ作った方がうれるんじゃないのか？ グーグルはマップも地図も 見づらく使いづらくどんどん魔改造されてくな。 ここまであからさまにされても ありがたがって使うケナゲな日本人。多分キレて文句いうまで魔改造は続くんだろうな 来週2人ほどライダーが入社するらしい
斜陽産業のくせに未だに嘘待遇で求人かけるとか
業界の連中は何考えてんだろうな この不快指数高い季節にわざわざクソ安いスポットこなすなんて
ぺぺンテ便呟れて 俺がダメックスにいた６年間で、奴隷の平均年齢が12歳も上がったことは、特筆に値する。 明日から私も走ってやるから
球拾い要員だけ残してあとは休んでいいから あと面倒くさいビルのお客さんは 道路まで出てオレの到着を待つように 今日は涼しくて、よかった。
>>88
そんな客いねえよ なんでも昔が良かったとまでは言わないが、野放図な安売り競争が客層の野放図な低下を招いてると実感している。
安い客ほど始末が悪い。
仕事の回転数で挽回しなきゃならんのに、悠長で見当ちがいな質問とか要求が増える。
受注の人間を減らしたいのに、アホの相手で時間を取られる。『アレどうなの？コレどうすんの？』
結局、配送の依頼なんかじゃなくて、箸にも棒にも引っ掛からないのが適当に掛けてきてただけだった。
客内部、客同士でホウレンソウが出来てない。
ピック先に行って担当者名出したら『ああ？たぶんソレです』
依頼には電話が通じない。届け先のＡＤは『バイク便が来るから』とだけ伝えられてて、番組名もモノがDVDなのかVHSなのかDVなのか、書類なのかも分からない。
だれも待ち料金の責任なんか取らない。『なんだ結局目の前にあったんじゃないか』ってゴネられるのが明白。
半年後、同じピック先に行ったら荷物の受け渡しが超煩く変わっていた。
人間て、痛い目に遭わないと学習しないのよね。
バイク便経営者と取り巻き内勤は手遅れだが。 同じTシャツでも 100円で買った人よりも
1000円で買った人のほうが 有り難がって大事に使う。バイク便も同じ 同じ配送でも、千円のところを百円で走ってくれるライダーを歓迎する。
それがバイク便の社長。
百円の裏では、二百円も会社に入れてるわけだが。 どうせ成り立たないんだからタダではしってやれ 下手に金もらって相手に客づらされてうざいから。 マジレスするけどpcxは社バイにむいてない
一般の人が使う分には丈夫でえバイクだが それは10万キロ位で廃車するからだ。
バイク便の場合は最低でも30万キロはオーバーホールしながら乗り続けたい。
ところが部品が繊細で複雑な為 15万キロを越したあたりから各部品が劣化寿命みたく交換のオンパレード状態に突入する。
15万キロ越したら買い換えるほうが安上がりになってしまう。
むしろニンジャ250の単気筒のほうが はるかに安上がりでしかも30万キロ以上使い続けられるのだ。
一般用とプロ用は車種の選定が違う。 10万走ればニンジャだろうがPCXだろうが消耗品は全部交換するけど
実はスクーターのベルトクラッチとギア付きのチェーンスプロケってそんな寿命変わらないし
あとBT粒れてくれ 消耗品以外のパ～ツが次々と逝き始めるんだよ
15万キロを越したあたりから。pcxは。
だから2ヶ月事くらいに行った先でレッカー呼ぶ事になる。 一年以上続ける仕事じゃないから、せいぜい５万㎞走れれば上等ww >>97
俺の周囲では、ゼルビスまでが良いとされている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
