【2019】MotoGP総合 474周目【ドイツ】
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電制無しにして、マイン案で棹立ちウイリーとホイールスピンしかしない大会にすりゃいいんだよ
電制無しだった松戸のMD211マジで酷かったぞ
リヤ荷重すると棹立ちで、足りないとホイールスピンして白煙全開で前に進まないし
あれはマジで可哀想だった
ワンオフR1のWCMの方がタイムでるやろあんなん ポイント推移をみてると確かにドビも昨年より成績良いんだな
マルケスがそれ以上に良いから悪く見えちゃうけど マルケス弟は既にMarcVDSからMoto2がオファーされているみたいだし来期の昇格は無いでしょ
唯一空いているアビィンティアはドカサテと言って旧形スタンダードミッションでドカからの支援も望めないし 心折れそうなライダーが二、三人いるから
ギリまで待ちそう >>796
ドカとホンダのサテなんていきたくないし
ヤマハ乗りたいよな好成績残せば道が広がるし
スズキは当分空かないどろうし アプリリアとアヴィンティアで参戦するなら昇格しなくてもいいよな…
勝馬より酷いキャリアクラッシャーだし。。 ビニャーレス、暇あるならまた明治神宮に来い!
ロッシも来てもいいぞ? 反社で騒動なってるけどこれでよしもとカスゲーニンがテレビから除鮮されたら嬉しいなあ
福田消えてください >>803
ゲスト解説のコメントが聞きたいからBSも観てるけど
それも台無しにされる事が多いからマジで福田はいらない 今年はBS日テレで8耐放送するのね
前日のケンコバの番組も楽しみ >>805
でも番組表見たら2時から5時までの間が
ファンベースボールとか別番組になってるぞ…完全生中継はG+だけか BSはサブチャン使っての完全放送じゃなかったっけ?
画質悪いやつ なんか変な中継方法だな
G+で8耐、BS日テレで野球をやればいいのに(又は逆)
野球なんか地上波でも放送するし 増税ばんざーい?
趣味系バイク全滅?
サッカーへ投資? >>808
うわあ本当だ
マルチチャンネル表示にしたら出てきたよ
なんでこんなことすんだ一番トラブルの出る時間帯なのに 8耐はhuluで完全生中継するよ
前日のTOP10トライアルも放送する
1ヶ月無料トライアルあるから今入って1ヶ月以内にやめれば無料 >>811
ルックスとずる賢さで有力者のおじさん達を抱きこむのは上手そうだからな
立民で当選するのは塩村なんじゃないかとは思ってた
この人、自分の目的の為にはとことん貪欲なのは過去の例からも明らかだし >>818
TOP10トライアルもやるのかー
くそう、無料をまえに使うんじゃなかったぜ・・ クアララーロもちつけ
気持ちは分かるが今までそのやり方で苦労してきたんだろうに まずは1勝をあげ、そこから腰を据えて周りを見ることだ ハッホはどれだけ安定して上位を走れるかをこれから評価されるポイントになるから
頑張りどころだね >>818
1ヶ月じゃなくて2週間じゃん
でも無料トライアル登録したよ
ありがと 昨今motogpにおける国の争いは醜いものになっている気がするよ ヤマハは当分だめだろな・・・
クアッタハッホ大事にしないとほんとに終わりそう ロッシのわがままでザルコのように消えていくのだけは避けたいね >>791
いつの間にか消えたアスパーよりマシだろ >>837
アスパーは2018年からチーム名をアンヘル・ニエト・チームに改名したんやで
んでMotoGPクラスからは2018年一杯で撤退してMoto2とMoto3で頑張っとるんやで >>828 なんか欧州各国で各々がどう見えるかっていう感じのサイトを巡ってみたら
フランス人は各国の人に「自分勝手」という印象もたれてるそうだから
つまりはそういう事なんだろう ヤマハ移籍当初はマルケスに対抗できるやつが出て来た!って感じだったビニャーレスさん
サテライトに乗るルーキーにお株を奪われてしまいましたね… >>841
いや、現実にヤマハ勢でマルケスに迫れるのはビニャーレスだけ
予選が良いだけの桑田はダメだ ビニャーレスは優勝したしランキングもヤマハ最上位なんだけど
そういうの見ずになんとなくで発言しちゃう人が多いから 優勝はしたけどマルケスには全然対抗出来て無いよなあ マルケスに対抗できる選手は現役組に一人も居ないん現実があるから不毛な話かも ロッシさんがファクトリーに居座れば、クワタはホンダ辺りに持って行かれそうだな >>846
ホンダだとまともに走れんやろ
スズキでミルの後釜だな もうロッシはレジェンド枠っつーことで成績関係無くヤマハのファクトリーシート与え続ければいいんだよ
そう思考停止しても問題ないくらいのレジェンドなんだからさ
辞めたら客寄せに影響が出るんだろ?そうなったら困るヤマハやドルナが喜んで金出し続けるんじゃねーの? いうてミルもルーキーじゃ悪くないしリンスの後ろで学べば化けそうだと思う
ただ肝心のリンスがFPと予選が好調な時にコケてるからなぁ >>849
もうさ、ロッシも辛いんだよ
若いヤマハライダーに同じマシンで全然敵わず
Q1落ちのテールエンダーなんてレジェンドは見たくないだろ?
楽にさせてやれ リンスミルコンビはほっぱい婆さんコンビを越えられるか 成績は超えてるな
キャラクター性はまだかも
アイテムはバーミュレンハットを超えるのはなかなか出てこないだろう ロッシさん父はが未だにヤマハマシンを最遅と主張してて泣ける クソ古いCPUを取って付けたようなECU持ってきて、「これで5倍はパワーアップする」って言っちゃうのも時間の問題かもしれない >>856
観戦する側も世代交代があると過去を知らないから老害にしか思えなくなる。
若い世代からすると上の世代が居座り続けるってのは良い印象にもならん。 ヤマハはもうロッシに引退勧告していいだろ
思えば17年もビニャ主導の開発ならもしかしてたかもしれないのに ロッシは早く辞めていればなあ
マルケスが遥か高みに登ってしまって値打ちを落としたね 2019転倒回数ザルコ11回にびびるわ
ミラー10回って motoservices.comでドカがクワルタラロに接触と記事が出てるな
多分与太だがドカだからなあ
レプソルにはビニャーレスの時と同じで1勝もしてない奴はいらん KTMがゴミ過ぎるから仕方ないとは言えザルコも大したことなかったんだろう どっちかって言うと猿嫌いだが、猿は自分のチーム(ヤマハサテライト)作って頑張った方が面白いと思うよ。 おれは猿を信じるぞ
本人はまだ勝てる見込みがあるようだから 消費税アップでバイクはもうおしまいよ!
今野とブラジル人FWで降格に抗うサッカーにお金をかけた方がマシよ? ヤマハのバイクがおしまいになったらサッカーもできなくなるだろうに >>875
ホンダなんて、はなから日本市場なんて相手してないでしょ
世界の売上比率2%とかだったような
別に今更売れなくても良いと思ってるはず ヤマハで速いライダーはまだ信用ならんよ
ハッホは冷静に見るとコンスタントに速いライダーじゃないし ヤマハのファクトリーから移籍したライダーってほとんど沈没してないか?
つかファクトリーからファクトリーに移籍したライダーで成功したのって最近だとKCともうちょっと遡ってロッシ位か?
ニワカなんではるか昔に遡れば居るかもしれんけどその辺はオッサン達に任せるわ >>879
ちょっとまてどこのサーキットでもフロントローに並び9戦で3回ポール獲ってるじゃないか 冷静に見ても速いライダーだろ MotoGPになってチャンピオンになったのがロッシ、ニッキー、kc、ロレンソ、マルケスしか居ないからななんとも言えん 0.5秒差の中に10台以上ひしめいてる時も在るくらい差が無いから、
バイクのキャラクターとライディングスタイルが合っているかも重要なのかもしれない。 ワンメークタイヤになってから、特にミシュランになってからはタイヤメーカーがチャンピオン争いを演出している気がする >>885
例えば地元選手ばかり活躍したりとかなw >>880
例えば誰?ザルコとロッシはKTMとドカ(旧)という糞バイクだから
ライダーのせいにはできないぞ。 >>888
それ言うとドカはロッシ加入以前にKCでタイトル獲ってるしその次の年も
ランキング2位だからクソではないって言う人絶対現れる ロッシも来年低迷したらさすがに引退するでしょ
夏休みの間モルビデリも遅い理由を検証してるかも >>885
言うてもGPより下のSBKだって、それより下のJSBだって、それより下のアマチュアだって
うんこタイヤにうんこタイヤメーカーじゃ走れんもの、タイヤは大事だよ。
ロット単位で最大500g誤差あるとか洒落にならんぞ。 >>864
間然する側がサーキットでロッシコールするわけで
興行としてなりたたんだろ、はずしちまったら
なんなら、レフリーにでもしてコースに立たせるか? ビニャーレスとクワタがトップ争いで
ロッシが6位8位ウロウロしてTVに映らなくなったら
もうどうでもええやろ で、表彰台の上の人間にはブーイング
ロッシコールでピットからロッシを呼び出すと
どうでもいいのは人気のない方 ロッシもこんな人寄せパンダ扱いされてホント惨めだなw 走りも衰え
人気もない上に
5億円の訴訟されるロレンソの事も思い出して上げて下さい >>895
ファンなら普通はこんな事言わんだろうにな
猿婆だから仕方ないか やっぱ引き際が大事だな
力のあるうちに惜しまれつつ引退していれば伝説として後世まで名を残す
落ちぶれて過去にしがみついていればただの老害にしかならん >>898
そういう意味ではKCの引き際は良かったかもな
マルケスと戦わないで天才ライダーのまま引退したからな
他のライダーと同じようにマルケスと比べたら凡人なのか
誰にもわからない KCがOK出したマシンでマルケスが唯一勝てなかったんだからKCが異質なのは変わらない >>898
過去の実績は伝説として名を残すのに十分だろ。
>>901
見ない方がいいこともある。
もし、ロッシがマルケス来る前に引退してたら、「ロッシとマルケスの対決見たかった」とか言ってると思う。 マルケスは全盛期のロッシと比べても明らかに異次元で格上だからそれはないかな。 マルケスってドラえもんで言う出来杉君的な存在でしずかちゃんが選ぶのはのび太的な感じ? マスケスはMotoGPマシンでダートラみたいな走り方してるもんな
侵入からリアタイヤズルズル流しっぱ >>901
レイニーシュワンツバトル全盛とドゥーハン全盛が被らなかったのが残念
GPファンとしてはバトルが見たいのさ 米穀ライダー全盛の頃は皆ダート上がりでその典型がレジェンドケニーとスペンサー
今はダート上がりがマルケスしか居ないから一人勝ちって事もあるな >>915
役に立たないにも程があるだろ・・・・・もう今季はブラドルにまかせて引退しろ >>919
オージーはダート上がりが多いって俺も記事見た記憶がある
だからスライド時のリヤブレーキのコントロールが上手い選手が多く、ドカがジャックミラー(当時ホンダ)欲しいとかなんとか
ソースは探したけど見つからなかったわすまん >>915>>918
引退だな、本人ももう気持ち切れたんじゃね
”怪我ならしょうがない”と皆納得するし >>915
まあ、KCもロッシもシーズン途中で骨折したときはそのぐらい休んでたから当然だわな 何時かマルケスを超えるゲームチェンジャーが出てくるんだろうが
予想も出来ないな ドゥーハン長いこと休んでたしな
あっちはシーズン跨いだが どう見てもゲームチェンジャー言いたいだけでした
ありがとうございました マルケスは1週目が速いだけで2周目以降は他の人と変わらない タイヤが冷えているうちにいかに早く走れるかは才能です >>927
ちゃんと見ろよ
マルケスは1周目はタイヤが冷えてるので無理してない
タイヤが温まる3周目以降からじりじり突き放す 安心しろ
チャンピオンシップポイントは2位以下を突き放してる 完膚無きまでに玉突き転倒してマルケスの点数稼いだからね
もう思い残す事も無いよね >>908 レイニーとシュワンツがバチバチだった時が案外ドゥーハンも全盛だったのかもしれない
その頃はホンダも迷走期だったのでドゥーハンのライディングでどうにか戦えた状態の可能性もある >>935
92のシュワンツとか賞味期限切れって書かれたウンコだったじゃん >>934
ところが久しぶりのシルバーストーンで舞い上がって同士討ちの巻 フレディーも自宅の庭でダート走ってそうやったら一番速くなるか幼少期に走り込んだのが多分良かったって言ってたな マルケスはハードブレーキングでジャックナイフさせてリヤをアウトに振って向き変えするよね。
フロントを軸にリヤがアウトにながれるかダートラっぽいスタイルになる。
普通は着地でマシンが暴れてるから難しいらしい。
RCはマルケススペシャルだからマルケスは速いけど他はそれなりになっちゃう。
マルケスが異次元で個性的だからしかないのよ。 >>848
ヤマハから追い出すホンダでキャリアに傷つけるドカサテで止め
いじょうMotoGPルーキーの一生でしたー ロレンソは一応二年契約だっけ?
ロレが引退しなけりゃワークスほとんど動き無しか。
来年もマルケス天下だな
ロッシ ドビ ロレは秋辺りに引退か移籍して欲しいわ >>927
当たり前じゃん。マージン築いたあとに飛ばす奴はバカだぞ ロッシが500でブイブイ言わせてた頃をテレビで観戦してた子供だったペドロサやロレンソ
でも先に引退するペドロサやロレンソ
ロッシすげーな 2019年 MotoGP カレンダー(決勝日)
第01戦 03月10日 カタール [ロサイル・インターナショナル・サーキット]
第02戦 03月31日 アルゼンチン [アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド]
第03戦 04月14日 アメリカ [サーキット・オブ・ジ・アメリカズ]
第04戦 05月05日 スペイン [ヘレス]
第05戦 05月19日 フランス [ル・マン]
第06戦 06月02日 イタリア [ムジェロ]
第07戦 06月16日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦 06月30日 オランダ [TT・アッセン・サーキット]
第09戦 07月07日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月04日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月11日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月25日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月15日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月22日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月06日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月20日 日本 [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月27日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月03日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月17日 ヴァレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタ・バレンシアーナ・サーキット] >>944
何万円も突っ込んだパチンコ台を、ヤマハは今更手放せないよ >>878
馬鹿乙
ホンダのバイクの売り上げ比率は近年
日本:欧州:北米:アジア:その他=1:1:1:5:5
前後で推移している
人口が多く、台数がとにかく出るアジア地域(除日本)が圧倒的
日欧米は高級車で稼いでいるけど、高級車路線はその内破綻するよ
転んだらスクラップになる乗物に200万出せる好事家はそんなにいない
特にみぞうゆうのこうけいきの日本では何故か絶滅危惧種() 昨日たまたまパキスタンのドキュメンタリー映画を見たんだが
見かけるバイクはホンダのCG125ばかりに見えて驚いて調べたら
CG125を含むホンダがシェア50%で、残り50%は各社がCG125タイプのバイクを作って売ってた >>507
あんたの見解は正しい。
ロッシをチャンプにしたくない。
かと言ってペドロさんにレースで負けたくはない。
マルケスの意のままのレース結果になった。恐ろしい。 名前からして基地外
恐らく脳みそ読み取られたと思って会社に火を点けるタイプの糖質 >>957
オーストラリアで何故ロレンソを抜いたのか説明出来ない限りただの陰謀論 >>960
スペインを利する行為をしてなおかつ自分は勝ちたい アホみたいな自演した挙句、バカ丸出しの基地外理屈w |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / 大丈夫や、俺を信じろ
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
ヽー―'^ー-'
〉 │ 91年以前の500での
歴代チャンピオンオールスター戦見たいです。 >>953
1:1:1:5:5
すげーバカっぽいな。 >>957
今頃じゃないか
ありがとうございます
>>963
自演では無いのだがw 上位3名以外の全ライダーが最後尾スタートのロッシにどうぞどうぞと道を譲る異様なレースだったな >>967
もしかして足して10にならないとかアホなこと思ってる?
テレビの16:9がおかしいと思ってる? ご意見番のロッシはチーフメカニックを変えるべきって提言が正しいと今季は無理っぽい感じか
チーフメカニック変えろってビニャーレスが変えて良かったから言ってんのか? 一周まわってバージェスに戻したら何故か調子あがったりしてな >>972
イタリアでのロッシ人気が凄すぎて直に批判できないからかもね
ロッシは悪くない、マシンもクワタやビニャが結果出して悪くない、そいじゃ何を批判したらいいって >>965
あかん金土日関西は雨マークや…
雷付きやで〜 強いやつが強いマシンに乗って何が悪いの?ハンデつけさせたいとか共産主義か?SMAPが弱くなったらブーブー言い過ぎでは? ロッシにしてもロレンソにしても今年に入っていきなり調子崩し過ぎだなあ・・・ ロレンソは怪我と新しいマシンの二重苦
ロッシは単純に衰えだろ
一気にきてもおかしくない年齢だし 流石に最強マシンに乗っててシングルフィニッシュできないとかは衰えの証拠
無理して乗ろうとしてロレンソストライクするわテストで転けて怪我するわで養護のしようがない 1回勝つと手のひらが自動的にかえり、
乗ってるバイクは最強マシンとなりますのでご注意ください セカンドライダーが鈍亀だからマルケスしか結果残らないのは当たり前 マルケスがマシンで有利なわけじゃないって言ってるのに
ガイジには届かないのか マルケスはちゃんと乗れば速いって言い切ってるんだけどw マルケスのコメント見ると、ホンダに乗るってのはあの持ち直しとセットだよね
クラッチローなんかは、あんなこと出来ないって諦めてるし
現状あれに挑戦してる人が居るようには見えないけれど
マルケスに出来るなら俺にも出来るとか言う奴が出てこない限り誰もマルケスには勝てないと思うよ >>988
ちゃんと乗るにはマルケス並みの才能が要るんだよ リカバリーも転倒回数に入れたら多いもんな
マルケスのみ乗れるRCV せめてクラッチローくらい乗れてるならマシンのせいに出来るんだろうけどねぇ
ブラドルにも中上にも及ばないホンダで一番遅いライダーだから言い訳できんわ >>990
今までの基準はもう変わってしまったんだよ
それを受け入れないと前には進めない
取り残されるよ? >>997
ロレンソ「ボクが一番ヤマハを上手く扱えるんだ!」 中上はテストとは言え19年型で数周で0.5秒も18年型より速く走ったのに
ドイツGPでブラドルも中盤以降は4位以降と遜色ないラップタイムで走りテストライダーで10位なのに
いつも思うがちゃんとしたバイクの評価できる奴ここにいないな
去年ドカ≧ホンダ>ヤマハ≧スズキって評価したらチームタイトルはトップだからヤマハが実は一番速いんじゃとか言ってたしな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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