>>88
その手のオートクラッチでダメだったのが、坂でのアクセルとクラッチの微妙な加減で登りもせず下がりもせず
の制御ができなくて、RUFのEKSも同じだった。坂道で微速で発進してもアクセル離すと後ろに下がってく
あと、F355とかモデナはなるべくスムーズに発進するようにしたせいか知らんが、やたらとエンジンの回転数が高かった