>>87
そーいやPDKも含め多くの競技用セミオートマってクラッチペダル自体はついてて
発進時は普通にクラッチ操作する構造ですね。

RUFがひところ採用してたEKSっていうシステムが
カーグラの試乗記事を見る限りは結構洗練されたものだったらしいですけど
それは120万円のオプション（ただしシステム単体で買ってRUF以外の車にも付く）とかいう
取り付け対象によっては車両本体より高価なレベルで。