大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart113
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てか、これって30km/hで走ってるバイクをハイエースが後ろから抑えてるよな
遭遇したらスゲー迷惑 チェーンを一コマづつリューターで磨いてみたが結構面倒くさいな。 >>263
電人ザボーガか! ←よく見たら 自分「が」バイク ではなかった・・・ 乗り出すときの重さを感じない単気筒大型二輪を買った。
軽くて取り回ししやすい。明日から乗るんだ。 >>283
ソレで「乗り出すのがめんどくさい」ようだとバイク引退だな! ←羨ましいらしい 古いバイクは故障が怖い
同じようなバイクだとハスクバーナとかKTMの690EDとか?
でも一気に価格が跳ね上がるし悩ましいね 最近、250Γばかり乗ってブサに乗ってない。
そろそろ乗って撫で撫でしないと
キレられそうだw
てか、おまいら来月からタイヤ値上げ+消費税アップだぞ!
変えるなら今のうちだぞ。
俺はブサ、Γ、nチビ、プリウスとやっと全部代えたわ…。 ガンマとハヤブサ、加速感とかコーナリングとか全然違います?
ガンマの加速もかなり凶悪だと思うけど… 今オーバーマルチだから今度はTMAX欲しい
楽そうだし、シート下にスロングクリーンいいよなぁ U字ロックを外す
カバーをめくる
ヘルメットをかぶる
手袋をする
牛のように重いバイクを押す
もうええわ もうええので
牛のように重いバイクを戻す
手袋を外す
ヘルメットを脱ぐ
カバーをかける
U字ロックを付ける 起きる、嫁の尻を触る、朝飯食う、歯を磨く、顔洗う。
鞄からサイフや鍵を取り出し、ホルスターバッグに入れる。
ライディングジャケットとライディングパンツにリセッシュを吹く。
リアタイヤのロックを外す、フロントタイヤのロックを外す。
バイクカバーをめくる、カバー下のシートをめくる。
ロック2個とバイクカバーとシートを屋内に収納する。
ライディングジャケットとライディングパンツに着替えてホルスターバッグを着ける。
グローブとヘルメットを持ちライディングブーツを履いて玄関から出て鍵をかける。
駐車場に移動しバイクを押して道路へ移動させる。
キーを刺して回しニュートラルランプと燃料ポンプの作動を確認したらセルスイッチを押す。
ヘルメットを被りグローブをつける。
バイクに跨り、ブレーキレバーとクラッチレバーを握りシフトペダルを下げて1速に入れる。
後方確認してからスロットルを僅かに開けながらクラッチを繋ぎ発進する。
行ってきまーす! 損したわぁ〜
いつ落ちが来るのかと思ってスゲー長文読んだのに >>296
素質あったわ
こんどの三連休はキャンツー行ってくる >>297
サンデードライバーに気をつけてくださいね。
行ってらっしゃい。 土日
朝起きる
飯を食う
缶ビールを飲む
バイクを眺める バイクをしまう
テレビを観る
飯を食う
風呂に入る
寝る >>245
♪飲んだらアカン〜
♪飲んだらアカン〜 ババンババンバンバン♪ バイク乗ったか?
ババンババンバンバン♪ 洗車しろよ!
ババンババンバンバン♪ また来週! >>294
タイヤのプレッシャー確認(というかエア足し)しないとか、絶対ここの
住民じゃないな。 セルのボタンを押す
うんともすんとも言わない
乗る気持ちが萎える
年末年始まで放置 ブレーキランプよし!
ウィンカーよし!
乗るのやっぱり止めたよし! >>288
隼、車体が重い割によく曲がるけど
重たい分、早めのブレーキが必須だから
ブラインドコーナーだらけの街中だと
コーナーではあんまガンガン開けられん。
250Γはとにかく軽い(隼−100キロ)から
ブサみたくコーナー進入でガッツリ減速とか
しなくても誤魔化し効くから気楽。
加速は250Γでは勝負にならない。隼速すぎw
うちの250Γはノーマルで180で頭打ちだしね。加速もマイルドw
ただ、街乗りが大半だからΓでパワー不足を感じる
ことはあまりないよ。最終Γだからコーナーは
自由自在に曲がるしね。コーナー凄く楽しいよ。 俺なんて土曜日にタイヤ交換するのに往復で40kmも走っちゃったもんね
新品のタイヤなのに帰りに雨振って怖かった 雨天走行に新品関係ある?
むしろ溝深くて良い気が。 近所の狭い道を速度30キロくらいで転がして満足したから2kmも走ってないな >>320
皮むきの事を言いたいんだろうけど路面が濡れてりゃ同じじゃね? シリカ配合コンパウンドも表面の保護ワックスがとれてなければツルンツルンだぞ。 新品のTT100GPは最初から指紋に吸い尽くような強グリップだった 大型免許取った時にバイクレンタルしにいったらどこに行くか聞かれたので、「××道通って○○に行きます」と答えたら、大きいバイクは大きい道を行きなさいと言われた
普通の頃なら路地とか危なっかしい山道も楽しんで走ったが、大型所有したら色んな縛りが出来て楽しみどころか億劫に レンタルバイクは便利だと思うよ。
たまにしか乗らないなら買うより低コストだし、
整備済みのいろんなバイクに乗れる。
ただし人気車しか置いてないので自分が乗りたいバイクが揃っているならレンタルバイクオススメ。 教習所入校と同時くらいにバイクも注文したけど、教習所は1ヶ月かからずに卒業したが、納車は3ヶ月かかると言われたので、せっかくだから買うバイクと違うジャンル(SS)を借りてみた 先日某中古車屋行って(もちろん車で)
バイク眺めてたら3年落ちのいい感じの
k1600gtlがあって走行距離見たら
37000キロ... 言うは易いけど
バイクにおける「最高の一台」って物凄い難しいよね >>345
やっと慣らしが終わったところやな(背中押し >>344
長身なんで脚がキツいんだよ。おまけにバイクが小さく見えるし >>349
そんなあなたにはシート高945mmのXR600Rを 長く乗ってる人って、気筒数少ないネイキッドに風防付けてる感じ ちょっとでも走り出すと、すぐに筋肉痛になるから
なかなか乗れない >>337
月1でかりたり連泊だと結構な金掛かるんだよね。
借り物ってのがストレス
結局買った。 >>356
ジョグとチャリをどかしましょう。
蓋のように何かを置いていると
奥にあるものは全く使わなくなります。
台車にデカイ工具箱乗せて蓋しただけで
Nチビに全然乗らなくなってしまった。
仕事終わって帰ったら台車とかどかすお! 何か久しぶりに乗ったら止まってる時シャリシャリ ジャリジャリ言う音が聞こえるんだけど大丈夫なのかな?
もし高い修理代かかるなら店で売ってしまおう
本当はメルカリとかで高く売りたかったんだけどなぁ 乗りにくいマゾい2000ccクラスの大型バイク1台欲しい Vマ1700だって実際8km/Lくらいだけど、それどうなんだ?
大型だけど遠出不向きなパティーン? 小市民だからか1500cc越えバイクで燃費悪いとか見ると
小型ハイブリッドカーが脳裏をよぎってしまう… >>361
2300の方で20前後みたい
新しい2500の方は知らん >>363
マジ?俺のリッタオーバーマルチより良いじゃねーかw 最近 比較的涼しいので週末が不安だ。
乗ってしまうかもしれない。 >>366
>>367
レンレンちゃんが遅れて週末に来てくれれば家でゆっくり酒盛り。
#避難の準備もしろよ。 >>364
ブン回したり渋滞にハマると10切ったりするらしい
ホンダの1800で回して走っても20切ることは稀だな 古いベスパ100cc がリッター12キロ
好きじゃないと乗れないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています