【2019】MotoGP総合 470周目【カタルーニャ】
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【2019】MotoGP総合 469周目【イタリア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559432636/ 2019年 MotoGP カレンダー（決勝日）
第01戦 03月10日 カタール [ロサイル・インターナショナル・サーキット]
第02戦 03月31日 アルゼンチン [アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド]
第03戦 04月14日 アメリカ [サーキット・オブ・ジ・アメリカズ]
第04戦 05月05日 スペイン [ヘレス]
第05戦 05月19日 フランス [ル・マン]
第06戦 06月02日 イタリア [ムジェロ]
第07戦 06月16日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦 06月30日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦 07月07日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月04日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月11日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月25日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月15日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月22日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月06日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月20日 日本 [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月27日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月03日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月17日 ヴァレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタ・バレンシアーナ・サーキット] 2019年 MotoGP 第7戦 カタルーニャGP 日程（日本時間）
6月14日（金曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP1
16:55-17:40 MotoGP FP1
17:55-18:35 Moto2 FP1
20:15-20:55 Moto3 FP2
21:10-21:55 MotoGP FP2
22:10-22:50 Moto2 FP2
6月15日（土曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP3
16:55-17:40 MotoGP FP3
17:55-18:35 Moto2 FP3
19:35-19:50 Moto3 Q1
20:00-20:15 Moto3 Q2
20:30-21:00 MotoGP FP4
21:10-21:25 MotoGP Q1
21:35-21:50 MotoGP Q2
22:05-22:20 Moto2 Q1
22:30-22:45 Moto2 Q2
6月16日（日曜日）
15:40-16:00 Moto3 Warm Up
16:10-16:30 Moto2 Warm Up
16:40-17:00 MotoGP Warm Up
18:00 Moto3 Race
19:20 Moto2 Race
21:00 MotoGP Race 1乙
昨年はイアンが1周目2番手だったが抜群の旋回性だった
途中かららしくヤル気なしモードになったがw
ドビが5コーナーで握りゴケしてロレがマルをちぎったが
これからはドゥカティ+リンス+マルショーが続くだろう 次カタルーニャか
トップを走るロレンソはいつになったらみられるのだろう ロレはちびっ子用から大人用のポジションに改良したホンダで
本来の速さでカタルーニャに戻って来るだろう
と思う >>9
ロレンソはペドロサ用で走っていたのか？
ロッシ 182cm
ペトルッチ 180cm
イアンノーネ 178cm
リンス 176cm
中上 174cm
ヘイデン 173cm
ロレンソ 171cm
クラッチロー 171cm
ビニャーレス 171cm
ザルコ 171cm
ストーナー 171cm
マルケス 168cm
ドヴィツィオーゾ 167cm
ペドロサ 158cm ロレは旋回スピードを高くする為に強力なストッピングパワーが必要で
ブレーキ時は後ろ乗りで旋回中は普通の位置にしたいのでは
筋トレもっとやれっつー事はあるがな マッチョ系のクラッチョが2019モデルで苦痛を訴えてるんだから、筋トレの問題じゃないんじゃ 後方でツーリングしか出来ないライダーに改善点を聞いても無駄
ロレンソはメンタルの骨折を治さんと何も話が進まい
何かと「怪我したくない怪我したくない」って言ってたらプッシュ出来んし
プッシュせんとどうマシンに合わせれば良いのかも答えがでん ロレンソは若くして全てを手に入れたのでもう燃え尽きてる >>25
なんでロッシもマルケスも燃え尽きてないの？ 燃え尽きてたり心が骨折してる人が
予定外の来日までして精力的に改善に取り組むかよ
舟状骨の回復次第だけどシーズン中盤〜後半で勝てるようになると俺はみたね 心の骨折を治さないから適応障害が治らない
アメリカGPの時だったと思うが体は問題ないとかいってて
ツーリングした後に「実は怪我がーーー」とか言い出すあたりは言い訳ロレンソ絶好調だとは思うけどｗ
マルケスに「怪我の問題じゃない」「ロレンソは全てが好みじゃないと走れない」って言われてますやん >>26
目指している頂がロレンソと違うから貪欲になる マルケスってさいずれF1にチャレンジすると思うんだけど一勝くらいしそうじゃね？ >>28
マルケスも2015は自分が開発したマシンに後からマシンが悪いマシンが悪い、エンジンが悪いフレーム変えろと言って、
中本からトラコンに頼りすぎ、いつでも勝てないレースで無理しすぎ、と教育的指導受けてたやん。
コケるか下位に沈むかの違いだけで好みのマシンじゃないと走れないのはいっしょや。 ロレンソがトップグループに加わらないとマルケスがドゥカとリンスに
寄ってたかってイジメられる >>31
あの時のマルケスでも優勝はしてるしPIだか茂木だかまではタイトル争いの真ん中にいたんやで
後方でツーリングなんてしてない
話の次元が違いすぎるわ >>32
苦手コースでそうなっただけで、他のレースじゃほぼ相手にならないじゃん >>33
でも同じホンダで自分が開発したマシンやで。それで文句言ってるんだからある意味もっとレベル低いやろ。 >>35
その頃の仲本のコメント掘ってみれ
マルケスに聞いても「分からん」って言うからタイムみてダニの意見聞いた上でエンジニアが決定してるって言ってるから チームだってロレンソじゃマルケスの援護できんのはもう理解してるだろ
ただあまりにも遅いのでポジションくらいは・・・・・程度の話だろ >>36
わからんてww自分で開発したよりもっとレベルが低いやん。そんで気に入らないマシンで文句言ってたんでしょ。
人任せにしたんなら黙って乗れよ。
まあ、ロレンソも2016はヤマハで雨でのツーリング繰り返し文句言い続けながらランク3位だし、
気に入ったマシンじゃないと力が出せないのはマルケスもロレンソもいっしょでしょ。
今のロレンソはその違いがあまりに大きいということ。 KCが押しただけあってマルケスもバイクのインプレッションは期待出来ん ロレが万人ウケに改良して来季は中さんがチャンピオンに！ ペトとミラーが調子良いのはロレのお陰だぜ
バニャも2018機でそこそこ行ってるもんな
ロレはラウダみたいみバイクの挙動の全てをケツで掴んでるのだろう ドカが調子良いのはどの角度から見たってジジとドビとピッロの苦労のおかげだわｗ 中上が調子良いのはマルケスとHRCのおかげ
１８型もシーズン中に改良されていってその完成形に中上が乗ってるわけで
１９型もマルケスを中心に改良されていくのは間違いないだろう
中上に乗って欲しいのはそれ ロレさん今度はホンダを誰でも速く走れるバイクにするのか。こりゃ中盤戦からは
今以上に大混戦になるな。 カタルーニャでもリンスにコーナーでズバズバ抜かれるマルが見れて愉しみだわ ホンダが意見聴きたいと考えるだけあってマジでロレンソの開発力は凄いぞ レプソルはドカほど予算ないだろうからロレンソは損切だろうなぁ
ライダー選択に失敗すると大変すぎる
結果論だけどミラーかペトルッチを引っ張ってきた方が良かった >>48
俺も来年のシーズン終わる頃にはクラッチローレベルには達してるとは思うけどそこ止まりだろうな >>47
ロレンソはドカ放出決定&初勝利直前という底値の時に買ってるのでドカとは比べられないくらい安い金額で契約してるとは思うな。 >>51
推定年俸で約５億って書いてあったね
あくまで推定だけどペトルッチやミラーの年俸よりは高そう
ポイント圏内と圏外をウロウロしてる選手としては高額ギャラだね 五月が上杉家で寝てた時に言った、
実は私あなたに話さないといけないことが…って、京都の子の話だよな？
その後公園でボート零奈になってるし。
散歩に行ってなぜか切り出さずに終わったけど、素の姿でどう切り出すつもりだったんだろう ホンダはどっちかというとマシンの方に自信あったんだろうね。乗りにくいとみんな言うがマルケスが勝ってるじゃないか、ホントに速いライダーなら乗りこなせるさ、ドカに苦戦したロレンソだってホンダならすぐに乗りこなせるはず、と。
しかし逆にロレンソによって乗りにくい極めて特殊なマシンだと言うことが証明されてしまった。 クラッチローが特殊なマシンじゃないって事を証明してるわけだがｗ >>56
クラッチローがこのマシンは乗りにくいと主張してる最先鋒のように思うんだが。
あと18年型から19年型になって好印象なのはマルケスだけ。よりマルケススペシャルとして先鋭化している。 ドカの一年半と今の現状でロレンソは適応障害を抱えてる事を証明されてしまった。
マジで >>58
適応障害て？
ドカに乗りこなせず、何度もタイトル取ったヤマハに戻って何年もたつのにかつての速さをとりもどせないロッシと同じ病気？ >>59
そうやって話をそらそうとするｗ
今のロレンソの適応力が相当に低いって事はロレンソファンだって否定はせんだろ
クラッチローだって１９年式は１８より乗りにくいと文句言いながらも表彰台には立ってる
ロレンソは文句だけ一人前で成績はクラッチローにダブルスコアで負けてるわけで
これが適応障害じゃないと言うのなら純粋に「衰え」だ ホンダはダニにかわるスペインのライダーが欲しかっただけじゃないのか
レプソル側から指示したか知らんが ロレンソはmotogp昇格直後から速かった。
500昇格直後のロッシよりもな。
ロレンソはドカ移籍で苦労したが一年ちょいで勝ち出して、レースキャンセルのシーバーストンやらその後の怪我まで 連続ポールも取って適応した。
2年で0勝、0ポールのロッシと違ってな。 別に理屈を捏ねるような話じゃない
選手寿命が尽きた
それだけの話 >>60
そのロレンソの適応力が衰えによって落ちてる、ていわゆるロッシ状態てこと？ >>58
あれ？「ドカでの二年」ってどうして書かないんですか？ ホンダは全員怪我でオフのテストが完全ではなかったのも大きいな ロレンソも３２歳だから心身共に衰えるさ
しゃーない ドカ一年目のロレンソも終わった選手扱いからの2年目の連勝で掌返し。
ドカ2年+出戻りヤマハ2年のロッシも終わった選手扱いからの15年最終戦までポイントリーダーで掌返し。
ドカ3〜4年目のKCも乳糖不耐症で終わった選手扱いからの11年の圧勝劇で掌返し。
寿命が尽きたか一時の低迷か、その時点でわかるんならこんな事にはならんのよ。 ま、いずれにしろロレのインプレッションでホンダ機が改善するのは間違いない
ただしマルにはあまり関係無いだろうw ロレが役に立ってマルケスが役立たずな事がバレると面白くない輩がいるなw ブラドルの方がロレンソより速かったけど・・・・ヘレスで >>77
年寄りは治りが遅いんだからあの人が引退してしまうやん おじいちゃん！まだラジアル初期のハンドリングで語ってるの？？いい加減に寝なさい！ ロレの開発力に夢見るBBAがいるね
開発力あるって話見たことないけどな >>81
ヤマハのときは言われてたような気がするが ロレがヤマハ抜けてから崩れ始めたしロレの開発力が高かったのかビニャとロッシの開発方向が絶望的に合っていないのか >>81
ラモンフォルカダはロレンソの開発力を高く評価してたよ。判断が明確で迷いがなく、メーカーやメカニックの意見と異なる時もキチンと主張し、結果で返すことが出来る、と。 2018のドカは速かったし、今年も相変わらず速いバイクではあるが、去年からあまり進歩してないようにも見えるよね。
そういえばヤマハもロレンソが最後にいた2016から進歩してないと指摘されてるが…… >>78
速い時もあったんだぜ？
moto2でやりあってブラドルがタイトル取った MotoGP優勝回数
一位 バレンティーノ ロッシ 89勝
二位 ジャコモ アゴスティー二 68勝
三位 マイケル ドゥーハン 54勝
生涯獲得ランキング(2018.8.10時点)
一位 ロッシ 6007ポイント
二位 ペドロサ 4102ポイント
三位 ロレンソ 3889ポイント
MotoGP 年間チャンピオン獲得 7回
2001年 NSR500
2002年 RC211V
2003年 RC211V
2004年 YZR-M1
2005年 YZR-M1
2008年 YZR-M1
2009年 YZR-M1
最年少5期連続チャンピオンはロッシ26歳の時
MotoGPクラス 最年長優勝ランキング
1.ファーガソン アンダーソン 44歳237日
2.ジャック フィンドレイ 42歳85日
3.レスリー グラハム 41歳22日
…
7.バレンティーノ ロッシ 38歳129日 >>90
ロッシさん記録の為にあと4年走り続けるかもしれないって事か MotoGP優勝回数
一位 バレンティーノ ロッシ 89勝
二位 ジャコモ アゴスティー二 68勝
三位 マイケル ドゥーハン 54勝
MotoGP生涯獲得ランキング(2019.6.10時点)
一位 ロッシ 5203ポイント
二位 ペドロサ 2970ポイント
三位 ロレンソ 2890ポイント
…
七位 マルケス 1970ポイント
MotoGP 年間チャンピオン獲得 7回
2001年 NSR500
2002年 RC211V
2003年 RC211V
2004年 YZR-M1
2005年 YZR-M1
2008年 YZR-M1
2009年 YZR-M1
最年少5期連続チャンピオンはロッシ26歳の時
MotoGPクラス 最年長優勝ランキング
1.ファーガソン アンダーソン 44歳237日
2.ジャック フィンドレイ 42歳85日
3.レスリー グラハム 41歳22日
…
7.バレンティーノ ロッシ 38歳129日 最近ではコリン・エドワーズが長く走っていた印象。ラストラン時は40歳だっけ？ ホンダの4ストローク時代の幕開けを三連覇で飾ったというのに
ホンダからはいなかったことにされているバレンティーノさん マルケスも他メーカーで勝てればまだ人気も上がるだろうに
ロッシさんには敵わないね ロッシさんは世に出たタイミングが良かったからなガゼッタやテレビ局unoが良い仕事した
アプリリアの活躍で注目を集め始めた時期にビアッジを嫌いと公言する糞餓鬼キャラクターで登場、破天荒なライディングとワケわからんパフォーマンスでモータースポーツファン以外の客を連れてきた サッカー見てるみたいな最悪の客層を… ロッシは125と250で当時最強のアプリリアに乗って500に上がる際最強のホンダに移籍した
勝てるマシンで勝ってもライダーの評価が低いのは今昔
ドゥーハンやマルケスも記録は作れてもマシンのおかげと言われるのは着いてくる 少なくともここ3〜4年くらいはRC213Vが最強と言われるほど賞賛されたことはなかったと思うんだが？ 2017年にドカに移籍したのがロレンソじゃなくてマルケスだったら
今頃ドカティが最強バイクと言われてる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
