HONDA PCX150 Part76
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part75
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1554875039/ まぁ150ccのスクーターが最強のツーリングマシンだという意見に賛成する人は少ないよね >>899
お前は
仕事で青森に行くなら
て前提が書いてあるのに理解できてないようだな
率直に言って頭悪いね 牛丼屋をクビにされた荒らし常習の
連呼バカ
「発達ガイジの牛丼屋がまた荒らしてるの?」 発達ガイジの牛丼屋が来てるなw
PCX買えなくて悔しそう 発達障害のため牛丼屋を首にされPCXを買えずに悔しがる牛丼連呼
「発達ガイジの牛丼屋が来てるなw
PCX買えなくて悔しそう」 >>903
まさかそれ以外はツーリングむいてないとか思ってるの? バイク乗りにもっともツーリングに向いてる排気量がどれぐらいですか?
って聞いた回った時に150ccって答える人は極少数だろうね。 牛丼屋の発達ガイジが
PCX買えなくて悔しくて荒らし始めましたw 原付二種に毛が生えたぐらいの排気量で高速ってのはどう考えても辛い。
エンジン的にも精神的にも走行的にも。 >>910
そんなこと言ったらまた連呼馬鹿が発狂しちゃうぞw
もう発狂し始めているけどw PCX150が、最強のロングツーリングマシンではない根拠と反論
根拠:万人が認めてるわけではない
反論:万人が認める車種なんてひとつたりともない
根拠:高速、オフロードでは最強ではないから
反論:全てのシチュエーションで最強な車種なんてひとつたりともない >>910
>>893が答え
id変えたのかい?
それでも、同じ思考、同じ間違いをする
経験のない人に正しい判断はできない バイクの知識がない人に聞いたらとか訳の分からない話を持ち出してる痛い奴がいるな ガチで精神障害くさい基地外
ID:A11yPqjm
ID:hZlkhpPn
NGにするのが良さそうだ
たぶん同じ奴と思うけど >>921
前にID変えるの失敗して自爆してたよね
ちょうど牛丼連呼とか呼ばれ始めてた時に >>914
もつひとつ追加
根拠
PCX150に乗った事ないひとや、他のバイクが好きな人などを集めて多数決とれば勝てない
回答
当たり前だ ただいま、細ちんという牛丼屋のガイジがPCXが買えなくて悔しくて荒らしています >>921
NGidさんくすw
基地外までは言い過ぎだけど
発達障害かなにかだろうね もはや細ちん連呼厨のほうが
細ちん本人よりもキチガイな事実
みんな薄々気づいてるとは思うがね 連呼厨が最初からキチガイなのは明らかだったよ
注意喚起のテンプレまで作られてるし スルースキルないアホは2ちゃん向いてないし
やる資格もない
同じ穴のむじな まったりスレだったのにこの頃は能書き厨のせいでスレの加速が半端ないな >>930
キチガイをイジって遊んでるんじゃね?w PCX150での高速走行、まあ余裕ではないにせよ
どんな感じなのか聞きに来たがそんなふんいきではなさそう >>934
PCX買えなくて嫉妬してる発達障害者がないことないこといっぱい教えてくれるよ これだけ荒れる板なのにワッチョイついてないのも不思議だよ。
ワッチョイあってもさほど効果はないだろうけど、
ないよりはあったほうがいいような気がするんだけどね。 >>930
長年居ついてる病人が発作起こして荒らしているだけなのでスルーしてもしなくても関係ないと思われ >>934
一つ前の型はあまりに振動が少なすぎて、当たり前の振動が出始める98キロ付近から上を使わない人が多い
90から95キロ付近巡航
新型は振動があるので、気にせず100キロ位で巡航する
99キロで走ってる車両に追いつくと、加速してスパッと追い越しかけるのは無理 >>934
エンジンは余裕ない
車体の安定性は余裕ありすぎ
それゆえ排気量アップを望む声が根強くある 延々と全開続けるとどれくらいでブローするんだろうな? という嘘を書き続ける発達ガイジの牛丼屋であった
id 変えて自分に賛同までがパターン >>934
お察しの通り余裕ではないんで高速道路をガッツリ走りたいなら別のバイクがいいかな
原二クラスの取り回しの良さでありながら
バイパスなどの自動車専用道路を気にせず走れるのがPCX150の利点だと思うよ >>934
高速気になるならNMAX155にしたらいいよ
3区間位を一気に走り抜けるとかに適してる
ここ荒らしてるのと同じやつが荒らしてるけどね >>947
早くPCX買えるといいな
バイト探せよ 原二スクーターで遠出中、無料高速道路に迷い込んだ苦い経験が俺にPCX150の購入を決断させた >>947
ここ荒らしてるやつ→牛丼連呼キチガイ
ああ、牛丼連呼はお前だったか
ついウッカリしたわ(笑) >>948
俺もあのマーク何となくヤだな
理由は自分でも分からないが 好き嫌いは別にしても
ヤマハだけがどのバイクにもトレードマークの音叉入れてくるよね。
ホンダはウイングもススキのSも川崎のリバーマークも全車に入れてこないもんね。
次スレ
HONDA PCX150 Part77
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560574595/
連呼バカの人の荒らし行為がエスカレートしているため、早めに次スレをご用意致しました。
それでは引き続きよろしくお願い申し上げます。
しかし連呼バカの人はNMAXのスレも荒らしているのですか・・・呆れた人ですね。 新車初回のオイル交換でストレーナの点検清掃した人おる?
やっぱ最初だから金属カスとか捕捉されてたりするのかな 自分でオイル交換できないためバイク屋に頼みました。
異物は無かったよと言われておしまいでした。 >>962
0.5ミリくらいのものならキャッチできるだろ
小麦粉くらいの粒子はスルーだろうけど 昔磁石つけたことあるけど、シャリシャリでかなり細かい粉末?だった
フィルター入手困難な地域の為かな? ストレーナは馬鹿力で閉めるとすぐ折れるから気をつけろ 折れたら交換部品発注、到着、取付まで乗れないのか
恐ろしい・…・ 125か150スレか忘れたけど、初期型の頃は
こんなエンジン持って5万キロだとかいわれてて、
「俺のいきつけのバイク屋で7万キロがいる」っていったら、そんなに持つ訳ないとか、その影で何十台動かなくなってると思ってるんだとか凄い言われたけど
今は10万キロ位持っても普通と替わった
ふと思い出したので書いてみた 10万キロは、とあるPCX150オーナーのブログで見たことがある
俺はまだ2万キロ弱 >>948 >>953 >>955
バイクに似つかわしくない音叉のデザインが嫌悪感の根源 鹿児島の爺さんが初期型で15万` ライダーズボイスに投稿してた >>917
>経験のない人に正しい判断はできない
お前自身のことだなw 音叉のマークいいと思うけどな
そもそも大して目立たないじゃん >>978
このおじさん公道をノーヘルで走ってるけど大丈夫なの? 予備のスマートキーは電池消耗しないように、中を開けて電池を取り外した方がいいよな 私は通勤通学買い物でも乗っているので30年でおよそ170000kmですね アルミは磁石にくっつかないって事知らないのは
小学校を出てない人がいるのかな? 発達障害で牛丼屋の深夜バイトの細ちんが
今日も荒らしにきましたね >>980
初めて開けるならすごく固いかもよ
うちのは開けるときスリットにキズがつくどころか軽くえぐれた
保護布使っても意味なし >>968
ストレーナーもタペットキャップも同じでホンダの色んなバイクに使われているから
バイク屋で在庫置いてるところが多いし、武川やキジマからもタペットキャップとして出てるので
心配いらん アルミメッキシリンダーとか
適当なことを言ってみる 04 エンジン
アルミ合金で作られるクルマの心ぞう
https://www.honda.co.jp/kengaku/auto/engine/
アルミ合金を材料に、
エンジンを作っていきます。
クルマを動かすための動力源(どうりょくげん)であるエンジンは、アルミ合金を素材にして作られます。
とても精密な部品となるため、専用の工場で作られることもあります。 エンジンを見てエンジンのサビとかアルミのサビしか見ないのに鉄のサビを見た事あるやつなんているの?
かなり昔のエンジンなら鉄などが使われただろうけどサビや重量が重くて加工しにくいからもうほとんど作って無いだろ
軽量化の一部がエンジンのアルミ化だよ
合金とか言ってるけどほぼアルミでしか作ってないと思うよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。