大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart112
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乗れば楽しい大型バイク。でも乗り出すまでが面倒くさい。
厳重ロック、離れた駐輪場、車の出し入れなどのハード的理由、
仕事疲れ、週末渋滞、雨予報、ぬこバリアなどのソフト的理由、
なんだかんだと組み合わさって乗り出すまでのハードルががが。
ここはそんな人達のまいっちんぐマチコ先生ボインタッチです。
このスレはバイク人生の微妙な段階をクローズアップしています。
範囲は以下の通り。
・大型バイクに乗るのは好き
・乗り出してしまえば走るのはとても楽しい
・でも乗り出す決断をするまでに腰が重くなる
・乗りたいなぁ、どうしよっかなぁ
・俺、この戦争が終わったらバイクに乗るんだ
乗る事自体は好きだけど今日乗り出さない理由を探すのは
このスレ名物のネタ雑談として認可されています。
バイク自体に飽きた人、乗るのが楽しくなくなった人、
小排気量車、自転車、自動車がメインになっちゃった人は
このスレの住民資格を持たない事を理解して、
自身の立場に相応しいスレッドに移動しましょう。
ワッチョイは以下を1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
◎前スレ
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart111
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553678906/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あまり乗らない奴は黒いバイクはダメだな
汚れが目立ってイカン >>700
現代は激突されても壊れないクルマがオススメ >>703
前後がトラックならランクルも紙みたいなもんや >>705
じゃあおまえは戦車にしろ
きりねえじゃん 思想的にはVOLVOかな
実際は今どういう設計になってるのか知らんが >>706
アメリカだと普通車が日本の軽
ピックアップトラックが日本の普通車 >>708
てか俺もアメリカもヨーロッパもアジア諸国も行ったことあるけど 大型乗りてぇ
トリクル充電器繋いでるからいつでも始動できる
でも梅雨だからしかたない >>714
＞アメリカだと普通車が日本の軽
に対してアメリカに行ったことあるから状況は知ってるってことだろ
読解力無さそうだけどゆとりなの？ 俺なんか韓国住んでた事あるし、北朝鮮も行ったことあるえよ バイクに乗らないと人はここまで攻撃的になるのか
やっぱカワサキは神の乗り物だわ 梅雨入りして言い訳を考えなくて良くなったので伸びないな >>716
よく生きて帰ってこれたな。
さすが乗り出すのがめんどくさい奴だ。 >>718
バイクの快適な期間なんて、オープンカーよりもないからな もう県境の峠に２年くらい行ってねーな
毎回同じようなルートを徘徊して終了 >>721
>毎回同じようなルート
たまに違うルート辿るとトンでもないぐらい道が変わってたりする。
＃乗り出すのがめんどくさい なんて言わずに乗り回せばそんなことはないのだろうが。 近所の峠は台風地震崖崩れで通行止めで走れない隣の県に行けない >>723
>隣の県に行けない
沖縄か･･･
座ったまま寝落ちしてた。これから布団に入って寝る。（遅刻しないかチョット心配） あんなに有ったバイクがいつの間にかたった3台だもんな
車に比べて冷めると手放すの早いね >>725
昔は複数台の時有ったけど､､ 今は1台。
どうしても置物になるからね、走って
こそオートバイだし。 年寄りになると脳のブレーキが壊れて思いついたダジャレを垂れ流すようになるんだってな これからは猛暑で乗れたもんではないな
最近噂の山手トンネル行ったら暑すぎて死にそうになったわ
真夏に大型バイクで行くとガチで死ぬんじゃなかろうか なんとか検査場まで走って車検とったけど
面倒でまだナンバーシール貼ってないや、 バイクの良さなんて発信時の加速と音だけ
音がよければもっと気持ちいいのかもしれないが スクーターはエンジンから遮熱されてるので走り出せばあまり暑くないけどな >>732
楽しもうという気持ちを奮い起こすのがめんどくさいな >>734
かといって、コーナーを真っ直ぐそのまま突っ込むと もっとめんどくさい事になるぞ。 走ったら走った分だけポイントが貯まって、全国のコンビニ等で使えますみたいなシステム作ってくれよ
1Km1円みたいな 走ったら走った分だけポイントが貯まって税金が高くなるかも 任意保険や自賠責保険を走った分だけにしてくれ
年1000キロも走らないから AUのカーナビアプリ有料だけど、ポイント貯まっていく。 自賠責が高い
任意保険年間1万7千円に対して自賠責2年かけて1万1千円 流行ってるラーメン屋とか居酒屋の駐車場にはよく、オーナーのものと思われるアメリカンが停まってたりする
蒙古タンメンの社長はハーレーのトライクに跨がってる写真を店のHPに載せてたり >>750
知ってると思うけど、日本には280万社以上あるんだよ。
つまり代表が280万人以上いる。
43人に一人は社長。 ちなみに鎧着て、スーパーカブにカバーかけてロックしたら乗り出すの面倒かな？ めんどくさいとか言いつつ一年半で1万キロ行きました >>754
鎧着たままカバーかけたりロックする柔軟な身体性能を維持するために、
面倒でも毎日乗らないといけない。
このスレに居るというからには、しなやかな肉体はぷよぷよに既に進化しているはず！ 今すぐ乗り出したいけど、面倒臭い。
でも触りたくで、週末カバー外して、ワックスかけて、またカバーする。
そして一服、原二で走り出す。
今まで大型1台で通勤〜ツーリングで使用。
先日、大型の愛車に不幸と色々あり、大型乗換と原二も購入で同日ダブル納車...。
1ヶ月後、走行距離50kmと800km...。
乗りたいのに乗れない。誰か、僕に大型乗る理由をください。 刀1100に乗るのが大変億劫
うまいことコレ売って新型カタナ買えたら乗る気起きるかなぁ
あんなのGSX-S1000やんけとは思いつつ
乗りやすさは正義だよなぁ ワックス掛けるほうがよっぽどめんどくさくねｗ
カバーまで外したら乗れよｗ 乗り換え後50kmというのはめんどくさいというより乗ることに興味がなくなってる >>757
今まで乗ってたんだから
増車した原二の方に不幸が起きれば… わかってねえなあ
300kgの大型ならわかるが125だろうが1000だろうが面倒くささは変わらん
ヘルメットとロックとカバーと装備装着、その他一連の作業がめんどくさいのねん 大型バイクに乗るときはバイクウェア着てるけど原二だったら普段着で乗ると思う
最近ヤフオクで125ccのオフロード車を探してるけど原二買ったら>>757みたいになるだろうな 今日こそバイクで通勤するでってメット被ってビーコムつけようとしたら
ビーコムバッテリー切れてたから車通勤
東北も来週から梅雨だし
もうダメみたいですね… 査定金額に5000円プラスとか、頭が本当に悪いキャンペーン企画したアホと、決算した上司。 >>767
その前に125ccってバイクじゃないしな 原チャなんか乗ってるのは貧乏だぞ
男なら大型バイク乗れよ もう125や150くらいの方がいいかもな
見栄もくそもなくトロトロ走れるし >>750
良いこと聞いた
ハーレー乗ってるうちの社長だと思ってたヤツは経営者じゃないのか
生意気だから明日シメてやろう >>776
老いぼれ事故る前に降りた方がいいぜマジ >>776
トロトロって言っても限度あるぞ？
本当にゆっくり走りたいなら50ccで30km/h守って走るしかない。
制限速度付近で走る事をトロトロと言うなら150ccも大型も一緒。 見栄で乗ってるなら降りたほうがいい
大型で見栄張れると思ってるのは排気量コンプレックスの病人だけ そんなに他人のバイクの排気量だけが気になるもんかね？
デザインの好き嫌いとか、エンジンを含めたパッケージングは興味あるけど、排気量だけ抜き出しても意味ないよね。 広いガレージがあるので車もバイクも数台置けるのだが、
車は軽、バイクは１２５の俺 >>771
カバーなんか羽織って走るん？ ←それはバイクのウェア >>782
その手のはコンプレックス抱えてるからやで 通勤で使ってみ
めんどくさいけど朝30分余計に寝られるよ
満員電車の方がよっぽどめんどくさいしな 大卒が学歴なんて関係ないって言うのと、高卒が学歴なんて関係ないって言うの、やはり説得力が違うだろ 排気量気にする人間がこのスレにいる事自体おかしいな
大型乗ってるのが当たり前のスレで 早く走ることに興味のない俺は見栄と言うか伊達というかそんな基準でしかバイク選ばんわ
オフ車は必要からだけど >>787
大卒引きこもりと、高卒大手正社員の話しはどちらを聞くべき？ リッターSSって公道だと我慢の走りにならない？
100ps前後のネイキッドくらいがちょうど使い切れて楽しいよ。 >>791
ZX-14R「リッターSSより安くてすまんな。」（注:ZX-10R 比） >>793
あんま乗らんし…
>>794
いいってことよ！ >>793
それよく云うけど我慢にはならんよ
開けられずつまらんじゃなく開けずとも楽しいのが正解 >>796
>開けずとも楽しい
それよく云うけど開ければもっと楽しいのに、ってのが正解 ハヤブサは低速でも楽しかったよ
どっちかと言うと400の方がストレスだったな >>797
あけんと遅いだろ
それがないから楽しいんだよ
どの回転域からもぶっ飛べるからな
まあ開けるのが楽しいのもわかるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
