女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その202
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ!
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ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。
単行本第1〜12巻発売中
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
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次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
ばくおん!!65台目 ☆アニメ2板
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/anime2/1555500321/
〜ばくおん!! オフ〜4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板>>>1000に到達、次スレ未立(2019/05/12/20:00現在)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
■前スレ
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その201
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553777328/
★荒らしはNG登録かスルーするようにお願いします。(構う行為も荒らしです)
★ネタバレ解禁は烈発売日午前0時からです。しかし早売り情報を書く早漏くんがいるのでネタバレ見たくない人は気をつけてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>224
>>225
>>229
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【長文】キチガイについて語ろう【短文】
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変更願います SW-1…STAR WARS Episode1かな… >>229
それなりには売れたけど、レプ風味のウンコバイクって
のが当時、峠やらいた仲間内の総意だったよ。
買った奴の、NSRより遅いのは解るけど
5Fより遅いのはヒドイ。買って失敗だったと
ガッカリしてた。
二型に至っては見た目しか解らん人だけが買ったり
糊続けたイメージしかない。 峠にいる仲間の評価ではさもありなん、当然だな
レプリカ風味でカッコイイのにタンク部分に物入れがある便利な原付き、ってポジションだったと私は思ってた いまみるとあんなにダサかったAR50/80の渋いことよ… モトチャンプでホンダがフルカウルでフルサイズの新型を
出すとスクープしたときは、仲間内では超ザワザワだった。
メットインと続報来て(´・ω・`)ハア…となるも
スクープ写真がまんまNSR250Rだから再び超ザワザワw
タイヤも太いしフルサイズでフルカウルだし、
普通に考えたら間違いなく遅くなるけど、
もしかしたらエンジン新開発で直線加速でNチビ
抜き去るとかあんじゃね?マジでー?ぢゃあ
エンジンNチビに乗せかえたら最強じゃね?とか
仲間内で妄想膨らみまくってたから
原物のN1のモ〜〜〜〜ッサリ走りみたときの
ガッカリ感はマジでハンパ無かったw
十数年後に何故か職場の同僚が中古のN1買って
会社に乗って来たときは素でコケそうになった。
いや、原付き買うとは聞いてたけどよりによって
N1かよと…orz バイク興味出たからアニメ見始めたが
なんか恥ずかしくてやめちゃった 求めてるモノが違いすぎるわ(笑)
ある意味あれは "実用的なGAG" だったのかも >>242
バイクはバカにしか乗れない。
しかもレプやらで山やミニサ走ってたのは
マジキチだけ。でもま、それがフツーな
時代でもあった。 >>241
自分が乗り出した頃はみんなDIOがジョグで
DJ1乗ってる人はいなかったな〜。
その頃(90年頃)はスクーターでも7.2馬力無いのは
ユーザーからシカトされてた印象。
なので印象が無い(^ー^;A >>243
実用性は凄いと思った。
でも、当時のレプ系の原チャ糊が求めていたものは
それじゃないんだー!!!!!!!!!
と、声を大にしていいたいw
つか、何であの時期に、NSR250Rクリソツな外観で、
糞遅いメットインバイクを出す必要があったのかと…。
開発者に聞く機会があったら是非問い詰めたいw >>241
JOGの牙城を崩す程ではなかったけど売れてたよ
その前に出たFLUSHは売れなかったけどw
>>246
走りを求める奴にはNSR50があったからな
販売戦略的には当然じゃね?実際売れたし >>232
行動隊長なのかガムなのか
ガムの方ならDXも含めて復刻してくれたら
箱買い確実なんだけどな >>249
ずーっとあとに漫画を読んだが
まさか総天然色リアルタイム視聴者ですか 何で?N-1格好いいやんけ
そんでメット入るんやで?最高やんけ
あそこパカッって開いたの見たとき二度見したわw
ほしくて自分も探したけど時期が悪かった…カウル剥がした様な個体ばっかでやめた
新車で買える時期に知ってたら買ったな タンクメットインで思い出したが、西湘PA下り珍走団の皆さんがブリブリっと去ったあと、颯爽とジオンエンブレム付けた赤アクロスが登場してコーヒーふいた DJ-1 DJ-1R DJ-1RR どんどんグレードアップされていったがRRRは発売されなかった アクロスを試乗した時思ったのはエンジンがVTだったらなぁと
スズキのクウォーターはとにかく燃費が悪かったし 当時のCBR250RRの装備重量が157キロなのに対し装備重量177kgと20キロも重い要塞の様なアクロス
超装備重量アクロスだったから加速は悪いわな >>252
リミカットしたチビNとNー1で最高速勝負したらスローモーションぐらいの感じでチビNが速かった DJ-1はウィリアムズホンダカラーとかVIVA YOUとかスペシャルカラーが結構あったし
メットイン前時代に関していえばそこそこ売れてたという印象。
逆にそりゃメットインタクトとDioが出ちゃった後の話だったらそっちに客が流れるのは仕方ないけど、
ヤマハでいうと主力が第二世代までのジョグとチャンプ、スズキがHiって時代には
スーパータクトと並ぶホンダの主力車種だったよ。
>>246
糞遅いったってどうせ60km/hしか出ないんだし
乗り手が自動二輪免許取って二種登録仕様にするんじゃなければ60km/hだって捕まる訳でな。 >>239
NS50Fに乗っていたがNSR50のエンジンと違う?
NS50FとNS-1は同型エンジンだったと思う。 >>246
TZR50がNSR50より大きいサイズで出したからか >>254
対抗で
Hi Hi-R Hi-UP Hi-UP/R 昔は、普通にJKでも中古のN5やら乗ってるのがいて
リミカ教えて〜部品余っとるでやったるわ〜
言うと簡単にウチまでついてきたしな〜。
エエ時代だったわ〜( ´,_ゝ`) >>260
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変更願います セピアZZとかアドレスチュンとかは弄らなくても75kmhは出てたな
ホンダはスパークカットでほんと60kmhしか出なくてチビNでセピアZZに負けたときは枕濡らした >>271
セピアを持って電車に乗るのは禁止だったしなw ここに発進の仕方を忘れてウィリーしたことある奴いる? >>254
後継は'Gになったね
スクーターレースではメチャ速かったよ >>273
ヤマハ・ポッケやカワサキAV50に乗ってたお祖父ちゃんならあるかもね G'はアレは速ければメット入らなくてもギリギリ許された良い時代の産物だった感が。
>>271
ホンダは40馬力時代のNSR250Rもそうだったけど吹け切りで自主規制速度に達するように
正確に計算しちゃってる感が。
まあ50ccくらいだと体重差も無視できないところでry
>>268
いや実はゴトゥーザ様だったんでシメられたとか
※ゴトゥーザ様最初の愛車は80の方のNチビだった模様
固法先輩が植田佳奈じゃなくてゴトゥーザ様だと、実はあんな過去があったという展開でも
誰も驚かなくて駄目かw
ひだまりスケッチの大家さんは実は裏で何か危ない仕事してるから
あんなボロアパート安く貸してて生活に困ってないんじゃないかと、中の人絡み(かつ声のトーン)で疑ってしまう的な。
いいから完全体キャルの声で喋るな沢城とw >>277
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変更願います TVアニメ『ばくおん!!』全12話収録のBlu-ray BOXがお求めやすい価格.
10,800円+税💨で発売決定! オリジナルアニメ「こーひー!!」
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8/19(月)=#バイクの日 発売‼︎ 前のBOXはOVA入ってないからスルーしたんだよなぁ 大昔乗っていたRG50は80kmぐらい出たなぁ。
246の二子橋超えてオービスで初免停。
原付イジメ、高校生から巨額罰金、この日から警察は敵になったw そーいや後藤(強)は今もバイク乗ってんのかね?入院してたから降りたかもしれんけどバイクのイベントとか出てほしいわ >>281
移動式で待ち構えられて、「止まれー!」のパターン? なんか病気の原因と治療方法が分かってきた結果、
紫外線に当たると良くないのが分かったってことで
バイクは降りて、今まで免許も持って無かった4輪に乗り換えることになったって。 高校で周りが原チャリいじって楽しんでたけど俺氏と友達はこっそり免許取って中古400買ってそいつらには加わらず走ってた
原チャリはいじめられる存在ではない。生まれながらの弱者なのだ 普段50以上乗っててたまに原付乗ると二段階右折忘れることある そもそも赤キップで一発免停だと
未成年者は家裁行きで反則金は免除になるから>>281は累積免停でしょ うちのマンションにいる不良高校生はよく原付のナンバープレートを上に上げるステー使って警察から隠して走ってるが
ナンバープレート止めるボルトを手回しで外せるようなのに変えたせいで走ってる最中に振動で落として警察の御用になったそうだ
今はナンバープレート変えて普通のボルトで閉めてるのが最高に笑える ナンバープレートのボルトは荷かけフックに変更してる。
ヽ(´ω`)ノなにかのおりに便利である。 >>264
NSR50も同型エンジンだよ。MBX系の奴
ただNSR50の方が排気ポートが1mm程高いと聞いた
本当かどうかは分からんけどありそうな気がする サイドバックがタイヤと干渉してやがった
いつの間にか穴空いてたわ… 昨日、烈の発売日 だったけど ばくおん 休載で
どれくらい 販売部数が落ちたのかな… 程度によるけど旧KATANAのFEと変わんない位か このカタナを買えばどうなるものか
迷わず買えよ
買えばわかるさ 旧型の最終型、通称ファイナル刀1100が(ヨシムラ1135Rのベース車)某名古屋の天白区の某店で新車480万円で売っている >>292
>ヽ(´ω`)ノなにかのおりに便利である。
何の香りかと思った。 あ、苺の香りか。
>>305
貧乏人の味方は軽自動車だけか。 その軽自動車でさえ売れ線は200万超で
激安仕様なんて
社用車にリッタークラスも買わないドケチ会社か
どさ回り繰り返す派遣社員位しか
買わねえよ 今月号の烈・ニコイチ繁盛記の最後で「新シリーズ開始に向けて準備中」と書いてあったから
またスピンオフやるつもりだなw
出来ればたづ子校長の昔話を頼む! >>308
自動車が一定程度ステイタスになったうえに「駐車環境の都合でどうやっても1台しか持てない」
って地域だとそうなるかもしれないけど、必ずしもそういうところだけじゃないからなぁ。
TVニュース映像とかで見かける田舎の方の、おそらくセカンドカー需要と思われるようなやつだと
普通に営業グレードみたいなやつ乗ってるのも見かけるというだけじゃなく、
ぶっちゃけ多摩中西部くらいの「絶対に必要とまでは言えないけど車が有る方が圧倒的に便利」
ってくらいの地域でも、個人で営業グレードや軽ボンバン乗る例は結構見受けられる。
新車60万だった最終ミニカバンとか結構居るぞw。
さらに軽じゃないけどカローラのアシスタXパッケージとかいうやつ
(たぶん要は昔のハイスタンダードかデラックスくらい)を年配の人が乗ってる率も凄い。
要は昔のスタンダードみたく非人道的なレベルじゃなくて、エアコンとパワステくらいは全車標準で
オーディオなりカーナビはディーラーオプションやカー用品店で好きなの付ければ良いレベルだから
一番安いやつ買って現実的に困る事ってのも無い。
四半世紀も前の車だとラジオ聴く時は、それがたとえ高速道路であろうと
窓開けてAピラー上のアンテナを手でクイクイ伸ばすんだからな? >>313
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当時応援していたしテック21で男をチューンナップしてたけど、あざといにも程があるだろ… >>298
このスペックなら150の方が乗りたい… スズキってバイクも庶民の味方なイメージあるけどな
S1000だってリッターストファイとしてはかなり安いしSV650なんてのもある
GSX250Rは言わずもがな隼だって最高峰のバイクが160万なんてバーゲンプライスでしょ >>312
カウルちっさ。最近の耐久はこんなんなの? >>318
あの福笑いみたいな白バイが一時期大量発生した理由ってのが
納入価格が安いから都道府県費導入の需要をほぼ押さえちゃったからっていう。
>>315
アッー! 平さんは絡まないのか? テック21。(・᷄ὢ・᷅ ) >>298
ルピーの指輪、、、安そう(笑)
>>310
駄づ子は今の方が良いな
ま、その辺は人それぞれだけど >>312
>*資生堂が販売していた男性化粧品ブランド「SHISEIDO TECH21」が再び販売されるわけではありません。
もったいないなあ。今からじゃ間に合わないけど、根回しして
資生堂も巻き込んだお祭りにしちゃえばよかったのに。 >>321
記者会見の中でレジェンド達とは企画中ではあるけど
まだ決まってはなくてハッキリと言えないから待っててって言ってたよ キングケニーはノリいいからやりそうな気もする。40周年もノリノリで爆走してたし >>312
懐かしいな
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