昔からの疑問なんですが
どうしてバイクって内装変速なんですか？

自転車みたいに後輪の外装変速にした方が
エンジンの構造を単純に出来、部品を軽くでき、
内装トランスミッションのように高高度な加工精度が必要ないので
製造コストも減らせると思うのですが