【2019】MotoGP総合 466周目【スペイン】
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【2019】MotoGP総合 465周目【アメリカ】
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マルケスって史上最強レベルでしょ
再来年からはアプリリアとKTM以外のファクトリーチームで走ることを禁止するべきｗ ロッシは史上最高
KCは史上最速
フレディやアゴスチーニは現役時代を知らない ケツにでかでかとＡＦって書いてあるのはどうかと思う 最強ライダーは毎年3人くらい亡くなるマン島TTライダー。
マクギネスとかダンロップ一家。 マルケスのRCV、何か挙動がおかしいな
電制死んでんじゃないの？ 老害ロッシもこれで安心して引退出来るな 弟子達だけが優勝ｗ たつきの「シャンペン or クラッシュ」に放映陣大受けだった。 立ち話してる爺さん2人
誰かと思ったらスペンサーとガードナーだった ペドロサコーナーって、去年ペドロサがドカ2台と三つ巴クラッシュしたとこだよね？
なんでここに名前付けたんだろう テック3とザルコは気が狂いそうな思いをしてるんだろうか リンスが当たり前のように上位走ってて笑える
スズキ最高だね 鈴菌保菌者としてはなんだか信じられないものを見る思い。 フロントハードの時点でマルケス優勝が約束されていたな。
リンスも本格的に上位走るようになってきた。
ビニャーはあんまり溶けなかったか。 2位でこんな喜んでるんじゃマルケスの敵ではないリンス クアタラロ、ミッショントラブルか、惜しかったな。
ワイドラインでパワーで曲げてくからモルビデリより
フロントタイヤ保ちそうだったからマルとの心理戦が
見たかったな。まあ期待の新人だよな。 ペトルッチがいい仕事してるなあｘ
ロッシの追い上げは相変わらず凄い
中上くんシングルおめ！ >>422
カワサキオヤジの俺も将来保菌者になりそうだわ
たぶんGPでも安物なのになんてスムーズなバイクなんだ 追い上げ凄いってのは2位なったリンスを指す ドヴィも追い上げ派な今、ロッシの表彰台は引退まで無い ファビオがトラブってから一気につまんなくなったな
moto3が今日は一番面白かった リンスランキング2位なら狙えるんじゃない？
ドビツィオーゾさんはマルケスが勝つときせめて真後ろにいないと ビニャはどんな気分で追い抜いていくスズキを見てるんだろうな？ リンスたんよく巻き返したな、しかしミルは…どこ行った？リタイア？ ロッシが速いときは他が遅くてロッシが遅いときは他が速いってどういうことなんヤマハは
やっぱりロッシとその他のライディングスタイルが違いすぎる気がする ∧∧
( ﾟω ﾟ) 桑田タラ男
/ ∽ |
しー-Ｊ >>434
このあたりがマルケスとの差だな
今年のRCVはトラブルもあったけど、全戦優勝できるマシンだって
マルケス言ってるくらい自信あるみたいだし ファンと本人には悪いが、ドビチオーゾはチャンピオンの器で無さそうというかなんというか マルケスにこれからトラブルがちょこちょこ出てポイント失えば、リンスワンチャンあるやろ。
ヘイデンみたいな、あんまり勝ってないけどタイトル、みたいな。 リンス予選もっと前居ないと、マルこけた後も優勝するには余計な苦労する >>445
4戦終わってマルケスの内容見るとそれでもマルケスの圧勝しか想像できない >>420
ザルコとシャリーンが気が狂いそうな思いはしてても
テック3自体はKTMから半ワークス扱いされてるから喜んでるでしょ >>448
一桁フィニッシュが当たり前で場合によっては表彰台に乗れる1年落ちマシンより
最後尾争いの最新マシンで喜べるとかないだろｗ ヤマハマジクソだな
R1M予約してたけどキャンセルしてRSV4買うわ >>447
そりゃそうでしょ。どうせオースティンではマルケス独走勝利しか想像出来なかった程度の想像力でしょうからw 覚醒ってのはコケないマルケスの前でフィニッシュして優勝した場合に使うべき
今はまるで敵じゃない >>428
ピット内に戻った後に半泣き状態で可哀相だった >>445
トラブルがでなくても、予選でフロントロー取ればマルケスと戦えそうな気がする クアタラロ次からロッシとマシン代えろ ワークス枠の無駄 リンスやっぱお前予選なんとかしろとしか言えない
せめて2列目に入れるようになれ
今回2列目からなら勝てたんちゃうか >>460
マルケスは余裕持って走ってたでしょ
スズキは1発が課題とは言ってたけど、
そこが改善したら強みが消えてしまうかもな >>419
運営「ペドロさん、思い出深いコーナーは」
ペド「あそこ」
運営「ペドロさんコーナー決定ね」
ペド「…」 >>459
ロッシは予選でミスっただけで、今回のごぼう抜きショーを見ればフロンローだったら2位は確実だったな スズキが速いコースならドカには勝てるかもだけどその場合マルケスはもっと速そうなのがな >>465
ミラー抜くのにだいぶ手間取ったみたいね
しかし今回は予選悪すぎたわ >>456
>>453図星だった？
したり顔でした予想ハズす奴とか無能の象徴て感じで超恥ずかしいよねwそういうタイプでしょw アプリリア乗ってるけど最近何でアプリリア乗ってるのか分からなくなってきた
タンクにはワールドチャンピオンのステッカーが貼ってあるからワールドチャンピオンマシンに乗ってる筈なんだけど リンスとスズキの組み合わせが凄いのか知らんが、あのインにスッと入り込んでいくコンパクトな抜き方すげぇな
M1はしっかりライン取らないと減速が激しいから絶対に出来ないわな >>465
てか今年の予選のタイムの詰まり方はちょっと異常。常に一秒以内に10人とか。なんなんだろうね。 >>472
一方、F1は3番手からトップと1秒離されるとかあるからなｗ >>466
不得意なコースでも最低表彰台に乗れないと厳しいな
マルケスは去年も完走したレースは3位が1回で残りは優勝か2位だったからな ビニャは今回ほぼ完璧なレース運びをしたがリンスには完全に力負けしてるな
表彰台でもあんま嬉しそうじゃなかったのはその辺が露呈してしまったせいかな >>477
今ならパニガーレV4だろう
100%チャンピオン獲る >>476
十分嬉しそうに見えたけど？
ドビをギリギリのタイヤで抑えきって疲労が残ってるんじゃね？ スズキはストレートをホンダの-3キロ未満までにすればホンダに間違いなく勝てる >>478
ほぼ互角
1〜２kmぐらいスズキの方が速いぐらい >>478
カタールのテストだったかで最高速計測したニュースがあったがスズキの方が2キロ速いという結果だったな
ヤマハが347、スズキが349 スズキはガンガンイン射して小さく回ってるのに立ち上がりは互角ってのが強いわ ところで、ロレンソはまだケガが完治してないの？
あの遅さはきっとどこかが痛いんだよね >>472
原因タイヤじゃね？一杯いっぱいなんだよｗ
知らんけど。 >>482
つーてもGSX-RR開発時にスズキがシミュレーションしたら「メカニカルロスのせいで直4はV4に5馬力劣る」って結論だったらしいし
その差を埋めるのは簡単じゃないでしょ 何で今年は妙なトラブルが多発するのか
しかもレースを面白くしそうなライダーに限って >>487
ブレーキングで腕力だのみで厳しいらしい
電子制御の問題なのか、セットとかの問題なのかわからないけど >>486
ハンドリングのヤマハに対してインインインのスズキなんだよ ホンダはマルケス以外ぱっとしないな。
ドカのときのストーナー化してきたか。
ホント乗りにくいんだろうな。 ロッシ「やれ」
ヤマハスタッフ「はい」
桑田「…えっ」 >>495
クラッチローが転倒とペナがなければあと2回は表彰台の可能性があったな
まあタラレバだけど、そこまで悪くなないようだ
ロレンソさんはまああれだ >>470
アプリリアユーザーはまだへこたれる時間じゃない！
ずっと乗り続け応援したスズキユーザーの信仰心を見習うのだ！ >>492
リンスをみならえ！
リンスのブレーキングシーンはマシンの上でお茶飲んでるかと思ったぞ！ 596 名無しさん sage 2019/05/05(日) 22:45:18.11 ID:/4IVME2o
マーシャルさんどさくさに紛れる
https://twitter.com/i/status/1125022207615348738
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) しかし終わってみればいつも通り上位はワークスチームが占めるんだよな リンスのライディングフォームって攻めてる感が無いよねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
