【通勤特急】アドレスV125/G　269台目【平成最期】

**７７４ＲＲ** · 2019/04/11(木) 14:26:58.29

現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えばアドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
　
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125

◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G　268台目【花粉症】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553158682/

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 15:19:37.78

>>740
Forzaすら煽ってくる福岡じゃ必須だな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 16:15:03.53

最近ヤフオクにK6 が頻繁に出品されてる
それも相場が10万以下でショックだな
K5は殆どがフレーム錆びだらけ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 16:39:43.36

バイクをメンテしながらとなるとアドレス一択なんですか
一番ネットに情報がそろってる気がするだけなんだが。

DIOの方がかっこいいけどきっくかなんかのフィルターがないとかきいたから
アドレスが一番らしいし。

リアボックスはあった方がいいですよね
あるやつかっていらないなら外す感じ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 16:56:44.13

日本語がトンガ人社会人ラグビー選手レベル

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 16:58:45.43

>>739
いや、何も前触れなくある朝いきなりエンジンが掛からなくなったので当日まで全く分からなかった。
普段はいつもセル１秒未満で掛かるので、正常時のセルの回り具合を味わえなかったのが裏目に出たかたち。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 21:57:15.44

>>725
一人乗りでも楽じゃ無いのに２人乗りでツーリングとは
どんだけ物好きなんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 22:03:16.40

>>745
掛からないのも二通りあるからセルが勢い良く回らなくて掛からないのか
勢い良く回っているのにエンジンの掛かりが悪くて掛からないのか
前者だろうと思うけどバッテリー換えて直ったのかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 22:26:04.60

皆さん定期的にオイルの量を点検して、減ってたら継ぎ足ししてますか？
それか2000K毎に交換してるとか？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 23:15:50.45

自分は後者だよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/09(木) 23:16:53.11

前は時たまオイル量チェックしていたが
いつも全く減らないので今はチェックしていない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 00:10:56.01

>>749
やっぱり2000Kが安心ですよね…

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 00:13:52.51

>>750
4stでも多少なりオイルは消費するので
減らないじゃなくて、逆に増えてるんじゃないですか？
オイルが全く減らないエンジンって、聞いた事がないです？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 00:49:54.62

>>741
福岡ヤバいのか
そういやバイクやクルマで日本全国ほとんど走ってるが
福岡県～長崎県は走ったことが無いな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 00:51:32.23

4stと言えど空冷だしオイル食うのはしょうがないね
よほど高回転使わないと減るのもかなり抑えられるとは思う

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 00:52:38.23

>>753
例の高速煽りも福岡の奴だよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 01:03:29.16

冬場は特に短時間ばかり走ってると結露で水が溜まってオイル量倍に成ってる
バイクも有るからな
水が混ざって乳化続きでカムチェーンテンショナーが錆びてチェーンが外れた
v125を修理したことがあるがつねに乳化した状態で走ってたせいか
シリンダーが異常に磨耗してたぞ20万ｋ走ったかと思うぐらい2万kなのに
それでも運良くバルブは突いて無かったのでリングとテンショナーを換えて直ったが

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 04:36:52.69

>>735だけど、その知り合いは普段からYoutubeとかのドラレコ映像見まくったり
学科試験も80点以上で4回落ちて、その前に問題集とかで勉強してるから
さらに技能試験とかもネットで調べて中身がわかってるみたい
大体高速道路以外の事はわかるし大丈夫だろうということらしい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 08:48:25.09

>>735
そのケースは警察官がボンクラで助かったと言えるが…
こんなボンクラは早いところクビにして欲しいわ
間違った思い込みで違反をでっち上げられたりしたらかなわんからな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 09:40:03.49

>>751
俺のはもう4500Km走っているかな？
あと500Kmは走りたいと思っているから来月辺りに交換かなw
だいたい一回で10Km以上走るからか、オイルの乳化はない。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 11:08:41.91

60km/hを越えると単気筒特有の振動が気になる所だが、今の新しいやつでもそうなのかな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 11:17:56.71

おうお前らバイク初心者の俺様にVとG の違いを簡潔に分かりやすく説明せえや

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 12:20:08.10

V?
V125
V125Gなんだが
無印とGの違いでいいか？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 12:28:54.33

おう今調べてきたらこっちは古い片落ち版なんだな
最新は何もついてない125で俺様はあっち買うぜあばよお古ども

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 12:35:08.47

なんだコイツ
妙にさわやかな奴だなｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 12:35:30.10

無印125とか現行スズキで1番ゴミじゃん

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 13:11:27.46

ゴミ買ってくる宣言とか斬新すぎるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 13:15:53.48

最新125は普通に良いよ
体は大きいけど少なくともv125より乗りやすさは格段に上

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 13:23:15.04

図体デカいのにメットイン小さいんだっけ？
前カゴも付けられないし

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 13:35:03.51

アドレス125のデザインしたの誰なんだ？
江戸時代なら切腹もんだろう…
何処をどう見ても褒められるとこ一つもない。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 14:42:00.25

むしろ銀魂に出てくるパトカーみたいな江戸デザインモデルを出して欲しい

買わないけど

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 17:10:09.01

デザイン的にはアドレス110の方が良いかな
でもっ、アドレスV125が出た当時は
V100と比べたら、カッコ悪いデザインだなと思ったが
慣れてくれば悪くはないなと思いました
スズキのデザインは時がたてばカッコ良くなってくる？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 17:19:12.70

125メットイン広かったら選択するけど
今メットイン広いの作ったらそこそこ売れる気がするがジェットヘル2個入るようなやつなら売れる気がする。
昔の110 はジェットと半キャップ入ってた。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 17:47:27.78

GSR125NEXの内観で外観はV125だったら最強

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 19:02:40.95

クラッチハウジングを買おうとしてるんですけど
安心安全最強純正部品注文とNって穴の開いてるNCYとどっちがいいですか？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 19:12:23.77

>>774
どう考えてもスズキ純正パーツ！
本当に悪い事は言わないから純正にしとけ！

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 20:11:04.38

シグナス用のNCYアウターは食いつきを良くするために内側がザラザラしてて、
短期間でクラッチシューが削り落とされるレース用部品みたいな代物だった
アドレス用がどうかは知らんけど

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 20:12:55.79

>>776
アドレス用も同じ仕様だと思います
ザラザラでゴミ排出用の穴あり

>>775
純正部品注文しますた
3600円くらいでした

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 21:51:32.74

クラッチアウターって、一生モノじゃないの？
35000k走ってるが刷り減った様子なし、クラッチシューも減ってない。
アドレスの駆動系は耐久性有ると思いますが…

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 21:54:22.34

そうでもないだろ
11万走ればクラッチアウターの内側かなり減ってるぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 21:55:29.81

3.5万とか何やってたんだよ包茎野郎

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 22:17:52.49

11万も走ったて、正に神の領域！
君なら色々と言う権利は有るよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 22:27:17.59

しいて挙げるなら
・クラッチシューが擦り切れて土台のアルミで削られた
・低速でコール（）のしすぎで異常な熱が入り歪んだ
・パワーありすぎ回し過ぎでシューの遠心力に耐えきれずクラックが入った
・クラッチスプリング切れやベルト切れの際に異物噛み込みで歪んだり偏摩耗した

とか？
中古で虹色になってるアウターは大抵コールマシンの成れの果て

**７７４ＲＲ** · 2019/05/10(金) 23:17:41.15

K9だから-K7まで用のを買っただけでし

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 01:12:12.48

アウターよりカムのベアリングの方がヤバいだろ。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 02:59:36.67

2万キロ毎にバラしてグリスアップしてる
7万キロだけどドリブンのベアリングは大丈夫
カバーは亀裂が入ってたので交換
クラッチもアウターも摩耗は有るが大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 05:49:06.90

通勤特急はカーナビの表示が30分のとき渋滞で40分50分になってたら
到着時間は20分ぐらいと考えるの？そこまで特急じゃない？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 06:18:19.21

知らんがな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 08:03:51.05

信号が多い関東や近畿の市街地で混雑する時間帯は
車の半分の所要時間で移動できるよな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 08:11:16.05

バスとか車乗ってて
前にスクーターがきて
一瞬で消えるんだよねいつも

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 10:22:37.71

通勤距離10,5kmと12.5キロだと
相当違いますか？車でなくてアドレス的に

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 10:27:14.12

混雑時の環八とかなら車との差は圧倒的
ママチャリでも圧勝だけど

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 11:16:43.89

通勤距離10,5kmと12.5キロだと
相当違いますか？

どっちにしようか迷ってる。12.5だと田舎気味になるから

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 11:30:40.10

環八って微妙に車の間が中途半端ですり抜けしずらくないか？
白バイや交差点に警官も多いし

相模大野から瀬田を左折して環八に乗ってるけど246はすり抜けすいすい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 13:04:24.15

ヤバいヤバい
渋滞の車列がノロノロ動いてるときにすり抜けしたらパトカーに怒鳴られた
車列が停まってるときは黙認してくれたけどね

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 13:19:42.89

停まってる時ならパトカーの横でもすり抜けてくが動いてる時は抜かんわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 14:14:38.48

>>793
交差点内と、ラインカットしなければ大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 14:35:16.75

最近は平日でも下手くそなドライバーが増えてきて困る。
これも高齢ドライバーが多くなった影響かな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 16:32:45.95

>>796
イエローカットも危ないし
右折時の中央に寄らないで、ショートカットも危ない。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 17:28:10.01

>>795
こちとらパトカー横のすり抜けは止まっててもさすがに無理だわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 18:08:40.24

>>797
そうそう信号発進遅かったり、変な所でブレーキ踏んだりな
運転のテンポが明らかにおかしい車多すぎだよな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 18:47:28.47

路肩や路側帯、あるいは複数車線の車と車の間のすり抜けはグレーゾーンだけど
見逃してくれなく捕まりやすいのは
車が動いている時
車線をまたいだ時
交差点内

こんなところか？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:08:22.61

久しぶりに暑くなった今日、信号ダッシュでエンストしかける事数回発生
アクセルひねって10メートルくらいでガス欠みたいな加速感なくなる症状
勿論ガソリンは十分入ってるんだけど以前にも少し話題出てたよね、なんだっけ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:15:41.01

リアボックスつけてる人がいるけど
カッパとかを後ろの荷台のキャリアにひもで縛って置いたら
盗まれる？
雨の日は、カバンとかは袋用意しておいて前のかけて走行

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:17:15.98

そういうのは地域性が出るからなんとも言えない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:19:26.85

バイク全く乗ったことないから質問がド素人
手袋は何がいいとか
足はどうしてるのとかまだよくわからん

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:24:01.67

車が完全に停止してる前後の間をすり抜けたら割込みなんちゃら違反で切符切られるから注意な
少しでも車が動いてれば捕まえなかったと白バイに言われた

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:25:01.81

>>803
当たり前の話だけど
雨が降ってるときは盗まれやすい
晴れていれば盗まれにくい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:41:36.50

このバイクのメットインスペースは安物ヘルメットくらいしか入らないから、始めからヘルメットを入れるのを諦めてエコバッグや合羽等を入れている。
ヘルメット自体はリヤBOXに入れている。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:46:04.92

停車時に自転車がよく左だが通っていくけどあれは

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:46:23.94

>>808
安い方がフルフェイスでかくない？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:47:47.89

>>805
手袋も足を人それぞれ
怪我をしない重装備から楽ちんな軽装備まで人それぞれ
他人がどうかより、自分がどうしたいかをまず考える

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:53:35.46

>>806
止まってる車の間、もしくは前に停まったらアウト割り込み違反
ラインを践まないで車に横付けはセーフだったはす？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 19:54:37.44

>>811
雨の日の話

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 20:00:20.65

特急じゃないなら特急というタイトル辞めれば

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 20:01:48.73

>>810
高いやつだと後頭部に突起物があったりする。
因みに俺のは昭栄のX14だけどね。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 20:47:54.00

>>812
割込みはバイク同士の死亡事故が多いみたいなこと言ってたから
取締り強化されてるのかも知れない
ラインはバイクに関してはゆるゆるでしょ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 21:02:51.66

なんというか1から全部おしえてあげないといけない子が紛れ込んでるのか
通勤の時間帯に幹線道路か、休日に近所のバイク用品店でも行って眺めてこい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 21:03:35.59

リヤBOX壊されてるのって見たこと無いな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 21:18:45.39

>>794
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190511-10408883-carview/comment/1/

マジですり抜けやめれ
ミラー当て逃げしやがって

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 22:27:27.73

すり抜けしなかったらバイクに乗るメリット半減だな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 22:35:22.31

リアボックスでかいの付けたらすり抜けムズくなるよね？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 22:35:53.06

黒々としてる場合はこれで保護しとけばいいのかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B0068UVPIM/

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 06:11:01.94

>>822
スーパーハードゲイを使ってもいいけど
これって、本当に酷くなった状態を復活させる系のケミカル剤だから
全然大丈夫って言う状態なら、ホームセンターで買えるアーマオールで十分だし
沖縄県民みたいに、エンジンオイルを塗りたくるのもアリだよ？
まぁ、未塗装樹脂部分の保護方法は、人それぞれなんで
色々と試してみたらいいと思うけど、施工前にカーシャンプや洗浄剤で必ず良く水洗いしてからやらないと駄目なんで要注意！
汚れたまま艶出し剤塗っちゃう馬鹿は救い様が無い！（爆笑）
やっぱり、何事にも下準備は大切だよな？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 06:23:02.28

メーターの部分がかっこいいのと昭和みたいなアナログと2つあるけど
あれはオプションで変えられるの？そうではない？125の話

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 06:31:39.42

最初に紙ヤスリで白化した表面を削り取る。
根気を必要とする困難な作業だ。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 08:15:28.94

>>824
武川とかキタコ製のメーターの事言ってるのか？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 09:40:20.89

>>823
沖縄県民はエンジンオイル交換した
廃油をインナーに塗るのは本当の話
自分は滑るのでステップだけは薄く塗って
ウエスで軽く拭き取ってる
意外だな、これって沖縄県民だけだったんだ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 10:04:26.80

モトチャンプで白化の記事あるね。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 10:05:26.87

>>825
私はメラニンスポンジ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 10:12:55.02

勘違いしている人いるけど
「黒くしたい」じゃなくて「黒々としてる」って書いてあるから
白化しないようにしたいってことじゃ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 11:48:52.33

>>830
その為のアーマアールでしょうが！！！
このバカチン！！！

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 12:57:40.40

お前は勘違いしてない方じゃねーの？

そういう理解力もないバカなら出しゃばってスマン

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 17:16:27.78

>>831
白化した状態ならアーマオールでも駄目です。
とりあえず廃油を染み込ませた方が良いと思われます。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 17:55:41.47

油漢のハーフミートクラッチスプリングが自分にはとっても合ってるので
クラッチシュー替えるからまた買ってしまった

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 18:44:13.76

>>829
その情報を信じてやってみたが、スポンジが小さくなっただけで全く効果なしだった

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 19:05:03.11

>>834
湾岸仕様ですか？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 19:12:53.96

メラミンスポンジが効果なしってそもそも白化してないのでは

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 20:51:36.47

>>834
湯灌？
湾岸おじさんにはピッタリな職業だね。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 21:06:01.50

そういえば最近IDなしおじさん現れないな。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/12(日) 21:19:25.48

死んだか逮捕されたか措置入院かじゃない？