【新型】ニューモデルが出たらageるスレ230【速報】

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1a-xpu2) · 2019/03/27(水) 10:16:46.24

!extend:checked:vvvvv:1000:512
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ229【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551436644/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-iHfC) · 2019/05/14(火) 20:32:17.99

そういや、以前Ninja1000試乗したら妙にローギヤードに感じたんだが、もうちょっとギヤ比を低くしてもいい気がする
トルク的には6速1000km/hの時に3500rpmくらいでちょうどいいと思うんだが

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-lMmt) · 2019/05/14(火) 20:35:12.30

>>346
開発者インタビューか何かで、このクラスには強力なライバルがいる、とか言ってたような気がする。
ライバル＝Ninja1000かと思った。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 97dd-goB5) · 2019/05/14(火) 20:38:11.70

>>353
理想高杉だろ…

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-xekW) · 2019/05/14(火) 20:41:18.93

>>353
>>355
わろた

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-znS8) · 2019/05/14(火) 20:45:23.41

若い女の人が文鳥さん乗ってるの見たときは似合ってるなと思った
カワサキのNINJAやZ1000がマジンガーぽいのに対し、アフロダイやビューナスみたいな感じで

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-PuSQ) · 2019/05/14(火) 20:58:02.94

無印と文鳥ちゃん、
もう少し差別化したらよかったのになあ
と思うわ。

その点Z1000とNINJAはうまくやったなあ
とも。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/14(火) 21:02:52.57

https://www.yamaha-motor.eu/it/it/products/motocicli/adventure/t-n-r-700/

いつの間にか欧州でテネレ700が正式発表されてた
9500ユーロでMT-09とトレーサー900のちょうど中間くらい
日本で売るなら105万くらいか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-+tr5) · 2019/05/14(火) 21:04:19.41

ミドルクラスにしろリッターストファイにしろ
ハーフカウルモデルを出してよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f74-vVMj) · 2019/05/14(火) 21:07:18.67

>>359
製造もあっちだからプレストの輸入車扱いでもっと高いかもね。
しかしヤマハはなんでトレーサー700とテネレを日本で売る気が無いんやろか、900よりも
日本で丁度よいサイズなのにね。

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-tK6e) · 2019/05/14(火) 21:18:28.15

MT07を日本で安く売りすぎた感があるな
派生が割高に見える

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-6yXA) · 2019/05/14(火) 21:30:22.79

>>362
XSR700は高過ぎする印象あるな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/14(火) 22:15:48.49

>>361
XSR700は当初フランス工場だけで生産だったから日本に入ってこなかったけど
後に日本仕様は日本工場で生産して国内仕様として出たから
トレーサー700とテネレ700も同様に国内仕様が出る可能性はあると思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-oG+g) · 2019/05/14(火) 22:16:29.95

どうせ買わずに文句を言うだけのスレですからね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/14(火) 22:20:20.30

https://twitter.com/jun38c/status/1127760652100145153

今twitter検索してたらこんなのが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc0-lMmt) · 2019/05/14(火) 22:51:34.85

以前の情報だと、EUが2019年、USが2020年で、USモデルは日本生産てな話だったよな>テネレ700

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-/TB2) · 2019/05/14(火) 23:02:48.90

あら素敵ね
足届かないけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-+tr5) · 2019/05/14(火) 23:04:45.30

新作のダークサイドPVはまだか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-CgLc) · 2019/05/14(火) 23:28:50.39

>>338
自分が今日クビになったからって

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b7e9-FgmB) · 2019/05/14(火) 23:43:27.32

もうスズキに期待してるのは
リカージョンのみになってしまった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/14(火) 23:49:40.61

>>368
純正アクセサリーでローダウンリンクがあるらしいぞ
というか日本じゃ標準でそれがついてくるのかもしれん

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-WvaS) · 2019/05/14(火) 23:52:36.36

ローダウンリンクは乗り心地硬くなるなら同じ値段でバネ買った方が良いぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/14(火) 23:58:48.88

でも標準でシート高880mmってこの手のバイクにしちゃマシな方だな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-9vSh) · 2019/05/15(水) 00:04:35.48

WRより低いやんか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-ejNk) · 2019/05/15(水) 00:45:09.37

>>371
リカージョンはもう死んだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1787-gMth) · 2019/05/15(水) 00:49:11.59

パリダカレーサーのこの人が言うにはテネレ国内販売決まったらしい
https://twitter.com/jun38c/status/1127760652100145153
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 57cf-gMth) · 2019/05/15(水) 02:07:20.99

アフリカツインのエンジンでロードツアラー作ってけろ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-/TB2) · 2019/05/15(水) 02:59:15.62

NCのエンジンでCB750Rも頼む

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-CgLc) · 2019/05/15(水) 03:41:42.44

>>379
650の拡大が良いな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-JNIE) · 2019/05/15(水) 07:40:56.83

>>380
何でそんなにボアピッチに余裕があると思うのか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1fcf-ejx+) · 2019/05/15(水) 10:44:17.81

アホビッチだから

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-/TB2) · 2019/05/15(水) 11:51:06.79

NCエンジンの派生車ってなんでスクーターばっかりなん
シリンダー斜めすぎて使いにくいのか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 57ca-TpVm) · 2019/05/15(水) 11:53:18.13

もともとスクーターを作るために設計されたエンジンで、NC が派生車種なんだよ。

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6yXA) · 2019/05/15(水) 12:18:44.90

適当過ぎるわ・・・。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sdbf-cH3A) · 2019/05/15(水) 12:28:21.00

そういえばナイケン全然見ない件
色が少ないのがネックかね
受注生産で好きなカラーオーダーでもあれば良いよなアレ

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-RbAz) · 2019/05/15(水) 12:29:26.21

>>383
スクーターはインテグラとX-ADVだけだ
CTX700やNM4は違うぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/15(水) 13:28:29.74

スクーター呼ばわりは昔NCをディスるためにバイク板で流行った手法だよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1787-gMth) · 2019/05/15(水) 16:33:36.77

>>381
GSX-R600がボア＆ストロークアップで750まで排気量拡大できてるし
ボア・ストローク比が全く同じCBR600RR系エンジンがベースのCB650Rも出来なくもないんじゃないか

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-woyX) · 2019/05/15(水) 17:29:30.15

この前ツーリング行ったとき、往路と復路で1台ずつナイケン見たな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 97b2-wbL8) · 2019/05/15(水) 18:03:39.66

テネレの国内発売は決定とのことだけど、いつから販売かは未定とのこと

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f06-AwjW) · 2019/05/15(水) 18:16:19.42

mt07ダブついてるから、素直にテネレ売ればええのに

**７７４ＲＲ** (ｶﾞｯｸｼ 068f-JNIE) · 2019/05/15(水) 18:17:13.16

>>389
お前ボアピッチって意味わかってないでしょ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-PSXp) · 2019/05/15(水) 18:30:10.34

君ら予算150万円なら何買う

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6yXA) · 2019/05/15(水) 18:33:59.90

>>394
今なら、CBR650Rかな。
型落ちのCBR650Fのが合ってるかも。

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6yXA) · 2019/05/15(水) 18:34:35.62

余りは装備とか、ツーリングの旅費に回すわ。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-znS8) · 2019/05/15(水) 18:39:33.26

>>394
TRASER900GTかCB650R

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-PSXp) · 2019/05/15(水) 18:44:27.79

畜生お前ら俺と同じような事しか考えてないな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-PSXp) · 2019/05/15(水) 18:48:00.24

で背伸びしてFJR1300が良いかもとか
tracer900GTなら3気筒繋がりでトライアンフのspeed triple sも良いかもと思って、ディーラーに一時間かけて行ったら、そこで今はRSしか売ってねぇって言われるんだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-PSXp) · 2019/05/15(水) 18:48:46.81

ninja1000も入ってくるぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-PSXp) · 2019/05/15(水) 18:53:35.00

君らカウル有りと無しの二者択一になった場合どう選んでる

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6yXA) · 2019/05/15(水) 18:55:12.99

カウル付きだよ。
田舎道飛ばしたり、高速道路ツーリングの際にはハーフカウルだけでも助かる。
走っていれば小雨でもカウルで避けれるし。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-+tr5) · 2019/05/15(水) 19:01:11.47

アフリカかXADVかね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-PSXp) · 2019/05/15(水) 19:36:42.88

実はtracer900GTにサイドケース付けるか若しくはxsr900を50万円分カスタムするかで悩んでた
でやっぱ遠出するならカウル有りかなって
でも50万円カスタムしたxsr900も捨てきれない
参考画像
https://dotup.org/uploda/dotup.org1848078.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1848079.png

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9776-4aIo) · 2019/05/15(水) 19:46:07.02

遠出するならなにやってもtracerには勝てん
それに勝る見た目の魅力があるならxsrを買え

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17b1-+tr5) · 2019/05/15(水) 19:51:06.32

Tmaxとトレーサーならどっちが遠出するの楽？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f06-AwjW) · 2019/05/15(水) 19:54:35.44

距離による。
ロンツー楽したいか、都市型移動手段にするか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-oG+g) · 2019/05/15(水) 19:57:06.71

遠出って書いてあるやん…

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6yXA) · 2019/05/15(水) 20:01:59.87

>>404
カスタムしたXSR900にはロケットカウルとサイドバッグ付いてるじゃん。
前掲姿勢に耐えれば、高速ツーリング余裕じゃん。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 97dd-goB5) · 2019/05/15(水) 20:16:08.75

ローンでR1買う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 97dc-tK6e) · 2019/05/15(水) 20:17:05.25

1日500km以上を何日も続けるレベルだとTMAXの楽さが効いてくるはず

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc0-8mw6) · 2019/05/15(水) 20:18:59.26

150万ならZX-6R欲しいなあ

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-tK6e) · 2019/05/15(水) 20:22:46.99

もしかして夏ボでバイク買う勢がそれなりに居る流れか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b75a-y0Vo) · 2019/05/15(水) 20:29:07.14

>>406
ただひたすら距離を稼ぐならTMAXの方が楽
峠とかでアグレッシブに走るならトレーサーの方が楽しい
あと舗装されてても荒れてる山間道路とかだとスクーターの小径タイヤはちょっと怖い

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-/TB2) · 2019/05/15(水) 20:50:04.01

xsr900のカスタムにしか使えない50万円渡されたら、前足カヤバ後足オリーンズかなんかにして、あとは着せ替え用タンクカバー揃えちゃう

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ayCV) · 2019/05/15(水) 21:09:16.34

150とか半端だな
虎慰安婦欲しいけどもう50足さんと買えんし
なら100万くらいで中古買ってお大尽ツーリングしたい

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-/TB2) · 2019/05/15(水) 21:16:11.64

トリンプでも下の方なら100万で十分やん

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ayCV) · 2019/05/15(水) 21:17:40.18

欲しいモデルがそんくらいするんだよ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4aIo) · 2019/05/15(水) 21:30:13.41

スピトリ随分高くなったと思ったら上位グレードしか無いのかよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1787-gMth) · 2019/05/15(水) 21:40:48.74

>>393
わかってて言ってるんだけどなぁ
GSX-R600とCBR600RRでそんなにエンジンの設計の余裕に差があるのかと思っただけだよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-JNIE) · 2019/05/15(水) 22:17:10.93

>>420
もう6ダボから設計変えてるでしょ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-CgLc) · 2019/05/15(水) 22:20:14.63

>>381
無いの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1787-gMth) · 2019/05/15(水) 22:38:22.94

>>421
色々改良はされてるけど基本部分は2007年型のPC40系エンジンをストロークアップしただけのはず

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-Ann+) · 2019/05/15(水) 22:58:13.95

>>423
pc41が一回変わっただけか
そのボアが限界と捉える事も出来るけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-Ann+) · 2019/05/15(水) 23:36:41.45

https://ameblo.jp/sakosc57/image-12271099444-13927677192.html
遅レスですまんが6ダボのシリンダー見ればわかるけどボアアップする余裕なんて無いぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b6cf-Mb8Z) · 2019/05/16(木) 00:01:23.19

>>386
評価する

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b6cf-Mb8Z) · 2019/05/16(木) 00:05:43.69

>>401
基本的には小排気量はカウルなし　必要がない　気軽感がある
大排気量は速度域高かったり長距離が多いんでカウルあった方がいい
ま、そのバイクが気に入ればあまり関係ないけどな
カウルなくても良い装備身に付けてればある程度問題ないし

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-IE7p) · 2019/05/16(木) 00:32:39.52

整備するときにいちいち外すのが面倒だからノンカウル

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5cb1-aPaJ) · 2019/05/16(木) 01:07:32.48

いやいや小排気量こそカウルあった方がいいかと

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-N32O) · 2019/05/16(木) 01:07:35.09

>>425
なるほど確かに
こっちはGSX-R600だけどこっちの方が余裕ありそうな作りしてるな
https://ameblo.jp/woodstock-racing/image-10590465538-10626943556.html

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Srea-E1Ru) · 2019/05/16(木) 06:56:36.63

>>401
オレのはネイキッドだが
君のモノはフルカウル

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5073-cgcW) · 2019/05/16(木) 06:58:59.69

>>429
同意しかねる

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-/x1t) · 2019/05/16(木) 07:44:48.64

風圧は車速の2乗
横風での煽られやすさは車重とは反比例する

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-N32O) · 2019/05/16(木) 07:48:38.71

法的には大排気量も小排気量も出せる速度は変わらないから風防の必要度も変わらないだろ（テキトー

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-kqps) · 2019/05/16(木) 08:13:28.56

>>394
もう少しがんばってR6

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b6cf-Mb8Z) · 2019/05/16(木) 09:20:46.56

ま、一般道程度じゃカウルの有無は、なんだかんだ言って見た目の好み程度かな
高速道路多用するにしても法廷速度内だったらカウルなしでも全然いける
ま、法廷速度内から少しも出ない奴なんてほぼいないだろうしそういう用途が多いならカウルの恩恵は大きいけど

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd94-7WoL) · 2019/05/16(木) 09:24:24.01

>>436
冬場はカウル有無の差は結構あるぜ

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-yzpl) · 2019/05/16(木) 09:27:32.63

>>394
CB1100RS

**７７４ＲＲ** (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-1sWW) · 2019/05/16(木) 11:30:50.72

>>436
そう言う人の言葉を信じてストファイ買ったけどやっぱり長距離は辛かった。背の高めのハーフカウル付けたらだいぶ楽になったけどね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-N32O) · 2019/05/16(木) 11:49:49.85

冬はカウルあると無いとじゃ大分違うね
上半身もだけど特に下半身がありがたい

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-IK0v) · 2019/05/16(木) 11:57:59.01

ストファイだと昔ながらのネイキッドと違ってサイドフィンとかアンダーカウルで下半身に風当たらないようになってるな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-hs6a) · 2019/05/16(木) 12:34:36.19

感じ方には個人差も大きいしね
カウルや風防とかそりゃあった方が楽だけど無いバイクしか乗ったことないなら比べるものもないし分からん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 41ca-ejMp) · 2019/05/16(木) 13:08:41.77

バイクはカッコ９割。
フルカウルを「カッケー！」と思うならそれを買い、カウルが無い方が「カッケー！」と思うならそれを買うだけ。
趣味の乗り物なのだから、他人の声より自分の内なる声を聞け。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-1LDv) · 2019/05/16(木) 14:34:18.91

SR大好きだけど乗ったらつまらないもの
乗って楽しいが一番重要だよ
かっこよくてもガレージの肥やしじゃ意味ない

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-hs6a) · 2019/05/16(木) 15:16:14.05

そう言うのも無いとは言わんけど好きでも無いバイクは乗っててもつまらんよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6e9c-zC30) · 2019/05/16(木) 15:38:09.73

好きでネイキッド乗ったけど、やっぱカウル欲しくなるときあるよ
高速で快速走行するとなると風がしんどい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 41ca-ejMp) · 2019/05/16(木) 15:52:32.91

>>446
つ増車

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd00-b1Zd) · 2019/05/16(木) 17:41:23.91

装備（服装）でも結構変わるよな
ライダースウェア＋フルフェイスヘルメットならネイキッド100km/h巡航でもさほどでもない

ばたつく普段着だと80km/hでもじわじわ疲れる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b6cf-Mb8Z) · 2019/05/16(木) 19:28:59.28

バイクはカッコ9割って言ってるのは初心者か持っててもあまり乗らないサンデーライダーかね
熟練者ほど中身を重視するもんだと思ってたが

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-aApI) · 2019/05/16(木) 19:30:44.79

乗ってるときがたのすぃ！
（空いてる田舎道走ってるときな！）

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-hs6a) · 2019/05/16(木) 19:39:49.67

熟練ってか年寄り？w
いや冗談じゃなく若いときは情熱で何とかなるけど年取ると前傾姿勢は辛いわ
後はどこを重視するかは個人差だろ
中身ったって加速重視するかしないかとか荷物乗せやすいかどうかとかそう言うのも人によっては違うし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c4be-O5kV) · 2019/05/16(木) 21:12:49.38

>>394
あぶく銭ならCB300R
身銭を切るならCB650Rかな