【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
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しかし、タイヤで技術が分かると勘違いしちゃう人って本当にいるんだね
都市伝説だと思ってたw
やっぱアマリングだなんだってのにこだわってんのかね
ツーリングをこじらすとこうなっちゃうって最悪の例だな
本当に技術の優劣を競う事やった事が無いんだろうね
でも上手い気になちゃってるのが悲劇だよ
自覚はないんだろうけど
タイヤで何か分かるのは限界走行をしてる前提
公道のツーリンガー見て何が分かるんだか‥ 公道でタイヤを端まで使ってる人って、下手くそなんだよね。
端まで使わないと曲がれないw 妻が居る程度が「脳内」って一体どんな生活送ってるんだ？？？
男が成人すれば妻をめとるのは自然な事だろ。
俺は大学3年で就職内定もらってすぐに結婚したがなぁ。
いつも行っているガススタに、女性白バイ隊のタマゴたち（VF800Pから装備を外した練習車）の集団が入って来た。
12台か14台かは居たと思う。
同じカリキュラムやってるんだよな。
連中の練習量ならタイヤなんて1ヶ月か2ヶ月しか持たない。
つまり、今履いているのは、そのライダーが摩耗させたタイヤって事になる。
その1２台か14代の中に、明らかにフロントの摩耗が激しいのが混ざっている。
VF800のトルクで、ちゃんとアクセル開けて曲がってれば、リアタイヤが摩耗するハズなんだ。
ハンドルにしがみつき、アクセルを開けきらずに曲がると不自然な削れ方をする。
俺は妻のタイヤを一緒に見て、削れ方によって荷重の前後バランスだとかスロットルタイミングだとかを指摘する。
だから他人のバイクを見ても彼女は判断出来る。
お前ら、そのくらい見て判別付かんの？
じゃあ、俺の妻よりよっぽどド下手じゃないか。 >>101
ふーん
でその白バイ教習車の空気圧やプリロードなどのセッティングは知ってたの？
そもそもセッティングの違いによってタイヤの削れ方違ってくるの知ってるのかな？
あとパイロン系は前輪の消耗が激しい理由も知ってんの？
っていうかパイロン系競技の経験あるの？ 例えばこの8の字走行
https://youtu.be/ZDW8KzyalbQ
これアクセル開け切って曲がってると思う？
パイロン系ってこんな練習が非常に多いよ？ >>104
その白バイ警官、すごく変なクセがあるよね。
バイクの動きと身体の動きにおかしなタイムラグがある。
こういう乗り方する人は、タイムが出ないね。
>>103
VF800Pの練習車12台を揃えたら、その12台とも完全に同じセッティングにする。
なぜなら、違うセッテングにすると各々が違う挙動を示すから、指導するのが複雑になるから。
＞あとパイロン系は前輪の消耗が激しい理由も知ってんの？
＞っていうかパイロン系競技の経験あるの？
俺は学生の時に全国大会要員としてスカウトされて、大学を卒業するまで先行して一緒に練習してた。
柔道やレスリング界では珍しい話でもないそうだよ。 >>105
へー
白バイはサグ出ししないんだね
ふーん
でソースは？
>全国大会要員
？？ なんの全国大会？
全日本知ったかぶり選手権とかあるの？
誰にスカウトされてどこで練習したの？ ひょっとして
白バイの安全運転全国大会要員として一般人がスカウトされた
とか言いたいのかな
これ官名詐称とかの犯罪にならんか？ 砧の訓練センターで白バイ隊員から一般人対象の練習会に誘われただけだろね
それを「全国大会要員としてスカウトされた」って勘違いしてるパターン
今で言うところの講習会
で講習会で粋がってる自称上級者は口臭屋として広く蔑まれてる
彼らの特技
タイヤ見ただけで腕前が分かるw https://s.webry.info/sp/cbx1000z.at.webry.info/201309/article_4.html
脱公務員の部屋・元白バイ乗りの親父の話
ホンダVFR800P(コメント欄より)
脱公務員さま、こんばんは。
最近のバイクはサスペンションの調整機構がついていますが 白バイ乗務員の方々は好みのセッティングにしたりするのですか？
2013/10/12 20:26 ＦＺ７５０Ｐ
FZ750Pさん
こんばんは。
サスの調整…担当者それぞれですが、昔のバイクからやってましたよ。車載工具の中のピンスパナを使ってです。
800P…こちら千葉県内ではまだまだ健在ですよ～。
そう言えば、東京（警視庁）では、積極的に800を減らしていくって現役白バイ乗りから最近聞きました。
東京は金持ってるから、やることが早いと思います。
(・_・;)
2013/10/12 21:56 脱公務員 まず一つ嘘がばれましたよっと
次は全国大会要員のスカウトのついてですね～w 主にはライダーの体重によってスプリングの初期荷重(プリロード)変えないと、むしろバイクの挙動が不規則になるんだよね
で、そのセッティングを出すのがサグ出し
タイヤ見ただけで腕前がわかってしまうような人には無縁に話かもしれないけどw、ちゃんとバイクを扱いたい人には必須の作業だよ >>105
これ書いてるの小学生なんじゃないか？
こういうこと書くと余計に胡散臭く思われるって分からんのかな
もちろんなんか証拠画像的なものでも出せば話変わるけど
白バイ大会の優勝以上をしめすようなものなんか出せるの？
出せないならただの大ボラ吹きと変わらんよ？ >>113
そういうどっちもどっちみたいな話要らないです
嘘つきは理詰めで黙らすのがいい >>108
うんにゃ。
家の近所を走ってたら交番からオマワリが飛び出してきて、交通機動隊長がアンタを欲しがっていると言われた。
当時はまだ日曜日の免許更改というのはなかったので、駐車場にされることもない運転試験場の本コースで
白バイ警官達が全国大会に向けての練習をしていた。
とりあえず、そこに行って隊長に会ってみてくれと言う。
面白そうだから行ってみた。
なんでも、
「隣の県とは積年のライバルで、いつも優勝争いをしていたんだが、自分が隊長になってから負けっ放しだという。
おかげで毎年坊主頭。
アンタの走りは何度か見ている。
大学を卒業するまで待つし、試験も名前を書いたら通るようにしておく。
それまで、練習に参加しないか？」
それで一緒に練習するようになったの。
ALSOKのレスリング部が警視庁レスリング部と一緒に練習してるようなもん。
１年くらい、毎週日曜日には行っていた。 今でも白バイ特有の腰で倒し込む乗り方をするので、公道で出合った見ず知らずの白バイ警官が
OBだと思って話しかけてくる。
先日はイキった乗り方をしている交番のスクーターが居たので、信号待ちで並んだら
「あ！OO君だ！俺だヨ俺、訓練で一緒だった」
「あ～XXサン！ひさしぶり～！何？もう白バイ卒業して交番やってんの？」
「おーよ、もう歳だかんな、潰し効かんわ。定年までユックリするよ。」
結局、俺のリクルートの時期に、交通機動隊の隊長さんが家にまで来て
「お宅の息子さんを下さい！」
ってケッコン申し込みみたいな事をやったんだけど、俺の親父が追い返した。
県警本部長が着任の挨拶に来るくらいの有名人だったから、隊長も逆らえずそれまで。
そんな奴も世の中には居るんだよ。 そんな立派な経歴があっても人格は磨かれないもんなんだね だから、なんか証拠出せるのか？と
そもそもそういう大会に出たことあるのか？ >家の近所を走ってたら交番からオマワリが飛び出してきて、交通機動隊長がアンタを欲しがっていると言われた。
>家の近所を走ってたら交番からオマワリが飛び出してきて、交通機動隊長がアンタを欲しがっていると言われた。
>家の近所を走ってたら交番からオマワリが飛び出してきて、交通機動隊長がアンタを欲しがっていると言われた。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 念のため書くけど
べつにスカウトされた証拠を出せというのではないよ
とりあえずはバイクのの競技経験が分かる証拠でいい
参加賞的なステッカーくらい持ってんだろ？
無いのか？ > VF800Pの練習車12台を揃えたら、その12台とも完全に同じセッティングにする。
なぜなら、違うセッテングにすると各々が違う挙動を示すから、指導するのが複雑になるから。
よくもまぁここまでデタラメを平気で言えるね
こう言う嘘を平気でつける人って今後も信用されないぞ？
知らないものは素直に知らないと言わないと 全国白バイ安全運転競技大会において、隣接する2件が優勝争いしたケースで一番多かった組み合わせは
警視庁(東京と)vs埼玉県警なのだが、この2都県で優勝争いをしたのは大会49年間の歴史の中で6回だけ。
1986年、1989年、1990年、1993年、2007年、2012年
運転免許センターで日曜日の更新が可能になったのは平成元年(1989年)頃だから、
それ以前で「いつも優勝を争う積年のライバルの隣の県」というものは日本のどこにも存在しない >>117
ああ、あの時のヤンキー君か
実は「あんなド下手の札付きをおだてて更生させようとしたって結局は裏切られるだけだぞ」って上司に叱責されちゃったんだよね
結局詐欺師になっちゃったのか
やっぱりね‥ まあ、波状路で前傾なんてデタラメで教習所を通して貰ったからって、
前傾は姿勢が悪いとされているってのを信じられないようなお子ちゃまたちだからな。
世の中にこういう経歴の者が居るなんて信じないのは無理がないな。 そう言うのはいいから
とにかく競技経験を示す証拠出してください
競技経験ないなら、講習会のカードとかHMSの会員カードなどでもいいですよ(ID付きでね)
要するにあなたの運転が普通レベルなのかそれ以下なのかをとりあえずは確認させてね
これくらいなら身バレしないでしょ？ >>131
はいはい、自分が言えば相手は応じてくれる。
ママンが甘やかして育てたのがよく解るよ。 >>134
？
そんな変なこと聞いてるか？
競技経験あるのかないのかどっち？
タイムが出るだとかなんだとか言ってたよね？ 結局、大会とか出た経験が一度もないど素人が白バイ大会の優勝者にダメ出ししてたわけか
これがモロに限定解除をこじらせた症状そのもの へぇ、競技に出るとエライのかい？
じゃあ金田一春彦は一体何の競技に出たんだぃ？
又吉直樹は芥川賞を取ったから、無冠の夏目漱石よりエライのかぃ？
初めて聴いたわ。 あのさ
レスリングの試合に出たことがない奴が警察にスカウトされるのかよ？
って話だろ
100万歩譲ってそれがあったとしても全国大会要員として練習してた奴がその後も一回も試合出てないなんて不自然すぎるだろ
それくらい分からんのかな まぁ競技なんて一度もやったことがないのはよくわかった
んじゃそれは許してあげるとしてw
今現在、人様に見られても「まぁ下手ではないね」って印象持たれる程度の技量は持ってるのか？
その自信はある？
ツーリングの話じゃないぞ
パイロン走行の話 反日反日と毎日叫んでるわりに日本に来たがる
韓国人に似てるよな。限定解除爺ってw この爺さん、限定解除の話より１００キロ、ヨンヒャクハイサイドの話しのほうがおもしろいぞ 俺は零戦パイロットの生まれ変わりの話が好き
馬鹿すぎて 結局、
タイヤ見ただけで腕前が分かる
なんてうそぶくヤツこそ下手だってこと
(それ以前に嘘つきか) 俺はあんま良くわかんないけど、真ん中減ってるのは町乗りメインってのも
有るとは思うけど、直線じゃ無ければアクセル開けられない人ね。 それと腕前は違うでしょ
サーキット走ってる人でも公道はゆっくりって人少なくないし
それは単に心構え
公道で限界走行する人はどうか知らんけど
一般に下手な人って
速く走った方が良いところ(サーキットやジムカーナ)には行かず、速く走っちゃいけないところで速くみせようとすでしょ？
タイヤで腕前わかる‥なんかそのいい例だと思うよ 下手なのにタイヤで端っこ削るなんて簡単なんだよ
適応リム幅の範囲で一番大きいリムになるようなタイヤサイズ履けばいいんだよ
で、ハイグリップにして空気圧少なく
プリロードも抜いて荷重ではなくタイヤのコンパウンドだけに依存するようなセッティングにすりゃ、大したバンク角じゃなくてもタイヤの端っこにヒジキつきまくりだよ
当然タイムは出ないけど見た目は速そうなタイヤの出来上がりw
逆に適応リム幅の範囲で一番小さいリムになるようにタイヤサイズ変えたら、限界まで攻めても結構アマリング残るぞ(タイム出すためあえてそう言うサイズ選ぶ人もいる) >>138
>>140
呆れて笑っちゃった。
お前なに様？
片山義美、金谷秀夫、片山敬済、清原明彦、宗和孝宏。
さて、何の並びだ？ >>151
人様に見られても下手だとは思われない自信があるのかどうかを聞いてるみたいよ？
イエスかノーで答えられると思うよ？ ネットというのをわかってない爺さんが多いね
文字のやりとりしかないんだから、現実の実力とか言い出すならちゃんと証拠出さなきゃいかんのよ
能書き書くだけだったら中卒の無免許だって書けるんだからさ
そういう証拠出すの嫌なら現実での実力なんか書いたってなんの意味が無い
(ネットだけの情報を鵜呑みするバカはそう多くない) まだ、４００ｃｃまでが中免と言われてた頃、教習所の２輪教官だった人が白バイ隊志願者だった。
でも、白バイ隊になれなかったので、陸上自衛隊に行って、軽車両部隊を志願したそうだ。
戦車には乗らないけど、ジープやトラックやバイクに乗ってたって。主な任務は斥候や道路状況の確認、
車両による装備の運搬、無線が使えない場合の伝令などなどだってさ。
実際は地味な仕事と、税金で購入した車両なので管理が大変で、自衛隊を辞め教習所に入ったらしい。 >>152
いまだに管内トップクラスらしいぜ。
交通機動隊の中で俺に追い付くのが目標っていわれてるんだと。
これでイイか？ >>156
つまり速いというわけね
それをものすごーく疑ってる人にはどうすればいいと思う？
何かで速い事を示す証拠見たいのないと「嘘だ」と思われても仕方がないよね？
ここまではオッケー？ 速さを証明したいならジムカーナが最適だと思うんだけど？どう？ もはや嘘とか妄言とか荒らしのレベルではなく。
本気で自分はそう思ってるんだこれは
以降、逆に彼の話を真摯に聞いてみたり、話を合わせてみたほうが本人の為かも知れんな。 >>157
疑っておけば？
俺はお前になんの義理もないんだし。
波状路でゴマカシやって買い免取ったって､俺は困らん。
ただ、それはオカシイと指摘した人を誹謗するなら、お前の方がインチキだと言うだけ。 >>160
これからなんかの大会に出て、結果出せば良いだけだよ？
速いんでしょ？
色んな大会あるから紹介するよ >>160
そんなあなたには是非
限定解除と教習所合同ミーティングの提案
教習所卒への技術不足疑惑、限定解除爺への経歴疑惑などありますが、一緒に練習すれば一目瞭然なのでそういう機会を提案します
場所/HMS桶川(コースは上級もしくはコースラ)
条件/完全自腹決済&身分の紹介も無し
あくまで個人練習をしに行く日にちを同じにしようというだけです
無用のトラブルを避けるため個人的情報交換はもちろん金銭の要求などは無し
(これら必要のない要求をしつこく行う場合は、脅迫罪強要罪に当たる可能性があります)
当日も自己紹介など無用です
互いにそれっぽい人を推測するだけ
ただホントに行ったかどうか分かるようにするため、参加者にしか分からない情報をここに書き込むこと(イントラさんの講釈内容など)
意外と一緒に練習すると理解し合えるかもよ？ 行きたいならお前ら買い免同士で勝手に逝って来いよ
買い免に構うと勝手に個人情報さらすマネしやがるからな
危なくてしょうがないわ 逃げてばかりの人生なんだね
色々逃避したくなる気持ちもわかるけど、ちゃんと現実に向き合わないとダメよ
平成限定解除の下手クソ君
とりあえずUターン練習しとけな >>165
お前のほうが凄いんだろ？別に恐がらなくてもいいよ ほらやっぱり買い免は逃げ続けてる
買い免の有志で勝手にやってりゃいいだろ
そんなに限定解除の情報が欲しいのかｗ HMSは動画撮影禁止ですし、もし個人情報を勝手に利用されたら遠慮なく訴えれば良いのでは？
そもそもそういうトラブル防止のため当日の自己紹介など無しにして、後日ほんとに行ったかどうか確かめるだけでいいとしてるのです
極端な話、上級クラスのペースを乱すような人が誰も居なければ、皆が上級レベルなんでね
上級レベルくらい楽勝なんでしょ？嘘じゃないのなら 全国大会要員でスカウトされたと吹聴する人向け(爺はヘタだから不要)
限定解除と教習所合同ミーティングの提案
教習所卒への技術不足疑惑、限定解除への経歴疑惑などありますが、一緒に練習すれば一目瞭然なのでそういう機会を提案します
場所/HMS桶川(コースは上級もしくはコースラ)
条件/完全自腹決済&身分の紹介も無し
あくまで個人練習をしに行く日にちを同じにしようというだけです
無用のトラブルを避けるため個人的情報交換はもちろん金銭の要求などは無し
(これら必要のない要求をしつこく行う場合は、脅迫罪強要罪に当たる可能性があります)
当日も自己紹介など無用です
互いにそれっぽい人を推測するだけ
ただホントに行ったかどうか分かるようにするため、参加者にしか分からない情報をここに書き込むこと(イントラさんの講釈内容など)
意外と一緒に練習すると理解し合えるかもよ？ ここでなら良い情報聞けそうかな
まだ中免取り立てで運転に自信がない初心者なんだけど、日常で安定して運転できるように練習をしようと思うの。いい練習メニューってなにかある? そもそもこんなスレ立てる時点で
限定解除の情報が欲しいのがバレバレ
>>174
じゃあまずお前の身元明かせや
簡単だぞ住所付きの有印公文書画像でいいぞ 無用のトラブルを避けるため個人的情報交換はもちろん金銭の要求などは無し
(これら必要のない要求をしつこく行う場合は、脅迫罪強要罪に当たる可能性があります)
当日も自己紹介など無用です
互いにそれっぽい人を推測するだけ
↑だってさ
相手の個人情報要求すれば逃げられるとか思うのやめようね
っていうか爺いはド下手だから良いんだよ
興味あるのは白バイにスカウトされたとか言ってるヤツの実力
ホントに速いのか真性の虚言癖なのか？
限定解除こじらせると嘘つくの平気になるらしいからね >>172
＞そもそも公道は練習する場所ではないよ
お前さんが「私有地」だと思っている場所のほとんどが法律的には「公道」なんだよ。
非公道というのは完全閉鎖され、自分以外の誰も入れない場所でなければならない。
それを実現しようと思えば、サーキットや教習所を借り切るしかない。
そんな事、余程のカネモチでなけりゃ無理だよな？
一般的にはシーズンを外して誰も居ない観光地の臨時駐車場とか、開発途中で頓挫したままの造成地とか。
それって道路じゃないけれども、法律的には公道扱いなの。
そういう所で空き缶立てて練習しようと思えば免許証は要る。 >>161
法定速度で走る一般車を、右に左にスラロームで抜け、狭い路地で旋回したあと、
峠に入って慣熟走行で先にゴールした方が勝ち
って競技を紹介してくれ。
俺はこの競技でいまだに負けた事が無いんだが、表彰状をどこで受け取るかを知らんのダヨ。 ちなみにこの競技のクルマバージョンでは、
「あなたに勝ちたくてコレ（911ターボ）を買ってきました」
という奴やら
わざわざ信号待ちで降りてきて
「勝負してくれてありがとうございましたッ！あなたと走るのが夢でしたッ！」
っていう奴は居た。
早朝の通勤路にローダーでレーシングマシンを持って来た奴も居たな。 |
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>178
んな事ないよ
地方によっては交通公園って言って2輪の練習場あるところもあるし、関西ではパイロンパークという練習場もある
東京では敷地を借り切った無料の講習会もあるし、民間の教習所が独自に行うライスクもある
千葉にはサーキットの駐車場を時間貸しで借りられる場所もある
他にも有名なところだとHMSやSRTT
あと指導員や事務屋が個人で場所を借り練習会を開催してたりもする
それら全て合法の練習会 >>182
ん～・・・その程度で満足出来ちゃうんなら、ライスク行ったら良いやん？
俺の言う練習って、
路面に砂を撒いてわざとフルブレーキングさせてコケる事を教えたり、
フルバンクからアクセルを急に戻せと指示してハイサイドを体験させたり。
そういう転倒が前提の項目って、管理人が居るような場所では許可してもらえない。 じゃよそ様の土地で無許可でやるつもりだったのかと？
↓
> 一般的にはシーズンを外して誰も居ない観光地の臨時駐車場とか、開発途中で頓挫したままの造成地とか。
それって道路じゃないけれども、法律的には公道扱いなの。
そういう所で空き缶立てて練習しようと思えば免許証は要る。 なんか問題でもあるのか？
自分の土地以外は、たいていよそ様の土地だゾ？ 林道普通に走ればええんちゃうか？
それでも技術はわかるだろ >>186
林道の多くはよそ様の土地だって知ってたか？
国道、県道、市道のように、誰にでも開かれたものではなく、個人とか組合に帰属する私有地も多く存在する。
しかも、林道で発揮出来るテクニックって、郵便配達レベルでしかない事を知ろうな。 >>188
そう言って逃げるとは思ったが
有料林道でいいんだぞw
あと郵便配達disってるがお前大丈夫？ 結局、白バイ全国大会要員にスカウトされたらしい限定解除君は買免との勝負に逃げるわけね
まぁ結局こういう事だろな
現実は厳しいね 別に林道でなくとも険道死道でも良いんだぞ
苔落葉流出土砂泥水満載の道をどの位走れるかな >>176
だからオフ会やりたいなら
買い免同士で勝手にやってろって言ってるんだよ
限定解除組を巻き込みたいなら
過去に個人情報晒した前科があるから
まず買い免の情報公開しろってことだ
何年も逃げ続けてるのは買い免だろが 結局は口だけで上級者気取ってるから限定解除は馬鹿にされる べつに個別の交流がしたいわけじゃないです
白バイ全国大会にスカウトされたと豪語する人が上級クラスのペースについていけるかどうかを単に知りたいだけです
別に自己紹介も不要ですし、個人を特定出来るような飛び抜けて速い姿を見せる必要無いですし、
ただその日に飛び抜けて遅い人がいなけれな、全員上級＝スカウト君も上級レベル、ってだけで良いです
ネットだけで吠える人って実はまともにフルロックもできないド下手だと思ってるんで、それが否定されればそれだけでいいんですよ 全国大会要員でスカウトされたらしい人向け(爺はヘタだから不要)
限定解除と教習所合同ミーティングの提案
教習所卒への技術不足疑惑、限定解除への経歴疑惑などありますが、一緒に練習すれば一目瞭然なのでそういう機会を提案します
場所/HMS桶川(コースは上級もしくはコースラ)
条件/完全自腹決済&身分の紹介も無し
あくまで個人練習をしに行く日にちを同じにしようというだけです
無用のトラブルを避けるため個人的情報交換はもちろん金銭の要求などは無し
(これら必要のない要求をしつこく行う場合は、脅迫罪強要罪に当たる可能性があります)
当日も自己紹介など無用です
互いにそれっぽい人を推測するだけ
ただホントに行ったかどうか分かるようにするため、参加者にしか分からない情報をここに書き込むこと(イントラさんの講釈内容など)
意外と一緒に練習すると理解し合えるかもよ？ >>196
おいおい、そんな低レベルで考えてるの？？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
