50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく179
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■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546269629/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
【原付２種】小型自動二輪 取得スレ4【125cc】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550507460/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」に行ってすること いや去年のバイク税金3月末日迄だから払っただけ！これは延滞税が発生しないし車検がないから毎年のことよ。 こっちか？
俺も我が愛車を洗車してテカテカにしようっと！ トヨタのアルミテープチューンが流行る前からバイクのカウルにアルミテープ貼ると汚れがつきにくいって言われてた
ほんとかな レッツ4で最高速50km/hしか出ないのはどんな原因考えられますか？
オイル交換は2000km毎、ミッションオイルは先日交換したばかりです >>443
すみません
バイク屋のお兄さんにカーボン噛み対策でたまに全開で走れ(自己責任)って言われたもんで
いつも全開で走っている訳ではないんです >>441
スクーターで最高速が落ちるのは大体駆動系の消耗
例えばベルトなんて1ミリすり減ると5キロ落ちるなんて言われてる 問題①
原付50だとメーター60㎞/h迄だからそこまで速度が出ないのは故障だと思う。
はい
いいえ ここ20年に新車販売されてた原付で新車の状態で60出ないのはチョイノリ以外知らないんだが
他になにかあった？ >>441
・エンジンの異常
点火・燃料供給の異常
吸排気の詰まり
・駆動系の異常
ドライブベルト・ウエイトローラーの摩耗
・走行抵抗の増加
タイヤの空気圧の低下
ブレーキの引きずり
・その他
スピードメーターの故障
まあ十中八九ウエイトローラーの摩耗だ
ウエイトローラー交換ついでに6個化してベルトも変えておけば良いよ >>450
上り以外では体重で最高速が10キロも落ちるとは考えにくい
加速は鈍るけどね したよ
ならなかったけど
見積もりで全損超えなのを全損の額を交渉して上げれるだけ上げて95:0で手打った >>453
まじかー大変だったろうに
ちなみにどう交渉したら金額上がった？
今の所中古相場平均を提示して交渉するつもりなんだけど >>454
ネットで中古見て同型車の安いのベースに話してくるから高いの見せて金額あげた >>456
それだけで金額上がるのか
ちょっと楽しみになってきたわ >>457
好いねぇ！
スレ的にも楽しみだな結果報告しろよ。 絶滅してもええやろ。
ほとんど乗ってない地元では。大阪とか関西方面は結構走ってるけど。 ちょっと違うんだな。
車みたいに最初から厳しかったら、まだまだ原付売れていたから、もしかしたら何とかなったかもしれん。
原付だけ２０００年位までほとんど野放しで、いきなり厳しくしたから。
それまで規制は一応あったけど、ほとんど無いようなモノだった。 >>461
出張で関東から近畿を回ったとき30年前の関東と同じくらい原付が走ってて驚きました 東京だと10年前はアパートやマンション一棟に数台の原付があったけど今は0台のとこも多いね
もう業務用除いたら趣味で乗ってるTZRとかそんなのしか見ない 査定オワタ
10年以上前の車種なのに6万以上は確定らしい とりあえず一安心した >>467
知ってる範囲だけど、0～2,000円/月 >>468
乙
なるべく高いと良いね
店頭販売で同程度のを諸経費込みで買えるまで頑張って
経費は別とか言いやがるかもだけど一方的に損害を受けてるのに面倒に巻き込まれた上に持ち出しがあるとか意味わかんないですけど？って食い下がってね >>470
ありがとう
一応アジャスターにはもう1、2万上げてくれって言っといたら電話きてレッカー台も含めて7万でどうかって交渉きた
明日バイク屋行ってどうするか決めるよ...にしても1人で色々やるのは疲れるな(自業自得だが) 話が見えないけど原付50でレッカー移動代？事故の具合と車種も出さないと7万だけではわからない！ ホンダ2代目dio af-27 10年以上乗ってる
停車中に前からバックしてきたトラックに轢かれる。破損箇所がデッドストックなので全損扱い。時価額6万出すって言われたけどバイク屋には7、8万掛かるって言われたと交渉したら本体6.5万+レッカー代(恐らく廃車代)5千円足して7万でどうかと交渉された。
今日バイク屋に見積もり出して貰ってその分を請求する予定。
長文失礼しました >>473
原付50だよw
50しか乗らない人や、乗れない人は、原付は50の認識しかないけど
車も乗ってる人や、50をこえる排気量に乗る人は、原付の50って認識なんだよ。
原付80や90、125もあるから、レッカーの際に、原付50ならどうなのかな？って思うよ。
ちなみに、ファミバイ特約ではレッカーのサービスはないよ、契約してる車のみ。
二輪用の原付保険ならサービスあるよ。
とかね、原付の50ならどうなのかな？って事だよ。 原付50なんて呼ぶ人は1人しか居ないから日付変わってID変わってもすぐわかるね 車しか乗らない様な一般人は原付き=50ccの事だと思ってる人多いよ 普通の人なら原付=50㏄、ここに居る人でもそれ以上(50-125)なら原付2種か原2と言う
原付80とか原付50とかいう人はほとんど見たことがない 50の原付きなら解るけど、原付50はちょっとwww 連休は家族サービスしても休日があまるから
原付で一人のんびり遠出するつもりなんだが
一日に最高何キロくらい走った事がある？
ガソリン携帯して走ったりするもんなのかな >>485
原付だと300キロ位かな
ひたすら走りっぱじゃなく少し余力残して温泉入ったり観光したほうが面白いと思うよ
ガソリンは特に持ち運ばなくていいと思うけど心配なら予備で持ってもいいと思う >>485
日付跨いでたけど24時間以内なら東京発の京都行き470km自走
予備ガス4L、オイル1L、部品も工具も持って行った 小型自動二輪(2種)を会話でわざわざ2種とは言わない原付だね。
原付1種=原チャ >>486
信号一旦停止右折待ち含めまったくのノンストップでも10時間じゃねぇか >>491
小型って言うと二輪の小型自動車（250ｃｃ超、ニュースや新聞で言う小型はこちら）と免許区分での小型の125ｃｃ以下でわかりにくいから大体二種って言うと思う >>488
原付き=50だと思ってる=わざわざ原付き50とは言わないって事だよ >>494
知り合いに原付二種って言ったら頭に？浮かんでた。
原付(この場合は50cc)に旅客乗せるの？みたいな。 今アドレスV50だけど、原2に乗り換えるかどうか迷ってる。30キロ規制ではなくなるとかは置いていて
単純にバイクとして楽しいのかなぁ？
すり抜けはしにくくなるのがデメリットだけど、それ以上の楽しみはあるのか？ >>498
確実にそれ以上の楽しみはあるよ。
余裕のあるパワーで坂道もグイグイ進むし、車と同じペースでスイスイ走れるから、行動範囲がかなり広がるよ。
気になっていると言うことは、もう乗りたいなとと感じている証だよ。
理屈は置いておいて、とりあえず乗ってみよう。
世界が広がるよ、まじで！ >>492
都市部抜けたら60キロ70キロ巡航できるしね
田舎行くとパトカーすら制限守ってない 俺んとこの狭い直線の田舎道40キロ制限の所を車と一緒に原付が40キロほどで走ってたけどそいつだけ赤旗で停められてたなw
こんなん嫌がらせとしか思えんショッピ方だなと思ったわ >>497
バイク乗らない人の認識なんてそんなもんだよね
ピンクナンバーもわからないだろうし >>500
最高速の問題？アドレスV50でも車と同じように走ってるよ。
80くらいで流れてる道はダメだけど、ごく稀にしかない。
振動の少なさとか快適性はどうなのかが気になるんだけど。 >>506
答えが出てるような気が
車と同じように走っているなら
原付は、危険かつ迷惑 共通車体で50ｃｃ100ｃｃなんてのもあるしボアアップして60キロ出してもお咎めないように
危険かっ迷惑かって話ならそうでもない違反ではあるけど ふと思ったんだけど
クルマの免許持ってる人が乗れる原付として
別ナンバープレート作って車の免許持ってる人だけ小型バイクと同条件にすれば丸く収まりそうだなと思った
原付でも原付しか免許持たない奴をひっくるめるから制限速度だの二段階右折だのが必要となる
原付白ナンバーは40cc以下のバイクを含めるとすれば電動自転車等も含まれるようになるからいいと思うけどな 車の免許の人は既得権はしょうがないとして2輪の実技試験やってないわけで…
普通二輪や大型二輪持ってる人は50ｃｃでも流れに乗っていいとは思うけど 免許乞食さんは認知症なのでいつも同じ話を繰り返します 大型バイクの免許はあるんだけど駅前の駐輪場が50ccなのでやむを得ず50cc乗ってるわけだが じゃあ駐車場の規約改正運動でもしたら？
って同じ答が繰り返されるわけです バイクは合計4台持ちになってしまった
駅前駐輪場が50ccでなければ1台減らせるんだけどな
まあ50ccも楽しいんだけど手放しで楽しめない おまいら駐輪場しか行かないよね
駐輪場ツーリングしよう スレタイと違ってまったり楽しんでなさそうなのがスピード求めたり
やたら免許や駐輪場に拘って余裕ないよね まったりしすぎて3月に2台ナンバー返しちゃった
いつか復活させるかバラしてオク行きか友達にあげちゃうか
両方二種登録してたから一度戻さないと乗れる友だちがいナイケン なんで３月に返すんだろう？
別に節約になるわけでもないし、年内持っておけば良いのに。 >>520
30キロガー、二段階ガー、駐輪場ガー、書類チューンガー、ボアアップガー
だもんな
純粋に楽しんでる人なんて居ないのかもな >>522
4月1日の時点での所有者に課税されるからね
まあ復活させたとしたらその時に払ってない分も請求されるからその時払えばいいし
処分するならそれっきり払わなくていいし先のことはわからん アパート暮らしで原付って人がこのながれには多そうだな 書類チューンやボアアップなんてよほど好きじゃなきゃやらないよ
気に入らないバイクだったら乗り換えちゃうでしょ
どうしても長く付き合いたいって場合に決行する 452だけどおかげさまで7.5万円で交渉完了です ありがとうございました >>507
何アホなこと書いてんだ？ 車と同じように走ってるなら迷惑じゃないだろ。 なんか勘違いしているね！車は原付が同等に走っている事態迷惑でイライラさせるもの！車によっては煽りや幅寄せセンター寄りだとクラクション鳴されるよ >>527
そもそも原付をバイクと思っていない移動手段の乗り物だろ免許有れば原付を黄ナンするだけで原付が楽しみでツーリングで走るとかいないから 信号待ちで中央線(オレンジ)跨いで右からすり抜け？追い抜き？してる奴がおったで >>532
そのうちミンチ肉になって脳味噌内臓を道にばらまけて監視カメラ映像で晒されるだろそのカス 年を取る収入がいない→車は維持出来ない→脚が必要→安い中古原チャリ購入→暇な毎日生き甲斐を求めて原付で走る→このスレを知る→またーり楽しく走れとレスする>>520,523←今ここ！w >>530
そんなわけないだろ。30キロで走った方がはるかに邪魔だし煽り幅寄せされるだろうが。
それに原付に幅寄せするような車カスは、原2にも、いや2輪全部にやるだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
