50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく179
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■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546269629/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
【原付2種】小型自動二輪 取得スレ4【125cc】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550507460/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ(半ヘルメット、ハーフヘルメット)は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」に行ってすること >>406
ブリヂストンのママチャリですら盗まれて輸出されるんだからバイクなんか大アリだろうな。 >>406
うちの近所は時々カブが一斉に盗まれて姿を消すw 今住んでる大阪の高槻という周辺で特定車種のビーノばかりを狙った犯行が起きた事があってだな…
モデルを限定して持っていくからこれもプロだろ
実家近くの三鷹周辺ではスクーターのジョルノだけを狙った窃盗犯が最近出たから
親がちょうど乗ってるからな、門の中にあっても音もなく持っていかれるというので
下駄箱をどけてまで玄関にむりやり突っ込ませて停めてあるんだと 高槻は辻元清美の選挙区でおかしなやつしかいないだろ でも原付減ったな
以前はマンションとかの駐輪場には必ずと行っていいくらい原付があったんだが >>408
カムが無かったらバルブの開閉は何でしてるの?
Vベルト? >>416
エンジンの負圧でリードバルブを動作させてるよ 早速会社に乗って行きました
早めに出ている寄り道
https://i.imgur.com/SZulTqF.jpg
このスレの人達いい人ばっかり 気持ち良くほぼ全開で走ってたら工事中のランプ光ってると思って近づいたら警察車両と警察5人ぐらいでこっち見てた
スピードの取締ではなかったようだ、、、 >>425
こいのぼりは地域によっても出す時期が違う、4/5から飾るところが多いけれど
旧暦で祝うところもある、今年の場合は旧暦6/7=新暦5/5なので、5/7から出すところもあるし
桃の節句が終わったらすぐに出すところ、彼岸が終わったその日に出すところ様々 4年目Dio AF68のWR・ベルト・クラッチシュー・クラッチスプリングとバッテリーとオイル交換したけど
35000kmでも意外とクラッチ減ってなかったな、あと20000kmぐらいは走れそうだった でも重要なところは単に減ってないってことだけじゃ気味が悪いけどなw ストップandゴーをしないような長距離走るだけならシューは減りにくい AF67 TODAYの自車は33267kmの交換時にはクラッチぎりぎりやったけどな
スタート時にカコッとなってたのが解消されてウソみたいにスムーズになった 税金の振込用紙が来てたのでセブンイレブンで払ってきた。
あと自賠責5年も。
来月なら新年号シールになったかもしれないのに… もう税金の払込所送付されてる自治体あんの?
こっちは毎年6月にならないと送られてこないわ いや去年のバイク税金3月末日迄だから払っただけ!これは延滞税が発生しないし車検がないから毎年のことよ。 こっちか?
俺も我が愛車を洗車してテカテカにしようっと! トヨタのアルミテープチューンが流行る前からバイクのカウルにアルミテープ貼ると汚れがつきにくいって言われてた
ほんとかな レッツ4で最高速50km/hしか出ないのはどんな原因考えられますか?
オイル交換は2000km毎、ミッションオイルは先日交換したばかりです >>443
すみません
バイク屋のお兄さんにカーボン噛み対策でたまに全開で走れ(自己責任)って言われたもんで
いつも全開で走っている訳ではないんです >>441
スクーターで最高速が落ちるのは大体駆動系の消耗
例えばベルトなんて1ミリすり減ると5キロ落ちるなんて言われてる 問題@
原付50だとメーター60q/h迄だからそこまで速度が出ないのは故障だと思う。
はい
いいえ ここ20年に新車販売されてた原付で新車の状態で60出ないのはチョイノリ以外知らないんだが
他になにかあった? >>441
・エンジンの異常
点火・燃料供給の異常
吸排気の詰まり
・駆動系の異常
ドライブベルト・ウエイトローラーの摩耗
・走行抵抗の増加
タイヤの空気圧の低下
ブレーキの引きずり
・その他
スピードメーターの故障
まあ十中八九ウエイトローラーの摩耗だ
ウエイトローラー交換ついでに6個化してベルトも変えておけば良いよ >>450
上り以外では体重で最高速が10キロも落ちるとは考えにくい
加速は鈍るけどね したよ
ならなかったけど
見積もりで全損超えなのを全損の額を交渉して上げれるだけ上げて95:0で手打った >>453
まじかー大変だったろうに
ちなみにどう交渉したら金額上がった?
今の所中古相場平均を提示して交渉するつもりなんだけど >>454
ネットで中古見て同型車の安いのベースに話してくるから高いの見せて金額あげた >>456
それだけで金額上がるのか
ちょっと楽しみになってきたわ >>457
好いねぇ!
スレ的にも楽しみだな結果報告しろよ。 絶滅してもええやろ。
ほとんど乗ってない地元では。大阪とか関西方面は結構走ってるけど。 ちょっと違うんだな。
車みたいに最初から厳しかったら、まだまだ原付売れていたから、もしかしたら何とかなったかもしれん。
原付だけ2000年位までほとんど野放しで、いきなり厳しくしたから。
それまで規制は一応あったけど、ほとんど無いようなモノだった。 >>461
出張で関東から近畿を回ったとき30年前の関東と同じくらい原付が走ってて驚きました 東京だと10年前はアパートやマンション一棟に数台の原付があったけど今は0台のとこも多いね
もう業務用除いたら趣味で乗ってるTZRとかそんなのしか見ない 査定オワタ
10年以上前の車種なのに6万以上は確定らしい とりあえず一安心した >>467
知ってる範囲だけど、0〜2,000円/月 >>468
乙
なるべく高いと良いね
店頭販売で同程度のを諸経費込みで買えるまで頑張って
経費は別とか言いやがるかもだけど一方的に損害を受けてるのに面倒に巻き込まれた上に持ち出しがあるとか意味わかんないですけど?って食い下がってね >>470
ありがとう
一応アジャスターにはもう1、2万上げてくれって言っといたら電話きてレッカー台も含めて7万でどうかって交渉きた
明日バイク屋行ってどうするか決めるよ...にしても1人で色々やるのは疲れるな(自業自得だが) 話が見えないけど原付50でレッカー移動代?事故の具合と車種も出さないと7万だけではわからない! ホンダ2代目dio af-27 10年以上乗ってる
停車中に前からバックしてきたトラックに轢かれる。破損箇所がデッドストックなので全損扱い。時価額6万出すって言われたけどバイク屋には7、8万掛かるって言われたと交渉したら本体6.5万+レッカー代(恐らく廃車代)5千円足して7万でどうかと交渉された。
今日バイク屋に見積もり出して貰ってその分を請求する予定。
長文失礼しました >>473
原付50だよw
50しか乗らない人や、乗れない人は、原付は50の認識しかないけど
車も乗ってる人や、50をこえる排気量に乗る人は、原付の50って認識なんだよ。
原付80や90、125もあるから、レッカーの際に、原付50ならどうなのかな?って思うよ。
ちなみに、ファミバイ特約ではレッカーのサービスはないよ、契約してる車のみ。
二輪用の原付保険ならサービスあるよ。
とかね、原付の50ならどうなのかな?って事だよ。 原付50なんて呼ぶ人は1人しか居ないから日付変わってID変わってもすぐわかるね 車しか乗らない様な一般人は原付き=50ccの事だと思ってる人多いよ 普通の人なら原付=50t、ここに居る人でもそれ以上(50-125)なら原付2種か原2と言う
原付80とか原付50とかいう人はほとんど見たことがない 50の原付きなら解るけど、原付50はちょっとwww 連休は家族サービスしても休日があまるから
原付で一人のんびり遠出するつもりなんだが
一日に最高何キロくらい走った事がある?
ガソリン携帯して走ったりするもんなのかな >>485
原付だと300キロ位かな
ひたすら走りっぱじゃなく少し余力残して温泉入ったり観光したほうが面白いと思うよ
ガソリンは特に持ち運ばなくていいと思うけど心配なら予備で持ってもいいと思う >>485
日付跨いでたけど24時間以内なら東京発の京都行き470km自走
予備ガス4L、オイル1L、部品も工具も持って行った 小型自動二輪(2種)を会話でわざわざ2種とは言わない原付だね。
原付1種=原チャ >>486
信号一旦停止右折待ち含めまったくのノンストップでも10時間じゃねぇか >>491
小型って言うと二輪の小型自動車(250cc超、ニュースや新聞で言う小型はこちら)と免許区分での小型の125cc以下でわかりにくいから大体二種って言うと思う >>488
原付き=50だと思ってる=わざわざ原付き50とは言わないって事だよ >>494
知り合いに原付二種って言ったら頭に?浮かんでた。
原付(この場合は50cc)に旅客乗せるの?みたいな。 今アドレスV50だけど、原2に乗り換えるかどうか迷ってる。30キロ規制ではなくなるとかは置いていて
単純にバイクとして楽しいのかなぁ?
すり抜けはしにくくなるのがデメリットだけど、それ以上の楽しみはあるのか? >>498
確実にそれ以上の楽しみはあるよ。
余裕のあるパワーで坂道もグイグイ進むし、車と同じペースでスイスイ走れるから、行動範囲がかなり広がるよ。
気になっていると言うことは、もう乗りたいなとと感じている証だよ。
理屈は置いておいて、とりあえず乗ってみよう。
世界が広がるよ、まじで! >>492
都市部抜けたら60キロ70キロ巡航できるしね
田舎行くとパトカーすら制限守ってない 俺んとこの狭い直線の田舎道40キロ制限の所を車と一緒に原付が40キロほどで走ってたけどそいつだけ赤旗で停められてたなw
こんなん嫌がらせとしか思えんショッピ方だなと思ったわ >>497
バイク乗らない人の認識なんてそんなもんだよね
ピンクナンバーもわからないだろうし >>500
最高速の問題?アドレスV50でも車と同じように走ってるよ。
80くらいで流れてる道はダメだけど、ごく稀にしかない。
振動の少なさとか快適性はどうなのかが気になるんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています