ヘルメット総合スレッド Part286
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>>67
簡単に外れるように折り返しをまたリングに通してた
この方法違ってたのか D リングってヘルメットだけじゃないよな。いろんな意味で経験不足だな。 >>68
間違いじゃないけど今はDリングについてるタブを引けばすぐに緩めれるから
それに折り返して止めるボタンが引っかかって>>68のやり方ってかえって面倒なんじゃないのか？
ボタンやタブの付いてないヘルメットならそのやり方が一番面倒はないかもね >>66
ヒモ通すの忘れてパタパタしてたら気づくけど、リング効かせずにボタンで留めてるだけなら気づかない。
そんなに凝視しないから。 唯一だそうです
SHOEIの新たな「正規販売認定制度」を
Web販売店として唯一取得！
SHOEI製品を引き続き全国のお客様にお届けいたします。
ヘルメットには「保証書」を同梱。専用のご案内窓口を設置し、SHOEI製品のアフターサービスについてもご対応いたします。購入前のご心配事項などもお気軽にお問い合わせください！ 在庫なくなり次第終了ってとこが続々とでてきそうだな
この話題になるとユーザーの為になるとか異状に養護する奴が絶対現れる >>72
まあ一応は「Web専門店としては」って意味じゃない？
実店舗があってネット通販もやってるってところは、Yahooショッピングや楽天だったり
尼の何とかプロバイダだっけ？やマケプレに出してるところまで含めれば山程あるけど
それはあえて言うまでもない種類の話だし。 webikeだけとかあり得ない
いくらかの店舗で認証あるとこ普通に通販するだろう はぶられた業者の言い分だと
講習受ける基準にも達してないからとかいって講習受ける事すら拒否するらしいじゃん 僅かな価格差に釣られて通販で買ったコジキが、色々ゴネてトラブル起こしたんやろなぁ…
文句言ってる層が、まんまそのノリ webikeすげえな
shoeiユーザーみんなwebikeに流れるとか棚からぼたもち状態だな 店舗でフィッティングしてもらってからしか買わんからwebikeで買う事はないな
一度フィッテングサービス受けるとツルシのまま被る気にならん 今の時代通販しか使わない奴なんかいっぱいいるだろう だからショウエイは嫌がったんじゃないの？
部分的にアタリがあってもフィッテングで解消できたり緩ければ視界や衝撃に対してもいいことないし 昔「店頭でサイズ合わせて通販で買う」とかいうのを
賢い消費者の当然の権利みたいに言ってた連中は今どんな気分だろうね。
もちろんwebikeで買うことは出来るけど、実店舗で買うのと値段が変わらなかったら
「近所に実店舗そのものが無い」って場合を補完する意味では勿論メリットあるけど
（ただしそれは実店舗持ってるところの通販でも同じこと）、
「安いから通販」という意味は無くなるんで、持続的な販売価格として幾らくらいで安定するかは
今後の注目ポイントになる。 通販でもサイズ違いで返品できるならいいんだけどそうじゃないし
ヘルメットの場合、試着という確認が必要になるからね。
アライやショウエイだと安くないからなおさら。 その安くない値付けってのは、フィッティングサービスありきの値段だしね
元々セミオーダーのモノを吊るしで2割引で買ったとして、それがお得か？っていう フィッティングしたことないや
だってそのまんまで何一つ不満は無い >>89
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました フィッティングや試着不要な人は
FCMOTOとかで個人輸入したほうが安くなるケースが出てくるかもね >>92
FC-Moto使ったことあるけど、到着に20日近くかかるから、その覚悟が必要だよ。
発送元はオランダ?だったかなぁ。
とにかく遅い。
その割にはカード売り上げ計上は速攻という。 >>93
在庫があればそんなにかかんねぇよ。
過去数回使ったけど20日もかかったこと1回もない。10〜14日で着くよ。 fc-motoはドイツ発送でしょ
6回ほど使ったけど>>94と同じ位のスピード >>94
10-14日でも充分遅いだろ。
日本より安いってだけで手を出すべきじゃない。 欧州からだと船積みだったらそりゃ結構な時間掛かるわ。
ついでに欧州出荷ってことはヘルメットに関しては欧州仕様のECE規格・SGやMFJ公認無しで、
日本仕様の部品が合わない場合があるとか、日本でのアフターサービスに制約があるとかの問題出ない？
なおベルの4輪用（会社はベルギーで、生産は現在バーレーン）だと
本国にあっても日本国内に在庫が無いものは2ヶ月程度、本国でもこれから作るってレベルだと
数ヶ月待ちになるんで、ある意味ショウエイの欠品パーツの待ち時間をそんなに驚かない。
本体の製造・組み立ては国内でやってるっていっても
内装みたいなそれほど難しくない部品は丸ごと海外生産か「海外で作ったものを日本で最終組み立て」
みたいな流れなら、どこかの段階で日本に持ってくる時点で何ヶ月レベルの時間が掛かる。 買い替えか買い増しだから別に1ヶ月や2ヶ月ぐらいでも全然問題ないけどな自分は
それに欧州規格のは若干軽量になったりもするらしいし
日本では発売してないグラフィックもあるしな >>96
そんなに急ぎで必要なん？
だったら早めに注文すればいいじゃん。
日数かかっても、価格差に価値を見いだせればFCでいいだろ。
他人のことなんでどうでもいい、好きなとこで買えばいいよ。 因みにFC-MOTOはドイツからDHLで発送
船便じゃなくて航空便
日本に着いてからは日本郵便が配達するけど
>>93は急いでるなら日本の店頭で買えばいいよ あー、逆にDHLの航空便だから早ければ1〜2週間で済むんだ。
SG規格は現実には問題にならないことが多いので
（しいて言えば中古買取店に売る場合に、SG/PSCマークが「剥がされてる」というだけでも
2輪用として販売出来ないので買い取らない、または減額という例はあった）、
MFJ公認必須な環境で使う場合を除けばそれほど問題にならないって考え方はあるか。 >>102
IP[39.111.238.74]
話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ ていうかshoei普通に通販いろんなとこ出てるから
このままずるずる現状維持で行くだろうな 国内メーカの物を海外通販で買うとか無駄な事やってんな ショウエイってネットだとwebikeだけになるの？
Jクルーズ2をネットで買おうと思ってたけど値引き少なくなるのは困るな〜 FCMOTOは出荷までは在庫あったら早いねん
ただなぜかドイツの空港で1週間くらい待たされるねん
多分、航空便の空きを待っていると思われる クソ暑い夏でもジェットヘルメットにフルフェイス被らなアカンのかいな… >>108
バイクを止めてフルフェイスを脱いだらそのフサフサしたジェットを被ればいいんじゃないかな FC-Motoは安いから許す。
何故か日本のメーカーのものも安いんだよな。不思議。
ワイズギア も日本よりはるかに安いのには頭にきたけど。 >>107
MotoGPやF1のフライアウェイラウンド
（欧州から航空便で圏外に飛ぶイベント）の時みたいに
飛行機からは降ろされてても通関が済むまで荷物に触れないパターンかと思ったら
安い航空便待つために向こうで待つパターンか。
いや、出す時も確か通関の手続きってあるからそこでも順番待ちはするか。 FC-MOTOよりMotostormの方が到着までの日数は短いが、価格と送料は高め。
FCで在庫がない場合、Stormで探せばあるかもしれない。 今回のショウエイの方針が世界的なものなら
海外の通販屋からも買えなくなるだろう 本当に買えなくなるのだろうか？
ただ保証が利かないって話じゃないのか？ ちゃんとサイズやフィットの確認ができないと保証できないから通販はやめるわってのが今回の動きなんじゃないの？
ってかどっかでサイズがあってないから損傷度合いが大きくなったって事例があったりして わけわからん通販を自分で利用しておいて、交換やらクレームやらをメーカーに直で強いるバカが増えたんだろ
上の方でも素でそういう事(メーカーの責任放棄するな！)を言ってた奴がいたし
ユーザーサポートをちゃんと出来る所にしか卸しませんってのが、メーカーの1番良い姿勢だと思うが
売ってるところからは安心して買えるだろ？ 全く通販出来なくなるわけがない
しない店も出てくるだろうが、するとこは変わらずするよ
こんなんきっちり無くなるならみんなやってるわ笑 >>118
通販がなくなるなんて誰も言ってない
ちゃんと承認受けてまともなアフターサービスが出来る業者は通販続けるだろうから安心しろ
淘汰されるのは大量に商品を仕入れる事で仕切り値を抑え、安く売り捌いてあとは知らねっていう業者 SHOEIの通販でアクセサリまで消えて買えないのは何とかして欲しいが
シールドくらいダメか？ 価格重視して購入後のサポート無いのは割り切ってる人が殆どで
家電にしても衣類にしても何でもクレームつけるのは一定数いるし
それでもネット通販業者絞るってのはあまり無いと思うけどね
これから認証取って続けるのか、在庫がまだあるから続いてるのか分からない通販業者がどうなるのか不明だしなんともいえない >>120
昔は「原則として直接販売は行っていませんが、
どうしても近所に購入可能な店が無いという場合は弊社サポートまでご相談下さい」
って話だったから、営業時間帯に店に行けない場合もある意味該当するってことでいえば
そこは相談してみたら？
ショウエイのパーツ通販は代引き対応だったはずなんで、
お品書きに無いものでも在庫とか生産予定があれば同じように対応してもらえる可能性はある。 >>122
ほうほう情報有難う
小一時間掛けて出かければ南海部品があるので在庫確認してから
行けば良いことなんだが通販に慣れてしまうと横着者になるね AGVのくっそ軽いカーボンシステムヘルメットが欲しい
日本もfcmoto並みの価格で売ってくれたらええのに ベルの4輪用もバーレーンに生産移転
（バーレーンGPやってるサーキットのすぐそばに研究拠点作って、そこに生産まで集約した）
するまでは中国製だったし、北米本国物シンプソンもMade In USA表記のないものは
一部がイタリア製なのを除いては中国製ってくらいだから別に驚くほどじゃないな。
航空・軍事用のオートクレーブカーボンだって自国生産出来るくらいの技術があるところに
ヘルメットくらいのFRP成型品は別に難しいもんじゃないんで、
そしたら生産・品質管理の担当者がきちんと目を配ってりゃ済む。 >>127
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ 帽体そのままでいいからGT-Airマイチェンしてくんないかな
2のウェザーストリップとインナーバイザーと微開ポジション付けて
インカムとセットで買い替えなんて無理無理カタツムリよ 昔っから海外市場では高級品として認知されていたわけだから
（だからこそ欧米では現地法人の5年保証付きとかで売られたりもする）、
そりゃ向こうの顧客層は普通にヘルメット買い替える時にインカムも買い替えて
当たり前ってくらいの人達なんだろうなと思う。
ある意味では日本国内での立ち位置を向こうのそれに合わせてきたともいえるわけで
そんなに驚くところじゃないな。
微開ポジションはピンロックが付いたことで要らなくなったって発想かもしれないし。 >>132
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ 楽天の場合は中の店が普通にショウエイの取扱店として実店舗持ってる店であることも多いから
そういうところだったら今まで通りってのはあるでしょ。
アライとか、場合によっちゃもっと特殊なヘルメットメーカーの場合もそうだけど
出品業者の会社名が、メーカー公式サイトにある正規取扱いショップに名を連ねてるところってのは
特に珍しい事じゃないし。 たまにヘルメットの紐切られて盗まれたって聞くけど、
そのヘルメットってどうするんかねえ?
紐ってあとから直せるの?
そのまま被るの?
ていうか中古のヘルメットっているの? 紐切ったヘルメットが使えなくなる事すらわからない馬鹿がやってるんじゃない？ >>137
不思議だな
美少女のを盗んでクンカするくらいしか利用価値が思い付かん 嫌がらせだな
よく駐輪場にメット繋いだずっと置いてるの見るが
俺はとても無理 SHOEIは昔ホムセンで売ってたのに、変なプライドだかで売るのやめたんだよな
その後潰れたんだっけ >>137
イタズラ嫌がらせだよ
自転車のサドルだけ盗んでいく類いと同類 >>142
それはそのホムセンの担当者が置くかおかないか判断しただけだろ
SHOEIが置いてくれと頼んでいたわけじゃない ショーエイのメットがホムセンで売ってたのは40年くらい前の話だな
今みたいに大規模なバイク用品店なんてほとんどなかった時代だからそういうところでメット買うのが普通だったわ
確かアライのメットも売ってたんじゃないか 「ホムセン」とは言ってなかったな
俺らは店の名前でそのまま呼んでたけど
当時はあの手の店を何て言ってたんだろうな？ 最初のメットSHOEIのRF-ボーグはダイクマで買ったわ。 ドアーズ
ロジャース
ディスカウントパール
バッタ屋にも売ってたよな ダイクマとかオリンピックとかその手のやつの総称は
当時は「ディスカウントストア」だった記憶。
まだドンキが本格的に出てくる前の話。 まあ、半ヘルみたいなゴミ、スモールジェットとかいうゴミ、10000円くらいの謎フルフェイスみたいなゴミ
だったら顎紐あるないとかどうでも良い ホームセンターの前はDIYショップと呼ばれてた期間があったはず。
ソモの前は・・・日曜大工店？ チャリ乗ってる人がかぶってるあれって半ヘルと防御性能変わらなそう >>155
ワイ40km/hくらいでコケて鎖骨折っただけで済んだけどあのメットなかったら多分今頃死んでたか後遺症持ちやで・・・アレの衝撃吸収能力ナニゲにスゴイ
https://i.imgur.com/oyyyz0r.jpg
https://i.imgur.com/9xjmXT9.jpg
https://i.imgur.com/fYf80P7.jpg
そりゃ100km/hとかには対応しないだろうけど 自転車用のは耐貫通性能がないから半キャップより下
穴があいてるし チャリメットは通気性が大事なのは分かるけどデザイン優先で安全性は
ほぼ無視したようなの多いよな 半ヘルよりは安全性あるだろ、多分
そういえば、たまに近所のおっさんがフルフェイスで自転車乗ってるわ >>151
むしろ昔のNEFやGPAみたいな特殊構造で元々顎紐が要らないってタイプを除けば
オートバイの速度で被るヘルメットで顎紐が無かったらおよそ何の意味も無いってレベル。
半帽とかダックテールでも必要最低限の範囲は保護するわけだけど、
あれは頭との接触面積が狭い分だけ、顎紐を締めてなければ
実際に頭が地面に接する前から脱げてしまうことも少なくないし
ジェットヘルやフルフェイスでも、同じ条件なら一回目の衝撃が加わったところで
脱げたりズレたりすることになるので、二回目にぶつかればノーヘル同然という話になる。 >>161
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【長文】キチガイについて語ろう【短文】
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それ時系列が逆で、潰れる前の時点ではディスカウントストア系の販路にも積極的に卸してたのが
会社更生法適用後に経営陣が変わった後で、そういう薄利多売系の消耗戦みたいのをやらなくなった。
管財人から新生ショウエイの社長になった人のインタビューを以前見た限りだと、
バブルショウエイ期は生産管理からして滅茶苦茶だったから野放図に在庫積みまくりだったとのこと。
そうなると普通にディスカウントストアとかに卸してた分だけじゃなく
長期在庫になったものを投げ売り的に流し込む状況まで起きてておかしくない。
結局それで凄い痛い目見たってのが分かってるから今は生産・在庫管理が滅茶苦茶シビアなんでしょ。
今年に入ってはちょっと部品関連が適正量下回っちゃってる感はあるけど
販売関連の新体制が機能するようになった辺りできちんと適正量に戻せるかどうかが鍵になりそう。 >>163
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ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ 昔、うちの爺様がカブ号に乗るためにホムセンで買ってきた半ヘルがSHOEIだったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
