ヘルメット総合スレッド Part286
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>>651
他のモデル 漢字とかカタカナとか ブッ飛んでんな アライのRX-7X使ってるけど、左右に付いてるカバー(ホルダー？)のせいでめちゃめちゃ風切り音が煩い。
アライ信者はよく我慢出来るね。 盲信してると都合の悪い音は気にならなくなるんだろ(気のせいさ…)とか で他メーカーの被ると煩く不快に感じる 信仰の力ってそんな感じ アライはなんであのホルダーを使い続けるんだろ？ホルダーレスに特許料があって払いたくないとか？ >>669
4輪用にはホルダーないし、2輪にもないモデルもちょこちょこあったよ？ >>671
4輪用のデザインをほぼそのまま2輪用に転用したようなモデルがいくつかあったんだよ あのまん丸の帽体でSHOEI のようなシールドにしたら…だよな アライはシールドに穴が開いていてシールドを付けたままネジを締められるのでシールド取り付け位置の微調整をしやすい．
オレにとってのメリットはコレだな． 本当の話かどうかわからないから話半分で聞いて欲しいんだが
ショウエイみたいなシールドにベース取り付け部が一体成型されたやつ、インジェクション方式で作るらしいんだけど、これがアライ社内では製造する技術が無くて未だに穴が空いてるだけのシールドしか作れないのだと
そういう説を聞いたことがある
いくらなんでもそりゃないだると思ったけど >>669
ビルトインにするとシールド厚さ分だけ薄くなるなるから危険つーのがアライの考え >>678
まさにコレが理由だと思う。もはやあのメーカーにゃ複合材で非線型の衝撃吸収性を解析するだけの技術もソレが出来る技術者も居ないんだと思う。残念だけど 今日、半日くらいメットかぶってたら耳が痛くなった。インカムのスピーカーが当たってるのかな。 >>678
そういう割にはシールド内側の帽体部分に耳カバーをロックする機構が埋め込まれてて結構凹んでね？
というかsharpでことごとくプア判定されたのはまさに耳カバーのあるサイド部分なんだよな >>677
いや俺も信じてはいないけどな
ただ外注とかしなそうなメーカーじゃない？アライって。自社主義みたいな。 大昔の話だが
インジェクションでシールドを作る技術は国内になくて
ショウエイ：他社から調達
アライ：ヒートプレス
だったんで、その流れが続いているんでね? そうなのか
アライは他メーカーと仲が良くないとも聞くので、他社に頼みごととかしたくないのかな ショウエイはインナーバイザーはスワンズの山本光学なんだね。 >>684
名指しはしてないけど他社ディスり広告の前科があるからなぁ・・・ 作る側も買う側も一信教だからな、別にいんじゃね
オレはショウエイだけど >>690
コリアンヘルメットのどこが？
iconは韓国J-Tech製
ホンダ純正アクセサリのXP512VやXP913も同じJ-Tech製だけど iconは俺も4つ程買った。デザインは気に入ってるけど作りはビミョーだわ iconは全体の出来に対してはやっぱりアラショーは越えられない
てかアラショーが異常
iconはグラフィックも含めてデザインが全て デザインだけでicon airflite買ったわ
かぶり心地も割と良いな
流石にアラショーには及ばないけどね iconって帽体の大きさはどうなん？
なんか頭でっかちにならね？ >>701
モノによるけどやや大きめの、Airmadaはマシ、Variantはケッコーデカイ icon airfliteとアライTX3共にSサイズ
こうしてみるとairfliteでかいな
https://i.imgur.com/GzOpE4X.jpg GT-air2買って二か月ぐらいだが
軽いと評判だった前のAB3に比べて
全然重いと思わない SHOEIのシールドは外注なんだけど、なぜかこのシールドと同じメーカーをOGKとかは採用しないんだよなあ
これに慣れるとペラペラシールドとか絶対に嫌になるわ
割とマジでシールドのクオリティでSHOEIから離れられないところある フォトクロミックシールド使ってる人に聞きたいんだけど、ヘルメットを被って中から見た視界ってどんな感じ？
やっぱクリアシールドと比べると景色の色が変わったり暗く見えたりするのかな？ >>706
紫外線で反応するから曇りの日でも結構な濃さになったりするよ
景色を楽しみたいときはクリアシールドがいいね >>703
Airfliteってやっぱしシールドちょい開けしても顔に風って来ない？ 日差しのきついときとか、景色も白っぽくなるので
例えばインナーサンシェード越しで見た方が綺麗に見えたりする >>707
なるほど。やっぱクリアに比べると色は変わるのね。
もう少し考えてみるよ。ありがと。 >>708
ちょい開けはしないからわからないけど、全開だとめっちゃ巻き込む
バイザー下ろしてても目が乾いてくるレベル
コンタクト入れてるからあれはいただけないな
その辺はTXの方が良いね >>711
サンキュー！買うか悩み中なんで参考にさせてもらいます >>711
全開で風入らなかったら魔法かなんかだろ… むしろ圧力分布を入念に突き詰めて周辺の形状に工夫をくわえて、
シールド全開でもまるで吸い出されるかのようなバランスに、てのはまあ
やろうと思えば出来るでしょ。どんな奇天烈な形状になるかは別として。 バイク乗ろうぜさんのレビュー見てたらカムイ3が気になってきた
https://youtu.be/viGT8GpKTGY ショウエイGT-Air被って1歳半の姪っ子に「いないいないばあっ！」てやったら泣かれた >>713
信号待ちでちょっと風入れたい時あってね
走り出した時の風の入りの強弱の感想だよ
風が入らないとは言ってない
どっちにしろすぐに閉めちゃうけどね >>712
airfliteは中身細身なんでTX3でぴったりフィットの頭でも耳の上辺りが30分ぐらいでピキピキし出した。
毛細血管が圧迫されて血が溜まってる感じ。
失敗したかと思ったけど、試しに頭頂と痛む箇所の前後に10mmのスポンジ貼ったらいい感じになって一日中被ってられるようになった。
今はお気に入りのヘルメットだわ。
作りはショボいけどw >>720
それはメットの問題じゃなく
たぶんツラの問題 エアロブレード5とgtair2ってどっちが良いんだろう
静かさ涼しさとか
そりゃ高い方が良いんだろうけど バイザー有り無しで悩むぐらいの必要性なら
バイザー無しのモデルでいいよ どうしてもバイザーが欲しいのでなければ、ベンチ悪くなる、重くなる、デカくなる、伏せた時目障りと、デメリットばかりやし >>724
仕様も品質も違うものを比較なんて出来ない >>724
ベンチ目的でAB5買ったけど、大して涼しくはないわ風切り音煩いわでちょっと後悔中
シールドのセンターロック機構と微開モードは便利だけど 今スースーするようなベンチのいいメットってなんだ？X11はスース感じたけどそれ以降のSHOEIのモデルでもアレ以上にベンチが効くと感じるモデルないけど 半ヘルで高速乗ったら風でヘルメット浮いて首締まったから二度とやらないわ＞ワ＜ ボタンで止めるバブルシールドで高速走中に横向いたら危うく吹き飛びそうになった事がある、今はフルフェ 俺もジェットだったんだが大型買ったのでz7買う予定
静寂性が気になる >>734
目視すると勝手にシールドが空いたりするよね >>735
春秋Z7、夏はJフォース4使ってるけど高速余裕だし風切り音もしない >>737
ありがとう
とりあえず今日実物被ってくる まあショウエイは全体的に静かだよな
ヒューという高い音はまずないし、ゴーという低い音はあるけど、ボリュームが低い感じで苦にならない >>738
誰もお前のように無音とは受けとらんだろ？バカか草 >>744
未だに「つんぼ」笑える。脳にアメーバでも飼ってるか >>748
ビッコとかちんばとか同様、使っちゃいけない言葉になったからね どんな言葉でも侮蔑を込めて言えば罵倒になるし、そうでなければ気にする必要無いのにね
言葉狩りしてそれで何かが良くなると思ってるバカは、どうにもならん 言葉どころかアメリカじゃOKサインも中指薬指小指の3本が白人至上主義のWの意味だっつってタブーになりつつあるし エアロブレード5のシールドの開閉がすごく良いのにこれカムイ3じゃ搭載されてないんだな ＞＞724
AB5でないがAB3からgt air2に替えた
実際の重さは重いんだろうが、重さを全く感じない
ベンチは変わらん ややAB3がいいか
静粛性は圧倒的にGT >>751
でもそれは言う方と言われる方の関係性が出来てればこそだからなあ >>756
＞＞724
静粛性は圧倒的にGT
ありがとう踏ん切り付いたよ！ pista gpr って実際どうなの
デザイン欲しさで発注したけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
