ヘルメット総合スレッド Part286
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ミラーにかけるとチャリカスにぶつけて落とされる
シールドが擦り傷だらけにされた事あった
ピンクの塗装みたいなのついてて隣にあったチャリもピンクだったからもちろんフレーム曲がるほど踏みつけてやった >>466
いや、ガンメタルのインナーサンシェード付きフルフェイスorシステムヘルを買った場合、
前車の暴虐非道にイラついた時におもむろにｽﾁｬｯと降ろして手元の適当なボタン
（まあ大抵はパッシングかホーンボタンか録画スイッチ）を押して、そのあとｼｬｯと上げるという
一定以上の年齢しか分からない使い方もある。 ミラーに掛けて場を離れるといたずら盗難の心配だから持ち歩くよ 盗難は一応ワイヤーロック付けてるけど相手が本気なら無意味だわな
しょーもない傷とゲリラ雨対策にカバー付けてる
持ち歩くのが一番だろうけど邪魔だから シールド含めて８万以上するもの誰でも盗める状況下に置けないから俺はメット用のカバンで、持ち歩く OGKのカムイ3とピンロックシート買ったけどシールドが曇りかけみたいな感じで視界がぼやける
シール類の糊が原因だと思うのでウェットティッシュで拭いたけど他に良い対処法あるかな？
ピンロックシートも一旦外してシールド裏も拭いた方がいいか >>461
あ、オレそれだ！時々ノーズガード？あれはずれるけどね >>473
はいアウト
ピンロック内側の親水層の飽和なんで、拭いたらダメだよ >>475
拭くのはあくまでシールドでピンロックシート本体は直接触らないつもりだけど何か不味かったかな？
過去に買った安物ジェットは適当に拭くだけですぐ綺麗になったけど、今回は夏場に保管したせいで糊がしぶとくなったのかと思ってた ？？？
ピンロックのくだりはただの記述トラップかよw
つか、シールドもピンロックも洗おうね シールド表面の保護シートが剥がれてないとかそーゆーオチは無いよな？
商品説明シールの下に保護シートがついてて剥がし忘れると曇った視界になる。 アライのCT-ZのグラスマルーンのLが欲しいんだけど探せばまだ置いてる店あるのかな
これはもう生産されてないの？ この時期に快適なヘルメットって無いですかねー？
出来ればフルフェイスが良いのですが暑くてヤバい。
高いヘルメットなら快適ですかね？ エアコンついたヘルメットならかなりマシなんじゃね？ GT Air2買った
エアロブレード3からの買い替えだが
別 次元の素晴らしさ
まあ値段も 全然 違うか
重さも 別に感じない ACH-1だろ
頭だけ冷やしてもなぁと思ったり、その冷気をジャケットとズボンにも流せればなぁとか思ったり ジャケットはHYODが作ってたような
その組み合わせで行けば快適にはなりそう Amazonも楽天もカムイ3売り切れ時期未定入荷待ちばっかりなのはなぜ？ GT Air2ってなんで韓国製のSENA専用設計なの？ >>490
日本製のBTインカムとかないからでしょ。 中国でも韓国でも、不買運動とかするアレな人は嗤われてる
あんな国でもだよ GT-Air2は店頭で見て感動したわ
いつものSHOEIクオリティなのに帽体の横幅がZ-7とさして変わらん
横にGT-Air置いたら大きさの差にビビる
次買うならGT-Air2だなと思った
よーあそこまで帽体の大きさ小さくしよったわ >>494
ショウエイ公式の寸法見ると、GTAIR1も2も大きさ変わらないんだけど、2は小さく見えるデザインなのかな？ x12とx14のチンカーテンはDで共通でしょうか？ ここのスレ的にはwinsのカーボンのやつってどーなの？
カーボンであの安さなのに話題に上がってないって事は無しなのかな このスレは大方アラショーで僅かなogK叩きするスレだからな カーボンが軽くて安いのは分かるんだが、たまたま店頭に並んでるのが小さいサイズしかないので試着にまでは至ってない
カーボン以外のやつだと大きいサイズもあるのでそれを試着して｢こんな感じなのかな｣と想像する程度 >>498
ちょっと違う
OGK 擁護するのと叩くのと半々な感じで「軽い」のと「安い」のが売りで内装とプラスチック製のモデルが不評
Arai SNELL規格が嫌いな人に叩かれ続けてる
SHOEI SNELL嫌いの人たちから擁護多数でX-14、Z-7推しだったのが徐々にZ-7、GT-Air2推しに変化
が、最近販売ルートの整理で安く買えない、（特に古いモデル含め）全体的な補修部品の不足が不満で叩かれ始めた
こんな感じじゃないかな
HJC、agvなど海外勢はあまり話題にならない気がする ラパイドネオのエアインテークはどう？オーナーさんいたらこの時期の感じを教えてください >>502
ネオは25℃以上の時は使わないようにしてる >>505
やめた方が良いと言うからには、通気的に代替になるメットが既にあるんだよね >>500
販売ルート整理は粗悪品対策用だからやるべきだったし
安く買ったモン平気でフィッティングイベントに持ち込むバカのせいでもあるし
つか販売ルートの厳しさはAraiもさしてかわんねーよ？ >>506
夏はRX７X２つでローテーション
原チャリのときはFF５ >>507
ほぼ同意できるよ
ショウエイのネット通販が止まって安く買えなくなったからX-14推しが減ってZ-7推しにかわっていったのかな？と思う
ショウエイの補修部品が手に入りにくいってどの程度なんだろう？もちろん現行ヘルメットで
ショウエイ、アライ、OGKに限らずだけど補修部品ってそんなに必要な部品てなんだろうか
シールドベースや調整用のネジとか一度決めてしまえばそうそう触るところでもないし
この時期は内装の洗い替えが欲しいと思うこともあるけど >>499
みんなそんな感じで買った人はこのスレにはいないのかな まあ、普通の人は一度買えば、しばらくはこのスレ覗く必要も無いし >>509
なんかしきりに同じような事書いてるけと
サーキット志向が強く価格も高いx14と
ミドルレンジの価格帯で汎用性の高いz7を同列に語ってる時点でもうね
基本的にx14はx14が必要な奴しか買わないから
必要な奴に行き渡ればそれ以降はそんな数が出るモデルじゃない
z7の方が売れるのは当たり前 Z7は良く出来た商品だからねえ
安心の超一流SHOEIブランド、コンパクトで軽量な帽体
ベンチレーション機能も見劣りするものではなく、ピンロックシールドも付いて
レース用ヘルメットよりずいぶんと買いやすい値段
ネガティブな要素は、なんちゃら規格ってのを諦めただけ
そりゃツーリングユーザーに売れるわなぁ >>512
正直にいうと割とどうでもいい
このスレ的な流れをその時に感じた事を添えながらまとめてみただけだから
一番涼しいのは？とか静かなのは？とか街乗り前提の話でもX-14推ししてた時期があったのも間違いないと思う
例としては高速道路の100キロ前後でも明らかに違うからX-14がいいとかね
それがZ-7に推しが移行しても別にそれならそれでいいよ
その移行のタイミングが通販で安く買えなくなった時期と重なっただけなんだろう
ただ個人的にショウエイユーザーの書き込みにいい印象を持ってないのは間違いない >>514
バイアスかかってる人特有のｷﾓﾁﾜﾙｲ書き込み >>516
だからそう書いただろ？
ショウエイユーザーの書き込みにいい印象を持ってないって
他社を卑下する書き込みがあまりに多くてショウエイ以外認めたくない、その割に安売り通販を切ったら掌返してショウエイを攻撃して
ショウエイの優位性を説明するだけならこんな印象は持たなかったと思うよ >>517
それが同一人物の書き込みに見えてんのか… ｗｉｎｓのカーボン、ジェットの方買ったわ
サイズが合わないと側圧がかかる部分が絶妙に嫌な感じだったから試着しないと買えない >>520
ごちゃごちゃうるさいな…
買ったの？買って無いの？
どっちなんだよ？
買ったんならサッサと言いたい事言えよ
言いたく無いなら書き込むなよ
なんにも ごちゃごちゃうるせえのはお前の方だろ
ノーヘルでダンプに突っ込んで即死しろ >>504
やっぱり夏は良くないのかね
アライ派なんでRX7にするかな >>520
winsのヘルメット、小さいんだよね
XXL買ったけど
カブトのXLよりキツイわ(´・ω・｀) 俺にはwinsの安いビロードみたいな内装生地が絶望的に合わない
今の時期は特に気持ち悪い >>521
>>520は試着でサイズ調整を慎重に行ってから買う事になったから
「試着は大事」って言ってるだけだドアホ >>500
たまにはシャークやノーランやシンプソンを思い出して下さい >>521
みたいな文盲は、テキストだけのやり取りの掲示板では致命的だな >>522
その種の先達は既に居てだな…
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E8%B3%9E
＞2011年 受賞 アメリカ合衆国 オートバイのヘルメット着用義務化に抗議するため、
＞ヘルメット不着用で走行している最中に事故を起こし、頭を打って死亡。 >>510
>>520
>>526
A-Force買ったので、思った事を
サイズが表記より１(0.5)回り小さいんでないか？
パットとかで調整出来るかも知れないが通販とかで買った人は面食らいそう
曇る
頭に合ってないせいかも知れないが内部の循環がイマイチに感じた
(バイザーを防曇処置しても眼鏡が曇る)
安全性その他はちゃんとやってるんだろうけど、お値段の差はこういう所に出るのかなと邪推
外観は気に入ったので問題無し(個人の感想です)
軽さは正義
こんな感じかな winsのメット、明らかに横幅細いシェルだから
これは見るからに中身小さいんだろうな >>534
ありがとう
この前2りんかんでJETタイプを被ってみたけど確かにサイズがワンサイズ小さい気がした
OGKと同じサイズ感だった 安売りしないって言うならアライみたいな普通のシルバー用意して下さいお願いします >>525
この前ネオ買ったから最近普通に使ってるオレだ。
今までのXR-1100と比べても別にそんなに暑いとは思わんな。むしろ口の付近はあのスリットのおかげで妙に涼しいし。 XR-1100って、極め付けにベンチ効かなかったよねw
好きなグラフィックだから未だに愛用してるけど、夏は辛い そうか？
ラパイドSRからXR1100に買い替えた時はベンチの効きに感動したんだが
いまどきのメットはもっとベンチ効くの？ >>530
それが世の中にはシンプソン・シャークというヘルメットもあるのだ。 ノーランはたまに思い出しているよ
ヘ〜イ♪ペパミンジャック♪ ヘルメットの中身削ってる人って風でグラグラ動かないん？ ベンチレーションの効きはSHOEIのX-00（2桁以降）が1番のように思える
ツーリングモデルのほうにもう少し調整代を持たせてくれると有難いが アライは後ろのベンチ弱めだよ、冬も対応ともいえるけど >>546
逆だろ
排気のアライ
吸気のSHOEI アライのベンチなんか飾りです。
ハゲの人にしかわからんのですよ。 そう？閉めっぱなしなのに気がついて開けるとちゃんと仕事してるのはわかるよ
ハゲてないけど ベンチ穴のあたりに風が当たるのがアライ
頭の上を風が流れるのがショウエイ GTair3年ぐらい使ってるけど上の前後ベンチどっちが開でどっちが閉か知らない ショウエイ頭なのに暑がりだから夏はRX7X、色々言っても穴の数は正義だよ。 >>553
穴の数は同意だがアライはベンチ黎明期に帽体に穴を空けるなんて言語道断みたいな物言いをしていたから
その変心っぷりは何だかなと思う >>555
硬いの正義！この強度必要！！
つって際限なく重くなって、ごめんやっぱ無しwwwってちゃぶ台返した某守銭奴営利財団みたいやな… 初めてアライ買ったのは1989年でアストロRGってモデルだけど
既に頭頂部に穴が空いててダクト付いてた >>555みたいな人ってバイクや車選びにも苦労してそう
キャブじゃなきゃ、インジェクションなんてドン突きあって乗りにくいABSなんて必要ないとかさ
技術の進歩や進化、変化を受け入れることができないんだろうな 帽体に穴を開ける危険
オフロードにフルフェイスは危険
ビルドインシールドは危険
丸くないメットは危険
あと何があったっけ？ｗ >>559
アレってメット丸洗いした時の
逆さまに吊るして乾かす水抜き用穴じゃなかったっけ 最近のアライニュースによると
軽いの危険→z7
バイザー危険→gtair
尖ったの危険→x14 loserの将棋ブログ読者登録解除祭り最高すぎです >>562
最初にヘルメットを丸洗い出来る穴を開けましたと発表して、すぐ後にそこに付けるダクトを売り出してたよ アライは吸気から排気までのエアルートが内装のみでつくられてるので
イマイチ吸排気が安定していないというか空気の流れがよくない気がする
これをラパイドネオみたいに改良していけばいまより涼しくなると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
