【大型二輪免許中高年コース】(限定解除専用)
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かつて難関と言われた大型2輪限定解除ライダーからのアドバイス受けたい人どうぞ オレの言った事に「ウソだ」と思う所があったらいつでも言ってくれ >>595
いつになったら>>590の答えを出せるんだ?
何なら他の質問してくれてもイイぞ? >>597
なら「中免取立ての16歳高校二年生が平成2年に3回の試験で限定解除した」って言ったら信じるか?w 信じる以前に今の免許は試験場で取得した大型自動二輪なんでしよ?
限定解除ではないし、お前は自分を信じて他人を否定してるのだから、お前を信じろと言うのは無理がある
平成君は昭和に限定解除した人の言うこと信じてないでしょ?
昭和組は信じられないけど平成組のオレの言うことは信じろって成り立たない 実際に昭和50年代の限定解除審査(以下、昭和の限定解除)が警察庁通達の採点基準通りの公平な審査ではなかった例を挙げてみようか
昭和の限定解除では出発点で発進する前、1mもバイクを動かさないままで試験終了になるケースがしばしばあった
平成君も噂ぐらい聞いたことがあるだろ? あれって作り話ではなく本当にあった話だよ
証人も大勢いるだろうし、俺も試験場で何度かこの目で見た
警察庁通達の採点基準において、二輪の技能試験で発進前に減点される可能性があるのは以下の5項目
・安全措置不適の3項目[鏡][スタンド][ギア](各5点)・合図等不履行(5点)・安全不確認(10点)
気づいたかな? 仮にこれら全部やらかしても減点は30点なんだよ。残りがパーフェクトなら合格するはずの点数。
警察庁交通局の通達通りに採点する審査なら、出発前に減点超過で不合格となる事は起こり得ないんだわ
なら危険行為の「転倒」か「発進不能」での試験中止なのか?
だが件の受験者は明らかに転倒はしていないし、転倒しそうな状態を足で支えたわけでもない
発進不能の判断基準は「明らかな技量未熟のため、おおむね1分を過ぎても発進できない場合」との事だが、
俺の見たところバイクを動かすことすらできないほど未熟ではなかったし、ものの十数秒で試験中止を食らっていた
結局、昭和の限定解除で発進前に不合格を食らっていた受験者たちは、なぜ落とされたのだろう?
・試験官が採点基準を遵守せず、独自の判断でガンガン減点していた
・「明らかな技量未熟」「おおむね1分」「転倒しそうになった」等の解釈が恣意的であった
・そもそも真面目に採点なんてしていなかった
可能性としては、このいずれかまたは全てしかありえないんだよ >>601
走り出そうとした所で中止になった人見た事ある
少しは走らせてやれよって思うほど理不尽だよね >>601
ソレは質問か?
>>590の答えでも無いよな?
40年前の昔話は鮮明に覚えててもここ10〜20年前後の出来事は忘れちまったのかい?w 警察庁交通局の通達通りに採点する審査なら、出発前に減点超過で不合格となる事は起こり得ない
昭和の限定解除では出発前に不合格になるケースが実在した
∴昭和の限定解除は通達通りに採点していない
平成君の完敗 >>605
スタート地点でエンスト数回→発進不能で中止なんてのは
平成になっても普通に居たんだよド ア ホw 昭和にはそんなのはいなかったよ
エンストなんて1回でもやらかせば終わり
また語るに落ちたな 平成は発進前エンストで中止が普通?
難易度以前の話だな 平成君、
そもそも自動二輪免許に中型限定を設けた時に、
限定解除審査を指定教習所の検定で免除する事をしなかった理由は分かる?
大型二輪の事故抑制という理由なら、なおさらきちんと教習を受けた者に免許を与えるべきなのに、そうはしなかった
昔は二輪だけでなく普通や大型の二種も教習所では取れなかったのは知ってる?
教習所の検定に合格すれば技能試験や審査が免除となる運転免許とそうでない運転免許
なぜそんな差があると思う? まあ、たしかに発進不能ってのも危険行為で一発中止なのは間違いではない
4回目のエンストでアウトだ
昭和の限定解除で3回のエンストを見逃してくれるなんてのは事実上無いがw
では改めて言おう
昭和の限定解除で転倒したわけでも転倒しかけて足で支えたわけでもなく、4回エンストしたわけでもなく、
明らかな技量未熟のため、おおむね1分を過ぎても発進できないというわけでもない受験者が
発進前に不合格を食らったのは何故か?
その答は、
・試験官が採点基準を遵守せず、独自の判断でガンガン減点していた
・「明らかな技量未熟」「おおむね1分」「転倒しそうになった」等の解釈が恣意的であった
・そもそも真面目に採点なんてしていなかった
このいずれかまたは全てしかありえないんだよ そもそも平成君は自分がまだ生まれて間もないヨチヨチ歩きだった頃の試験場の採点について自信満々で語れるの?
しかも当時を知る人々から全否定されているのに、俺が正しいんだと思い込めるの?
何か知的な部分でハンディキャップでもあるのかな >>610
だ か ら
>>590は答えられないのか? は?
「昭和から今現在までの改定細目の全部を鑑みて難易度にどんな影響を及ぼしてると思ってるんだ?」
というのは質問だったのかw
なんとも君は頭が悪いな
俺は「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準」(以外、採点基準)に書かれている採点基準の通りに、公平で恣意の無い採点がなされていなかったという事が、
昭和の限定解除が難しかった所以なんだと言っているのだが、それさえ理解出来ないほど脳足りんなのかい?
採点基準の内容なんてどうであろうと昭和の限定解除の難しさには関係ない
どんな採点基準を提示されようとノーミスで走れるのが大前提
難しさは採点基準を無視した運用にあると言ってるの 平成君毎晩弱ってないか?
昔の教習所卒業証書は実技も学科も免除だったらしいな >>613
まあいいやw
じゃあ最後の問だ
自動二輪車中型限定
昭和の、法改正前の技能試験の要項と
昭和の、法改正前の卒業検定の要項に違いは有ると思うか? あぁ、昔話はもう不要だから「ある」か「ない」で答えてねwww >>617
なんなら>>615を答えみろよwww
ググってもいいよ 平成くんは自分の考えが全てで正しいからその思い大切にしたほうがいい
都合の悪い事には答えず質問ばかりしてお前は認めないだろ
平成訓w >>619
オレが答えてない「都合の悪い事」を具体的に教えてくれるか?具体的にな >>620
>>591
>>600
平成くんが全てで正しいから答えなくていいよ あれれ?昭和幻想老人(>>613)は寝たのかな?
それとも狸寝入りかな?()
>>615はちゃんと昭和、法改正前のお話してるんですけど?
御老人は「法改正前の技能試験」
オレは「法改正前の卒業検定」
ちゃんとお互いの実体験に基づく絶対に変わる事の無い過去のお話なんですけど?
>>615を答えて頂かないとトドメが指さなくて困るんですが?w
それとも何か「そんなはずはない」的な処はありますか〜?www 平成君は8年前に試験場で大型二輪を一発で取った時、
昭和50年にタイムスリップして限定解除審査を受けたなら
やはり一発合格すると思ってる? 平成君は減点適用基準が時代によって違うのか同じなのかばかり気にしているよね
・減点適用基準が同じなら試験の難易度も同じ
・減点適用基準に大差ないなら試験の難易度も大差ない
・試験の難易度が全然ちがうのなら減点適用基準も全然違うはず
という前提を絶対に崩したくないからかw
そもそもその理屈が間違っているという話を何度してやっても、そこはスルーするんだよね >>626
平成君は悔しいんだよ
どうにかして言い負かしたい
俺の持論が正しいと認めさせたい
その結果中型の話まで持ち出してきた
減点適用基準は同時代で同じでも教習所と試験場では試験場がシビアで遠慮なく減点していく
そして限定解除は合格させない試験(落とすのが目的の試験)
最も重要なのが基準に対し判断するのが人で人により差がある
平成君はこれを理解していない いやー5chって楽しいねw
>>625
8年前の千葉幕張と全く同じ「環境」であれば100回連続して受けて95回は合格出来ると思ってるでw
で、幻想老人さんはオレの言わんとしてる事に薄々気付いてるかと思うが>>626-627のコメ見てどう思う?
あと、オレの持論の根拠を最後まで聞きたいか? > 最も重要なのが基準に対し判断するのが人で人により差がある
ほんこれ
人のみならず、時代や制度、試験場によっても違うわな
平成君は、一本橋のタイムが変わっていないだのスラロームのタイムがどうだの語っていたよね
減点適用基準は計測タイムのように主観の入り込む余地のないものだという事にしたいんだろう
そんなのはごく一部。減点適用基準のほとんどが採点者の主観による判断が介在するものばかり
たとえば、
「○○が不適切なとき」「おおむね○○を越えたとき」「明らかに(速いor遅い)とき」
「著しく○○なとき」「○○のおそれがあるとき」
こんな感じ。いくらでも恣意的な採点ができる
現行の採点基準運用標準では、進路変更の合図をした時期が遅い又は著しく早い場合には5点減点だが
いったい何秒前に出したら「著しく早い」と判定するのかまでは減点適用基準のどこにも記述が無い
道交法では進路変更の合図は3秒前に出すこととなっているが、
・6秒前でも「ちょっと速いが著しく早いとまでは言えないな」という採点をする試験と
・4秒前であっても「合図が著しく早いっ!減点5点」という採点をする試験
これらは全く同じ減点適用基準で運用しているにもかかわらず、難易度には明らかに差があるね > 8年前の千葉幕張と全く同じ「環境」であれば
そんな事は聞いていない
昭和50年の限定解除に合格できると思うかと聞いている
それが平成幕張と同じ環境なのか否かは自分で考えろ
答としては「同じ環境だと思うので合格します」か
「同じ環境ではないと思うので合格できるとは思いません」のいすれかだ 御老人はナニ言ってるんだ?www
オレが「同じ環境だと〜」とか「同じ環境では〜」と答えたら
御老人は「昭和の試験を受けた事が無いクセに〜」とドヤ顔で言うんだろ?
もしかしてまだオレが言ってる事を理解出来て無いのか? 同じ環境は有り得ないから合格出来ないと言っているのと変らない
そもそも同じ環境じゃないと合格出来ない上に95回の合格であれば昭和の限定解除を合格するのは不可能 語るに落ちると書かれて言葉に慎重になってるのが解るw >>633
ちみはオレの最初のコメ>>250から見直して
どちらが詰んでるのかを再考した方がいいぞ?
御老人風に言うと「恥の上塗り」になっちゃうヨw 平成君が知りもしない昭和を語っているのなんて、何をいまさらそこを気にするのって感じ
最初から知ったか小僧というポジションだったじゃん 涙と鼻水で顔をグシャグシャにした子供が泣き叫びながら両腕をぐるぐるまわしてポカスカ殴り掛かってきているのを見ているような気持ちだよ 95/100回合格と書いてる時点でその根拠も無く人による基準の差がある事を自覚しているはず
もしくは無自覚で語るに落ちているのかw
誰も100回と指定して無いのに平成君の判断基準で100回と決め、95回合格できると思うと判断してる
100回と95回の根拠はなんだ?
これが人による判断の差だよ >>639
今のオレの気持ち>>373
あと「ぼくはものしりなんだぞう」はだいたいあってるとおもうw >>640
ソレの根拠は
妄想老人さんなら
きっと解ってると
思うよw 語るに落ちまくってるから語れなくなってるだけじゃんw 「君は昭和50年の限定解除に合格できると思うか?」
『平成24年の幕張と同じ環境だったら100回受けて95回合格するよ』
「昭和50年の限定解除と平成24年の幕張とは同じ環境だと思ってるのか?」
『まだ俺の<中略>どちらが詰んでるか<中略>恥の上塗り<中略>今どんな気持ち?』
富士山に登れるか?と訊かれて高尾山と同じなら登れると答える奴が居たらどう思う?
俺は、こいつ、ものすごいバカだなあ、としか思わないよ
どう転んでも物知りだなあとは思わないわ >>647
平成君が読解力無いのは周知されてるw
質問に対しズレた答え、スルー、酷いと質問に対し質問で答える
答えろ答えろと書くけど都合が悪いとスルー
挙句に他人は解ってると答えず他人に丸投げし持論が無くなる
平成君は悔しい
どうにかして言い負かし見下したい
俺の持論が正しいと認めさせたい
けど語るに落ちまくり語れない
答えず他人に丸投げすれば良い←新 いやー、免許を金で買った奴の限定解除に対する嫉妬心と粘着は凄まじいね
そんな粘着パワーがあるならそのエネルギーで限定解除受けりゃいいのにWWW >>649
ここは大型二輪限定解除スレ
教習所スレでもないが、卒業検定等教習所の話題も出る
意図的に登山スレ?と聞いていると思われるが、それに目的、意味はあるの? >>652
>>647はたとえ話をしていると思われるがそれを理解出来ないか?
その上でお前はココって登山スレだっけ?と本気で聞いているのならズレているから書き込まない方が良い
それを踏まえ意図的に聞いてないか?と問うのだが ふむ、そろそろ幻想爺さん(>>647)が言ってる事の
殆どがデマだったと立証していこうかと思ったが
長文だらけでメンドくさい( ´_ゝ`)老人の長話ってヤツだね どうでもいいけど、>>615で「最後の問いだ」と言ったのは守れよな
また愚にもつかない質問出して逃げんな とりま手短かなトコで
>>606-610
爺さん(>>659)が「エンスト4回で試験中止」と知らなかった事を自ら立証
語るに落ちる+ブーメランで自爆w(自覚は不明)
他にも沢山有るがiPadなんで後日でな
尚、コレは「質問」ではナイ >>658
あぁ、お前はかまって欲しいなら
>>653に許してもらってからにしろよドアホw >>660
おおむね一車長の間でエンストを4回生じた場合に発進不能とみなされて試験中止
同じ場所で4回連続でエンストしたら試験中止
別の場所で1回ずつ合計4回では試験中止にならない 知らなかったのは平成君の方だろ
「エンスト数回→発進不能」とか言ってるし
やっぱり何か言えば言うほど自分のデタラメさをあらわにするだけだね
期待を裏切らないな、平成君は >>661
ID:aSR/Nxg+を馬鹿にしただけだ
お前はそんなことも理解できない馬鹿だから、お前とはまともな会話が成立しない 平成君は私に敵わないから逃げてるのかw
語るに落ちまくりで刺さってるw > 「エンスト4回で試験中止」と知らなかった事を自ら立証
あのー、もしかしてひょっとして
発生する可能性が全くない事象について記述を省略したら
そいつはソレを知らなかったという事が立証されるとか思ってるの?
こりゃ想像のはるか下を行くポンコツだな >>663
オレがなぜ「数回」と言ったのか解って無いのが大爆笑ですねぇ >>667
あの書き込みの流れでそれを知らなかったとするのは無理がある
平成君が自らエンストを付け加えたが「平成の試験場はスタート地点でエンスト数回→発進不能で中止なんてのは平成になっても普通に居た」と言う昭和では有り得ない事が平成の試験場で起きている難易度以前の人が存在する事を報告
平成君は自称12回試験を受けている訳だが、その回数で普通に居るの普通は何人なのかも不明確
平成君は語るほど落ちて這い上がれないだろw
平成に試験場で取得した他の人が可愛そうになってきた これはひどい負け惜しみ
他人には、4回エンストで試験中止について書かなかったから、知らなかった事が立証されたとか言って
自分も書けていなかったとバレたら「オレがなぜ書かなかったのかわかっていない」かよ
本当に何か書くたびに己のデタラメさを宣伝する羽目に陥ってるね 平成君
>>660で「他にも沢山有るがiPadなんで後日」なんて書いてるけど
まさかこのお話にならないレベルの屁理屈を今後も続けるつもりなの?
済まないが、それはさすがにちょっと遠慮してくれよ >>673
安心しろ
めんどクサイけど明日パソで
>601と>607と>610のコピペ使って
>>667を論破してやる
あーめんどクサイ いや、だからそういうのもういいから
必死に頑張って「エンスト4回試験中止を知らなかった」が証明できたとしても
ふーん、で?
なだけだし ていうか>>660の
「知らなかった事を自ら立証」
ていうのがデタラメだし
なぜ立証になっているのか一切の説明が無いし、全く理屈が通っていない
ただ平成君がそう言い切っているだけ
未開の土人のシャーマンが「額にホクロがあるのは悪魔の子である証拠じや」とか言ってるのと同じ 文章を読んでもその意味を文章の通りに理解できない馬鹿が論破してやるってw
そりゃ書いてあることと異なる理解をしちゃえばめんどクサイだろうなw 平成君みっともないからやめておきなよ
もう平成組の残念な子として認識されてるし
めんどくさいのはお前自身の問題で説得出来ないからだぞ
論破という言葉を使う時点で勝ち負けで捉え言い負かすこと、中身では無く自分の方が正しいと証明することが目的になってる
マウント取ろうとする意欲は認めるけど、論理的な意見では無く感情的になってるし
>>250から読み直せって言うけど9日経ってもお前は他人を説得出来ないのだから >>675
何言ってるんだ?
お前の壮大な「昭和の限定解除論(キリッ」が子供騙しのデタラメ(笑)だって証明だぞ? 誤った前提からは任意の結論を導く事が出来る
たとえば1+1=1であるという誤った前提からは、俺は天皇だという結論を導く事も可能
平成君の証明とやらは、全てこの類
世間ではそれを屁理屈と呼ぶ 俺が「4回エンストで試験中止を知らなかった」という仮定から「昭和の限定解除の話がデタラメである」と証明するなんてのは、まさにこれ
誤った前提からは任意の結論を導く事ができる 平成君のやろうとしていることは、自分の都合に合わせ過去を変えようとしている
過去は変えられないと書いているにも関わらず、自分の考えが全てで正しいと思っている
平成君は論破したくて仕方ないんだろうねw
客観的、論理的に納得させられる様頑張ってねw >>682
661 615 2019/12/27(金) 21:00:12.74 ID:sK+GZamw
>>658
あぁ、お前はかまって欲しいなら
>>653に許してもらってからにしろよドアホw
最後の行でバカを晒したことも消えないからw 平成君ってなんで昭和の鬼限定解除に敵意むき出しで噛みつくの?
知らないことは知らないって言っとけばいいのに まじな話、またがった時点で試験終了なんてざらにあったよ@埼玉県大宮試験場、昭和55年ごろ
もちろん、「教習所でしっかり学んで中免取り立て、自己流に染まってない教習所乗りの方々」 の話だが >>685
平成君は別に昭和の限定解除が憎いというわけじゃないだろ
よくある自分以外全員バカ症候群だと思うよ
バカ親に甘やかされて育ち、義務教育修了ぐらいまではお利口さんだったが
高校あたりから馬鹿堕ちした奴に多いパターン 挨拶不備 (-10)
安全確認不備 -10
サイドスタンド払い忘れ -10
またがる際のふらつき -10
試験終了
こういうのを極めて厳格にチェックして落とすことが前提の試験、それが発足当初の限定解除試験
時代背景であるバイク事故多発激増を受けての改正だから、まあしゃーない
今は分別盛りのおっさんしか大型乗らない(乗れない)から、バイクの免許はアマアマでも問題ない、つーか甘くしとかないとバイク業界潰れる >>613が理解できないのか、回答したら負け確だから無視を貫き通すのか
馬鹿か異常な負けず嫌い、どっちなん?平成君は 平成君って
昭和50年代に限定解除何十回も通って落ち続けて鬱屈した爺さんかもしれん 語るに落ちまくってるから語れなくなったw
平成というより自分の考えを認めさせ昭和限定解除者を否定したいだけ まぁいいや
>601の
【〜出発前に減点超過で不合格となる事は起こり得ないんだわ】
【〜可能性としては、このいずれかまたは全てしかありえないんだよ】
を数分後に
>610で
【4回目のエンストでアウトだ】
【4回エンストしたわけでもなく〜発進前に不合格を食らったのは何故か?】
と言い直し
そして
>667(言い直し後)
【発生する可能性が全くない事象について〜】
とエンスト中止を知ってたフリをするが
オレの>606「スタート地点でエンスト数回→発進不能で中止なんて〜」へのレスで
>607(言い直し直前)
【エンストなんて1回でもやらかせば終わり】
と自分の>667での「可能性が全くない事象」を既に否定していたと言う訳だ
つまりは失念かもシランが「知っていた」の可能性が微粒子レベルって事
更にはオレが>606で「数回」と言った事の意味を今でも勘違いしてる(>663)のが低脳の証拠w あぁ「数回」の勘違いは知りたいか?
知りたかったらめんどクサイけど教えてやるぞ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています