【大型二輪免許中高年コース】(限定解除専用)
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かつて難関と言われた大型2輪限定解除ライダーからのアドバイス受けたい人どうぞ どうすれば良いのか分からず、落とされる事も半ば覚悟の上で試験で色々試してみる受験者が居るのは事実
胡散臭い合格体験記の類を真に受けて受験に臨む奴が居るのも事実
そういうのは昭和も平成も変わらずに居る
一方で試験の正しい採点基準を事前に知り、減点されないよう練習して試験に臨む受験者も居る
こういう合格して当然の受験者もまた、昭和にも平成にも居る
違うのは、昭和50年代にはそういう受験者でも理不尽に落とされ、平成では文句無しの一発合格だという事
平成君は昭和の限定解除に何回も落とされたのは全員が前者だと思っているところが誤り
当時から既に限定解除合格を請け負う練習所は日本各地にあり、試験場試験官OBや白バイ警官OBが指導に当たっていた
昨今のインターネッツにあるデタラメだらけの合格体験記なんかとは比べ物にならないぐらい試験採点ノウハウを熟知した者が有償で指導していたわけだが、
その手の練習所で十分に練習を積んだ受験者であっても、10回やそこらは平気で落とされる
理由は「X回目ならまだまだ合格させられてるには早い」だ
平成君が考えらような甘っちょろい試験じゃなかったんだよ >>502
オレが通った平成2年の神奈川11回では受験者30〜40人中で合格が多くて3人、0って日も当然の様に有ったんだが
ちみの理屈では「落とす試験」と「取らせる試験」とどちらに分類されるんだ? >>504
ソレの「いつから」と「いつまで」を具体的に言ってみろよタコw 昭和限定解除 落とす為の試験
平成限定解除 取らせても良い試験 明石はカップルが両方とも一発で取らせてくれるんだっけ?w >>502
>昭和50年代にはそういう受験者でも理不尽に落とされ、平成では文句無しの一発合格だという事
この昭和に落とされ続けて平成にスンナリ合格出来たってヘナチョコは誰ですかぁ?www
まさかの設定? 昭和不合格で平成合格者はそれなりにいるよ
平成にな
簡単になったと聞いて受けに行った人もいるし
平成限定解除組はヘナチョコと思われても仕方ない
それだけ平成は簡単になったと言うより公平になったと言ったほうが正しいかもな
平成7年にやっとの思いで取得し翌年から教習所で取得出来るようになってブチ切れてた人も居るし
昭和でも下手くそな人は居たけど、それは平成でも変わらない
平成になって本来の試験になったと思うよ
それでも平成に5回以上受ける人はその程度の人という事 >>502
つまりは
「昭和の内に取れなかったけどオレが下手糞だったからじゃない」
って言い訳したいだけか?
昭和取得未遂さん() >>512
ちみが昭和の内に取れなかったのはオレの都合ではナイwww
カワイソウだから落ちた回数は訊かないヨwwwどうでもいいから 昭和に取れなかったことにしたいのなら良いんじゃないか?
お前の中ではそう思いたいんだろ?
ここまで残念な人なのも可愛そうだな >>514
「昭和の内に取れなかった(平成になって取れたとは言って無い)」
こうですね あと10年ほど待てば限定解除はめちゃくちゃ簡単になる
更に7〜8年待てば教習所で誰でも取れるようになる
俺に未来予知能力があり、昭和55年時点でそういう未来を見通していたとしても、やっぱりその時に限定解除していただろう >>516
それが分からないから努力するんだけどね
免許に限らず若い時の努力と結果を活かせれば40代以降楽になるよ >>516
「昭和の内に取れないのは判っていた(キリッ」
こうですね ふと思ったんだが
このスレ住人って昭和取得未遂しかおらんの? >>519
むしろ昭和取得なんてレア中のレアだ
特に昭和53−58年あたりの制度改悪直後の世代 昭和55年に取ったよ
大阪門真
試験車はGT750 俺は昭和54年ぐらいだったな
CB750の4本出しだったと思う
年をとってもう怖くて乗れない
今は4輪オンリー
リターンしても事故って死ぬだろう
雨は嫌だし冬は寒いし車庫から出すのはしんどいしいいこと無し 昭和50年代の限定解除話を聞くとデタラメだと決めつけなきゃ心の平静が保てない人が居る 分ってるよ〜w
当時は何がウソで何が本当か判らない
「私はコレで合格しました」って話も
真似して合格だったら本当、不合格だったらウソ
どんなデタラメも合格出来た本人にとっては「真実」なんだよね! 分ってるよ〜www
昭和63年まで難しかったと言う根拠が「自分が不合格だったから」
平成元年から簡単になったと言う根拠が「合格率が上がったから」
本人にとってはソレが真実なんだよね! 知る事が出来ない昭和限定解除を嘘と言う事にしたい平成君はプライドが高く、昭和組を見下したい気持ちが伝わってくる
必死に努力しても昭和の事は知る事ができないし、平成に10回も落ちさらに取り消されるという不名誉な者が昭和を否定しても根拠が無く無駄
昭和に合格出来ず平成で合格した者は平成君と同じ平成組なのは変わらない 平成君が今持ってる免許は限定解除で取得したのでは無いと言う真実w
平成2年に取得した事にして、取消という不名誉な事で再取得した事にしてた、ただの大型二輪免許が真実なのかもしれないw 平成君は昭和組を見下したいし、教習所取得も見下したい
他人を見下したくてしょうがない性分なのだろう
せめてネットの中だけでも 分かってるよ〜w
昭和組の「難易度が変わった時」ってのは
それぞれが合格した日の翌日なんだよね(爆笑)
具体的な日時が答えられなくても仕方ないよね〜
ソレが「それぞれの真実」なんだからね! 試験場で取得した免許でイキってる40代?
ここは限定解除スレだから来るなよ 平成君弱りすぎw
反論出来ずにBOTの様に似たような事しか書けなくなってるw 平成君は最初大昔(20年以上前)と具体的な日時書いてなかったよな? 平成君は平成限定解除をさんざんっぱら自慢しまくり、教習所取得の人を買い免と罵ってきたんだよね
なので平成の限定解除は自慢に値するプラチナライセンスでないと赤っ恥なわけだろ
俺様は2回も免許を取った実体験に基づいて言っておるのダー、とか言ってるけど
そこを尊重するなら平成君が受けもしていない昭和の限定解除について何を語っても説得力ゼロだわな
オツムの足りない平成君でも、それぐらいはわかるのね 平成君の免許は限定解除じゃ無いから何を語っても試験場の話しでしか無いんだよね
試験場スレでアドバイスした方が良いと思うよ >>533-536
オレは最初から
「法改正の前と後」
「大型二輪技能試験」
「難易度に変わりは無い」
と具体的に論じていたつもりなんだが相違が有ったら教えて貰えるかな? 平成君は法改正後の免許しか持ってないじゃん
平成は難易度変わり無いって言うならその通りで良いと思うよ
お前の平成日記書いて他に何を論じたいの? >>538
具体的な反証で昭和組の自尊心を踏み潰してあげてるダケだよw
そもそもオレは「どちら」が上とも下とも、上手いとも下手とも、偉いとも凄いと言って無い
なんなら>>250から読み直してみれば? これで反証し自尊心潰せると思うところが平成君らしいね
お前は平成日記をノートに書いて自尊心保っていれば良いんじゃないか?
平成に免許取得するとここまで認知の歪みが酷くなるのかね? 平成君さ、他所のスレでもパニアの件でただの一人たりとも賛同してもらえなかったじゃん
なぜそうなるのか、ちょっと考えた方がいいよ
ほんと >>540
その昭和とか平成とかが歪んだコンプレックスだと気付けないのかな?
まぁどうでもいいけど
>>542
何を必死になってるんだい?www
まぁどうでもいいけど コンプレックスを抱えてるのは平成君だと思うよ
言葉に現れてるし
どうでも良いなら終わりで良いんじゃない >>544
何なら>>425見直してから言ってくれるかなヘッポコ君w どうしたの?
どうでもいいんでしょ?
どうでもいい事に必死なの平成君だよ
1つアドバイスしてあげるよ
とか弁はみっともないからやめようね ほんと平成君って
「問うに落ちず語るに落ちる」の典型だな >>546
ブーメランってみっともないんじゃ?www >>547
すまんがゴキブリに説教してるヒマは無いんで 俺はなぜ出発点でミラーを合わせるのかを知っているのだぞ
だから平成の試験場で一発合格したんだ
そんな俺も16の頃は、なぜミラーを出発点で合わせるか知らず限定解除で10回も落とされたんだ
なので昭和50年代に何度も限定解除に落とされた奴は全員、なぜ出発点でミラーを合わせるか知らなかった連中なのだ
平成君の言ってる事を要約してみたわけだが、
世の中にはこんなのも居るんだ、というのが率直な感想
ほんと、下には下が居るもんだ >>552
それが全てだとは思わないけど、物事には目的、理由が有る訳でその程度は理解している事が前提
試験場で初めてバイク乗る訳でもないし
平成の人達ってそんなレベルなのかね? ダメ自分の語りはイラン! 三行にまとめてからだな!! 3行を超える文章を読めないようなボンクラでも合格する平成試験場しか知らない奴が
受けた事もない昭和の試験をdisってる
まったくバカ丸出しだよ
3行 >>552
そのミラー〜の部分を「試験乗り」に置き換えれば大体合ってるよw
>>553
みんながその考え方を出来れば説明しやすいんだが、、。 因みに
試験の為の運転方法、試験だからの運転方法を勝手に「試験走り」と呼んでるだけだからツッコまないでくれ 物事には目的、理由がある
昭和=合格させない
平成=合格させても良い
これを理解している事が前提 >>558
おまえやっぱアホだ
あ、557は「試験乗り」の誤記って事で ちょっと飽きてきたんで
「大型二輪技能試験の難易度」から
「普通二輪卒業検定の難易度」に変更して論じて貰えるかな?
オレの答えは変わらないから ここは大型二輪限定解除スレ
平成君は試験場、教習所スレ行ってこい スレタイと>>1を理解出来てから書き込もうな
そもそも平成君は限定解除した免許では無いのを自覚しなさい 平成君が試験走りとかなんとか言ってるのって、結局は警察庁交通局運転免許課の通達
「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について」に記載されている減点項目や
試験中止項目に抵触さえしなければ、減点無しの満点合格だって事を言いたいんだろ?
平成君は8年前にそれに気づき、16歳の時に10回も落とされた試験に見事一発で合格したわけだ
そして、
「おお、これこそが俺様が得度した運転免許試験の極意、絶対真理なり!」
「試験場の試験ごときで落とされるは、この真理に到達していない未熟者なり」
とか思いこんじゃったんだね
でもね、昭和50年代の限定解除はそんなもんが通用するような採点じゃなかったんだよ
昭和時代にも採点基準は公開されていたし、試験場によっては技能試験の手引きといった
小冊子みたいなのまで作り、減点項目と点数の一覧まで配っていたんだわ
平成君が20年近くの年月を経て到達した「俺様は極意を掴んだのだ」程度のことなど
昭和の限定解除挑戦者たちの大部分にとっては、アタリマエ以前の基本のキの字なの
せっかく鼻高々だったのに、そんなの常識と言われたら面目丸つぶれだろうが、これが事実
もちろんそれすら知らないレベルの受験者も居たが、そんなのは金輪際絶対に合格しない
明文化されている採点基準などパーフェクトにこなすなんてのはできて当たり前
限定解除の勝負はそこでやっとスタート地点みたいなもんだったのだよ
平成の試験しかしらない君がいくら「そんなはずはない」と叫んだところで過去は変えられない >>564
オレの言う事が半分位に減らせて助かるわあwww
先にお礼しとくよ >>564
平成の試験場、教習所は緩いですね
減点が許され70点以上で合格出来ますから
それでも何を根拠に試験を受けに来たのか解らないレベルの人も居ますし
まだ教習所の方が有資格者による指導受けるだけ良いです 平成君は昭和50年代の限定解除も平成の試験場も、採点の基準に記されている減点項目に触れなければ減点されないし
定量化されていない項目も昭和と平成とで同じ基準で見ていると思ってるのかい?
あ、昭和と平成といっても昭和64年1月7日と平成元年1月8日の比較じゃないから(そういう風に持って行きたいようだけど) またお得意の「俺は昭和の事なんて言ってねーヨ」で逃げるのか
まあ、おまはそんなもんだ >>570
1つ訊くがお前は中免の卒検の事を覚えてるか? 順を追わないと「そんなはずは無い」と叫ぶヤツが出てくるからだよw 目的や理由を明確にせず教習所の話してもな
そもそもここ大型二輪限定解除スレだし >>572
あいにく教習所という所で免許なんて取ったことが無い さあ、俺は質問に答えたぞ
平成君は問うに落ちるのが怖くて質問には答えられんか
偉そうな口を叩いた後でこの体たらく
だからバカにされんだよ 平成の試験場で一発合格したぐらいで昭和の限定解除に何度も落とされた上で合格した者をバカにするなんてのは、
令和の定員割れ寸前のFランアホ私大に現役合格した学生が、昭和初期帝大に浪人して入った学生をバカにしているようなもんだわ >>578
使えねーけどまぁいいわw
大型二輪
今現在、法改正後の卒業検定要項と
今現在、法改正後の技能試験要項に違いはあるか?
普通二輪
今現在、法改正後の卒業検定要項と
今現在、法改正後の技能試験要項に違いはあるか?
普通二輪、スラロームのタイム以外で
昭和の、法改正前の技能試験要項と
今現在、法改正後の技能試験要項に違いはあるか?
手間取らせたく無いから答えは「ある」か「ない」でいいよ 因みにオレは
指導員が教習所で生徒に教えているのは
「普段公道で安全に運転する為の知識と技術」
「検定に合格する為、検定だからこその知識と技術」
この両方だと思ってる >>579の回答
ない、ない、ある
ほれ、>>569に答えろよ >>580
昭和の試験は受けた事が無いがソレが大昔から今現在まで変わって無い「常識」だと思ってるけどwだから何だ? >>582
オレの認識では全部「ない」だと思ってるんだが
その「ある」を些細な事でもいいから具体的に言ってみてくれるか? 無いことにしたい平成君はガチでキチガイだな
お前がそう思いたいならそう思えばいいじゃん
正和の試験を受けたことが無い、今所有している免許はただの大型二輪免許
説得力皆無な上に賛同者も居ない >>585
何言ってるんだ?
過去、歴史は絶対に変わらないモンだぞ?w 運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準
こういう長ったらしい名前の警察庁交通局運転免許課長発の通達が平成君の言う「技能試験要項」に相当するものになるが、
平成君は知らんだろうが、この通達はしょっちゅう改訂されておる
最も最近の改訂は令和元年12月、つまり今月に入ってからだ
昭和時代どころか先月と比べても変わっておる
今回の改訂では「運転姿勢」の「二輪姿勢」の細目が改正されておる
ていうか、昭和時代からスラロームと波状路タイム以外なにも変わっていないと思ってたんだ、平成君は で、いつになったら>>569に答えるの?
今んところ俺、平成君のクッソくだらん質問にも全て回答しているんだが? 平成君はバカの極みだな
今から過去は変わらないし変えられないが、未来は変えられる
昭和50年で大きく変わり、平成8年で大きく変わっている。
過去を見ると確実に変化しているのにそれが理解出来ない時点で平成君の思考は歪んでる >>587
ハハハw
そしたらその昭和から今現在までの改定細目の全部を鑑みて難易度にどんな影響を及ぼしてると思ってるんだ?
因みに波状路のタイムは走り抜けさせない様に、スラロームのタイムはスロー運転させない様に、でそれぞれを難易度そのまま簡単では無くしていると解釈してる 過去、歴史は絶対に変わらないのに、それを自分の都合に合わせて変えようとしているのが平成君なのだが、それを理解して書いてるのか? で、いつになったら>>569に答えるの?
不用意に答えちゃうとマズいぞと警戒でもしてるのかい?
その割に自分から語った内容でボロばかり出してるよな
こういう平成君の状態を表す言葉が「問うに落ちず語るに落ちる」というんだ
さっそく覚えて、どこかで知識をひけらかしておいでw
平成君オリジナル考案のウソを言いふらすよりよっぽどいいから おっと、時間差で行き違いがあったね、失敬
つまり平成君は>>569の質問にはYESと答えたという事だね
後からそんな事は言ってないなんて誤魔化すのはナシだぞw 残念ながら平成君、その回答は誤りだ
>>564にも書いたとおり、平成の試験しかしらない君がいくら「そんなはずはない」と叫んだところで過去は変えられない オレの言った事に「ウソだ」と思う所があったらいつでも言ってくれ >>595
いつになったら>>590の答えを出せるんだ?
何なら他の質問してくれてもイイぞ? >>597
なら「中免取立ての16歳高校二年生が平成2年に3回の試験で限定解除した」って言ったら信じるか?w 信じる以前に今の免許は試験場で取得した大型自動二輪なんでしよ?
限定解除ではないし、お前は自分を信じて他人を否定してるのだから、お前を信じろと言うのは無理がある
平成君は昭和に限定解除した人の言うこと信じてないでしょ?
昭和組は信じられないけど平成組のオレの言うことは信じろって成り立たない 実際に昭和50年代の限定解除審査(以下、昭和の限定解除)が警察庁通達の採点基準通りの公平な審査ではなかった例を挙げてみようか
昭和の限定解除では出発点で発進する前、1mもバイクを動かさないままで試験終了になるケースがしばしばあった
平成君も噂ぐらい聞いたことがあるだろ? あれって作り話ではなく本当にあった話だよ
証人も大勢いるだろうし、俺も試験場で何度かこの目で見た
警察庁通達の採点基準において、二輪の技能試験で発進前に減点される可能性があるのは以下の5項目
・安全措置不適の3項目[鏡][スタンド][ギア](各5点)・合図等不履行(5点)・安全不確認(10点)
気づいたかな? 仮にこれら全部やらかしても減点は30点なんだよ。残りがパーフェクトなら合格するはずの点数。
警察庁交通局の通達通りに採点する審査なら、出発前に減点超過で不合格となる事は起こり得ないんだわ
なら危険行為の「転倒」か「発進不能」での試験中止なのか?
だが件の受験者は明らかに転倒はしていないし、転倒しそうな状態を足で支えたわけでもない
発進不能の判断基準は「明らかな技量未熟のため、おおむね1分を過ぎても発進できない場合」との事だが、
俺の見たところバイクを動かすことすらできないほど未熟ではなかったし、ものの十数秒で試験中止を食らっていた
結局、昭和の限定解除で発進前に不合格を食らっていた受験者たちは、なぜ落とされたのだろう?
・試験官が採点基準を遵守せず、独自の判断でガンガン減点していた
・「明らかな技量未熟」「おおむね1分」「転倒しそうになった」等の解釈が恣意的であった
・そもそも真面目に採点なんてしていなかった
可能性としては、このいずれかまたは全てしかありえないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています