【大型二輪免許中高年コース】(限定解除専用)
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かつて難関と言われた大型2輪限定解除ライダーからのアドバイス受けたい人どうぞ >>161
お前も直ぐにジジイだ
ジジイになった時に何と言うか考えとくんだな >>1
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市はー >>1
youtubeの頭痛がするレベルの指南動画でも参考になりますって山のようにコメントがつくからなぁ
指定教習所の教官らしき人物のデモ走行でも、マジか?みたいなレベル
ここでテキストの助言欲しいなんてひとはいないだろう
真面目な助言もらったとして、完全にオーバースペック
要求水準が違いすぎる 指定校の教官のデモ走行みたいだけど外周の直線をまっすぐ走ることすらできてない
コーナーでは舵角が一発で決まらずブレてふらふらしながら抜けてる
試験場なら直ぐに検定中止のレベル。減点以前の技量不足
https://youtu.be/E6qIhTv-gZo 30年ぶりにバイクで立ちごけしました orz
確かに昔限定解除しましたが
もう歳なんですかね(寂)
小さいバイクに乗れという神様の声か? >>167
今のバイクは重たいね
パラツインのNC750Sでも218kgもある
これじゃover750ccでグラッと来たら耐えきれないかもなぁ、ちょっとした段差で躓く弱った下半身じゃあ(笑
人はこうして原二に行き着くのかと妙に実感 え?昔の方が重いんだけど。CB750K0とか、230キロ以上あったはず。
FA以降でもそれぐらい。220キロ以下は軽い部類だよ。
限定解除の引き起こし用K0のタンクには、砂が入ってたて話だよ。 重さが立ちゴケの原因では無い。
確実に本人が原因。 40年ほど前に自二(今の大自二)にビット立てたが
直近でも23年前だろ?
アドバイスするには忘れてることが多いような気がw 限定解除の審査でナナハンに跨がった時は、でかいバイクだと感じたが
昨今の750はコンパクトだねぇ 934 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/07/28(日) 19:22:43.98 ID:bQeiVRPB [4/6]
とにかく、あのとき、
白バイ警官の試験官と一対一、正々堂々の対決をやったんだ
どこを突かれても文句のない、どこをどう見ても減点できない
文句が付けようがないから、合格
夕方、ポツンと居残っていた二人は、そうやって、
幾多のいじめや難関をくぐり抜けた末のなきがらです、かえって
そんくらい、合格者の結果は侘しかった…
ずいぶんと待たされた挙句の合格通知
もう夕方ですよ
いい加減にしてくさい!
そんな経験をしてきた、君やボク、あなた、
部外者お断り!
買い免、さいならw >>173
燃料タンクのデザインがスリムになってエンジン設計もコンパクトになってる
初めて試験車(教習車)のCB750Fに跨がったときはその量感に圧倒された
愛車がスリムなVT250Fだったせいもあるけど
でもすぐに慣れたな
それよりも、思ったより極低速トルクが細くて2速アイドリング状態でのスナッチに気を使った記憶 >>176
お疲れ様です
くそ暑いから 大変ですよ! >>176
スレタイ読めない自演荒らしは消え失せろ 先日CB750の中古を購入。
750は約30年ぶり。バイク自体250クラブマン以来約8年ぶり。
意外と問題なく乗れてる。
だけどやはり重いから、信号待ちなどは足に負担が掛かり心配だわ。 >>168
それ装備重量やん
CB750は230kg超えてるぞ xjr1300も同じ230くらいかな
オヌヌメです >>180
え?そんなに短足なのか?
左足で、ちょっと支えるだけだろ?
買い免の悩みってわかんないなぁ なんだCB750って中古の弾数あまりまくってんのか隣のジジイが40年くらい前のCB750倉庫に保管しててエラいプレミアついてんのかなーって思ってたらそうでもないのか 俗に「CB750」と言っても色々ありまして
教習所でCB750言えばホンダRC42のこと 今月、初回はクセ出まくりで落ちたけど2回目で大型取った。
中型20年乗ってたから限定解除みたいなものだけど、
大型バイクは試験場で初めて乗ったけど感想は、、、
中型で公道を何年も走っている人なら重いだけで操作は大丈夫だと思う。
高速とか直線を飛ばすの主体なら楽な乗り物だけど、、、
一般道や峠のうねった道を走るのが主体だと、取り回しが大変で
疲労が大きくなるなと思った。
渋滞で停車している車を、左方から抜いて前に出るのは困難だね。 大型を取ろう取ろうと思ってたら10年経って行こうと思ってた教習所の料金見たら昔より4万値上がってたわ
そんな免許取る人減ってるのかねぇ、皆の近所もそんなもん?
しっかし暇がねぇ。。。中型は1000cc以下まで乗れるようにならないかなw >>190
うちの教習所は中型所有なら大型2輪費用は58000円、ストレートで卒業した金額ね。 >>190
バイク用の駐車場が少なくて緑のおじさんにイタズラされるから減ってるとか
出先も居住区の近くも少ないのが問題みたい >>192
今は大型2輪免許も教習所で取れる時代で
自分で倒れたバイクを起こせない女子でも
金払えば大型2輪免許は貰える時代なんだよ >>191
6万かからんとか卒検込みなら随分安いね >>191
都内 某所
キャンペーン2万円引きで9.5万円だったな 去年の話ですけど >>194
今は白バイの人も他人手伝ってもらってバイクを起こすくらいだから
バイクを起こせない女子でも問題なし
たしかにプロもアマもレベル下がってる
この2人の白バイ隊員はかつてなら事前審査で不合格にされるレベル
https://www.youtube.com/watch?v=F4OO-3Oi1TY >>190
流石に普通二輪免許で1000ccまでは言い過ぎ
緩和希望でも600ccまでかと。 >>194-196
スレタイ読めない自演荒らしは消え失せろよ! >>199
てめえに消えろとか言われる筋合いないわ カス
カブロン >>198
まあ1000ccはパワーありすぎか
なら間を取ってナナハンでw >>201
日本では昭和の時代に400ccで区切った
世界的には500〜600ccあたりがミドルクラスとされてた
なぜ400ccで区切ったのかはわからないが、当時の上限が750ccだったから
600ccでは750ccに近すぎ、ナナハンの半分ちょっとの400あたりが
ちょうどよいとなったんだと思う まぁ750はミドルクラスだからな
個人的にはかつての中免でも良いとは思うが、制度は制度なので現行通りで頼むわw コレだけ猫もしゃくしも大型乗ってると、自己満しかないよね
教習所に通えば誰もが手にする大型2輪だが
試験場の1発試験を何度も落ち苦労して取得した昔のライダーさんに嫉妬されてしまうが
今は大型乗ってて優越感に浸る喜びは無くなったな… 道の駅の大多数は大型だしな
決して絡むことはしないがw あー・・・厳しかった昔の運転免許試験場で理不尽に落とされまくって性格ひんまがってしまったジジイどもが
今じゃ簡単に取れて俺たちの苦労はなんだったんだ;;;;って最近のやつに当たり散らしてるわけか
クソワロww 極一部だとしても免許スレで下らないレスしてる奴は全員その類い
そしてその手のレスが半数以上有るからバイク乗り全体が軽蔑される >>209
同感だな
なんかこのスレみてたら昔中型取った時の教官の中にそんな感じの変なやつがいたの思い出した
職員用の駐車場にあるはずの自分のCB1300をわざわざ教習コースの近くまで持ってきて見せびらかしてたけど
性格キモすぎて誰も触れないし話しかけないの、教習生からクスクス笑われてた嫌われ者www レスが半数以上あって、バイク乗りが軽蔑される意味がちょっと良く分からない
基本的にバイク乗りが見るこのスレでw
その極一部が非常に痛くて見苦しいのは認める 一般社会でその痛いノリを晒してるなら、バイク乗りが軽蔑されるのは分かる
一事が万事だからな
バイクに関係ないところでも痛いやつは痛いだろうw >>211言ってる事が伝わらないのか、
それとも臭いレスを付けてる張本人なのかw
まあそう言う奴が極少数だとしても、度々お目にかかるならその集団はその程度と考えざるを得ない >>213
バイクに乗らない人がこのスレを読むならバイク乗りが軽蔑されるだろうが、読む人の大半がバイク乗りであろう、このスレを読んでもバイク乗り全体を軽蔑することはないだろう、って話
バカなバイク乗りもいるもんだな、って認識になる程度。 免許板だからな、
若い頃四輪取ったら二輪の必要性が無くて、一生縁無いモノと思ってた
で、311ですよ
あの交通マヒで二輪の有効性気付かされた
遅れてデビューする人に取ってこの板は重要なんじゃないの?
言うなりなってた若い頃と違い、それなり社会経験を積んだ中高年から見たら色んな矛盾に気付くと思うし
今まで気が付かなかった事にヒントが貰える、そんな“玉”を求めてるのに“石”どころか💩ばかりってのはね >>205
>>207
>>210
だからさ、買い免はスレタイ読んで他のスレに書けや >>216
買い免って教習所通えば誰でも取得できてるだろ
頭が弱く運動音痴な特殊で異常な奴以外はな。 過疎ってんな
介助爺はくたばったか?
試験場一発は良いけど、練習はどこでしたのか聞きたかったんだが 桶川だな
練習1時限(50分)で確か5,000円
別途入校手数料が10,000円くらいだったか
運転経験者なら、2時間も練習すりゃ充分 >>220
運転経験って?
じゃ、普通免許はどうやって取ったのさ?
結局ライディングスクールに金払うか教習所に払うかの差でしかないのにw
買い免とか言って見下した態度が理解できない _,====ミミミヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミミ ミミヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ミミ|ノノj )||ヽ, )、
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-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミミ_ソノノノノ ノ
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ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ .|
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\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <一体みんな誰と戦っているんだ
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ \______
\;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " / ̄ ̄"===-,
)''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--": 二輪は原付免許からのステップアップで特に練習所の類には行かずに限定解除まで取った
普通免許はバイト先の私有地で車の動かし方を練習し、試験場で仮免/路上試験に合格して取った
大型も特に練習所なんて行かずに試験場で取った
運転免許を取るのに金を払って何時間も練習するという発想が無かった この程度の文が長すぎて理解出来ないようなのが免許を取るには、教習所に行くしかないな 試験場で取得しても証明出来ないんだよな。世間は貧乏人か免許取り消し者が試験場で取得すると言う認識になってしまった。 > 世間は貧乏人か免許取り消し者が試験場で取得すると言う認識
いまだに買い免コンプレックスなんて持ってるような奴の思い込みを世間の認識だと信じ込みたいのかね
普通の人はそんな事を考えすらしない 普通の人はコンプレックス持っていないんだよね。
教習所で取得するのが一般的だから世間は試験場で取得する認識がない。 「貧乏人か免許取り消し者が試験場で取得するノダ!」→買い免コンプレックスの発想
「ふーん、で?」→コンプレックスなんてない一般人しかの発想
前者が世間の認識だと思っている>>232は買い免コンプレックスの塊 で?
コンプレックスある事にしたいのは分かったけど、限定解除した証拠出せるの? >>237
スレタイ読めない自演荒らしは消え失せろ
ここは買い免が書き込むスレではない 教習所スレ荒らしてる買い免連呼はみっともないから辞めろよな。
限定解除の恥さらし。 >限定解除した証拠出せるの?
なにそれ?
そんなに他人かどうやって免許を取ったか気になるのか
もうそれ病気だぞ 買い免と呼び他人の免許気にするの限定解除病の症状だったのか。
ほんと限定解除の恥だから辞めてほしい。 まーた媚免が発狂してるのか
何十回も落ちたド下手が何を言っても響かんw 買い免下手くそが俺たち60代ベテラン限定解除ライダーに物申すなんて100年早い
何回も落ちて手に入れた限定解除を超える事はない
限定解除したお前らも俺たちには土下座しろ
平成限定解除は下手くそだから書くな 媚免w
それ面白いと思ってるの?
媚びてるのは買い免だろw 何回も落ちたこと自白してて草
自己流ゴミクズライダーwww
落とされすぎて地味で真面目そうな服装にしたり
大きな声であいさつしたりして媚びまくって
お情けで受からせて頂いたクソザコどもがイキってら
負け免でもいいぞwww 印象は1番のポイント
見た目と挨拶で合否が左右される
完璧に出来てもこれが出来なければ合格不可
20回受けてからが本番 技術不足で落ちまくった事実を
悪印象を与えたから落ちたなどと
原因を都合良くすり替える
媚び免惨めすぎるわ
そんなんだから馬鹿にされるんだ
死ぬまで代償思考して現実逃避
するんだろうな 指定前教習とは
自動車学校が技能試験の免除の公安委員会の指定を取得するため
そこの学校の教習によって試験場にて合格率95%の実績を作らなければいけない
本来12時間の教習で全員受からなければいけないが
現実には運動神経のいい若者が100時間乗っても難しい
当然中高年は指定前教習の人員に選ばれることは
20000%ない そもそも「同じ試験(免許)」でも
・勉強、練習を重ねて自力で答えを導き出した人
・教習所で金払って答えを全部教わった人
中身が微妙に全然違う
教習所卒で「技能試験」を理解出来てる人は殆ど居ない >>250
お前自力?
金払って練習しなかったのか?
だから下手くそ貧乏って言われるんだよ。
数時間練習すれば数回で限定解除出来るだろ。
5回以上落ちてるヤツは何言っても下手くそ確定。 昭和50年に数回で合格は不可能
警察関係者は1回で合格するが、一般受験者は最低でも10回は落とされる
技能や練習量は無関係
平成7年なら2回以上不合格になるようなのは珍しい
しかも金払って何時間も練習して落とされるなんてのは平均値を大きく下回るどころか、3σに入らないレベル >>252
貧乏って言われればその通りだけど
当時高校生、近所に練習場も無ければ金も無い
1回2500円の試験料をバイトで賄って攻略するってのは至って普通の事だったと思うが? >>253
お前が原付免許も持ってないヒキニートだと言うのは良く判った >>254
お前も下手くそ確定な。
言い訳するのは構わないが、結果は変わらない。 >>257
最初から結果が同じでも過程が違うと言ってるのがワカラン様で
そもそも技能試験は上手い下手じゃ無いんだよアフォw 運転免許試験の難易度なんて時代によって違うのは常識だと思うのだが
世の中にはそんな事も分からないバカが多いんだ >>259
「時代の常識」って言うなら其々の時代で試験に合格しなければ解りっこ無いよな?
お前は難易度が変わる度に試験を受けたのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています