例えば85年の8耐で使われたFZR750は4台（TECH21とワークスカラーの各々プライマリーとスペア）
あって、ヤマハ本社で動態保存されてる車両は外観上の特徴などから
http://jfrmc.ganriki.net/ow74/ow74.htm
21番の予選走った方の車両の可能性が高いらしい（1台だけフレームの補強パッチが無い）
っていうし。で、それが85年のボルドールと86年のルマン走ったのと同じやつだと。

んじゃ他の3台（フレームに補強入ったやつ）どうなったんだっていうw

もちろん潰したり保存車の部品取りにした線はあるとして、
86年型が見た目ほど中身は変わってないんで使い回したパターンとか、
フランス持ってったうちの1台は戻ってきてないなんてのも案外ありそー。

ローソンがデイトナ24時間で優勝した時のマシンとして本社に展示してあるFZ750は
実はありゃー後から作ったレプリカだとか、
あの時まとめて数台作ったうちの1台が86年の8耐でマギー/ドーソン組で2位に入ったそのもの
（これはこれで今どうなってんのか不明）とかまーこの手の話は色々。