【ﾏﾀ〜ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part25
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 郵政、局側もわかっていない。
担当者がシステムの研修を受けに行った時点で稼働していなかった。
そして昨日も動いていなかった。
誰もまだ使った事がないシステムを運用させようとかスゲーぜｗ >>382
ありがたいね
全部一年更新にして欲しいわw バッテリーに繋いで配線のチェックしてたら来客。
作業スペースを空けるために移動したら
バッテリーがフレームに接触して配線が焼けた。
ああ、こうやって車両が燃えるんだな・・・って勉強になった。
仕上げてる途中の中古車でまだ良かった。
焼けた配線をたどって剥いていくと
周囲の配線まで巻き込んでドロドロ。
真っ白い煙がシューって噴き出したから最初は何が起こったのかわからなかった。
今日の儲けよりヤフオクで購入した中古のハーネスの方が高い。
赤字だ。 >>380
>>383
郵政省時代は間違いなく上客だった。
郵政事業庁になっても、変わらなかった。
郵政公社となり、風向きが怪しくなってきたけど、まだ良かった。
民営化されてからは、毎年悪くなる。 マジで忙しいよ！真冬なのにどうなってんのって感じ
ここ数年で近隣の店が次々と閉店したせいだと思うけど
生き残ってる店はみんな忙しいって言ってる 休憩に入ろうかなって時にタクトのリコールくるとげんなりする リードって工数いくつだっけ
実作業はノーマル状態なら40分位でおわるけど 0.8ｈだね
リコールは全部やだよ
振れってぃんぐなんて販売店の範疇を越えてるだろ
オイルとタイヤ、バッテリー交換だけで食っていきたい今日この頃 リードなんてウィンカー外さずやれば30分で済むだろ リードってヘッドライト、前カバー、サイドカバー、メットインでオマケでウィンカーだっけ？丁寧にやって1時間ぐらいだったかな？ ネットで買ったモンキーのボアアップキット持ってきて
これ自分で組み立て出来ますかねー？ って知らんがな!
キミの腕次第と答えておいた >>398
「かまへんかまへんタダで付けてあげるよ」と言われるのを期待している
もしくは「1000円で付けたげるわ」 実際、付け方を教えてって来るのはいるね
ちょちょっと簡単にでいいからと スピード違反で捕まって
あのバイク屋で改造しました迄セット 電話で聞いてくる人もいるけど電話の説明で分かる人ならyoutubeの動画で分かると思う・・・
『まぁお前さんじゃ無理だよ』っていえないのが辛い 外した通りに付けるだけだし慣れてる人なら簡単だけど失敗したら終わり 新車を車載で持って帰ろうとした客が縛らずに走り出そうとしたのは吹いたw
ホントは止めずにどうなるか観たかったのはナイショだ >>405
素人は、ひとりでバイクをトラックの荷台に乗せられないとおもうけど。
まさか手伝ってやったとか？ >>407
トラックじゃなくてミニバンだ
原チャを人力で積もうとしてたからラダーは貸したわ
縛るのは基本手伝わない事にしてる
解けてクレーム言われるのヤダからね
アドバイスぐらいはするけどね >>408
拙者は、工具を貸さないのと同じで、梯子も手も貸さないでござる。
ニンニン 新車持ち帰りで乗せるの難儀してたら手伝うか
せめてラダーくらい貸すのは当然だと思うが
ただ責任が及ばない範囲までなのは同じ 俺もつい手を貸しちゃうけど>>410の気持ちもわかる
大抵のお客さんは良識ある大人なんだけど
ごく一部の変な客のせいで疑心暗鬼になっちゃうよね 良識あるお客さんは渡り板も用意するだろうし
事前に「積む時だけお借り出来ますか？家には人いるから大丈夫なんで…お願いします！」とかお伺いたててくる。 事前に言わずに来た人はいないけど
4tで来られたときは難儀したな。
荷台が高くて 昔、店の前に大型トレーラーが止まったと思ったら
店頭に展示してたモンキーをお買い上げ。
どうするのか聞いたら持って帰るから積んでくれって事で
どこに積むのかと思ったら
助 手 席
頭の上より高い位置に二人で持ち上げて
中から運転手が引っ張り入れてお持ち帰り。
こんな事はそれ以来なかったな・・・。 毎度、クレーン車で原付修理持ってくる客がいる
下ろすのに大型クレーンで吊り上げてるのがシュールだわ
引き取りもクレーン車 >>418
落としたら５万円出費のクレーンゲームだね 貸して当たり前とか、
貸さないで当たり前とか
お互いの思い込みの一種に過ぎないのである。 梧小尾家辞めたらそんな珍事も無くなったな
ランドクルーザーにＫＬＸ２５０積んで帰った猛者いたな 『初めての方もお任せ下さい。5000円でお車への積み込みも致します。(別途ラダーレールレンタル料が掛かります)』
って看板を出しとけば良いんじゃね？ てか、新車を買ったのに、それに乗らないで車で持って帰るって何なの？ 新車購入で嬉しかったらしく台風みたいな豪雨のときに乗って帰った女の子。
今頃はすっかりお母さんになってんだろうなぁ バツ２でその後娘ほど歳の差の彼女が居たバイク屋も居るぞ 自賠責とか車検切れって通報とか出来ないのかっていつも考える 250ｃｃ以下は自賠責切れに注意！
なーんて啓発してるけど、この業界に入るまではこんなに切れてるバイクが多いとは思わ無かったｗ
団地に止まってる原付も1割位切れてる、警官が時々盗難車探してメモしながら歩いてるけど警告くらいしたらいいのにね。 すまん、車だけど廃車にするまで貼り替えなかった事が有るわ。 >>433
だから自賠責のシールの色を満期になる年毎に変えたんだよ。
もっとも、色を変えても切れたまま乗る奴はいるけどね。
自賠のシールが青しかなかった頃、そば屋のバイクで、自賠のシールの上の所の
満期の年の部分にわざと小さなシールを貼って、隠してるのもあった。 自賠責切れを指摘したら
近所しか走らないから必要ない、絶対事故しないように腕でカバーする、警察に捕まったら諦めるけどバイク屋に言われるのは気に入らない、自己責任でやってるからほっといて、お金がもったいない、事故しても相手の保険でなんとかなるでしょ
など、いろんな言い訳でキレてくる ずけぇ民度だな
うちの客でそんな事言うやつ居ないわ
乗ってないからの言い訳して
実際には乗ってるやつは居るかもしれんが 指定工場の監査に来た支局の連中が、昼飯を食いに寄った蕎麦屋の近くの駐輪場で
自賠責切れの原付に警告文を貼って行ったのは見たことある。
警告のハガキを送るのはいいけど、廃車済みなのか調べてから送ってほしいな。
毎年毎年車両本体を手放したお客から問い合わせがくる。 客が乗らないから廃車した(客名義)原付きを
再登録したらナンバー切った期間３年分の税金払えと
市役所の窓口で言われたらしい
こんなことあるんか？ >>437
ウチでも過去にそういうバカいたけどいい歳したオッサンだったわ
乗ったら報しますよってキツく言って押して帰らせたけど
文句言いながら押して行き路地の角曲がった途端エンジン掛けて乗ってく音がした
ホントいい歳して何やってんだか むしろ延滞しててよく廃車出来たな
うちの地域は税金払わないと
廃車出来ない仕組みになっている 乗る乗らないじゃなくて
市役所に因っては所有する事に課税してる
だから抹消＝スクラップじゃないと抹消できない
3年間は課税逃れと取られて当然課税される。
通常この手の役所は抹消したら再登録出来ないと説明される。 ばらばらにして部品として保管してましたってのは通じないの？
海外から車両入れるのもばらせば関税の扱い違うんでしょ？ すまん車体に課税されてるってことだった？
ナンバープレート以外に課税される発想がなかった
それが本当ならエゲツ無さすぎだわ 同一名義で再登録するときの話でしょ？
当たり前だけど名義が変わるなら問題ない >>448
所有者が変われば課税されないのかな？
例えば客本人が３月に廃車して４月に再登録して
税金逃れするケースの防御なら話はよく分かる まー、乗らないからプレート返してるわけだから走れない
それに課税というんだから、資産税だな
>>451の対策としては他にも方法があるだろうに
悪代官だな 役所によるのかな？オレの所はそんな事は今のところ無いな
昨年の3月末に廃車、今年の1月に再登録したけど何も言われなかった。 俺の住んでる役所だと乗ってない事が証明できるなら遡って廃車はできたみたい。
この間実際あってびっくりしたのは、預かったままのバイクが連絡とれて廃車に行ったら
バイク屋さんに預けてて乗ってないって既に廃車されてるって言われたのだな >>441
法律上所有者に課税されるからね
登録の有無は関係ないよ
全国的に悪用する人が増えたから厳格に適応する自治体が増えてる >>447
そもそも所有してる人は登録しなければならないと定められてるので
未登録の原付持ってちゃいけないという 例えば新宿区条例だけど
(軽自動車税に関する申告又は報告)
第43条 軽自動車税の納税義務者である軽自動車等の所有者又は使用者(以下この節において「軽自動車等の所有者等」という。)は、
軽自動車等の所有者等となつた日から15日以内に、規則で定める申告書及びその者の住所を証明すべき書類を区長に提出しなければならない。
第44条 軽自動車等の所有者等又は第37条第2項に規定する軽自動車等の売主が前条の規定によつて申告し、
又は報告すべき事項について正当な理由がなくて申告又は報告しなかつたときは、10万円以下の過料に処する。 CJ43Aの買い取り依頼
ウチじゃあんまり扱わないジャンルなので、オク相場を調べてあまりの安さにビックらこいた
一晩の飲み代にもならんわ
ゴミだな… 代車にするのも有りかも。デカイから邪魔だけどな。
ビクスクの中古はあまり売りたくないのが本音 軽二輪の書類がやっと変わるみたいだね
字に自信がないからインパクトドットプリンター買ったのが無駄になったぜ ひっそりとPayPay祭り始まったね
ふと思ったけど、自店で自分のスマホで空決済したらどうなるのかな 閉店に向けて準備中。
新車がまだ一台も売れない。
新車保証が付けられないから格安で提示してるんだけどね…。
中古があと一台になって店内が広いｗ
４ストのスクーターの処分依頼。
いまさら売れない中古作るわけでもないから処分料が発生するよって伝えたら悩んでた。 >>465
もうちょいがんばれ！
暖かくなったらワンチャンあるかもしれないぞ！ >>465
何年やってきた？
１食っていけないのでやめる
２客にうんざりしてやめる
３十分貯めこんだからやめる
４*********でやめる >>465
オークションで激安出品すれば最悪は有名中古チェーン店が落札する。
大概は格安に吊られた個人客が適価で落とすよ >>464
問題なかったよ
１回目、２０％だったのでキャンセル（返金処理）
２回目、１００％が当たり
後日、店と自分に１０万円分の入金 客の財布から落下物。
拾って渡そうとしたら四角いパッケージの中に丸いリングが
これは拾えないｗ
気付いて欲しいけど気づかない。
帰るときもすぐ近くを通ったのに気付かないで帰っちゃった。
金運アップのお守りだったのかな？ 残念ながらこれからますます国家全体が貧困まっしぐらに
向かうことが明らかなんだから、自分の暮らしぶりを見直して
身の丈に合わせて暮らしていたら、こんなに素晴らしい
商売はないのに実に残念。
店が本当に空になると、またやる気が湧いてくるかも。 >>473
終戦直後の混沌とした時代に明るい未来など微塵も想像できなかったろうに高度経済成長はやってきた。
同じことがまた起こるなどとは言う気もないが「今」の価値観や雰囲気や社会構造だけで未来を決めつけることなどできないよ。 >>465
大型からスクーターまで全サイズ扱ってる店？
二輪業界一般の景気が気になるもので・・・ 残念ながら日本の衰退はもう避けようがない。
平成元年に比べ、一人当たりの年間所得は軽自動車1台分程度も減ったのに
社会的負担は増すばかり。
バイクになんか金が回るわけがない。
道楽で乗っている奴は、何かを犠牲にしている。 >>476
衰退といってもスペインやポルトガルだって大航海時代の隆盛は無いけど楽しそうにやってるじゃん
別にいいんじゃねえの？ ユーロ6の2020年問題で
街のバイク屋バタバタ潰れるんだろうな
心つもりはしとかないとな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
