昭和43年くらい生まれのバイク乗り その78
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バイクの話、バイクに関係無い話、何でもどうぞです。
昭和42，44年生まれの方も、お気軽に。
前スレ
昭和43年くらい生まれのバイク乗り その77
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539650918/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>601
こんな時間にテレビて、あんたも無職だったんか 美容、理容関係ではないが月曜定休。
土日祝日は月一回。 オイラ今日は土曜出勤の代休
金ないからブックオフで資格の本を読み漁る >>608
確か通販で買えたと思った
立ちが悪いのは血流云々よりも
興奮しにくくなったような気がする ハムの免許は中学のとき取ったぞ
まあ過去問丸暗記すれば余裕で取れる
おそらく国家資格で一番簡単な資格だと思われる 今現在、税理士資格の挑戦中。
三年前から始めて簿記一級クリアして、5科目のうち4科目合格済み。
ま、本業は別にあるから焦ってはないけど年々加齢のせいか記憶力が…
高卒の元DQNでもなんとかなるもんだ。 >>616
凄いな！
尊敬するわ
管理衛生者か乙四を挑戦してみようかな
運行管理者ならいけるかな？ 俺はユーキャンのボールペン字講座さえ中退したワルだからな >>617
いけるよ、なんであれ遅すぎるってことはない。
俺なんか高卒、しかも今風に言えば鈴蘭、昔風に言えば愛徳クラスの偏差値の高校だったし。
柄つき脳筋野郎だけどなんとかなったんだから。
頑張ろう。 >>619
そういう高校って漫画だと校舎裏とか、授業後シーンがメインだけど、リアルだと授業中ってどうなってるの？
先生は普通？若い女の先生もいるの？ >>616
凄いですねえ！昨年ボケ防止と思い3と2を取って、今年1級のテキスト見たら質と量に圧倒されました
会社に来てる会計事務所の担当者でさえ、1級は大変だから実務経験で税理士の受験資格を取ろうとしてるのに >>607
恥ずかしかったが、あまり流行っていない内科の病院をネットで探し
正規に処方してもらった、ちなみに費用は初診料込で5錠で12000
一錠を半分にカットするんで一回1200円、再診は診察料込で10錠9800円一回500円以下
使って見た感じだが、飲んで15分くらいで体が熱くなってきて、ドクドクする感じ
だが、何もしなければ起たない
女と行為が始まるり興奮しだすと30代の時のような勃起具合、で射精すると普通にしぼむ
イメージでは、フル勃起で一晩中おさまらないって感じではない
風俗遊びする時は薬は使わないが彼女と逢う時は使ってる、まあいい薬が出来たもんだｗ >>620
寝てるw
もしくはバイトで学校には不在。
放課後はとっとと遊びに行くから校舎裏で、とか放課後の教室で、とかはそんなに記憶に無いよ。
つか同年代スレだからそれほどみんなの学校と相違は無いと思うぞ。
>>621
たしかに簿記一級は難関だったけど、上にも書いたように必要に迫られて、って訳じゃなかったから気楽にダラダラやってたよ。 連投すまん
ちなみに、ＥＤ薬って胃が空っぽの状態じゃないと効果出ないらしいし、実際そうだ
だから20時から行為が始まるとしたら、その日は思いっきり昼飯多めに食べて
19：30に薬飲むとちょうど良い感じ
薬を飲んだ後はお酒を飲んでも影響ないらしいし、影響無い >>624
シアリスは満腹でもOK。
バイ、レビはダメ。 >>616
貴さますげぇな！
尊敬するよ。
同い年だろ？
本気で頑張れ！って応援するよ。
自分なんかそんな元気もアタマもない。
自分は大卒(２流)だけど
高卒とか大卒関係ねぇよ。
もう一つ
簿記と勃起が交錯って
>>625もオモシれぇ！な
ﾜﾛﾀ 別スレにカキコした覚えが…
バイアグラ→硬度ガチガチ、射精感乏しい、効果持続時間2～3時間 、空腹時使用。
シアリス→硬度ナチュラル、射精感自然な感じ、効果持続時間ほぼ24時間、空腹、満腹問わず。
レビトラ→上記2点の中間くらい。一番無難かもね。
ちな空腹時使用。
印象として相手を喜ばす目的ならバイアグラ。射精感に乏しいから自分はあまり気持ちよくない。でもガッチガチで血流が良いせいかサイズも若干アップするから相手は喜ぶ。
いつセクロスに持ち込むか微妙な相手ならシアリス。効果が24時間で飯食おうが酒飲もうが効くから応用が利く。サイズアップはないけど射精感は普通だから自分も気持ちいい。
両方ともに言えることは容量は守ること。
量を飲めばいいってもんじゃないから。
俺は、両方飲めば硬くて気持ちいいのが24時間いけんじゃね？、と実践して激しい頭痛と背中痛に襲われた。
セクロスしたけどねw >>630
シリアスいいな、今度処方してもらうわ！ 完全にスレチなのは十分解ってるがもう一つだけ
勃起力もそうだが、最近は賢者タイムがやたら長いこれってどうしたら短縮できるんだろ？ それは…ED治療薬ではどうにもならんな。
基礎体力というか基礎性力？精力を回復させなきゃ。バランスの良い食事、適度な運動、充分で質のいい睡眠、こんなとこじゃね？
あとは新鮮な相手とか。
ある程度は年齢上諦めるしかない部分もあると思うぞ。 じゃあ俺もそろそろ新司法試験受けるかな。
予備試験からなら金も時間もかからんし。 2シーターでもフェアレディZみたいに後ろに荷物置けるぐらいのスペースはほしいな
Z32不評だけど俺は気に入ってたな。数回しか外したことがないTバーガラスルーフはいらんけど 俺が昔地元で族やってた頃はオープンツーシータ流行ってたな
懐かしい ちっちゃくて、荷物たくさん積めるのがいいな．．．。 43才でED薬に手を出した、怪しい中国の漢方の物からUSAの怪しい奴も試したが血圧が高い人は要注意。
漢方系の物は大丈夫だけど、バイ、レビ、シリは目がやられる…明るい光が
自分はダメだった。
昼の太陽は地獄
車の運転要注意
病院で処方して貰わなかったから、結構な金額使った。
今はマカ&クラチャイダムのサプリメントで大丈夫
軽い運動(ウォーキングと腹筋ローラー)
タバコは止めた >>642
行間空けるな
長文うざい
連投するな
空気ぶったぎる薬ネタ止めろ 現行のNDロードスターってグローブボックス無いのかい？
さすがにグローブボックス無いと不便じゃね！？
てか、無いわけないか、あるよね？ やっぱ無いみたい
車検証とかどこに入れとくんだろ？ >>636
GT-Rみたいにサーキット最速を狙ったわけじゃなく、LFAみたいにスーパーカーを目指したわけでもなく、旧スープラみたいにFR最速を目指したのでもない。
なんか、86より大排気量のスポーツカーってラインナップにないよね～、とりあえず作っとくかw
がありありなんだよな。 ID:53Hn3udV0.net
Googleで上記を検索してみてくれ
何か切ないというか暗澹たる思いになれるぞ。
個人的には「仕事頑張ろう」って気になったな。 >>642
こういう無意味な改行って全く内容が頭に入んなくなるけど、なんでやってんの？ >>651
80スープラが名車なんじゃなくて、搭載してた2JZ-GTEが名機なだけだと思う。 トヨタのエンジンのうち、ヤマハがノータッチなもので名機と呼ばれるものって何かあるんだっけ？ >>648
86が予想より少し売れたから、スポーツカーが売れる！儲かる！って思った欲ボケメーカーがもっと高額で売れる車に目を付けただけじゃね？ ４ＡＧも２ＴＧもヤマハが関与してただろう？
トヨタ単独開発したエンジンなんてモッサリしたのばっかじゃないん？
３ＡＵを代表に >>651
正解！若い奴はスポーツカーだと思ってるけど
俺たち世代から言わせればスポーティーカー又はスペシャリティーカーだよな
簡単に言えば彼女乗っけてドライブする車だわな
GT-Rに対抗できないから排気量で胡麻化したイメージが強いわ そう考えるとトヨタは会社経営先行しちゃってるな。
レビントレノなんて直4が伝統なのにこっそりスバルに丸投げしちゃうし
唯一無二のセンチュリーV12もスパッとV8にしちゃうし もともとそういう会社だったでしょ
無理やりF1引っ張ってきても景気悪くなったらスパッと辞めちゃったりとか
企業風土考えるとスポーツカー作れるとは思えないわ >>664
うるせーよ、ワゴンRの分際で！一人前にトヨタを語るな クソトヨタは自動車メーカーじゃなくて単なる組み立て会社だろ。
ヤマハやスバルに丸投げ。
利益を載せて顧客を騙して売るだけ。 こんなバイク乗りがいるんだな。
Ninja400 捕まった、転倒した、危なかったまとめ - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=nAy-FLP6iA8 >>667
すごいヤツだな草生えた
ただ、こう言う香具師も居るってこと
頭に入れて運転しないといけないって
イイ勉強になった。 >>653
80スープラって
俺らの時代は70スープラじゃないの？
80が出た時にはＺが出てたからな人気は圧倒的にＺだった 流れからすると別に指定してるわけじゃないからいいんじゃない？
Zのほうが、ってことはなかった気がする。
Zはどっちかというとラグジュアリーカー、昔風に言えばハイソカーより、スープラはスポーティカー。ノーマルだとね。
ただエンジンの2JZ-GTEの評判が良くなったのはかなり後、いろんなショップが魔改造しだしたのと海外チューナーがバカ馬力改造しだしてからじゃないか。 そか、80スープラはほぼ記憶にないくらいマイナーな感じだったから
そんなにいいエンジンだったのか。 18の時かな、中学の同級で金持ちがいて当時俺は車の免許すら持ってなく
ＦＺ400Ｒに乗ってた頃、家の前にぷっぷ～ってクラクションが鳴って
出て行くとピカピカの70スープラに乗った金持同級生が
どしたん？と聞くと父親が買い替えたから借りてるとの事、実質はあいつの車で
当時はよくナンパにいった、当時はどうやったらこんな高額な車を買えるんだろう
と思ってた、懐かしいね～ >>671
同じように名機と言われた日産のRB26DETTはR32～R34までの歴代GT-Rにずっと使われてたけど、2JZはアリストと80スープラくらいしか使われなかったからね。
マイナーと思われても仕方ない。 >>674
なんかエンジン詳しいな、そゆ問題じゃ無いんだよな
バイク熱って16～18がピークでそこから車派、バイクに没頭する派、ナンパに女に走る派
俺らの仲間内ではナンパ派が多くて18の頃はナンパアイテムでスープラ、ソアラなんかが欲しかったけど
22,3の頃は軽でも女が釣れるテクを手に入れたんで車自体の必要性が無くなって興味が薄れた
丁度そのタイミングが80スープラだな ナンパは4wsプレリュードとかレパードとかマークⅡ兄弟じゃね？
オレはミニカダンガンだったけどなw んだんだ、あったなプレリュード2代目だったっけ、マークⅡもなんかカクカクした
レパードはあぶ刑事のイメージで無理があった 50連休終わって単身赴任だわ
バイクも数ヶ月カバー掛けてお休み >>676
当時全車周りに居て吹いたｗ
免許は持ってたが自分はまだ4輪に全然興味無かったな >>672
未だに俺は３００万も４００万もする車ってどうやったら買えるんだろう？って思ってるけどな。
俺は現金主義だから２００万程度なら払えるけど３００万はちょっとキツイ。 >>680
馬鹿にするつもりはないけど、中古派かな？
いまどき200じゃ新車は無理だぜ、定番の軽でも200オーバーあたりまえ
ＨＶだレーダーだカメラだ色々ついてるからな、嫁の車（ノア）ですら350万もした 去年、通勤&ソロ車中泊用にハスラーXターボ買ったけど、コミコミ210万だったわ。 80スープラはＦ40で解禁になったリアの
デカいスポイラーがなんか嫌いだったな ノアで350？ハスラーで210？
そ、そんなにするんだ？！
今乗ってる5年目のクルマ、あと５年は乗ろうっとw 新車で買ったランクルが14年目だわ
あと6年は乗るつもりだけど自分がその前に死ぬかもしれんなw >>682
マジで？高いなぁ。
現金一括で３５０万も払えん。
２台持ちじゃないとダメだから２台で３５０万なら何とかって感じだ。
みんな金持ちなんね。 >>686
新車で買ったインテR(96スペ)が25年になるな。
今まで何度も買い換えを考えたけど、こんなに気持ち良く吹け上がるエンジンは現行じゃ他に無いし。
現行のシビックRも試乗したけどなんか違うんだわ。ターボだし。
でもそろそろ限界なんだよな… >>687
金持ちじゃないよ、意識替えた方がいい
30前の子供抱えた若い夫婦なんかでも育児用にってミニバン買うじゃん
4200万くらいはするからな、10年前と比べると100万くらい価格が上がってる
ハイブリットで50万サポートブレーキで15万ＬＥＤライトで5万
サイドミラーののウィンカーで5万スマートキーで5万って
同じ車だったとしてもこんだけ付ければ値段も上るって コンビニのおにぎりなんか20年まえと値段は変わらんが
車とタバコはかなり値が上がったよな 車なんぞに金をかけるのがアホらしくなってきた。
中古で十分だなー。
新車はつまらんし高いし気を遣うし。 自分の中ではカローラってのは120万円ぐらいの車だと思ってたけど今は200万円以上するんだよな。
それから昨年買った CB 400スーパーボルドールも 今は100万円ぐらいするんだよね、これは
高すぎだよな。 CB400SBは高すぎる。CBR650Fより高いのはなんで？ 社有車が5代目スターレットのMTだった時は運転楽しかったわ。特に峠 素カローラ（セダンね）の売値が100万超えたらジジイ連中からかなりの文句が出たって聞いたな。
100万超えるのなんてカローラじゃねぇ
って。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
