【グリップ】タイヤスレ125【耐久性】

**７７４ＲＲ** · 2018/12/03(月) 08:42:26.41

【グリップ】タイヤスレ124【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540168691/

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 20:58:07.93

ロード5短寿命の人は、どこから減ってる？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 21:10:47.24

俺はロード５に変えたばっかだけど
ツーリングタイヤでサイドがここまでベトベトになったのは初めて
その分サイドはグリップ良いけど確実に持たないと思った
今の所特に不満は無い

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 22:00:35.74

>>102
たまにしかサイド使わないオレにはぴったりのタイヤだ
今のロドスマ3のフロントがスリップ出てきたから次はロード5にしてみよう

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 04:18:55.36

>>102
ツーリングで峠往復したとしても、峠付近でサイドつかうようなとこは、総距離の1%にもならないもん。サイドに寿命求めないわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 05:45:09.71

>>100
元の言い方が変だけど今が5000kmで7分山ってなら1.5万走る計算だから十分ツータイヤでしょ？
俺的にはスポーツ系が8000程度だから1万走るタイヤはツータイヤと呼べるな。ちな1.5万とか走れるタイヤは怖くて乗れない。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 08:45:13.46

s21からロード5に俺も最近変えたけど、
確かにサイドはs21と同じ位
ザラザラになってる～
でもその割にはセンターは全然荒れてない

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 12:34:26.29

確かにセンター8cm位はツルツルなのにそこから端にかけてはザラザラに毛羽立ってる
何より一旦落ち着いたバンク角から更に軽く寝かし込める上に全く不安を感じないコントロール性の良さですごく楽に走れるところが良い

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 19:23:18.17

ロード５優秀なんだな。
ミシュランは公道でチョイスポーツ程度で走るには良いタイヤ多いね
ちょっと前まではいてたPP3はグリップ、ライフ、操作感がよくて満足度たかかったな。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 06:14:51.42

>>105
ミシェランは5分山からの減りが妙に早い、PR4は冬場の減り方が凄かった経験有り

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 12:15:52.23

ロード5は、まったり～ちょい飛ばしくらいまでなら素晴らしいタイヤ。
曲がりくねった道をガツガツ行きだすと、追いついてこないというか、タイヤがゆっくりしようよ～って言ってくる。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 12:17:26.85

スポーツスター用のサイズも出してほしいくらい

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 13:15:04.14

>>109
肉厚の違いでゴム表面硬度が変わる事によってグリップ低下。→減りが早くなるって事かな？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 22:10:01.84

冬場にウォーマーなしで600SSでジムカーナ練習とストッピーの練習するとしたらフロントタイヤは温まりの早くてグリップの高めでタイヤのしなりを感じやすいロードテック01あたりが扱いやすいかなと思うのですが他にもロードスマート2あたりも安くてよさそう
他にもおすすめありましたら助言ください

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 00:26:02.42

>>113
α14

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 07:09:52.11

事務屋なんか白バイが履いてるクソタイヤでいいじゃん
あいつらあのタイヤで重量級のCB1300を振り回すんだから狂ってるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 07:11:45.60

働いて乗りはじめて出来る事だから大した事じゃない
君もやれば出来る事

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 07:32:54.78

>>113
タイヤは保険だと思って
考えてる一つ上がいいと思うよ
つぅ事でα-14かRSかなー

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 10:54:46.80

稀にタイヤをやたら早くに終わらせる人いるが、大体後ろついて走ったり、乗り方聞くと極端な人が多い
普通の直線なのに加減速してたり、信号間をしっかり加速→ブレーキ等々
ま～優しくない乗り方してるよ
こういう書き方すると突っ込んでくるのもいるが...

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 12:19:13.94

街乗りでそんな乗り方してたらそりゃ早く無くなるわな
丁寧に乗れる事と乗る事を苦に思わないレベルになるのも一つの技術な気がする
無駄にタイヤ虐めても良いことないし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 12:23:45.18

>>118
田舎で真っ直ぐな田んぼ道が数キロあるから、最高速テストやウィリー練習してるとあっという間にタイヤが無くなる

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 13:16:10.50

>>118
本人はメリハリ付けた乗り方とか言うんだよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 13:29:26.46

タイヤマネジメントも腕のうち
タイヤの美味しい部分は案外と少ない
特にＢＳはな
わかりやすくいうと秋元真夏みたいなものよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 13:31:55.89

秋元才加ではないのか

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 13:59:34.24

永遠に減ることの無い水野由結ちゃんのようなタイヤ
天使、つまりエンジェルＧＴ
秋元才加はそもそも美味しい部分が無いT30の如きクソタイヤ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 15:00:08.09

タイヤはどのみち交換するもんだしライフ短くなっても気にしないな。
タイヤのライフを気にして好きなように乗れないのは俺にとっては本末転倒だし。
この辺は性格に依るところだろうね。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 15:29:30.79

タイヤやパッドは磨耗するもんだから交換はいいけど、便所紙と同じで無駄に減らさないよう綺麗に使うのがヤングトレンディーボーイというもの
減り方が汚いタイヤは走りも汚いと高句麗古墳安岳３号墳の壁画手搏図に描かれている

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 16:42:14.07

こいつはどんな感覚してんだよw
ちょっと博識アイドルオタクかつベビメタファンライダーと言ったところか
掴み処がねー

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 19:08:52.69

>>122
スレチだが、AKBグループで顔と名前が全然わからない中で
この子だけは好きなオッさんだ(´Д` )

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 20:49:52.40

タイヤ、ウェビックで買った。
レンタルピットで初タイヤ交換です。
3時間レンタルじゃ危険ですよね。
6時間あれば何とかなるかなと。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 20:57:01.03

俺は峠で膝擦りながらアイドルの歌を聴いてるぞ
『原宿ゥ〜駅前のステエジで〜、私たちは待っているの〜♫』
歌詞が聞こえなくなったら危険ラインだ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/12(水) 22:20:13.46

バカじゃんw

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 00:09:39.83

>>129
手こずったらたらすぐ車屋なりスタンドなりに持ち込むと良い
秒殺

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 07:37:02.06

チェンジャーが有れば1時間位かなぁ
手組みなら手組みの速度によるとしか

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 09:10:38.55

俺様は6歳以上12歳以下のかわいい女の子にしか興味の無い極めて常識的かつ良識的な嗜好である

音楽は自分でコントロールできない
AKB全盛期の秋元真夏のSounds good !が流れてくることもあればU.S.A.もあるし
伊豆スカで山口百恵の愛染橋が来ることもあったな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 09:11:50.89

ところで手組みの人はバランスどうやってとってるんだ？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 09:39:23.17

蓄積された経験によるフィーリング

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 09:47:05.92

絶対音感の如く人間バランサーか
バイク乗ってる時もチンポジにいつも悩んでいるのだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 09:50:29.03

ﾋﾟｺｰﾝ！
そうだ、ﾁﾝｺ取ればいいんじゃないか！

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 10:15:46.88

チンコがひとつだからバランスが悪い
ふたつにすればいいんだ。サスにも正立と倒立があるんだからな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 13:38:15.41

なにいってんだこいつ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 13:42:51.96

わかりやすく言うと、ミシュランは温度依存が少ないから冬にお勧めだと言ってるんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 17:24:52.03

>>135
4st250のバイクだけど
俺はサーキット用はレーシングスタンドとフロントスタンドでバイクにアクスル締め付けない状態で組み付けてスタティックバランスとってる
公道用は昔はやってたけど今はやってないなぁ
200km/h以上出る600やリッターのバイクは知らん

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 18:17:14.84

俺も大型乗ってるけど、街乗りだから速度出さないし出せないからバランス取ってないけど高速も普通に走れるよ
影響出るのは>>142の言う通りそれぐらいの領域からって聞いたし
流石に四輪は街乗りでも高速でちょっと速度出す程度から影響出るから駄目だけど

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 18:59:08.72

α14とロッコル2ならロッコル2のが良さげ？
走行会レベルで一年中ミニサや筑波走ります。
サーキットまでは高速で自走。バイクは新型R6。ツーリングには使いません。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 19:57:45.69

>>142
バランス取ってない。
こないだload5履いて250k出したけどまーったく問題なかった。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 19:59:12.83

>>145は>>135宛

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 20:46:42.79

jtripのバランサー1万5千円買いましたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/13(木) 20:50:31.93

ツーリング主体だけどグリップ感欲しくてS21履いてるけど、気温5℃とかインフォメーション乏しくなってくるね。
まぁスポーツタイヤだから仕方ないんだろうけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 01:24:13.57

車種によるが、バランスはフロントで15グラムぐらい狂ってると絶対に分かる、ってか120～130ぐらいから振動でるよ
リアは分かりにくいかな
ミシュランは軽点無いから、バランス取らないと今までの経験上、20～30狂う
BSとDLは軽点合わせれば、ホイール単体でバランス取れてる場合、10グラム前後の狂いの事が多い

ぶっちゃけ法定速度内でしか走らないなら取らなくてもそんなに気にならない
取ってなくてもへーきへーきってのはたまたまバランス取れてるか、鈍いかのどっちかだね～

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 09:21:10.14

事務屋さんみたいな低速の鬼ならバランスいらんのかも知れんけど
一般ツーリング野郎でも高速乗るだろ。振動怖くないの？
伝説の黒髪を華麗に乱しヘドバンしてるの

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 09:46:27.96

DUCATIにロッソ３かs21履かせようと思ってるんだけど、どっちがよいかね！？
主にツーリング７割ワインディング３割な感じの使い方。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 10:02:02.59

ドァゥカツッティィィィのなに？デスモセディチ？
もしもそうならタミヤはあるけどタイヤはないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 10:05:39.07

お前らのせいでバランス取らずに
明日組もうと思ってたけど
不安になってきた
サーキットだが260位出すしなぁ…

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 10:58:19.07

大丈夫でしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 11:38:13.39

へーきへーきw

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 11:42:00.51

>>153
最初は取れててもすぐにタイヤが減ってバランスなんて崩れるから取る必要ないだろ、バランス厨は一走行毎にバランス取らないと発狂するんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 11:42:05.03

DUCATIのモンスター900キャブ仕様です。スポーツタイヤを使ってみたいけどロッソ３使ってる人が少ないのでどうかなと思いまして。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 12:03:12.40

>>151
俺のはちょい古モンスターだけどS21履いてるよ
前に履いてたﾒｯﾂﾗｰM5よかずっと良いと思った
軽量な車体に合うタイヤが良さそうだね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 12:04:02.05

カジバ時代のドェゥカッティィイ押忍900か。いいの乗ってるな
120/70ZR17のフロントはともかくリヤは170/60ZR17なんて妙なサイズじゃないかな
ドカの一部モデルはサイズないからインチ換えると乗り味が悪くなるとか何とか聞いたことあるけどどうなんだろうか
ロッソ２はサイズあるようだけど３とＳ２１も無いみたいだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 14:43:09.48

>>159
おまえクセ強い文体なのに中身ずっとスカスカだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 15:04:16.18

>>157
モンスター696でロッソ3履いてたよ
ライフは6000キロちょっと位
ミシュランのタイヤみたいに軽快さは無いけど、ブレーキの安心感もリアの接地感も良いタイヤだと感じたな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 16:20:01.36

>>160
バカだから仕方がない
見掛けたら即NGで何の問題も無し

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:02:31.36

アメリカ産ダンロップからスポーツマックスQ4ってのが来年出るみたいだけど
ストリート向けのハイグリップになるのかな？
パターンはレーステックRRっぽくてかなり攻めた感じがするけど

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:05:00.85

発売してないのに誰が知ってるんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:26:37.90

ロードスマート２
パイロットロード２
エンジェルST

この候補でスポーツバイクで車重300kg、街中6割峠４割だとどれがいい？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:36:10.75

ライフ重視なのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:37:58.68

エンジェル

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:57:00.62

>>163
>Q4

日本だと縁起を気にする人が多いから名前変わるかも。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 19:57:46.73

>>165
>スポーツバイクで車重300kg

これ、成り立つのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 20:11:02.26

>>165
XL設定あるエンジェルGTの方がええんでないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 20:15:30.91

装備重量と人間合わせてだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 20:33:43.91

>>163
検索かけたら向こうではもう売っててインプレ結構ヒットするのな
機械翻訳の飛ばし読みだけどなかなか良さそう
サーキットメインのハイグリだけど街乗りもOK
グリップすげえみたいな書き方

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 20:45:42.99

2りんかんからメール来た。
>★ブリヂストンＳ２１売り尽くし　数量限定前後セットがお買得！
39,800円くらいかな？明日、見に行くか。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 22:54:13.20

便乗して俺もロッソ3について
Z650 （現行のヤツね）だけど来春目処に交換しようと思ってる
公道オンリーなのでそこそこライフと面白そうなプロファイルということで考えてる
それにしても久々にまともに公道乗れるバイク買ったけどツータイヤ（D214）の温まりやすさに感動した
クローズドで履いてるD213GPなんてこの気温だとヌルく走ってたら冷えてくばかり
公道のペースならグリップも申し分無いね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 23:01:31.65

久々ロードバイクに乗り換えて昔何度かおかわりしてたPP2CTが安いからとりあえず履かせたけどα14とか新しいハイグリップとライフそんなに変わらんよって聞いたのだけど本当？
昔履いたα10はうんこタイヤだったんだけど
性能の割にドロドロで酷かった

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 23:02:55.52

>>163
国内14日に発表されるらしいよ。
α-14よりもハイグリップでα-13sp未満との事

**７７４ＲＲ** · 2018/12/14(金) 23:41:27.11

>>175
変わるよ
言うまでもない

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 01:50:53.45

タイヤは溶けてネチッとグリップさせるからハイグリップのライフは対して変わらない
グリップや温度依存は変わるけど

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 01:53:30.52

温度依存度ってのは温まりやさ以外にも熱ダレとかね
アブレーションもあるけどこれはサスセッティングや乗り方が大きいかな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 10:28:15.58

>>157さんが今装着してるタイヤ、何を重視するか書いた方が返事しやすいと思うよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 16:11:10.68

T31　6000km走行
前輪https://imgur.com/a/CudH7oH
後輪https://imgur.com/2kfW3lm

ツーリングタイヤにしてはライフ短く、スポーツタイヤにしてはグリップに不満アリ

逆にいうとツーリングタイヤにしてはグリップ力、接地感があってライフもそこそこ
峠走ってもサイドも表面さらっとしてるし、走行6000で山は5分以上残ってるから13000以上は走れるんじゃないかと思う
タイヤ冷えてても、路面濡れてても怖い感じはまったくない

ツーリング7、峠3くらいの人にはオススメ出来るタイヤだと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 16:38:15.66

峠が3割だ4割だって、よほど峠に近いとこに住んでるの？それとも、何往復もするの？
金精峠（冬期通行止中国）とか普通に流したら、ツーリングなの？峠になの？
そのへんの用語の区別がいまいちよくわからないです。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 16:47:17.39

後輪はともかく前輪のアマリング凄いな
それでタイヤの評価出されてもイマイチ信頼出来んな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 17:33:01.76

前輪のアマリングは効率の良いコーナーリングが出来てる証拠だと思います

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 17:38:49.53

ライフも峠の走りもそれなりかつ価格の安さも求めるとなるとPP2CTが一番バランス良い気がする。
スパっと倒せる軽快さがあるし、リアが滑り出すような速度域まで行くと公道では危ないでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 17:46:06.65

PP2CTも長いよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 17:59:43.44

前輪こんぐらいのアマリングだったらザラにいるだろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 18:26:32.28

>>187
オイラもこの程度だわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 18:36:25.68

ROAD5意外と自然に空気抜けてるなぁ個人的にはT30並
S21とロードテック01はあまり抜けなかった

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 19:45:32.27

ツーリングタイヤでFこんだけ端まで使える腕は俺にはないわ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 20:31:59.98

白バイに捕まった時に、フロントタイヤ見たら、キッチリ端まで使っていた。(BT023)
「オマワリさん凄いですね」って言ったら、「出発前に、いつもクルクル練習してますからね～」って言われた。
その時はスピードより乗り方なんかな？って思った。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 21:34:14.12

オマワリじゃねぇよ！とは突っ込まれない…か

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 21:35:21.05

白バイ技術は完全にジムカーナじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/12/15(土) 21:39:17.18

白バイとジムカーナの話はしてはいけない
臭くなる

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 00:06:44.47

峠の転倒のほとんどがフロントのスリップダウンでハイサイドとかは稀
冷えてる時は別だけど
フロントだけ1ランク上のタイヤも良いよ
昔は前後同じタイヤで排水させるタイヤもあったが律義に前後同じタイヤ履く必要なんてない
FスパコルRロッコル
FロッコルRロッソ2
とかそんなんでも良い

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 00:47:36.99

>>195
あぁ、そうだな…オレもそんな発想無かったけど、それいいと思うよ

3週間前に峠で調子乗ってコケたが、その組み合わせで走ってたならばと後悔しているよ
オレみたいな下手クソはせめてフロント1ランク上げしとくべきだったのさ…

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 01:44:44.83

>>189
気温か下がって圧力下がってるだけでは？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 02:35:27.57

スパコルの在庫がなかったときのリアは適当だったわ
120/70は豊富だけど中型サイズはよく品切れだったから
ドラゴンの頃はフロント002ProでリアだけドラゴンスパコルSCにしてたな
002のフロントは好きだったんだよ
リアはサイズ無かった

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 04:32:22.22

>>195
下段はまさに俺の構成。理由もまったく同じだよ。グリップだけじゃなくてちょっと乗り味と言うか旋回性能みたいなのが前後で違うけど基本的には限界付近で使わないから慣ればOKだね。
とは言いつつも昨日路面温度低いのに調子に乗ってバイクを倒し込んだら急激にバンク角が増えて焦ったけど。前後綺麗に流れたから俺のフロントに負担を多くかける乗り方には合ってるかも。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/16(日) 18:52:23.80

俺もう前後一緒に換えるのやめた、そんでずっとロッコルでいいや