女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その198
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ!
思う存分書き込んでください! でも『ばくおん!!』とは関係ない話題は勘弁な!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1〜11巻発売中、第12巻2018.12.20発売予定
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
アニメ公式サイト http://bakuon-anime.com/
次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
〜ばくおん!! オフ〜4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
http://find.5ch.net/search?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93
■前スレ
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その197
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539792904/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バイクみたいに絶対台数少ないのを強力な排ガス規制してどれだけ効果あるんだかな >>236
減速の義務は無いみたいだから寄れば良いだけ、でいいかな? >>242
ペーパーを頼むのにも仕入れの数が係わってるから
印税に含んだ後払いみたいなモノ >>236
法定速度または制限速度ちょうどで走行中なので
それを追い越し追い抜く場合は速度超過違反です。
(厳密には厳密を) >>248
>>236
>追い付かれた車両の側の義務についての条文ですから、追い付いた方の車両の状態は関係ありません
>その違いが分からない、区別がつかないなら、サリーとアンの課題をやってみてください >>251
ヘタしたら弁護側の主張の通り、
運転中ではないから危険運転致死としては無罪、
という最悪な判例を作るところだったからなあ
そこまで司法もダメダメではなかったという事だな 石橋がごねて最高裁までいって逆転無罪になったら俺もやるわ! >>252
一審は裁判員裁判、前例がないと二審でひっくり返る可能性大 やつのことだから控訴するやろ
ν速+みると擁護キチ多くて嫌になるな >>253
お上はちょっと減らすのが定番。
お上の徳を示すって奴。
裁判官も恨まれたくなしねw
昔、この逆をやった井伊の殿様は
桜田門外(今で言うなら議事堂前)で
仲間の死刑を恨んだ連中に襲われて惨殺、
首を斬り落とされ持ち去られたw まぁあおり運転の見せしめにされた気がするけど
とりあえず18年後に被害者遺族が逆恨みで襲われることが無いことを願う
駐車の仕方を注意されたぐらいであおり運転するようなキチガイのことだから
娘に逆恨みしてもおかしくない >>255
ま、実刑だから最高裁で確定するまでシャバに出られないんで
それは果たしてお得かどうかって問題はある。
というか最高裁は普通は事実認定を争わないんで、高裁で引っ繰り返らなければ
事実上はノーチャンスで、後は弁護士費用の無駄遣いにしかならない。
>>244
騒音規制とか色々と同じで基本がユーロと同等になったと記憶してるんで
向こうが厳しくなって、既存車両の対応猶予期限とかが満了したんでないかな。
クラシックミニの生産終了(衝突安全基準でアウトになった)みたいな感じで。 和歩くんは任意保険入ってないだろうし、キツイはなしだよな…
極刑望むしかないんだよ >>261
むしろ他にも被害者居るみたいだし
突っ込んだトラック運転手の雇用主さんや荷主さんも酷い目に遭ったと思うんで
出所したらそれどころじゃないんじゃないかね。
>>263
裁判員裁判では裁判員の心証にも気を付けなきゃいけないという点を別としたら
割とまずまずの弁護士使ってたってことはありゃー国選じゃないと思うんで
任意入る金も無いって感じではないような。 >>236
よくある間違いで、自分の都合のいいように解釈してるだけ
前提条件として他の法令に違反していない事が必要
じゃないと、暴走車両が優先される事になり法令の意義が無くなる
これは追い越しのみならず、交差点でも同じ事が言えるから反論は受け付けない
交差点内に居る方が優先だが、赤信号でも先に入れば優先されるなんて事が無いのと一緒
何かしらの違反車が優先される事などありえない
事故の過失割合も変わるんだから理解できるはず 今回の死亡事故?殺人事案以外にも
トラブルメーカーだったって事も有って
悪質だの判断やろ
無職なのに遺族に対し
学費も生活費も面倒見るから許してとか
身体切り売りするんか?
それなら許してもええかとは思うわ
眼球やら腎臓やらなんぼでも買い手居るやろし
二個とも売ればええ金になるで >>267
むしろ懲役じゃなくて不定期社会奉仕刑ですって言って
JARI人足寄場送りと称して自動車安全試験に従事して頂きたい。
なにしろ欧州ではクラッシュダミーでは不十分だということで基礎実験レベルでは
献体の提供まで受けることがあるというくらいなので、
メーカーの社内試験で既に安全であると証明されたものの最終試験に従事してくれる
ホモ・サピエンスが居るならばこんなに確実なことは無い。
(;某)転覆試験は日本の基準が無いっていうじゃないですかー!
( 官)メーカーの提出した社内試験データとアメリカの基準に照らせば安全な範囲に収まっている 去年は年末ばくおんDVD見てたからな
今年も年末ばくおん見るかな >>266
まず、サリーとアンの課題をやってみよう
そこで健常者だったのなら、以下の反論が理解出来るはず
課題もやらない反論受け付けないアーアーキコエナーイなら、読み飛ばそう
どちらが悪い、どちらに過失割合がある、そんな話は誰もしていません
当該車両が違反かどうかの話です
周りが違反車両だから、それに違反で対抗して良い
そんな話ではありません
追い付いた車両は違反車両に違いない、だから、自分は追いつかれた車両の義務は果たさない
これは立場を逆にすれば、前の車両は車両走行帯違反だ、だから、車間距離不保持をやってやる
これと同じです
行き過ぎた優先意識と、自分勝手な懲罰意識の賜物です
第二点として、そもそも速度に関しては、制限速度誤認かもしれず、走行速度誤認かもしれず、メーター故障かもしれず、取り締まる警察でさえ目視、思い込みでの検挙は許されていません >>271
これ日本だとトラック側に予防策を施してるじゃない >>273
馬鹿だな
そもそも条文にはっきり速度についての記述はあるし、とかなんとか説明したところで
自分の都合のいい解釈しかしないだろお前は
車検制度の全否定、道路運送車両法すら無視しようってんだから恐れ入るよ >>267
石橋がキチガイすぎるから、今回の求刑は
特例だと思うぞ。
逆に言えば、このての石橋型ドライバーは
結構いるので同じことやってたら
同様の求刑になるだろうから、石橋型の連中は
焦ってるようだなwww >>270
そんなんなら
無人島生活18年でもええわ
沖ノ鳥島とかでロビンソンクルーソーさせとけ
生存確認兼ねて
稀にせんぶり茶やデスソース等を
与えとけばええ >>263
親が 孤ノ間和歩のファンだったりして… >>275
でもあのバンパーって突っ込んでくる車両が重すぎたり速すぎたりするとやっぱ突破しちゃって
この試験みたいな事にはなるよね。
トラックの燃料タンクっていくら軽油だからってあそこについてて良いのかよと思う事あるし、
2t級くらいまで時々あるガソリントラックとか、低公害仕様でガスボンベになってるやつだと
結構そこに大型セダンで突っ込んだらヤバいんじゃないかとか思ってしまう。 「もしも」を言い出したら何も出来んぞ
公道上でラフター相手に
衝突して勝てる車輌とか無いだろ? いや意外なところで中国人のオバちゃんのスクーターだな。隙間に挟まって無傷展開。 >>284
原付でコケながら横腹に突っこんで、下を抜ける、、、某ペリカン路 もしくは愛用のソフトバイクにうち跨って近所のドンキや丸正の
タイムセールに命を賭ける女、1000ZXL子。
( - “”-)横じゃなければ即死だったしV100だったらフロアボードが挟まっていたところだ >>269
よりによって12/23(土)まで店の営業時間内に自由時間が無いから3日間の我慢をしなければならないぞ!
どうしてくれるんだ!(八つ当たり) >>288
渚もエリミネーターを寝かせ滑走させて
トラックの下をくぐっていたな。 咄嗟にジープの窓を倒して横に伏せて突破するとかいうのは中さん辺りがやりそう
(;中)ワシをスタントマンかなんかと!
( 嫁)案外まちがってないしコンペスクリーンのスーパーセヴンならできそう 下まで作っちゃったらブラじゃねーだろーって突っ込みは無しかと思いつつ
しかしハンス・ムート先生の読みは間違っていなかったのだな。
実際タミヤのラジコン用プロポでムート先生デザインのやつ
(標準グレードのファインスペック系よりワンランク上の「エクスペック」っていうタイプ)は
確かに一見したデザインの割にはいざ触ってみると実に使いやすい。 話をばくおんに戻してたまたま北海道ツーリングに行ってたら
爆発現場に居合わせる展開はどうだろう、と思ったが、セロー以外で真冬に北海道は無理だなw
ヽ(´ω`)ノつまりモジャのサウナ飯単行本化に伴うおまけ描き下ろしとかなら可能である! 最新刊、速いところでは、明日くらいに書店にあるかな?
ヽ(´ω`)ノ高田馬場の芳林堂はどうかな?見に行くか? >>302
本編はネコババ 脱税はニコイチスピンオフの方
ニコイチのP45でKH乗りが「小型二種」と言っているが原付二種の間違いだよな。
蒔野のおっさんは小型自動二輪(小型二輪)と勘違いしているのか?
それとも「小型二種」ってのが出来たのか?
モジャにオイルジョッキを持たせているのにも違和感がある。
更にKHの下にオイルドレインパンを描いているのも変
まさかKhに4サイクルオイルを バイクがしゃべる世界にリアリティ求めるとか
どんだけ器が小さいのかと… >>310
リアルで数年前からカワサキが開発中だが 俺もSDRの下にオイルパン敷いてオイルジョッキ使ってオイル交換してるぞ
ミッションに4stエンジンオイル入れることもあるし 自社製品のみで通勤可能なのに原付作らないから通勤がしんどい川崎重工 カワサキのバッジ付けた台湾キムコ製スクーターがあっただろ >>314
電車通勤出来るやろ
C1から空挺降下で現場入りとか
素敵やん >>304
芳林堂って潰れてなかったけ?
高田馬場の芳林堂は昔棚卸しのバイト行ったな
1日だけで即現金貰える割りのいいバイトだったわ >>314
もうすぐninja125とZ125が出るよ >>308
烈は明日、コミックの12巻と凜とモジャの2冊と一緒に買います
おりもと先生の加筆修正が楽しみ
あと凜ちゃんのコミックでB地区が加筆修正されてますように・・・ >>318
イプシロンは良いんでねーの?あと現地法人製ってことにはなるけど
タイカワサキ製のビジネスバイク類の逆車とか。
車の場合はカナダかどっかの会社が作ってるカワサキエンジンのライトウェイトスポーツカーか
もしくは大型特殊とか乗るのか。ハードル高いな。
そーいや来夢先輩の免許がヘリとか飛行機とか電車とか大特とか乗れない仕様だったのは意外。 川重は一定以上の距離の通勤なら車可
バイクもOEMの関係か、イプシロンとスズキのビグスクなら一応可
まぁほとんどの人が二輪免許持ってないから電車か近くなら自転車がほとんどですわ 川重「ただしスバル・スズキ・三菱車は競合メーカーなので除く」
日野の社員でパリダカレンジャーのラリーホモロゲ仕様買って通勤に使ってた人居たっていうけど
まだ乗ってんのかなぁw 今日は芳林堂に回れなかったよ。ヽ(´ω`)ノ5階にあったコミック専用フロアは
無くなって、3階の中に移動して小規模になってるのさ。 何故23区民なのにアニメイト(とりわけ秋葉原店)に行かないかと不思議でならない。
昔日比谷で仕事してた頃(コレは小学生時代のクラスメイトで母親の親友の娘さんに羨ましがられた)に
新橋店行ったり、世田谷に音速スクーター通勤してた頃(この時はヤマギワソフト世田谷店がすぐそばw)
には渋谷店やらミスタークラフトやら、挙げ句は新星堂の新宿店で凄腕店員さんに顔覚えられたりとか
そんなレベルだったのにw
そして新星堂で予約したLD-BOXをアクシスの床に載せて多摩中西部まで帰るわけですだよw
つまりはセンコねーさんはバブル崩壊後の氷河期の歴史に生まれた歴史の男に対して本気度が足りない!(断言) で、まーそんな事やってるからモータースポーツ経験無いのに(そんな事の出来るような坊ちゃんじゃない)
ヘルメットの重量とか空力性能とかの要求性能が凄いシビアになる訳だがねw
学生の時にはもうこれで究極だと思ってたX-8SPが揚力で浮くとか思いもしなかったわw
まー同じ速度でもカウルスクリーンに伏せてんのとスクーターでダイレクトに風圧食らうのでは
全く違うんだから当たり前だけど。
ヾ(`Д´)ノポルシェデザイン!
|▼▼)いや当時何故シンプソン・スピードウェイシャークとかベル・ヴォーテクスとか買わなかったか自分を責めてます Mrクラフト…何もかも懐かしい
アキバに行くの最近はHDDかMicroSD買いに行くくらいだな…
5000以上使うならヨドバシに止めるんだが >>322
イプシロンイプシロンて
エプシロンな! >>322
バイクのない世界に来夢先輩はいない
とか
ニーラーのときに
このハンドルは操作・運転ができない
と描写があったろい >>323
逆にスズキは川崎製スズキエンブレムのバリオスや
スズキ製カワサキエンブレムのエプシロン各車のすべてがダメなんだぞ >>325
明日はメイト→メロブ→ゲマの3件をハシゴする >>326
>>327
5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
https://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/ >>333
どこのスズキだ(笑)普通にスズキ車以外でも通勤出来るわ! >>336
無駄な改行と空白行のアンタも大概だけどな
なんか意識高い系ブログ見てるようで痛いよ スズキ部の単行本で乳首解禁無しと
最後っ屁でやってくれると思ってたんだが バカの話クンはまさに
【深淵が深淵に飲まれた】事例として分かりやすい。 今月号読んだ。
さすがにネタ切れ感は否めないけど毎回バイクがらみの話作りは凄いと思う。
それに人の表情を描くのが抜群に上手いから読んでいて飽きない。
26pの最後のコマの羽音の顔なんて下瞼の線を入れるだけでニンマリ顔になっているしね。
ただ革ツナギや革ジャン等のゴワゴワ感の描き方は藤島康介の方が上かな。
しわくちゃな1万円札を描けるならゴワゴワな革ジャンも描けそうなモノなんだけどね。
後全然関係無いけど【放課後ていぼう日誌】はもっと話題になっていいと思って
いる (´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています