女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その198
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ!
思う存分書き込んでください! でも『ばくおん!!』とは関係ない話題は勘弁な!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1〜11巻発売中、第12巻2018.12.20発売予定
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
アニメ公式サイト http://bakuon-anime.com/
次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
〜ばくおん!! オフ〜4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
http://find.5ch.net/search?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93
■前スレ
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その197
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539792904/
★荒らしはNG登録かスルーするようにお願いします。(構う行為も荒らしです)
★ネタバレ解禁は烈発売日午前0時からです。しかし早売り情報を書く早漏くんがいるのでネタバレ見たくない人は気をつけてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マンションの高校生が使ってる族車が2ヶ月ぐらい無くなってると思ったら戻ってきて
最近また無くなるという謎の現象が起きてる
まぁこっちとしてはバイク置き場を広々と使えて良いんだけどね >>204
どこまで含んだネタだよw
つか若い人( ゚д゚)ポカーンなネタはおぢさん
どうかと思うな〜(´・ω・`) >>195
単体でもおもしろいし
読んだあとに「ばくおん!!」の「スーパーフリー」を読むと最高 >>190
いつの間にか消えてますね。
落札されている場合は終了で表示されるけれど、それも無いので出品者が取り下げたのかと思われます。 やはり12巻の表紙は来夢先輩だった!
過去のマッハ来夢先輩!!
最高〜!嬉しい〜!幸せ〜! >>204
殺人課といわれると西部署の捜査課のほうがふさわしい件。
アレ実は所轄の捜査課のふりをして警視庁ないしは警察庁の特務機関なのと違うかとw
マシンX(ジャパン)が西部署を退いたあとは盗まれるまでどこも使ってなかったとかいう設定あったし。 最近無茶苦茶なすり抜けする原一原二多すぎてイライラするわ
少しでも動いてる車の横を走るわ反対車線からすり抜けするわ
停止線超えて前に出るわ歩道が別に無い路肩を走ってすり抜けするわで
警察が見たら即アウトなことを平然としてやがる
こんなんだからバイク乗りのイメージが悪くなるんだよ 昔も今も酷いけど、みみっちい走り方は今の方が多いように思う。 まぁそんなんだからバイク事故が無くならないわけで
すり抜けに関する学科を教習所でやらないのも原因だと思うけど >>214
教習所では
「バイクですり抜けしないなんて、バイク乗る意味半減だと思う」
って教官が言ってたわ >>214
クランクとかスラロームとか一本橋とかやったろ? ???
法律通りなら追越車線が空いてるから、そちらから追い越して走行車線に戻るだけ
つか、法律通りには行かないからって講義教習は、しっかり受けたはずなのに忘れたの? 法規教習なんて20年も前だからなあ
もう忘れたわ
(ちょっとサバよんだ) >>214
原チャリの癖で停止線で車と並んで止まったら教官に怒られましたが?
バイクは車両なんだから同じ車線で並んじゃ駄目でしょって クルマがあみだに走行しているときはしないな
絶対に左右のスキマに入ろうとムチャな車線変更する奴いるから
渋滞中も合流や分岐ではやらない
別れて出来たスキマに車線変更してくるから
片側流れたりして車間空いた時はやらない
車線変更で抜こうとする奴出るから
あとはミラーでもハッキリわかるような電飾でアピール
どんな派手なカラーのSSだろうが暗くなると真っ黒カラーにしか映らないと理解したから Rocomoco LEDライト バイクヘルメット ステッカー ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07KPW9FB4/ref=cm_sw_r_cp_apa_YPFeCb7A3NQXJ >>211
その動きと全く同じか
それ以上で、中央線が黄色でも反対車線に出ての追い越しをするリッターSSや大型・中型も多数いる。
原付に限ったことではない。 >>224
車輛走行帯(追い越し車線)の無い道路で追い付かれたら、左に寄って譲りましょう
by道交法27条 >>228
では原文ママ
(他の車両に追いつかれた車両の義務)
第二十七条 車両(道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車
(以下「乗合自動車」という。)及びトロリーバスを除く。)は、
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度(以下この条において「最高速度」という。)が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
2 車両(乗合自動車及びトロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。)との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
(罰則 第百二十条第一項第二号) すり抜けはしないなあ
バイクで急いで何処かに行くことないし
俺にとっちゃリスク増やすだけの行為だわ ぼくらの♪道〜は続くよどこまでも♪
ドヤ顔ですり抜けて♪渋滞もスイスイさ♪
トラックの幅寄せ〜〜♪
タクシーのドア開け〜〜♪
「危ねぇなこの野郎!」
「ミラー吹っ飛ばすぞ!」
心の中で言うだけぇ〜♪ >>223
教習仕様の電飾のやつってのはアレは別に取らなくても路上走って良いんだよね?
CB125Fの教習車仕様(コレだときちんと正規輸入車だからアフターサービスとかリコールとか受けられるし)
にはちょっと興味があるのだ。
ま、実際買うとなったら流石にバンパーと電飾は取るとは思うけどw だいたい左側を抜けようって連中は馬車馬状態(ここで手のひらを顔の両側に当てる仕草)だから、
右側をいくら空けてもそっちから抜くって頭はないだろう。逆に幅寄せされたブロックされたと恨まれるのがオチ。 >>235
いいえ
条文のどの部分にも絶対速度に関しての記述は無く、相対速度のみ記述されています
また、追い付かれた車両の側の義務についての条文ですから、追い付いた方の車両の状態は関係ありません
追い越しの方法に関して述べられている別の条文も読んでみましょう
また、その違いが分からない、区別がつかないなら、サリーとアンの課題をやってみてください
メタ的な視点は俯瞰しているようでいて、何も見えていないのです 感でわかるじゃん、前の車が何するか
俺の予測確率は9割越えだ 全走車ばかり気にしてて、猫ぶとんを踏んでしまう罠。 >>237
残りの1割ですっ飛ぶわけですねわかります 歩道が別に設けてない路肩走ったらダメなこと知ってる原付乗りはたぶんあんまりいない
冷静に考えたら歩道走ってるようなものなんだからダメに決まってるんだが
みんな普通に走ってやがる バイクみたいに絶対台数少ないのを強力な排ガス規制してどれだけ効果あるんだかな >>236
減速の義務は無いみたいだから寄れば良いだけ、でいいかな? >>242
ペーパーを頼むのにも仕入れの数が係わってるから
印税に含んだ後払いみたいなモノ >>236
法定速度または制限速度ちょうどで走行中なので
それを追い越し追い抜く場合は速度超過違反です。
(厳密には厳密を) >>248
>>236
>追い付かれた車両の側の義務についての条文ですから、追い付いた方の車両の状態は関係ありません
>その違いが分からない、区別がつかないなら、サリーとアンの課題をやってみてください >>251
ヘタしたら弁護側の主張の通り、
運転中ではないから危険運転致死としては無罪、
という最悪な判例を作るところだったからなあ
そこまで司法もダメダメではなかったという事だな 石橋がごねて最高裁までいって逆転無罪になったら俺もやるわ! >>252
一審は裁判員裁判、前例がないと二審でひっくり返る可能性大 やつのことだから控訴するやろ
ν速+みると擁護キチ多くて嫌になるな >>253
お上はちょっと減らすのが定番。
お上の徳を示すって奴。
裁判官も恨まれたくなしねw
昔、この逆をやった井伊の殿様は
桜田門外(今で言うなら議事堂前)で
仲間の死刑を恨んだ連中に襲われて惨殺、
首を斬り落とされ持ち去られたw まぁあおり運転の見せしめにされた気がするけど
とりあえず18年後に被害者遺族が逆恨みで襲われることが無いことを願う
駐車の仕方を注意されたぐらいであおり運転するようなキチガイのことだから
娘に逆恨みしてもおかしくない >>255
ま、実刑だから最高裁で確定するまでシャバに出られないんで
それは果たしてお得かどうかって問題はある。
というか最高裁は普通は事実認定を争わないんで、高裁で引っ繰り返らなければ
事実上はノーチャンスで、後は弁護士費用の無駄遣いにしかならない。
>>244
騒音規制とか色々と同じで基本がユーロと同等になったと記憶してるんで
向こうが厳しくなって、既存車両の対応猶予期限とかが満了したんでないかな。
クラシックミニの生産終了(衝突安全基準でアウトになった)みたいな感じで。 和歩くんは任意保険入ってないだろうし、キツイはなしだよな…
極刑望むしかないんだよ >>261
むしろ他にも被害者居るみたいだし
突っ込んだトラック運転手の雇用主さんや荷主さんも酷い目に遭ったと思うんで
出所したらそれどころじゃないんじゃないかね。
>>263
裁判員裁判では裁判員の心証にも気を付けなきゃいけないという点を別としたら
割とまずまずの弁護士使ってたってことはありゃー国選じゃないと思うんで
任意入る金も無いって感じではないような。 >>236
よくある間違いで、自分の都合のいいように解釈してるだけ
前提条件として他の法令に違反していない事が必要
じゃないと、暴走車両が優先される事になり法令の意義が無くなる
これは追い越しのみならず、交差点でも同じ事が言えるから反論は受け付けない
交差点内に居る方が優先だが、赤信号でも先に入れば優先されるなんて事が無いのと一緒
何かしらの違反車が優先される事などありえない
事故の過失割合も変わるんだから理解できるはず 今回の死亡事故?殺人事案以外にも
トラブルメーカーだったって事も有って
悪質だの判断やろ
無職なのに遺族に対し
学費も生活費も面倒見るから許してとか
身体切り売りするんか?
それなら許してもええかとは思うわ
眼球やら腎臓やらなんぼでも買い手居るやろし
二個とも売ればええ金になるで >>267
むしろ懲役じゃなくて不定期社会奉仕刑ですって言って
JARI人足寄場送りと称して自動車安全試験に従事して頂きたい。
なにしろ欧州ではクラッシュダミーでは不十分だということで基礎実験レベルでは
献体の提供まで受けることがあるというくらいなので、
メーカーの社内試験で既に安全であると証明されたものの最終試験に従事してくれる
ホモ・サピエンスが居るならばこんなに確実なことは無い。
(;某)転覆試験は日本の基準が無いっていうじゃないですかー!
( 官)メーカーの提出した社内試験データとアメリカの基準に照らせば安全な範囲に収まっている 去年は年末ばくおんDVD見てたからな
今年も年末ばくおん見るかな >>266
まず、サリーとアンの課題をやってみよう
そこで健常者だったのなら、以下の反論が理解出来るはず
課題もやらない反論受け付けないアーアーキコエナーイなら、読み飛ばそう
どちらが悪い、どちらに過失割合がある、そんな話は誰もしていません
当該車両が違反かどうかの話です
周りが違反車両だから、それに違反で対抗して良い
そんな話ではありません
追い付いた車両は違反車両に違いない、だから、自分は追いつかれた車両の義務は果たさない
これは立場を逆にすれば、前の車両は車両走行帯違反だ、だから、車間距離不保持をやってやる
これと同じです
行き過ぎた優先意識と、自分勝手な懲罰意識の賜物です
第二点として、そもそも速度に関しては、制限速度誤認かもしれず、走行速度誤認かもしれず、メーター故障かもしれず、取り締まる警察でさえ目視、思い込みでの検挙は許されていません >>271
これ日本だとトラック側に予防策を施してるじゃない >>273
馬鹿だな
そもそも条文にはっきり速度についての記述はあるし、とかなんとか説明したところで
自分の都合のいい解釈しかしないだろお前は
車検制度の全否定、道路運送車両法すら無視しようってんだから恐れ入るよ >>267
石橋がキチガイすぎるから、今回の求刑は
特例だと思うぞ。
逆に言えば、このての石橋型ドライバーは
結構いるので同じことやってたら
同様の求刑になるだろうから、石橋型の連中は
焦ってるようだなwww >>270
そんなんなら
無人島生活18年でもええわ
沖ノ鳥島とかでロビンソンクルーソーさせとけ
生存確認兼ねて
稀にせんぶり茶やデスソース等を
与えとけばええ >>263
親が 孤ノ間和歩のファンだったりして… >>275
でもあのバンパーって突っ込んでくる車両が重すぎたり速すぎたりするとやっぱ突破しちゃって
この試験みたいな事にはなるよね。
トラックの燃料タンクっていくら軽油だからってあそこについてて良いのかよと思う事あるし、
2t級くらいまで時々あるガソリントラックとか、低公害仕様でガスボンベになってるやつだと
結構そこに大型セダンで突っ込んだらヤバいんじゃないかとか思ってしまう。 「もしも」を言い出したら何も出来んぞ
公道上でラフター相手に
衝突して勝てる車輌とか無いだろ? いや意外なところで中国人のオバちゃんのスクーターだな。隙間に挟まって無傷展開。 >>284
原付でコケながら横腹に突っこんで、下を抜ける、、、某ペリカン路 もしくは愛用のソフトバイクにうち跨って近所のドンキや丸正の
タイムセールに命を賭ける女、1000ZXL子。
( - “”-)横じゃなければ即死だったしV100だったらフロアボードが挟まっていたところだ >>269
よりによって12/23(土)まで店の営業時間内に自由時間が無いから3日間の我慢をしなければならないぞ!
どうしてくれるんだ!(八つ当たり) >>288
渚もエリミネーターを寝かせ滑走させて
トラックの下をくぐっていたな。 咄嗟にジープの窓を倒して横に伏せて突破するとかいうのは中さん辺りがやりそう
(;中)ワシをスタントマンかなんかと!
( 嫁)案外まちがってないしコンペスクリーンのスーパーセヴンならできそう 下まで作っちゃったらブラじゃねーだろーって突っ込みは無しかと思いつつ
しかしハンス・ムート先生の読みは間違っていなかったのだな。
実際タミヤのラジコン用プロポでムート先生デザインのやつ
(標準グレードのファインスペック系よりワンランク上の「エクスペック」っていうタイプ)は
確かに一見したデザインの割にはいざ触ってみると実に使いやすい。 話をばくおんに戻してたまたま北海道ツーリングに行ってたら
爆発現場に居合わせる展開はどうだろう、と思ったが、セロー以外で真冬に北海道は無理だなw
ヽ(´ω`)ノつまりモジャのサウナ飯単行本化に伴うおまけ描き下ろしとかなら可能である! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています