バイク海苔のチラシの裏 83枚目
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前スレ
バイク海苔のチラシの裏 79枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528114395/
バイク海苔のチラシの裏 80枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531306008/
バイク海苔のチラシの裏 81枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535552762/
バイク海苔のチラシの裏 82枚目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538106967/ 今話題のルノーに乗ってるけど、特にクルマに思い入れが無いなら国産に乗っておけば良いのでは？ >>685
ルノーだと日産のパワーユニットも載せてるのがチラホラらしいが、どこの国の車両でも
メンテを怠らず障害を修理すれば20-30万は楽勝でしょ、ただ補修費やメンテ費が車買うほど掛かったか掛からないかの差で。 知り合いのフランス車は重整備に出した一ヶ月後に壊れて廃車になってたな。 イタ車は基幹部品がクソ
フラ車はボディーがクソ
ドイツ車は電装がクソ
イギリスは飯がクソ 日独伊仏墺英の車とバイクに乗ってるけど、出先で動けなくなったのは鱸だけw >>686
運要素がけっこうあるんやね
ラクティスは5万も乗ってないけど今のところはトラブルなし
>>687
フランスへの憧れですよ
俺はシトロエンに乗りたいんだ
>>688
お金の面は覚悟が必要ですね
逆にそれがクリアできればずっと乗り続けられるわけで…
皆ありがとさん、もうちょっと考えてみるわ ルノーといえば軽シン田口の愛車、ルノー5(サンク)が欲しかった >>694
後から知ったが、
FFの車の車室にターボエンジン載せたMRの、
大概ぶりな変態車だったんだな ルノー5ターボだったか5ターボⅡだったか
5が流通量も多いしベースにしとけば売り上げもふえるかな？
ミドシップの方がバランス良さそうじゃん？あれ？幅広げた方が安定しそうだよね？広げちゃえ
馬力がいる？ならターボのせりゃいいんじゃね？の結果できたような車らしいね >>693
俺の2001年式プジョー406、210000kmオーバーでトラブルはエアコンのコンプレッサー、イグニッションコイル、運転席ガラス落ち、左ウインカーつきっぱくらい
もちろんクラッチや前後ダンパーは交換、エンジンオイルは5000km毎
当たり掴めば長く乗れる ルノーといえばガンオタがいる会社かな
アルテイシアとかいう車が >>697
21万オーバーとはすごいですね！
トラブル歴参考になります🙂
プジョーだったら208styleが気になります
406これからも大切にしてやってくだせえ 運転席ガラス落ちと聞いて、昔アルファロメオ・アルファスッドにおいて頻発した
「フロントガラス自体が落っこちる」という壮絶なやつかと思った。
まーとにかく錆びる車で案の定窓枠周りも錆びるというのに加えて
当時の車はHゴム止めが普通だから、イタリア品質のゴムだったらそれもまた何の不思議も無いw
>>669
何故クレイモア地雷を繋いでおかなかったのかが問題だ。 >>699
うちのは並行輸入のMTだからATはなんとも言えんが30年プジョー乗ってるけど21世紀の車は壊れにくい模様
>>701
スッドはなぁ…ノルド系の信者じゃなくてもダメな子のイメージだな。スッドって日産だかマツダのコンポーネント使ってなかったっけ？ 確か2代目パルサーの車体にアルファの水平対向積んだやつが
「アルファロメオ・アルナ」ってやつですが
結局んとこ双方の駄目なとこ（＝まだ高速安定性や安全性の面で未完成だった日本車のボディと
信頼性に難のあるイタリア車のパワートレイン）を組み合わせちゃったせいで
何とも酷い車になってしまったオチだとゆーw
まーそのお陰でパルサーミラノX1っていうオサレグレードが登場して日産は得する訳ですが。
アルナそのものは日本に持ってきても売れなかっただろーなー…。
一応エンジンまできちんとアルファロメオ製だって知ってれば勇敢なマニアは買うかもしれないけど
大半はフォードレーザーみたいなもんと勘違いするからw そういや叔父の畑にサルが来るんだが模型のクレイモア使えるかな？
あれ何の力で球飛ばすの？肥料の球にしとけば問題なさそうだけど >>704
ウチにあるやつ（ネタ兼資料用に買った）は初期のやつで、
確か中にたるませた状態の布をスプリングでパカンて引っ張ってBB弾飛ばすタイプのはずだけど
最近はガス圧作動式とかあるって。
スプリングタイプは前に実際試した人のブログ見たことあるけど、
弾詰めてる時にいきなり誤作動することがあって、運悪く短パンで作業してたので悶絶したそうなw やったー！
バイオ樹脂製のBB弾売られてた！
これで連射式の電動ガン買える！
最近出没してるニホンザルに一泡ふかせてやれるぞ！ ちゃんと監督官庁の許可とか取らんでやると
鳥獣保護法違反とかになりますぜ。
ワイヤートラップ式クレイモアなら野菜泥棒に対しても作動するのと
スプリング＋布式のタイプだと「粉状の物でも入れられる（多分スモークエフェクト的な意味で）」
って事なので、ビックリさせるだけなら小麦粉とか加害性のないもの入れたって良いし
乾燥した鶏糞かなんか入れて作動ついでに追肥できるメカニズムでも良いとは思うけど。 猿は二度と撃ちたくないって言ってたな
人にしか見えんと >>685
全然問題ない。
ここ10年、C3に乗り続けてるけど故障なんて無い。 C3いいよね
俺もアイアンバンパーのC3が欲しい
さらにTバールーフかタルガトップの4MTならもういくらでも出しちゃう うん、シトロエン ヽ(^o^)丿
3台乗り継いでる。
初期型オートマ、マニュアルディーゼル、ゼニスウィンドゥ。
うち1台は5年間で10万キロ乗ったけど、特に問題なかったんだぜ。
問題は、現行モデルのカタチがアレなんで乗り換える気にならない事だな。
スレ違い長文スマン チラ裏だから気にすんな
車も好きだからこの流れ楽しい もし何かを間違えてシトロエン買うんだったらXMファミリーしか無いな。
あそこまで無謀に未来を信じて良いって思えるカタチはDSの他にはモトエルフとスズキしか作れなかった。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/XM_Tissier.jpg
コレの払い下げが出たらマジで欲しいわw
間違いなくXMが生産されている間に製造されたに違いないのに
サンダーバードとかナイト財団レベルの物凄い人達が総力を結集した最強の救助マシーンに見える。
トミカヒーローレスキューファイアとかコレ出してきたらよかったのに的な。 >>713
個人的には伝説のコルベットといえばコイツの方向で。
https://www.corvettes.nl/other_specials/supernatural/index.html
あの後どこ行ったんだろうなと思ったら、やっぱナショナルコルベットミュージアムで余生を過ごしていたかと。
ロードバージョンもあって何台かは売れたらしい（その仕様の車両の画像も探したらあった）という上に
カスタマーレーシング仕様（日本では一応チームルマンが扱ってた。売れなかったようだけど）も存在して
MVアグスタの創業家の末裔が複数台（正確な台数は不明。少なくとも2台と、デイトナ24時間ではワイドボディ仕様が登場）
お買い上げになったりして、当時のBPR/FIA-GTのGT2クラスでホンダや日産が結構本気出してたのに
大慌てするくらいの戦績を挙げて、GTレースでのアメ車の立ち位置を塗り替えちゃった存在ですよ。
確かカーグラの塚原さんが、自分でも参加してた鈴鹿1000kmのフリー走行で試乗させてもらって
値段聞いたら1台5千万くらいらしかったけど、今のFIA-GT3の値段とか考えたら安いのかもしれないw
この後C5RとかC6Rとか出てきて「耐久系GTとなればコルベットの出番」ってなるけど
始まりはここから。
ワークスの2台とロッキー・アグスタ様お買い上げが少なくとも2台（ワイドボディ仕様が改造でなく別の車なら3台）、
さらにスイスのディーラーが買った1台があって、レーシングバージョンだけで5台と
ロードバージョンが「テルトル・ルージュ」と名付けられた赤の車と、もう1台紺のやつがある、
それだけは確実に確認されてるけど、それ以上は分からない伝説の存在。 >>712
シトロエンユーザーｷﾀｰ!
C3カッコ可愛くていいですよね！
俺はDS3に乗り換えようと思ってます
>>719
未来を行く救急車ですねw 家の近くでナイケンが信号待ちしていたが、あれはカッコ悪いな。 >>719
黄色に塗ったらサンダーバード4号に見えるなw そーいや昔ルノーのミニバン、エスパスにF1のV10ぶち込んだのあったな コルベットってなんだっけ
ミツオカのロックスターのことだっけ なんでアレを「コルベット」って呼称にしたんやろな
ガンシップやメーヴェと比べて唐突な現実感
ﾊﾟﾔｵアメ車好き疑惑 エヴァンゲリオンであのナントカいうお姉ちゃんが乗ってた青いのはなんて車だっけ 昔C3乗ってたとき車検までの3年のって信じられないくらいアレコレ支払った。
アレがなかったら今頃は生活がすこし潤っていたのに。 ちゃうわA310だわw
新版では610かV6ターボに乗っていて欲しかったw ミサトさんの車はロータスヨーロッパをアニメで変な風に描いたのかと思ってた
アルピーヌ・ルノーなんて丸目のA110しか知らんかった オレは一個前？のマスタングが欲しいです
サンタさま ガンダムでストラトスが出てきたこともあったなぁ
金があったら是非とも欲しい車の1つ 金さえあればなんでもできる
ストラトスと037を並べて
今日はどっちに乗るか
とか悩んでみｙたい ぜひ038のS4も並べて欲しい
ランチア唯一チャンピオンになれなかった車… 高輪ゲートウェイ駅って名前が不評だけど
確かにそう思う。第二増毛駅にするべきだ。 何もかも哀しいほどに美しい…。
https://www.youtube.com/watch?v=d5HY_lVBWXU
https://www.youtube.com/watch?v=vEJjH-5PBWs
https://www.youtube.com/watch?v=zkLH56Jx6qI
S4のデザインについては賛否両論言われるものの
初代アルトワークスがあのカタチで出てきた
（しかもGT-Xはじめ初代フェスティバのエアロバンパー系車種は純正エアロ全部盛りにすると
アレと大差ない仕様になったw）ということでいうと
当時的にはアレはカッコ良いものと認識されてたと思うの。
後ろのサイドウィンドウに付けるあの整流板だか単なるデコレーションパネルだか分からんやつ
どっかに転がってねーかなw。知り合いに全部盛り仕様乗ってる人が1人だけ居たんだけど
その人は車両ごと手放しちゃったし。
>>743
あのタクシー殺しのガードの真上だったらあの名前は間違ってないw そんなことよりも港区高輪に品川駅があるのは
どうにかならんのか
愛知県稲沢市に清洲駅があるのと同じレベルの
訳のわからなさやわ ぶっちゃけ、高輪って何もないんだよねｗ
ヽ(´ω｀)ノプリンスホテルくらいか？ 南武線の尻手駅も、地名としての尻手はは横浜市鶴見区だが
駅の所在地は川崎市南幸町にあるな
そんな駅は全国探せばごまんとあるんじゃないか 池袋駅は
東口にあるのが西武デパート
西口にあるのが東武デパート まぁるいオレンジの環状線
真ん中通るは近鉄線
鶴橋西口駅の前
朝から焼き肉もっくもく 中野は中野ブロードウェイ駅にならんのか
他何もないやろ
どっかゲットアウト駅って名前にならんかな
黒人来たらヤバい駅 教習所で習うけど実際には見たことない標識の中で「<！>（その他の危険）」を超えるレベルの
例の「軌道敷内通行可」っていう見た目には超ワイルドな標識は
実は路面電車を想定したやつだと割と最近になって知って驚いた件。
それだと枕木付いてんのは大変な誤解を招くじゃねーかとw
（ 中）いや標識があって乗ってる車両が走行可能なら別にゴリゴリ行ってアカン事もないど 自転車並走可の2人は仲がよさそうです
レア標識の単独大八車は中央区銀座にある >>764
いや南部連合エリアでホントにそういう意味の場合は
もっとストレートな英語があるんで。
(￣Д￣)ﾉヤンキーゴーホーム！←これは違う セイコー セレクション 復刻ジウジアーロデザインウォッチかっこいいなー。2輪4輪ドライバー用なのもシビれる。 そこでエイドリアン・ニューウェイデザインとか作っちゃおうぜ？ もうすぐクリスマスなんで
とりあえず国語辞書とテニスラケット買ってきたけど
木魚もあったほうがいいかなぁ？ YouTubeでちょいちょい動物とかペットの可愛らしいの観てるんだが最近アップしてる連中が調子に乗り出してやれスタンプだやれカレンダーだと金儲けに走り出してる現状に素直に可愛い目で観られなくなってきたわ。俺の心が濁り出してるのだろうか？ 別にそんなこと悩むことないんじゃない？
欲しくなければ買わなきゃいいし、
違和感あるなら見なきゃいい。
テレビと違って話題ふられるわけでもないし。 ようつべでそんなの探し回るのがどうかと思うよ
きみの人生そんな小さな液晶画面に左右されるものではないでしょう？
液晶から離れてツーリングすれば解決するよ 他人が得すると自分に関係なくとも損した気分になるとかいう
アレな人か・・・ >>772
そういうのは嫌儲というのだ
ケンモメンで検索してその連中のおぞましさを知れば自分が何になりかけてるのか理解するだろう >>770
カウンタックは嫌いだがミウラとパンテーラをこよなく愛する俺はジャンパオロ・ダラーラの設計を推す 車のデザインで、ミウラを超えてるものは、個人的にはないな。ヽ(´ω｀)ノ 確かにミウラもいいがランチア037ラリーの美しさが好き >>779
センコねーさんは何故だか知らんが微妙だな。
マジで荷車が必要で中古車屋に行ってニューマンスカイラインのバンと
最終型フローリアンのバンがあったら迷わず後者を選びそうなくらいのレベルで。
うちの母はおよそ運転免許というものを一切持っていない
（実家の事情で「クルマなんてそもそも運転してもらうもんだと思ってた」とのこと）んだが
117クーペとかジウジアーロ系の傑作は大体称賛する。
あとスリークな形だった時代のホンダとか。
>>780
個人的にはピアッツァだと最終型のネロ（事実上の北米向けインパルス）の方が。
流麗過ぎる原型デザインをいくらか下品にしたあの感じがたまらない。
足回りの仕様がアップデートされてるというので最終型のハンドリングbyロータスこそが至高。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
