【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
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※前スレ
【戒め】今日見た事故を語るスレ73【予防策】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530703589/
過去の事故を教訓として建設的な意見が交換できると幸いです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured BMの中じゃ1100Sって割と好きなのにな・・・ もったいね 泥滑りスライディングによる
単独転倒事故本人です。
肋軟骨骨折という診断で
レントゲンには写りませんでした。
3週間程度、鈍痛が続くでしょう。とのこと。
早朝の1000m級。
19度で夏装備。
肌寒かったのも注意力が落ちた原因かな。
みなさんも気をつけてくださいな。 コケないやつはいないよ
プロでもコケるんだから一般人なんてなおさら >>858
水しぶきは派手だが思ったほど深くはないのかな https://www.youtube.com/watch?v=tQswWqaFZ_M
プリウスによる 殺人的なあおり運転
これからはバイクもドラレコ必須じゃないと危ないな。 これ以上被害者を出さないためにもプリウスを見た時点で即通報だな プリウスに煽りや妨害されたことの無いライダーっているの?
動画みた感じでは、よくいるプリウスだと思った プリウスに乗ってるおじちゃんに煽られるとかどんだけ下手くそなの ハイブリッドだから!と飛び付いて乗ってる単細胞はバイクは皆自分より身分の低い生き物だと思い込んでるのさ 【不審車情報】
相撲原市によると、31日午後7時35分ごろ、相撲原市縁区付近の信号のない交差点でプリウスが右折する事案が発生しました。 高速で左車線を左寄りで走ってるときに、同じ車線ですんげー飛ばして追い抜かれたことはある
あれは危なかった死ねば良いのに 車線の左側走るとそういう抜かし方する奴いるから怖いよな
後ろへの威圧も考えて四輪車の運転席位のラインで走ったほうがいいぞ >>864
うちはC-HRハイブリッドに乗ってるから、俺も単細胞なんかな。
年間30000〜40000km走るから、ハイブリじゃないとガソリン代がキツイんだが。 >>870
ディーゼルにしたら?
ハイエースとかさ 半年前。
交差点内で、客を見つけたタクシーが片側三車線の追い越しレーンから強引に車線変更から停車。
第一走行車線を走っていた私の前に強引に飛び込んできて、私は避けきれずに衝突。
頸骨と腓骨、手を骨折してしまった。
結局偽関節となってしまった。
趣味のマラソンも出来なくなってしまった。
皆も安全運転でな。
因みにタクシー運転手は80歳だったよ。
バイクの存在には気付きませんでしただってさ。
一度も見舞いにも来なかったよ。今も生きてるのか? ハイエースはディーゼルでも8kmくらいだべ?
単純計算で軽油でもC-HRの倍は燃料代がかかる。
コーナリング性能も悪いから、峠道の走りは楽しめないし。
山道もよく登るから、ハイエースでは登坂は遅いし。 車線の左を走ってて抜かされて文句をいうバカライダーって バイク乗りは民度が低い
ネットでネチネチ文句を言うだけのゴミライダー どれくらい左寄りだったか分からんからなぁ
真ん中走るのが無駄だとは言わんが、車線のどこ走っててもバイクってだけで抜いてくるバカはいる
あれ、なんなんだろうね
バイク抜かなきゃ死んじゃう病なのかね それ下手くそなバイク乗りの特徴
後ろも見ずに速度や車間距離が不安定だから
下手くそライダー >>870
必要な性能を求めて選んだんなら単細胞じゃないから >>885
わざわざ失敗談が書き込まれてるであろうスレに来て
マウント取るのがお前のできる最大級の自己肯定なんだろうな
惨めな奴だよ 数ヶ月ぶりにこのスレ覗いたけど相変わらずみんなでミネオを飼育してるんだな。 >>891
車線変更車にフロントすくわれるとは、無念なやられ方だな
動いてからウインカー出してくるバカ車、もしくはノーウインカーだったのだろうか
とにかく、周囲は信用してはいけない
下にある長野県の事故のバイク、NS50Fのノンカウル仕様かな、大学生のバイクとは思えん >>890
余所見じゃなく前走車の速度が落ちている事を認知出来ていない状態 前二輪のタイプはハンドル振られたら制御しづらいからな
どのみちノーヘルっていう時点でボンクラ決定だが 下手くそに適当なことを言われても
そもそもヘルメットは不要なのにバカ 自分の安全を考えたら“義務”じゃなくても被るわな
まあ被る必要も無いくらい屑だったんだろうから当然の帰結なんだろ >>900
一番最初に自分の言葉でコメント出来る様になってから出直してきな バイクかどうかも知らない無知が知ったかで語ってて恥ずかしい
安全を考えたらって車でもヘルメット被ってるんだよなお前は(笑) >>903
知らなかったバカがまだいるのか
さっさと消えろボケ 自分も昔ながらの?三輪幌型登録の、
普通乗用車サイズのナンバーのトライクに乗った時に、
メットを被る規制が無いのが利点なのに、
なんでメットを被るんだよ!って言われたが、
首都高で乗用車でもフロントガラスに飛び石が当たってヒビ入るのに、
わざわざ失明の危機に晒される様な事をしたがるのか分からん! >>906
バイクは飛び石がライダーに飛んで来ても、上半身を自由に左右に振って避けられる。 逆トライクはまだカッコいいけど、トライクはサーカスの熊みたいでダサいよね。 法的には
バカのなんとか
走れるかどうかすら理解してないばか >>915
ほっとけ
MMde-eN6wみたいな、ケチだけつけて理由言わないヤツはつっかかってくる人を見てたのしむのが目的で最後まで理由言わないぞ バカだから理解できてない
高速を走れるかどうかも理解できてないバカ まあオイコラミネオに餌やってる時点でどちらもあれだよな。 オイコラミネオ MMde-eN6w
このバカ、自分の言ってる事の矛盾に気がついて、恥ずかしくなってID変えて自演しまくってる。
バカ丸出しだなw あ、こいつミネオか。
バイクの方が車より速いとかマヌケな主張して論破されてトンズラしたチキンかw >>923
バイク派に論破されて逃げ回ってる四輪カス元気?(爆笑) >>927
おなじコース走ったってF1の方がモトGPより速いんだぜ。
そんなことも知らんのか低学歴のミネオ(笑) >>928
レースはカテゴリーだよ
排気量関係ないマン島はバイクの圧勝 実際コーナリングは4輪の方が速いよな
マン島はどうなんだろうな >>930
コーナリングと言っても進入から脱出まであるけど
バンクして加速のいいバイクが全てにおいて速いよ
BMWの動画を観てみればすぐわかるよ
>>931
マン島も走れない限定F1とかどうでもいいし
レースはただのカテゴリーで最速ではない >>924 どうしみちでよく左から抜かれるな
俺ミドルクラスだけど抜いてくやつみんな2st250が多い >>932
二輪最高峰のモトGPよりF1の方が速いんだから四輪の方が速いに決まってるじゃん ノルドシュライフェのタイム見るとやっぱり4輪のほうが速いとは思うが >>937
レースはカテゴリーですよ
マン島には反論まだですかね?(笑) ラリーとかのグラベルは、インプとかの方が速いイメージだし....とか思って検索すると、パリダカの4輪もハンパねぇなwww
こりゃ、前述されてる通りカテゴリーでしかないな
異種格闘技戦くらい、ナンセンスだわ レースはクラスで速さを競うスポーツであって二輪と四輪の速さを比較するものではない
二輪はライダーを守るために排気量や気筒数の制限やストレートで速度が出ないようにコース設定している
マン島は市販車なら走れる
四輪は真改造し二輪はタイヤや保安部品交換で走るが二輪の圧勝 トライアルで勝負しようぜ
走れる4輪あるんか知らんけど >>939
マン島をF1が走ればF1の方が速いよ。
ハイ論破 F1は専用コース限定にしただけ
車高をあげるとまともにコーナーすら曲がらない
ダウンフォースを得られないフォーミュラーカーなんてまともに走れない >>947
スネーフェル・マウンテン・コース (Snaefell Mountain Course) はマウンテン・コースとも呼ばれ、英国王領マン島 (Isle of man) にあるロードレース用サーキットのこと。
一年に一度開催されるマン島TTレースやマンクス・グランプリモーターサイクルレースで使用されている。
サーキットのコース長は37.73 マイル (60.7 km) あり、200以上のカーブと海抜0mからスネーフェルの山頂近くまでの1,300 ft (396 m) を超える高度までを擁するクライムコースである。
ここは世界最古のモーターサイクルレースサーキットであり、現在でも使用されている。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。