|←崩落|└|∵|┐三 林道20 三┌|∵|┘|泥濘→|
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日原の小川谷林道通行止め解除されてるじゃん!と思ったら入口にゲートが… 塩平徳和線、【この先、悪路のため一般車の通行は困難です】の看板
倒れてたから直してやったぞ 農林課は感謝しろよ
悪路
https://i.imgur.com/JF5bByy.jpg >>358
ガチの現場ですな
大島てるにも載ってる
>>357-359
殺人、死体遺棄を主導したとされるタコ部屋の社長は死刑囚として拘置所に収監中
冤罪だと言っているらしいけど >>360
解除されたのは鍾乳洞から先、林道起点までの都道204号だろ。 右側走って、そのままガードレールの先まで行く自信あるな、 このぐらいのちょいガレが一番楽しいかな
これ以上だとソロだと引き返しちゃう
あまり一箇所に時間かけたら数走れなくなるし イケルイケル!!フラットフラット!!チョイガレダヨ!! >>352
ウシジマくんなんかにあったようなやつだな たこ部屋で死体遺棄、それが2003年って…
マンガみたいな話がつい最近もあったのか 拳大の石がゴロゴロしてる道がどうしても苦手で、散策した道がそんな感じだったら引き返してしまうんですが、特に下りだと恐怖しかないです。
今は苦手で、なんとか勇気だして走ってみても怖くて疲れるだけな感じでも、数こなせばこのゴロゴロ道が楽しくなったりするんでしょうか。 拳大程度ならスピード落とすほうが余計に疲れるんじゃない?
ある程度のスピードでリアに荷重かけてフロントはフリーにしておけばいい
ソロだったら何かあってもアレだから無理に行く必要も無いとは思うが… ホント、林道アタックはバディの存在大事だわ
上の悪路の写真も絶望Uターンをど根性で成功させてのリカバリーだし 石で弾かれそうなのが怖くてスタンディング出来ず、足出しながらゆっくり走ってました。
拳大のところでもある程度スピード乗せてスタンディングで行った方が良いんですね、今度そうしてみます。 栗原川林道ってまだ全線開通してないけど、例年こうやって片方だけなかなか開通しなかったりするの? >>379
ありがとー、だいたい毎年5月末か6月まで根利側を整備してるのね。中津川の復旧と一緒に気長に待つようにします。 どうせ中津川は八月あたりの突発豪雨、遅くとも秋の台風で再崩落が見えている。
梅雨の最中はもちろん走る気がしない。
六月上旬と七月下旬限定の短期決戦か。
行けるかなあ…。 >梅雨の最中はもちろん走る気がしない。
>六月上旬と七月下旬限定の短期決戦か。
今回行かなくてどうすんだ。
中津川林道〜川上牧丘林道は獣ツーだよ、熊さんが親子で待ってるから。 >>381
梅雨の長雨で崩落だぞ!
開通後すぐにいけ! 中津川林道、川上牧丘林道は同時に通れるようになってくれると有難い。 >>385
中津川が6月中旬予定なら川上牧丘も開通しているだろう >>385
通行止め解除予定の日程
中津川林道:6月上旬
川上牧丘林道:6月1日 サンクス 中津川林道が上旬とゆう事は予定は未定なんですね。梅雨入り前に中津川、川上牧丘林道に行きたいな。 御荷鉾林道は埼玉県と群馬県の県境に位置し塩ノ沢峠を境に東区間と西区間に別れ
総延長約60kmのある関東随一のロングダート 平成時代であれば大正時代を語るようなもんだな
すげー違和感 スレ住人の力を合わせれば新たな林道の1つくらい作れるのではないだろうか
夜叉神峠とかいう静岡県の集金道路の近くに一本通せば需要はあると思うんだよね
問題はどうやって許可を取るか >>398
そんな田舎の等外僻地よりも日向沢林道を繋げて東京埼玉境の「不越の尾根」こと長沢背稜を越えようぜ。
両側から拓いて来て未通距離はあと1kmもねえのに拵えるのをヤメちまいやがった。 >>384
1人10m、のべ100人いれば開通できるな >>398
南アルプス林道は広河原から北沢峠の新設区間は環境プロが頑張ったから開設当初から
県営バスとタクシー以外は通れなかったが奈良田方面は未舗装路だが普通に通行できたのが
しばらく林道行かずいたら気づいたら通行止めになっていたけどいつからだ? >>399
登山道のような徒歩道は継っているのか? >>392
もう1/4ぐらいしか未舗装路は残ってないんじゃないか?
>>399
Google Earthで見ても踊平トンネルの先で路面崩落したまま
埼玉県側で予算付けなくて頓挫したんじゃなかったっけ?
>>401
wikiによると2005年からっぽい
>>402
こんなところ
http://rindou-roman.travel.coocan.jp/reports/repo233/sheet/repo233-page-1.htm >>402
俺は山屋じゃないから詳しくは分からないが、直接経路としては無いらしい。
http://img2.imepic.jp/mobile/plane/20190511/051390.jpg?guid=ON
1.東京側:川乗林道(百尋ノ滝)から分岐して日向沢ノ峰へ伸びる実線が東京都営日向沢林道
2.埼玉側:広河原逆川林道(有間峠)から分岐して日向沢ノ峰へ伸びる実線が埼玉県営日向沢林道
3.一点鎖線が東京埼玉境「長沢背稜」
4.有間川の谷筋から日向沢ノ峰を越えて大丹波方面(HOPEのあたり)へ向かう破線が登山道 >>403
埼玉県議会議事録を見ると、
繋げる約束で進めていた林道工事を或る日突然東京都がヤーメタしちゃって困惑してる様子が伝わってくる。
都が降りた理由について公式記録は確認できていない。
当時の噂レベルでは産廃不法投棄車輌の逃亡阻止だとか、もっとオゾマシイ理由だとか云われていたが。 日向沢はこのまえ東京側から最奥部まで行ってパンクしたわ
たぶん大崩落から20mくらい手前の小崩落を乗り越える時に刺さった臭い
クソッ >>408
残念、豊島区だ、
ちなみに先月SX200買ったのでこの125は登録抹消した。 くそー外したか
島が馬に見えたから練馬しかないと思った >>340
君は分かってない
バイクが、バイク乗りそのものがダサいのだ
所詮おれたちゃ、ぐっさんみたいなもんさ
バイク乗りでカッコいい芸能人って誰だろうな 今日の東伊豆で、この洗い越しの先が
https://i.imgur.com/gI09h16.jpg
落ちそうで怖くて引き返した
https://i.imgur.com/JsSKvpl.jpg
車の轍は消えて、道端はバイク1台分です、皆さんなら行きますか? 先にUターン出来るスペースがあるかどうか確かめてからだよな 過去に片側崖の人一人歩ける幅の登山道に迷い混んだトラウマがあって、進んだけど抜けられず1時間以上かけて汗だくで慎重にバックさせたことがあって
フラットで退屈と、ほどほどで楽しいと、怖くてその日はもうガチガチて凄く微妙ですよね >>416
1ミスでリカバリー不可 どころか死亡抽選発生するじゃないですかー
つか一枚目の時点で『よし、引き返そう』って思ってもターン難しい道端だしで俺なら座り込んで泣いちゃう フロントを浮かせてその場で180度回る技を習得すると良いよ やっぱりそうですよね、車の轍が消えると引き返す所って決めてます。
場所は松川湖から大室山に向かう道です、川を挟んで反対が本線です。
本線は石の超フラットで兼遊歩道なのでゆっくり退屈ですが、こことか、他にも支線が数本あって急勾配の道とか結構面白かったです、 それ道幅自体はそんなに必要ないけど
車体が引っかからないくらい崖側が凹んでないとできなくね そこでピボットターンですよ!
フロントアップに失敗して飛んでく姿しか思い浮かばないけど… ダートでのフロントアップでどうやるの?
リアタイヤが滑ってほとんど浮かないんだけど ブレーキターンもしなくなったな。今はもっぱら山側にフロント当てての切り返し >>430
道幅が、車軸長より狭かったら
後輪か前輪持ち上げる必要あり? GWに兵庫県の氷ノ山に行ってみたけど雪、結構残ってた。
今回、軽1BOXで行ったのだが、雪が車体底に当たって進めなくなかったから引き返した。。
車だと雪かき用シャベルがいるな。
あと、兵庫県林道距離第2位の笠形林道にも行ってみた。
林道の半分ぐらいは、舗装で残りは、よく整備されたフラットダートで車でも楽しめたよ。 >>433
俺もGWに行ってきた
地元のおばちゃんが7月入るまでは雪残ってるよと言ってた >>434
あそこは、7月入るまで残ってるですね・・
何年か前にもGWに同じ車で行って雪で引き返したんですよ。
今回は、マッド&スノーのブロックタイヤに交換したから大丈夫
行けかと思ってたんだけどダメだった。。
気が向いたら、2輪の方で行ってみます。 関西は楽しい林道が少ないからオフ車人口も少ないんだろう
短い・行き止まり(通り抜けできない)・関係者以外通行禁止のオンパレード 関西の方がハード寄りってきいてたから関西には激しい林道がたくさんあるのかと思ってた >>433
軽は車重無いから、ラッセル苦手ですよ。
雪を潰せず浮き上がっちゃう。 関西の林道は熊出るの?
四国とかは絶滅寸前らしいし九州は絶滅してる >>440
関西在住じゃないけどクマ自体は居る
三重県でイノシシ罠にかかったツキノワグマを滋賀県で放してニュースになったりしてるし
四国は年間で3件ぐらい目撃情報があるね いることはいるんだ
私は関東甲信越地方住みなもんで
この時期の林道熊出た貼り紙にビクビクしてます ・イノシシ罠にかかったツキノワグマ
・三重県で捕まえて滋賀県で放す
ドタバタっぷりに笑ってしまった
福知山や綾部は滅茶苦茶熊の目撃情報多いよ
去年の春先に福知山市の同じ住宅街で数日おきに目撃情報があったし
一昨年の秋口に綾部市の位田橋の下で釣りをしていた人が襲われた >>442
関東でも千葉には居ないね
ヤマビルは居るけど 山まで行かなくてもクマが出てくる地域もあるしね
早朝のJR長野駅ホームにクマ 県庁近くでも目撃
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0501S_V01C12A0000000/
クマの出没(入間市大字仏子)
https://www.gaccom.jp/safety/detail-199908
クマの出没(入間市大字南峯) ※ここは2012年2月にも親子と思われるクマが目撃されている
https://www.gaccom.jp/safety/detail-40871
>>446
八丈島のキョンは飼育下のみ
野生化して問題になってるのは伊豆大島と千葉県 奈良や和歌山、滋賀、福井、兵庫には、ツキノワグマの注意喚起看板が
山奥に行くと普通にある。
以前、関電の水力発電関連の仕事をしていた事があるけど、
現地の人から目撃情報を聞いたよ。。 ダイエットしてるんですけど林道1本走ったときの消費カロリー教えてください。 疲れ方も林道によるわな
達成感ある疲れ方のもあるし、ただ疲れただけてのもあるし 初めて林道走った時は
これが腕が上がるって現象か!って理解した(´・ω・`) マジレスすると林道の路面状況によるだろ
常時シッティングで走破出来るような道なら舗装路と変わらんし、押しが入るような道なら汗かくからカロリー消費量多いだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています