HONDA PCX150 Part68
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536499378/ 身長168cm
ズボン股下72cmの俺
片足ならかかとまで着地できる 今まで400、750乗っていて、足つきが気になっていたが、
PCX150に乗って、初めて足つき関係ないバイクってあるん
だなって感じｗ
低重心かつ軽いので、立ちごけ可能性はゼロだよね、このバイクｗ 逆に重たいバイクだと両足べったりでも立ちゴケの危険性ある ドリームに買取だけ依頼したら10万超えた。良かった。 >>855
なるほど、やっぱり大きさと重さの違いはあるな
逆に下道での取り回しは悪いだろうけど、ドッシリとした安定感はある
昔のフリーウエイのような車格と、250の排気量とシールドのフォーサイトはマジェ対向で作ったらしいが、オジサンスクーターとして不人気だったらしいね
中古で格安だけど、売れてなさそうだ
悪いバイクじゃないが、比較するとPCXの良さも見えてくる感じ
90-100キロクルーズでよしと割りきれば、やっぱりPCX >>859
言われてみれば、そんなもんか
66%増か PCX150で100km/hクルーズは余裕無さ過ぎて正直厳しい マシン的にも精神的にも
ずっと全開で走行し続けるのは苦しい PCXに乗ってると忘れることがある
バイクって振動するのが当たり前だよ 震動より風当たりが70K過ぎると凄すぎる
現状のスクリーンってスクリーンの役目果たしてないのでは ネイキッドで走ってる奴よりも風にうるさいPCX乗り 新型用のロングスクリーンがまだ出揃ってないからな
GIVIの使ってるがさらに長いのが今日届く PCXは快適なコミューターだよ 純正ロングスクリーンとハコは必須 これで快適ツーリングマシン 風を防がれ過ぎると面白くないから俺はロンスクは付けないな
90年代のレプリカ・ツアラーあたりの防風性くらいでちょうどいい
今のツアラーやアドベンチャーは甘えすぎではないのかね？w しょうがない話だけど
小排気量でパワーが小さいから速度を上げたときの風圧が気になるんだよね 風圧なんて90以下なら気になるものじゃないけどな
高齢者は知らんし、高速乗れるバイクがはじめてか、ネイキとか乗ってたかとか経験の差もあるだろうし 刀乗ってたけど姿勢の違いかあの風防で全然風が苦じゃなかった メットとジャケットでも差は出るかな
90越が続くと多少差はある
速度上がると差が付き出す 200超えるとメットのシールドが風圧で押されて鼻にくっつくもんな。 小排気量でパワーが小さいので向かい風の強さによって実用域の最高速度が低下する
そのため大排気量車よりも風圧が気になるわけです
シートが高くて腰高な乗車姿勢もそれに拍車をかけているし
しょうがない話ですが燃費と航続距離が素晴らしいのでガマンしています シート高いかぁ？普通じゃね？
いやむしろ低い方か。
●ホンダ PCX／764mm 130kg
◆ホンダ PCX150／764mm 131kg
◆スズキ Swish／760mm 114kg
◆ヤマハ NMAX／765mm 127kg
◆ヤマハ シグナスX SR／775 mm 118kg
◆ベスパ GTS SUPER150／790mm 140kg >>909
数字だけで比べるのと実際跨るのと全然違うぞ >>910
そりゃステップの位置とかシートの横幅とか前傾の角度とか足つきに関しては色々あるけど、
>>908で書いてあるのは単にシートの高さじゃん。
リアサスが硬くて沈まないとかならわかるけど。 車高以外純正と同じ性能でいいからそんなショックが欲しい >>909
低いか？
その割に足付きを気にする投稿が非常に多いのだが 夏の終わりぐらいから、せきが
なかなか治らなくてのぅ
ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ( `Д´) PCXは短足メタボな奴らには辛いのかな？
鉄棒にぶらさがって足伸ばしてこいよ わい171cm、両足だとつま先立ちになる(KF30)
でも指部分は全部着くので不安定感はない
ただし交差点とかでは少し傾けて左足を全体を着ける >>917
俺毎日ぶら下がり健康器にぶら下がってるわ。
肩コリがすっかり消えた。
洗濯物も掛けられるしぶら下がり健康器マジおすすめ。 >>915
一人もしくは極少数が繰り返してるかもしれない
175あれば超厚手の座布団敷いても余裕だよ
そんなの使う流派坐骨神経痛の診断でてる人なので ローダウンしようかと思ってたが、実際に乗ってて片足しか使わないしな
爪先が届けば、全く必要がないけど
ほとんど立てて止まってるから、ほとんど力使わないし 足つきはシート形状による どっかり座るとシート幅が足つきを悪くする 少し前に座れば足つきは容易
PCXは足つきガーって人は信号待ちで少し前に座ると良い XMAXはセンタースタンド立てた状態のPCXと同じぐらいの足付き １６２股下６８ぐらいだけど
オフ車から移行したから
足つき悪いなんて感じたことない >>928
生活圏内で3台ほど見るが、なぜか皆ちっちゃいオッサンw
それに比べればPCXの足付きなど問題外だな。 >>926
そのバイクは
身長175センチ以下お断り
だな PCXは足つきいいだろ
74cmくらいなのとシート先端の絞りこみで、150-155cmなチビッ子でも乗れる
MT車と違って、エンスト即立ちごけな事もないしw
傾けて小半径で回りながら、エンジンの吹かしで、狭いところでも短足を基点に回し込める
初心者は左右の狭いUターンを、リーンアウトでわざと倒し込んで、クルリとやる練習した方がいいぞ >>933
慎重にやればいいけど
雑にやったらコケたw
普段乗ってるオフ車の感覚でくるっと回ろうとしたら
気づいたらスリップダウンしてた
俺は自然に両足で無事着地 >>934
雑にやったら、ってのが、相当適当にやったのかな？
オフ車なみ、ってのが倒しこみ過ぎたのならわかるけど 倒しこみなんて極力しないよう余裕を持って曲がる方が
安全な気がするんだが 狭い道でのUターンとかでしょ？14"なんだからフルロック近くすれば小回り効くよ ホンダの工作員さ、お前らこれで食ってるから仕方ないとは見逃せないんだよ
ネットで情報操作するんじゃねえよてめえらぶち殺すぞ 賃貸アパートのおまえら洗車はどこでしてますか？
コインの高圧洗浄機はパワーありすぎるし
公園の水道に勝手にホース繋いでとか出来ないし スクーターなんか洗車したことないわ
気になったらサッと車用の洗車シートで軽く拭くだけ >>942
アンチ活動うまくいかなくていらついてるの？
牛丼屋の深夜バイトあけだからなおさら？ >>947
頭の悪いキチガイのくせにまだスレに常駐してるのかよ
お前気持ち悪いんでもう来るな >>935
バイクが悪いのではなく俺のミス
前荷重せずにターン中にアクセル開けた、下に少し砂があるのも知ってた
スクーターとオフ車で限界が異なるのは当然なので俺のミス
ちゃんと前過重して、アクセルを少し我慢すれば曲がれたと思う
まあ一番いいのはちゃんと減速してゆとりを持って旋回するということだね >>922
ぶら下がり健康器の意味なし大爆笑ｗＷｗ >>944
水を入れた2Lペットボトルと小さな蓄圧式噴霧器を使って洗車してた。
バイク１台くらいならこれでどうにかなる。
ちなみに洗剤はアクアクリスタルを使用して手抜き洗車した。 >>956
ペットボトル水は、車洗車でもたまにやるな
3往復くらいは必要だけど、まあ軽くきれいになる >>953
GIVIのロングスクリーンつけてるけど
さらに長いDAYTONA NATIONAL CYCLE Vstreamウィンドシールド トール てのを買ってみた
が、この期に及んで、新型KF30に買い換えようとしててw、取り付けをペンディングしてる
まだ少し悩んでるが
まあ決めたよ ロングでスモークあると良いけど前が見えなるんだろうからないんだよね
H2Cのにした あ、生きてた、dat落ちと出てもかけるのか
志那アタックも迷惑なもんだ KF18持っていてもKF30欲しいよな
だが先月の旅行やゴリラナビを買ったカード払いの引き落としが10万近くに膨らんで少々苦しい KF30ようやく納車したぜ
PCXって毎回不満点をきっちり解消してくるから凄い >>966
KF18なんかまだ乗ってるの？はやく買い換えろよ 色どーするかなあ
黒紺は同じで芸がないし
渋いゴールドっぽいのもいいな 今日は完璧なツーリング日和だよな…
>>968
すげぇ羨ましいぜ
>>972
分かっているようだが紺色だけは止めとけ、最悪だ
こんなハンパな色なら黒にしておけばと俺は後悔している
ホンダHPの写真と実物の色は全然違う さっき黄色のPCX150を見た。今日はハッピーかもしれん。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
