バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#2
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最近あのスペースがないトラック結構見かけるな
そのぶんキャビンを詰めて荷室を広げて経済性を上げるのが目的だろうけど
ちゃんと運転手が車内休憩を必要としないような運用をしてるんだろうか キャビン上の風防三角形スペースが居室化していると聞いたぞ センコねーさんともあろう人があそこを寝床だと知らんとは。
個人的にはプロシードキャブプラスとかみたいな感じで折り畳み式の補助席を兼用出来るようなら
荷役助手とか人足とかを便乗させなきゃいけない場合には捗ると思うけど。
いくら昭和がユルい時代だったとはいえ、座席側にフル乗車(3人乗れるのが多い)した上に
さらに後ろに寝てたら定員外乗車と乗車方法違反のダブル、
定員のうち1人が後ろで寝ながら走っててもお巡りさん次第で乗車方法で違反切られたと思うし。
(#中)父さんの乗ってたトラックは3人乗りで後ろにベッドがあったんだよって言ったら
下の娘が妄想をこじらせてしまって困った事になった
>>893
あの屋根上ベッドタイプだと4人目が隠れていてもバレないかもしれないw
>>886
そうしたベッド付き大型トラックでは、軽トラ同様にハイルーフを選択出来る車種があって
(例えばこんな感じ→https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Isuzu_Plaza_Isuzu_Giga_Tractor_Custom.jpg)
このタイプだと未だにオプションでそうしたオーバーヘッドコンソールタイプのオーディオを
天井部分に装着可能な設定もあるそうです。
他にも3人乗りじゃなくて中央席のところを潰して冷蔵庫とかオーディオとか付けられたり
やろうと思うと乗用車以上にラグジュアリィ。
ま、社用車でそこまで全部盛りを用意してくれるところはまず無いにしても
(担当運転手が追加料金払うからっつってもOKしてくれるかどうか疑問)、
個人所有の運転手さんにとってすれば、もう時たまの休日以外は家みたいなもんでしょうからねぇ。 昔のダンプだと中央席にラック組んでCB無線機置いて
寝台に東京ハイパワー特注のキロワットクラスのアンプを積む
(地方のラジオ局並の出力)
んで発電が追い付かないからダイナモもデカいのに交換して
キャビンが閉まらなくなるから叩いて逃がしたり切り取ってカバー付けたり
そんで北海道と東海で交信したりしてるんだけど夢中になってると本来の使い道
(取締り情報の交換)忘れて過積載とか荷台の違法改造で捕まったりするw >>896
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>898
俺にも安価付けてくれよ〜頼むよ〜(ねっとり) そうなんだ、やっぱり寝るためのスペースなんだな ヽ(´ω`)ノ キャビンの中がイカ臭いトラックの車検はやりたくない・・・
昔は色々と裏ビデオ貸してやるって運転手に言われたけど・・・ イカ臭くて野郎臭かった上に貸してくれたのが男ビデオという恐るべき事態。
( 中)そして車種が810 >>904
ブルーバードUより人々の記憶から忘れられてて黒歴史にもならないアレw 春がやって来ました。スタッドレスから夏タイヤへ交換したんだよ。 西シベリアの寒気が枯渇してるので、今後は寒くなることは無い気がする。 もう面倒くさいから北海道ごとプーチンに差し上げればいいよ >>907
だから本土の俺はグッドイヤーのオールシーズンを使い続ける。
1500cc1500馬力の時代のF1を支え続けてきたブランドを信じられなければ何を信じたらいい。 アメリカのハイウェイで滑りまくってるのは・・・
オールシーズンの性能上がっても雪道はスタッドレスのほうが良さそう ヤフオクで買ったホイールつき冬タイヤ結局取り付けなかったw😗💦 さすがにもう東京では雪は降らないっぽいね (。-`ω´-)タイヤ交換してもいいんじゃない? >>912
あれチェーン巻いてないのになかなか景気よく飛ばすからタコ踊りになるんだと思うw
一応ハイウェイは原則的に除雪や融雪をするってことで
チェーン巻くこと自体が禁止なことも多くて、だから車体側も設計時点で
巻くことを想定してない場合がある(クリアランス的に付かないとか、日本仕様でも使える種類が限られてたり)
ってくらいなもんな訳ですよ。 アメリカの道路で滑っている車ってほんとにカーリングのストーンみたいな滑り方
何かにぶつかって言う初めて止まる感じ そして中国とアメリカのそういう案件はモロで跳ねられても意外と何事もない通行人までセット。
一部では超有名な元F1ドライバーの某井上さんなんて
停まり掛けに跳ねられて一撃で倒されたというのに。
まー一番驚くのは山手線の電車に撥ねられて怪我をして温泉に養生にいっちゃう志賀直哉先生だが。
今だったら50%以上は死ぬ。 久々にワイフの車を手掛けWAX洗車した
小キズをLOOXでゴシゴシした後にユニコンクリームをヌリヌリ
ミラーとサイドガラスはガラコヌリヌリ
タイヤまでクリーナー洗浄したった
めっちゃピカピカになって大満足
尚今夜から雨予報 月々16000円のローンで、クラウンを買いたまえ ヽ(´ω`)ノ YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www サンバーってエンジンは最高に面白いね、直4ならではのふけあがりとかね 煽り運転とかでババアにごねられてバックで轢いて逮捕されたじいさんの軽トラってサンバーだっけ? >>927
アレこそ、基地外が2人いるとトラブルが起きるんだな〜っていう好例だったw あのババア凄いな、わざとカメラに写るようにフレームインして、逃げないように車の後ろに立って「何が起きたのかわからなかった」とかめっちゃたち悪いな、完全にケンカ売りに行ってるのババアのほうだろ。 >>925
昔のツインのほうがバイクっぽくて面白いよ。 サンバートラックのスーパーチャージャーが俺の乗ったことのあるクルマの中で体感的に最速だなw
80km/hでもバラバラになりそうで、今の愛車のふうわkm/hより怖かったw ∧,_∧ ♪
(( ( ) サンバー🎵
♪ / ) )) ♪
(( ( ( 〈
(_)^ヽ__)
♪ ∧,_∧
( ) )) サンバー🎵
(( ( ヽ、 ♪
〉 ノ ) ))
(__ノ^(_) >>928
俺だったら相手の車の後ろにベタ付けで停めちゃうのに生身で行くってなー。
( 中)ワシあの動画見てアメパトの払い下げ買う事にした あのじいさん昼のワイドショーでボロカス言われてるな、家がゴミ屋敷だとか、かわいそうに ホンダのイギリス工場閉鎖でシビックType Rは日本生産になるのか、中国生産になるのかな? >>938
日欧EPAで国産回帰じゃね?
日本と比べたら関税以外で欧州工場のメリットないだろうし >>950
タイタンやアトラスが敵か味方か、それが問題になるな。
( 中)ドキッ!ハッテンもあるよ! >>950
HINO「フハハハハハ!因縁の決着を付けようじゃないか」 そこで颯爽登場810(発展→公式名称)美少年!
( 中)アプリポワゼ!
そしてよくわからないが保線軍団の倉庫に残されていた聖遺物の登場
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1550398558_1.JPG
( 長)こんなこともあろうかと。
( 中)ワシこれの使い方知っとる。
( 爺)んじゃ砲手は任せろ >>952
そんなふうな挑発にのるヤツが何処に居んねん。 >>953
聖遺物どころか現役なんだよなぁこの型もw
コイツのシフトパターンが面白くてノブが3つ生えてる
1つは前進と後進
1つは高速と低速
最後に普通の4速なんだけど低速の1速だと2キロくらいしか出なくて
その設定のままバックも出来る
高速の4速だと普通に60キロ出るんだけどそのまま後進に入れると60キロでバック可能
そんなん何処で使うんやって思うけど線路に乗せて使う時はコレが便利
現場まで行って帰る時に素早く帰れるからね
在来線じゃあまり見ないウニモグが新幹線では多く使われてるのは
載線場(立入門扉の中が踏切みたいになってる所・軌陸車両が出入りする場所)
が限られてるからって話を北陸新幹線の現場で聞いたょ |;▼▼)えっ魔の四連装が付いたこの仕様が現役なんで?
( 中)線路上にアレなもんが入り込んで退去が確認されとらん時とか時々使う
…っつか当該仕様でバック60km/hとか砲塔こっち向きだと軽戦車に匹敵するレベルw 三菱ふそうの5M50、5M51は糞
オイル漏れやトラブルで残業増える
そのクセに上は残業減らせと言ってくるから上も糞
DCTも糞 それで残業減らすんだったら簡単ですよ。
メーカーにゴルァしてリビルドユニット送ってもらって届いたら今載ってるやつ返送するっていう
レーシングエンジンみたいな運用形態ならこっちの作業は積み替えだけって話でして。
メーカーの方でもそういう年間保守パッケージみたいの作れば良いんですw ソレックスとかウェーバーとか ╰( ´△`)╯三国、京浜。 >>959
エンジンは簡単な作業なら整備工場で修理
だがその修理が多過ぎて糞
パワステポンプ・バキュームポンプの取付部Oリングからのオイル漏れ
クランクシャフト横左右にパワステポンプとバキュームポンプ
更にその横にバランスシャフト
ギヤの当たり音が大きいからスポンジのカバー取り付けてるが熱が逃げずに篭りOリングが劣化・硬化、プラスチックみたいにパキパキに
ヘッドカバー・パッキン、カムのラダーのシーリング、ブローバイのケースのパッキンからもオイル漏れ
ロッカーアームのアジャストスクリュー先端の皿を抑えてるのがプラスチックだから劣化して割れる
工場出庫時にインジェクター先端にパッキン取り付け忘れ
他にも色々あってマイクロバスのを残して今はフィアット系PA10エンジンになりました 鼻の曲がった浅黒くて小柄な運転手が「何だこの赤いカミオンは!」と
糞呼ばわりしてクビになるんですねわかります。 >>963
死ぬほど運転しにくいらしいな
まぁあの細さで重心高くなったらオート三輪の転がりどころではないが
ヤマハは一応研究してる
https://www.youtube.com/watch?v=FttTvoH7eOc まあ、タイヤが4つあれば、4輪車だねw
ヽ(´ω`)ノ光岡のミニカーも。 ダッジ・トマホーク♪
バイクベースの4輪は2輪免許じゃなきゃ乗っちゃ駄目な法律作るしかないかな
ピアジオMP3出た時に事故が増えたから むしろサイドカーは2輪免許じゃないと乗れない。
クラウザードマーニがあの微妙な形(そもそも内部構造的に「本車」とフネに分離出来ない)
から型式指定だか取る時にあれこれあったけど、
「コレは2輪車乗った事のある人じゃないと危険なので」って事で折衝して
側車付き2輪の区分で取ったとのこと。
だからレーシングニーラーにナンバー付けたとしてもクラウザードマーニの前例から
おそらくは原則として側車付き扱いになる。
実際、確かに分離不可能だけどパッセンジャー側には駆動が来てないことから独特の挙動なので
「バイクの横に構造物が生えた操縦感覚」になるはずで。
50ccで作った場合というか、小排気量レーシングニーラーに50ccエンジン付けて
公道用レーシングカート的な要領でナンバー取れる状態にした場合は
水色で取れるかもしれないけど、コレ公道で走らせる場合はパッセンジャーは乗れないので
旋回時には細心の注意を要する。
元々パッセンジャーシート側に何か重石を載せておかないとまともに走らないと思うけど。 >>969
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 激安軽クンからの報告LINE。
ワイパーを高速で動かしていたらワイパーのゴムの端がキレて
ブラブラしてきたらしい。
ヽ(´ω`)ノ安いんだから、ゴムだけ変えればいいのに。w それはゴムだけでいい、マジでw
うちのPIAAのブレード(当時流行った通りで運転席側だけスポイラー付きのやつ)も
確か本体は学生ん時くらいに買ったやつだから20年以上経ってるwww レーシングニーラーの側車ってサスはどうなってんだろw
まさかリジッドで、フレームのしなりだけでなんとかせよ的な!? そらそうよ、だからあんなライディングスタイルになるワケ そんなんだったらパッセンジャーが痔になるわw
「本車」にあたる部分(上級クラスの車体だとカーボンモノコックなのかカーボンパネル組みの
角柱状のフレームが使われてる)はフロントがビモータ的なダブルAアームのダブルウィッシュボーンで
リアは駆動系の絡みからか普通のバイクに近いスイングアーム式またはトレーリングアーム式なようだから
そしたらパッセンジャー側も非駆動輪だから
普通に本車側のセンターセクションにピックアップポイント付けて
ダブルウィッシュボーンの足付けるのが無理ないと思う。
ストローク量どんだけ取るとかは別として。
逆にレーシングカートに毛の生えた的な超ちっこいやつだったら
ノーサスでフレームのたわみだけで受ける構造でも成立しちゃうかもしれないけど。 >>976
IP[39.111.238.74]
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 自分がまともに文章を読み取れないからって一々噛み付くなよ >>978
「やすらぎの郷」ってネタ振って誰もわかんねー時点で
コレもー駄目だと思った。 >>980
>「やすらぎの郷」
これはなんなんだ? 倉本聡の老人ホームドラマじゃんかw
選ばれた人々しか入れないってやつ。
有料モータースポーツチャンネルだけで地上波とか無料BSなんて馬鹿にして見ないって人達は
ググりもしないから分からんのであろう。 車庫証明のシールなんて貼るの?
車検証と一緒に入れっぱなしだがん ポリさんが自宅の駐車場まで来ることはまず無いでしょ
路上では車庫証明不要の地域に駐車場持ってる人と区別できんし ナンバー見れば、大体の地域は判るからねぇ
都心と隣接する郊外はだいたい、車庫証明いるでしょ? ヽ(´ω`)ノ 知らないけど。 家の前の歩道を半分ほど塞いで路上駐車ならぬ歩道駐車してる馬鹿いるわ
晒してもいいかな? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。