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【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
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2018/09/21(金) 22:53:34.43ID:IJVCJTZt
低速スカスカのエンストマシーン　WR250を語ろう
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2018/10/13(土) 00:29:15.88ID:T6XXoLQB
>>364
それもソースがないから信用できないな
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2018/10/13(土) 00:34:23.64ID:inmoie5Y
持ってなければレンタルして確かめるとか乗ってる奴片っ端から捕まえて聞いてみるとかいくらでも方法はある
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2018/10/13(土) 05:16:36.74ID:/p/hKapY
日本の狭い林道では足つき性がほしいからセローなんだよな
日本に荒野が広がってたら文句なくWRの天下だわ
WRはモタードのほうが名作だね
多分来年にも復活するだろどうせ
排ガス規制の関係で低回転トルクに振ってな
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2018/10/13(土) 09:17:29.71ID:T6XXoLQB
>>366
＞乗ってる奴片っ端から捕まえて聞いてみる

これはダメ。　5chのこのスレのように負けん気の強い強情なウソつきに騙されるのと同じ結果になる。
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2018/10/13(土) 09:22:05.24ID:T6XXoLQB
ヤマハWR250Rっ！！ | 木馬の四方山ばなし - アメーバブログ
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待すると ...
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2018/10/13(土) 09:40:02.19ID:5zSLFDr/
うっわWRの中古車考えてたけどKLXかDR-Z400Sあたりにしとくかなあ
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2018/10/13(土) 13:43:47.16ID:31wI7CZT
持ってる俺がいうのもなんだけど、その2車種から選んだ方がいいよ。

無駄に値段あがってるし。
どっちも良いバイクだからね！ある程度値段落ち着いてきてる2車種だからリセールバリューも悪くないと思う。

モタードで走るならDRZ早いし、林道とかいくならKLXキャブ車でいいかと。
KLXのインジェクションはクラッチセンサーとかの問題でエンジン止まる報告よく目にするし、マフラー変えても燃調いじるの面倒なので。よくあるのは300cc用のインジェクターに変えるとかしてるからキャブ車をオススメ。
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2018/10/13(土) 13:48:01.30ID:b8FgLHza
>>371
スカスカ先生舐めてんのか
そこは空気よんでセローだろw
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2018/10/13(土) 13:52:04.54ID:b8FgLHza
>>372
まじか。KLXエンスト病じゃん。
スカスカ先生、KLXエンスト病のスレたてないとあかんで~
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2018/10/13(土) 15:13:01.84ID:qLUfpEy5
>>373
はあ？誰だおまえ
>>372
KLXキャブ車はエクストリームやってるやつからも人気あるね。サンクス
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2018/10/13(土) 15:41:40.11ID:T6XXoLQB
馬力はトルク×回転数
スペック競争で馬力を追求すればおのずと低速スカスカになるのは自明。
KLXもWRほどひどくはないけどセローに比べたら低速スカスカだ。
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2018/10/13(土) 15:46:17.73ID:T6XXoLQB
DR-Z400Sもローギヤがけっこうハイギヤード気味で、馬力追求型だから400ccといえども低速は弱い。
けっこうハードな山行くんならセロー225にFスプロケ13T＆IRCツーリスト一択。
誰も付いてこられませんよ。
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2018/10/13(土) 15:51:02.82ID:T6XXoLQB
WR250にIRCツーリスト履かせている大バカ者がいますけど全く無意味ですよ。
元々低回転が弱いエンジンなのに若干タイヤ径増して喰いつきも良くなるもんだから余計にエンストしやすくなります。
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2018/10/13(土) 16:09:54.95ID:31wI7CZT
履いてるけどエンストした事ないわ
まじで下手くそなんだなww
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2018/10/13(土) 17:57:20.58ID:T6XXoLQB
>>379
WR250にIRCツーリスト履かせている大バカ者

口だけ大将　乙！
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2018/10/13(土) 17:59:18.82ID:T6XXoLQB
WR250エンスト病、低速スカスカと言われると・・・・


WR信者のお決まり文句：　「それはバイクのせいじゃなく下手だから」
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2018/10/13(土) 18:00:35.51ID:T6XXoLQB
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。

サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。

と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
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2018/10/13(土) 18:02:04.87ID:T6XXoLQB
＞スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
＞やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

悪徳バイク屋のおやじの逃げ口上といっしょだなww

　　　　　 あ る の は 保 身 の み w w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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2018/10/13(土) 18:03:20.78ID:T6XXoLQB
WR250エンスト病、低速スカスカと言われると・・・・


WR信者のお決まり文句：　「それはバイクのせいじゃなく下手だから」


悪徳バイク屋のおやじの逃げ口上といっしょww

　　　　　 あ る の は 保 身 の み w w
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2018/10/13(土) 18:04:40.04ID:T6XXoLQB
>>379
WR250にIRCツーリスト履かせている大バカ者本人登場かwwww

口だけ大将　乙！
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2018/10/13(土) 18:06:05.48ID:T6XXoLQB
IRCツーリストってどんなバイクに履かせるタイヤか知ってるの？？
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2018/10/13(土) 18:52:48.00ID:jdrzI8vQ
スカスカ先生ノリノリ大ハッスルw
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2018/10/13(土) 19:16:49.95ID:BgGFdbLf
しかも香ばしい奴も召喚してるなw
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2018/10/13(土) 19:56:13.17ID:l5zwcZsk
>>388
どうしてこう頭が悪いのかね
主体と客体って知らんの？ああ納車しましたって言ってるクチだろ あんたw
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2018/10/13(土) 20:17:15.86ID:T6XXoLQB
某　道の駅にて

●見知らぬ人：「おっ！WR　いいっすねー！」

●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）


●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」

●WR乗り：　「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）

　　　
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2018/10/13(土) 20:26:49.33ID:31wI7CZT
あー、そういう人間かぁ。

んじゃあれだwモタードになった時もこう言ったろ？

オフロードバイクにオンタイヤ？？
オンタイヤはどんなバイクに履くか知ってるの？？

馬鹿なんじゃないのw？
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2018/10/13(土) 22:30:08.95ID:T6XXoLQB
WR250にIRCツーリストwww

モトクロッサー目指したバイクにナンデ低速トロトロのタイヤ履くの？

セローを目指してるわけ？？
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2018/10/13(土) 23:40:37.53ID:5e+qqoCB
使い分けって考えもないの？
融通や応用がきかない奴って本当にいるんだね！
びっくりww
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2018/10/14(日) 02:07:10.65ID:FakCDJ8m
スカスカ君は出来損ないのボットみたいなもんだから。
人の意見に聞く耳持たず、揚げ足取れるようなとこだけゴチして繰り返し。
ホントにボットかもね。普通の人間にはこんな虚しいことに時間費やせない。
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2018/10/14(日) 10:14:01.87ID:I6X745F9
WR250にIRCツーリスト履かせてセローに近づこうと頑張ってみたが、エンジンがセローみたく粘らないのでいつもエンストです（涙目）
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2018/10/14(日) 10:46:35.43ID:MoFm/WNf
エンストした事ないっつってんのにww
文字も読めないのか理解力が足りないのかw

スカスカ君今日も絶好調だね！
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2018/10/14(日) 12:38:06.96ID:CqDDZR6l
スカスカくんは自分が出来ない事は他人も出来ないと思っている。考えが幼稚。
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2018/10/14(日) 12:58:24.92ID:I6X745F9
>>397
エンストした事ないwwwwwwww

だ〜〜〜〜〜れも信じませんから書くだけ無意味ですよwww

スタントプロライダー　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
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2018/10/14(日) 13:00:42.26ID:I6X745F9
価格.com 口コミ　http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
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2018/10/14(日) 13:03:01.26ID:I6X745F9
>>397
スタントプロライダーもWRユーザーも低速スカスカ、エンスト病だと言ってるのに、

あなた一人が　「エンストしたことない！！」 と言われても

　　　 何 の 信 憑 性 も あ り ま せ ん 。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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2018/10/14(日) 13:07:55.68ID:I6X745F9
WR250エンスト病、低速スカスカと言われると・・・・


WR信者のお決まり文句：　「それはバイクのせいじゃなく下手だから」


悪徳バイク屋のおやじの逃げ口上といっしょww

　　　　　 あ る の は 保 身 の み w
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2018/10/14(日) 13:10:22.44ID:I6X745F9
>>398
なんか言いたいことありますか？？

あったらおっしゃってください？
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2018/10/14(日) 13:11:14.00ID:I6X745F9
>>398
WR250エンスト病、低速スカスカ

　　ナットクしましたか？　　返事は？
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2018/10/14(日) 13:14:09.89ID:I6X745F9
>>398
悔しいのは解るけど、ここまできたらどうあがいてもどーしようもないでしょwww

WR信者のあなたがクダラナイ反論をすればするほど恥の上塗りになってしまいますよ。
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2018/10/14(日) 13:17:05.07ID:CqDDZR6l
コピペ脳
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2018/10/14(日) 13:17:15.53ID:I6X745F9
>>398
WR250エンスト病、低速スカスカ

　　↑これナットクですよね？　　返事は？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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2018/10/14(日) 13:17:35.14ID:I6X745F9
>>406
WR250エンスト病、低速スカスカ

　　↑これナットクですよね？　　返事は？
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2018/10/14(日) 13:20:10.43ID:I6X745F9
>>406
もう　あなたはグーの音も出ないですよね？


WR250エンスト病、低速スカスカ

　　↑これナットクですよね？
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2018/10/14(日) 13:20:24.35ID:kR0/ybZh
スカスカくん、ネガティブキャンペーン派手にやってると、メーカーに信用毀損とか業務妨害とかで訴えられるんじゃねw

お客様相談センターにWR250Rって下のトルクスカスカでエンストしまくるんですか？某掲示板で物凄く書き込みあったんで、購入検討から外そうかなと思いまして…って話ししたらどんな回答するんだろ？

仕様です…って言われたら爆笑しちゃうwww
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2018/10/14(日) 13:21:32.74ID:I6X745F9
>>406
困ったときは得意の話題逸らしでもしたら？
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2018/10/14(日) 13:28:25.09ID:I6X745F9
＞お客様相談センターにWR250Rって下のトルクスカスカでエンストしまくるんですか？某掲示板で物凄く書き込みあったんで、購入検討から外そうかなと思いまして…って話ししたらどんな回答するんだろ？

模範解答としては・・
「エンジンが高出力高回転に振ってありますので、相対的に低回転側は弱い傾向にあります。
しかしそれを補うためにEXUPなどで低回転でのドライバビリティーの向上を図っております。
なお「エンスト」の件ですが、初期ロットに於いて燃料ポンプ不具合によるエンストが発生しましたが、
数度に渡るサービスキャンペーンを実施し問題解決したものと認識しております」
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2018/10/14(日) 13:30:24.08ID:kR0/ybZh
>>412
低回転側はセローよりトルク無いんですか？
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2018/10/14(日) 13:33:50.69ID:I6X745F9
>>413
それに騙されて欠陥バイク買っちゃったんだろ？
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2018/10/14(日) 13:37:05.17ID:I6X745F9
内燃機関の基本を勉強しろよ！
同じ排気量のセローとWR
上に振れば下がスカスカになるのは自明。
過給器なしで低回転も高回転もバリバリなんてエンジンはこの世にない！
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2018/10/14(日) 13:38:54.68ID:I6X745F9
しかも高圧縮比で軽いフライホイールでスパッと繋がるクラッチ・・・
エンストする要素揃ってるじゃないかwww
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2018/10/14(日) 13:42:00.61ID:I6X745F9
オフロード車はセローのような特性が一番向いている。
低回転で粘って高回転は一応ダラ〜っと回る・・　　そんな発電機みたいな単純エンジンが一番。　
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2018/10/14(日) 13:42:59.95ID:I6X745F9
>>406
WR250エンスト病、低速スカスカ

　　↑これナットクですよね？　　なにか言いたいことは？　ないですね？
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2018/10/14(日) 13:49:10.21ID:I6X745F9
>>406
WR250エンスト病、低速スカスカ

　　↑これナットクですよね？

急におとなしくなったけど・・・　　泣いてるの？
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2018/10/14(日) 13:54:01.98ID:CqDDZR6l
スカスカくんは何と戦ってるの？
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2018/10/14(日) 13:59:01.81ID:CqDDZR6l
WRの初期モデルにみられたエンスト病は燃料ポンプのリコールで解決済み。低回転でエンストしやすい症状はアイドリング1600回転まで調整で解決済み。
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2018/10/14(日) 14:08:51.33ID:I6X745F9
>>420
もうそれしか言えなくなったんだね
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2018/10/14(日) 14:10:07.79ID:I6X745F9
「何と戦ってるの？」

　　　　　　↑
　　だいたい論破されたやつって最後にそう言うんだよwwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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2018/10/14(日) 14:12:06.42ID:I6X745F9
>>421
初期モデル？？

これ今年の9月にUPされた動画だけど
　　　　　↓

スタントプロライダー　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
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2018/10/14(日) 14:12:53.50ID:I6X745F9
>>420
スカスカくんってオマエのことだろ
0426７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 14:30:09.13ID:CqDDZR6l
>>424
これはエンスト病じゃなくてセッティング不良でアイドリングが低すぎるだけです。俺のWRもエンストしやすくて調べたらアイドリングが1400回転くらいでした。1600に上げてからは全くエンストしません。
0427７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 14:31:29.56ID:CqDDZR6l
ブログでもそういう報告が沢山あります。
0428７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 14:52:44.16ID:I6X745F9
>>426
それじゃ日本中でセッティング不良起こってるということになるな？
それに規定アイドル回転数を守るなって？？
とんでもない要求するんだね？　欠陥バイク乗りは。
0429７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 14:55:11.70ID:I6X745F9
WRで無造作にクラッチつなぐとエンストばっかしててｗ
高回転でかっ飛ぶバイクなんでしょうが、4ｓｔらしく低速でももっと粘っこさがほしいです。
そこでアイドル回転数を少し上げました。

WRのアイドル規定値は、1450〜1650回転です。
http://satoyan250.blogさとやんブログ

↑
　　ずいぶん高いんだね
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2018/10/14(日) 14:56:36.45ID:kR0/ybZh
>>414
いつものパワーカーブの画像貼ってよw
0431７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 14:58:27.60ID:I6X745F9
>>430
パワーカーブの通りならいいのにねwww
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2018/10/14(日) 15:35:35.44ID:CqDDZR6l
わかったでしょ。プロ尊師の借りものWRはアイドリングが低いんだよ。俺も同じ経験してるからよくわかる。詳しくないバイク屋任せだと大抵低い。
0433７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 15:43:12.11ID:CqDDZR6l
アイドリングでブレーキ踏んでクラッチつないでいくと1400位でストンと落ちる。なのにバイク屋は1400くらいに設定してくるからたちが悪い。スカスカくんみたいに知らないとこれはエンスト病だって大騒ぎになる。
0434７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 16:47:07.48ID:MoFm/WNf
スカスカ君質問です！

オフロードには色んなジャンルがありますが、どうやらガレ場の事だけ言ってる気がします。

オフロードの定義はなんですか？

ラリー車とクロカン車は違うカテゴリーなのって理解はできますか？

質問なのでスルーしちゃダメですよ！
0436７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 18:42:50.39ID:AfXVYq3h
>>428
スカスカ、間違えたんだから謝れ
0437７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 18:49:50.63ID:AfXVYq3h
スカスカ大先生ネガティブキャンペーンの内容


WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走
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垢版 |
2018/10/14(日) 20:42:37.04ID:I6X745F9
>>435
そういうスペック見て騙されたんですね？
0439７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 20:43:35.57ID:I6X745F9
★スタントプロライダー　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
0440７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 20:44:27.18ID:I6X745F9
価格.com クチコミ　http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
0441７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 21:04:15.06ID:AfXVYq3h
スカスカ大先生ネガティブキャンペーンの内容


WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
不利になると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走



現在コピペで遁走中ｗｗｗｗ
0442７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 21:26:15.59ID:R12C3mpe
>>438
セロー低速モリモリ言ってるスカスカくんが嘘つきなだけだw
0443７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 21:55:20.79ID:I6X745F9
★スタントプロライダー　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
oo
0444７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 21:55:54.86ID:I6X745F9
価格.com クチコミ　http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗ
0445７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 21:57:17.13ID:2X1/PI0M
また北海道の鉄道オタクがこんなスレ立ててんのか
0446７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 21:57:49.27ID:I6X745F9
>>442
「WR250はセロー250より低速トルクある」


それでいくのかい？


それ各スレにバラ撒くけどいいのかい？
0448７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 22:07:01.37ID:t/k2Z3Zc
何年かぶりで覗いてみたら、まだ同じ事やってる(笑)
FIって謎のエンストが有ると思っていたけど、慣れたらいつの間にかしなくなってた。
進歩しない人間って可哀そうだね。周りの人が。

WR-Rとトリッカーに乗ってるけど、WR250Rの低速トルクがセロー250以上ってのは間違ってないかもしれない。
トルクとエンストは別問題。
20台以上乗って理解できないとは・・・
0449７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 22:21:03.82ID:I6X745F9
スタントプロライダー　・・　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
0450７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 22:21:34.01ID:I6X745F9
価格.com クチコミ　http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗ
0452７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 22:26:06.46ID:I6X745F9
某　道の駅にて

●見知らぬ人：「おっ！WR　いいっすねー！」

●WR乗り： 「まあねww」 （誇らしげに）


●見知らぬ人：「…でもそれエンスト病なんですよね？」

●WR乗り：　「い、い、いや〜……」 (顔真っ赤ww ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　
0453７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 23:01:46.10ID:AfXVYq3h
スカスカ大先生ネガティブキャンペーンの内容


WR250Rの初心者動画とプロが乗るセローを比較しWRを罵る（意図が見え透いて馬鹿にされる）
エンスト病をアピール（燃ポンのリコールによりとっくに対策済）
低速トルクがないと訴える（性能曲線図がうっぷされ論破される）
低回転でエンストしやすいと訴える（アイドリング1600回転で解決済）
IDを使い分け自作自演（すぐにバレる）
論破されると得意の逃げ口上「話題逸らし」「焦点ボカシ」、コピペで遁走



現在コピペで遁走中ｗｗｗｗ
0454７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 23:20:43.91ID:AfXVYq3h
426　７７４ＲＲ2018/10/14(日) 14:30:09.13ID:CqDDZR6l>>428

>>424
これはエンスト病じゃなくてセッティング不良でアイドリングが低すぎるだけです。
俺のWRもエンストしやすくて調べたらアイドリングが1400回転くらいでした。
1600に上げてからは全くエンストしません。

427　７７４ＲＲ2018/10/14(日) 14:31:29.56ID:CqDDZR6l

ブログでもそういう報告が沢山あります。



428　７７４ＲＲ2018/10/14(日) 14:52:44.16ID:I6X745F9>>436

>>426
それじゃ日本中でセッティング不良起こってるということになるな？
それに規定アイドル回転数を守るなって？？
とんでもない要求するんだね？　欠陥バイク乗りは。

　
　　　　　　↑
こいつ（スレ主）メカ音痴酷いなｗｗｗ
1600は規定値だっての
自分でアイドリング調整できないって言ってたけどマジだったのかｗｗｗｗｗｗ
そりゃエンストするわｗｗｗｗｗｗｗｗ
赤男爵でもいって修行してこいｗｗｗｗ
0455７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 23:23:17.77ID:ybfOiCR3
スカスカくんあらためムカムカくんですw

コピペ始まり
↓
0456７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/15(月) 04:01:22.64ID:Jlkc1lxV
いかりのコピペ祭りwww
0457７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/15(月) 08:25:11.17ID:oWIivTD/
スタントプロライダー　・・　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」
0458７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/15(月) 08:25:52.18ID:oWIivTD/
●価格.com クチコミ　http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗ
0459７７４ＲＲ
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2018/10/15(月) 08:31:14.32ID:oWIivTD/
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2018/10/15(月) 08:36:09.80ID:LN5SoDF1
コピペ、転載無しでは主義主張できない君
0461７７４ＲＲ
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2018/10/15(月) 08:50:21.96ID:0OtykWIc
で、スカスカくんは何と戦ってんのww
0462７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/15(月) 10:12:37.22ID:mTefQUwr
スカスカくんイライラで草
0463７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/15(月) 12:42:09.21ID:IUmnZSOD
スカスカ君社会生活でもネットでも友達いないのかなー。心配だなぁ。

まったく受け答えできないからなぁ。
0464７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/15(月) 20:05:36.65ID:oWIivTD/
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　　, -=〜＝―- ､
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二 ノ (　 　 　 　 　 i
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https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&;feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY


　　　ダメだ　こりゃ〜〜　　次いってみよう！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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