50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく175
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■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく174
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535456117/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」を参考にして下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この程度でイキリ出す人って普段どんな運転してるんだろうって思うわ まあ50過ぎのチビ女でも
自動車は運転出来るんだから
安心したらいいよ
平日の昼間なんてババァが一人で運転してるのよく見るから >>749
悪いな
免許し取りに行って
最近小型二輪に乗り換えたから
あー落ちてないから 運転がどうとか以前に、
感情の沸点が低すぎるのはどうかと思う…。 >>753
だから車の運転には向かないんだよ
バイクなら怒ってても
問題ないからな
ぶつけても逃げればOKという安心感があるしな
自動車はかすっただけで
降りて話し合いでしょ
あれはシビアすぎる >>754
バイクでもぶつけちゃダメだよ。
最近はドラレコつけてる車もあるから
ぶつけて逃げて通報されたら
普通に警察が家庭訪問に来ちゃうぞw 当て逃げするヤツは轢き逃げするようになるから免許取り上げて西ノ島に植民に行かせろ >>758
バイクでぶつけるのはたいていミラーだから
ドラレコじゃ死角になって無理だね
仮に呼び出されたところで
シカトすればしまいだし
だって証拠ないから
まず警察は民事は介入しないからね
当て逃げとなってもカメラに写ってないんじゃ証拠にもならないから 他人に好かれてる嫌われるゆーてたヤツが当て逃げ論議か、たまげたなぁ
脳ミソ50ccか？w 最近でもトラックの左後方を2回ほど軽くコツンしたかね
でも向こう無傷だし
わざわざ謝る必要もない
トラックが邪魔してるぐらいだからね
みんなこれぐらいは誰でもやってるだろ >>760
写っていなければ。だよね。
写ってたらアウトだぞ。
証拠有りになるからな。
そのての状況に絶対セーフは無い。
過信は禁物だぞ。 708 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a78e-Zu1O)[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 20:53:54.75 ID:2p2rJuTP0
>>707
個人差あるから気にすんな。
何度もやれば誰でも必ず習得できるから。
ここでバカだと言うやつは人を教えるのには絶対向かない能無ししかいないから
相手にしない方が良い。
運転にヘタとか上手いとか無いから
上手いと思ってるやつは必ずと言っていいほど
相手に事故を誘発するような運転をしてるしな
↓
754 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a78e-Zu1O)[sage] 投稿日：2018/10/13(土) 22:08:40.31 ID:2p2rJuTP0
>>753
だから車の運転には向かないんだよ
バイクなら怒ってても
問題ないからな
ぶつけても逃げればOKという安心感があるしな
自動車はかすっただけで
降りて話し合いでしょ
あれはシビアすぎる
なにこれ怖E >>763
悪いけどミラーコツンは10回以上あるけど
一度として通報されたことないわ
だってミラー横なんてドラレコつけること不可能だからね
跡も残らないし 法規走行は最低限だからな
法規走行以上に安全確認しないと車両は運転してはだめだ
安易にこれぐらいいいでしょってのが危険
そもそも事故ってのは予測出来ない事態が起こって起きる
その予測の範囲内が出来てないと事故は起こりやすい ヘタクソな40代中年が犯罪に逃げてイキリ卍か
良い大人が恥ずかしくないもんかね？ 俺の場合すり抜けが原因だからね
たしかに車幅80cmぐらいしかないところを1km毎日のように
抜けていくからそれを何百回もしてりゃ一度ぐらいあるよね
それを気にしてたらバイクなんか乗れませんわ >>767
恥ずかしいと思う知能が1ミリでも残っていたら2ちゃんでマウント取るわけねーべよw まあ間違いなくその内殺されるか捕まるかの2択だわな いや、みんなやってるから
お前らも当然一度や二度はミラーコツンの経験はあるはずだよ
隠してるだけでw たしかに当て逃げは犯罪になるけど
跡が残らない限り立証出来ないからね
さすがに凹むほどのぶつかり方なら俺も素直に認めるけど
そういうぶつけ方はしてないからな >>762
やってないよw
おまえの考え方は危険。
不用意な接触や、無駄に振り撒く敵意は、
巡りめぐって我が身に反ってくるぞ。
誰の為でも無い。
おまえ自身の為にそういうのは辞めろ。 運転が下手って自覚があって40代で我慢して原付二種でイキリ卍してて、挙句当て逃げの常習犯が他人にとやかく言える
いやあインターネットってファッキン素晴らしいなクソが >>729
＞ムカつくのは
フルスロットで俺様に対抗してくるバカ
私も同感
そんな原付バイクはすぐに白バイまたはネズミ取りなど警察に速度違反で捕まって欲しい
現行ジョグやトゥデイやレッツ4などの大して速度の出ない4stベーシックスクーターで張り合ってくるのが一番鬱陶しい 張り合ってくる奴が居たら急発進しぶっちぎって置き去りにするようにしている >>721
スレタイ読めない？？？
読めても理解出来ない残念な頭、？？？ ID:mTl2JGcX0
そうオマエが後から原付50に抜かされて点にされてる 笑えるうちはいい
実際の路上には命を脅かすレベルの基地外がはびこっている ほぼ住宅街でこっちが青信号の車列なのに車が行ったあと赤なのに渡ってきた馬鹿女がいたぞ
おかげで急ブレーキで止まる羽目に
まさか渡ろうとするとは思わなかった
そこそこ車間距離も取ってたけどバイクが見えなかったんだろうか？
こっちに間違いが無くても
相手が間違いを起こす事故もあるからな
ほとんどの場合相手が全く見てない場合 原付なんかすぐ住所特定されるからうらみ買うような行動はすんなよ 爺ジｲ婆バァは横断強行だぞあれは歩行者優先を完全に勘違いして悪用しているぞ そりゃ、若者じゃなく５０スレに居るなんて、変人ではあるからな。その中に基地もおるやろ。 教えて頂きたいのですが、
ベルト周りの交換と整備なのですが
交換箇所はベルトとウエイトローラーでいいのでしょうか。
交換の工賃ですが￥15000くらい見当をつけておけばよろしいですか？？
車両はジョグアプリオ4JP（95年式）走行距離1万2千キロです。
月に数回しか走りません。バイク屋さんは暑くなった時や寒くなった時は切れやすいと言ってました。
2万キロくらい持つのもあるよ、とも言ってましたがそろそろ交換時期でしょうか。 交通トラブルと一緒で
キチガイとキチガイが出会うと
揉め事が起きるんやね >>796
あと○年乗るから相応の整備してくれって言ってバイク屋に投げろ >>796
見当じゃなくてバイク屋と作業する前にキッチリ交渉しなきゃトラブルなるよ >>796
ベルトとローラー、もう古いのでプーリー、プーリーボス、ASSYでいいのでクラッチも交換した方がいい
工賃はだいたい1時間あたり7000円くらいが相場、古いバイクだとぼったくられる事が多いんで
部品を自分で集めて持ち込み修理やってくれる店に行く方がいい >>796
純正品の4JP-XXXは廃盤で貴重品ベルト逆に社外品ベルトは切れやすいし性能落ちるので交換しない方がいいですよ。 持ち込みパーツで工賃倍取られるならパーツ手配も店に任せた方が良くね？ 2りんかんでやってもらえよ
工賃書いてあるから計算しやすいぞ バッテリ弱ってるんで新しいの買った、４年弱 まぁ一度あげてるからこれから寒くなるし… 純正部品検索で見てみた
ウエイトローラー
4JP-17632-00 464円×6=2784円
ベルト
3KJ-17641-00 2149円
プーリーボス
90387-132W6 680円
クラッチ
3WN-16620-00 8608円
俺の3YJの駆動系部品代
ウエイトローラー6個で50円
プーリー(ランププレート込)2000円
ベルト1500円
ドライブフェイス500円
クラッチ2000円
トルクカム2000円 >>802
一万キロ以上走った消耗品に貴重もクソもないだろ
純正で互換する後継品は出てるし、そもそも95年なら3KJ品番だし >>796
スライドピースとギヤオイルも交換しとき ガソリンが高い…もうすぐレギュラー170円まで来てる
しかも今から、冬が来るからますます厳しくなる… >>811
ガソリンタンクに砂糖を入れると燃費が良くなるよ >>809
えっと・・・ノーマルのバランスを無駄にベルトだけ替えて崩す事に何のメリットがあるんでしょうかね・・・ >>796
>月に数回しか走りません。
見落としたｗ
ほぼ乗らないし壊れてないなら交換不要だろ
変にバイク屋に頼むとぼったくりのカモにされてるぞ> >>796です。
レス下さった皆さんありがとうございます。
あと20年くらい乗ります。 >>817
2ST原付大好きっ子じゃなくてもある意味凄いな！
その頃バイク屋では修正不能だし ガソリン高くなったよな
なだらかに上がってきた
160円になると少し乗るのに躊躇しそう 車の免許持ちで20年ぶり位に原付を買って乗り回し始めたのだが
そこそこ交通量のある道で30キロで走っていたら、後ろから凄い勢いで走って来た原付のおばちゃん（60歳以上）に抜かされたｗ
普段自動車で走ってる道だから自動車なら何キロオーバーでも大丈夫とか判るけど、原付だと不安だ とりあえず前後をよく見て出せるだけ出すしかないｗ
それで捕まったことはない。
白バイにロックオンされたらフルブレーキで測定完了させないようにすれば怒られるけど厳重注意で済むｗ
そんな生活に疲れて二種登録したけど >>825-826
その道はここ10年以上ポリさんを見たことがないけど、昔はネズミ捕りで有名な所だったのよ（逆方向だけど）
その道以外でもポリさんがいない道を選んで走ってるけど、やはり不安がある
まあ、おいおいに慣らしていきます びくびくして飛ばすくらいなら40でずっと走ればいいのに 原付でのんびり走るのも楽しい
飛ばす事も可能だけどのんびりの楽しさもある
VTR250で慣らし走行してるのか原付並に遅えのがいて笑った
それは遅すぎだろと思ったわ 原付でのんびりって何も楽しくないよ
抜かれるだけだから
車を制圧してこそ真の面白さがある。
ブロックブロックブロック
車線変更するやつブロック
前にいくやつブロック
これを嫌がらせや、迷惑行為でするんじゃなくて、レースのようにして速さで黙らす 原付で林道トコトコ走るのが楽しいんだぞ
かっ飛ぶなんて250でも750でも出来るがね ５０はのんびり走るしかないで。今は捕まってなくても、その内捕まるから（笑） >>729
>>783
なんで50ccスレにいるん？ 原付2は原付50が並ぶと出だしで誰でもフルスロットルする習性が有るｗ
後は気にしないで負犬50が必死ですり抜けしてるのを見てる。
>原付50の言分。
原2を後から点にしてやったぜ！ｗ >>835
リッターと原付と中型持ってる俺からすれば
目糞鼻糞
あ、車も持ってるよ リッターは左右折信号では原付に負けるから目糞鼻糞ｗ >>838
「リッターは左右折信号では原付に負けるから」
リッター乗った事無いお前みたいな糞に
負ける気しないッス(笑) >>837
その中型がうらやましい
350kgの大型と60kgの原一しかないので大型の出番は極少ない 俺の原付80kgだけど
今どき60kgの原付なんかあるの >>841
大型の出番極少なら
結局中型も乗らなくなるよ
中も大も
去年の年間走行距離600キロ以下
趣味だから手放す気ナシ NSR50 77kg
モトラ 76kg
モンキー 68kg
ポッケ 52kg
モトコンポ 44kg
チョイノリ 39kg 大型もあるけどなんだかんだ一番距離走るのはカブだったりする。
チョイノリ便利だもんな
ましてキャンプまでカブでやるようになった
とまあボアアップ原２カブだけど 原付は踏ん張ってる感が面白いんだよな
車体も軽くて小回り効くし
制限速度をもう少し上げてくれればもっと楽しくなるのにな
50cc以下ってのが範囲が広すぎなんだよな レッツなんだけど走ってる途中でいきなりエンジンが止まってかからなくなって三日後の今日何もしてないのにエンジンがかかりました
バイク屋には見せてみようと思うんですが原因として何が考えられますかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
