X
【グリップ】タイヤスレ123【耐久性】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0842７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 12:22:49.05
ロドスポのライフが飛び抜けてウンコなだけでは
俺の場合ナンカンwf2より減り早かったし
0843７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 12:23:35.18
D98JやTT80GPとかGPR30からずっとダンロップ
他のも試してみようかなぁ
0844７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 12:28:30.50
ロードスポーツのライフは普通だよ
グリップもそんな悪くないし、何よりクセもない
上の人は4000キロしか持たない？車重ある車種で相当酷使した使い方したのかな
普通に6000近く持ったぞ？ミドルVツインで峠遊び半分、ツーリング半分で
ウェットが心許ないのは同意するけど
0845７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 12:31:26.16
>>840
T30と比べるならロドスマ3履いてこい

ウェットは国産はどれも似た様なもんだわ
メッツラーやミシュランの様なウェットグリップはどの国産メーカーもしない。
0846７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 12:32:30.58
>>841
お前はこのスレを荒らすんじゃねーよクソ口臭屋
0848７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 12:59:59.34
偏磨耗ガーとか同じ奴しか書いてないからなw
しかも口臭屋とか上手い奴気取りの下手くそ集団だし
ジムカはゆるせるけどミシュランとか使ってないしな
0849７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 13:06:55.03
ライフ至上主義とか極端すぎることを言っちゃうやべーやつ
0850７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 13:19:35.46
どっちがあれなのか分かんないけど、偏摩耗偏摩耗ばっかりうるさいと相手にしたくなくなるよね
普通にツーリングする奴を下に見るし
0851７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 13:21:07.14
>>840
α13は、頻繁な履き替えを前提とした昔ながらのハイグリップでは
ダンロップはHレンジの旧車レーレプサイズ（特にリア18）が残ってるのが有り難くて
12の頃に消去法で履いてみたがフロントサイドのスリップサインが2000kmだた
今のはそこまでじゃ無いと思うけど

>>841
834は、Tシリーズは冷間とウェットに特化させたが、ライフは縮めたとカタログでも公言してるという情報では
ちなみにライフ短縮を言ったのは30で、31では30evo比変化なしとしている
まず見境なく突っかかるのをやめようか
0852７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 13:25:58.10
なんか全く内容が頭に入って来ない文章だ
0853７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 13:56:27.34
ロードスポーツは発売日考えると、
世代的に比較対象はS20かS20evoくらいだからなあ。
0854７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 15:03:35.83
>>840
比較対象が間違っているw
0855７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 15:24:22.05
>>840
>>851
なにこの文盲
0856７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 17:12:27.27
>>841
逆
低温とかウェットとかライフ以外のコンセプトを言ってるのに、ライフの事ばかり言われるのはどうか？と思ってるほど
実態さえ付いてくれば、実用性が高いコンセプトだろう
長距離やらない者には
てかどこをどう読んだらライフ至上主義に見える？
0857７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 18:54:00.94
>>851
T31を実際に使ったかどうかの質問なのに
カタログのコピー読み上げてるだけじゃん
くどくどしい能書きはいいから
実際にT31を使った事があるのか答えよ
0858７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 20:15:32.00
T30はそこそこ良かったと思うけどなあ。リッターツアラーで
1０千km保ったし、ウェットのフィーリングはPR4よりも好きだった。

ただPR4は12千km保ったのとスリップサイン出てから1000km近く
保ったのが良かった。T30もS20もスリップサイン出てから500km
ちょっとでワイヤーが見えてきて慌てた。旅先の北海道から馴染みの
ショップで交換できる距離、せめて7-800kmくらいは頑張って欲しかった。
あとスリップサインを意識するくらいになると急に切れ込みが大きくなるのが
ブリジストンの減点部分。会社の傾向として技術はいいのを持ってるけど
製品に仕立てる部分がまだ荒削りなんだろうね。
0859７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 20:22:02.42
メーカー的には スリップ前にでもバンバン交換して欲しいしな ジャンジャン買ってくれ
0860７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 20:24:14.19
スリップサインは出てると違反じゃなかったか?
0862７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 21:59:46.98
ワイヤー出るまで使った事無いなあ
頑張るとかそういう問題じゃ無いだろw
0863７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 22:15:49.27
>>860
車検通らんだけじゃないかな。道端で見つかっても整備不良の張り紙は
されないと思う。
0864７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 22:16:32.23
ツーリングに限定するならT31よりroad5の方がいいよ。外乱に強くて乗り心地が良いから疲れない。T31はウエットそれほど良いとは思えないな。
0865７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 22:31:29.91
>>845
ロドスマ3ってロードスポーツよりグリップいいの？
名前的にロードスポーツのほうがグリップよさそうなんだけど
0866７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 22:38:59.64
>>865
アホかよwww
0867７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 23:08:07.05
なんかここ見てたら不安になってきた
最近s21買った俺は選択ミスだったのか？？
車種はdaeg、峠7、ツーリング3です
0868７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 23:13:07.47
なんで不安になるんだよw
タイヤに限らず買った物なんて主観こみで当たり外れあって当然だろ。
自分が試してあかんと思ったら次は別メーカー試せばいいだけだ。







まあ俺はしばらくブリは買わないけど。
0869７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/18(木) 23:15:30.54
>>867
いや、S21はいいタイヤだよ
今２周目
次はS22かな
0870７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 00:19:06.38
>>869

なんかホッとした！
タイヤ変えて気分的に楽しくて嬉しいと
思ってたらあまり良いこと書いてない気がしたから、、

ありがとう！
週末も楽しく走ります！！
0871７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 00:40:42.78
>>832
ほんそれ。もう少し具体的な使用環境を書いてもらえたらって思うね。ツーでもスローペース、ハイペース、高速何割とかね
0872７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 00:46:23.22
>>870
ミシュランやピレリのスポーツ系ばかり履いてきたけど、タイヤ屋に薦められて履いたら結構いいじゃんと
リッターのスポーツバイクにS21は十分合ってるよ
0873７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 04:41:37.33
>>869
俺もS21おかわりした。
4000kmぐらいまでならいいタイヤだよ。
0874７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 04:46:35.57
>>867
使いつぶしてから満足か後悔かでいいんじゃないか？
せっかく買ったんだし。
今時のスポーツグレードのタイヤで後悔する出来ってそうないけど。
0875７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 07:22:59.50
>>845
ウェット性能はミシュランが抜けてるけどBSとピレリは履いた分では同等だったけどねえ
ダンロップだけそれらより劣る
メッツは最近履いてないから知らん
0876７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 09:20:17.95
やっぱりタイヤも十人十色合う合わないあるね〜
0878７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 10:09:02.50
>>877
リッターオーバーで峠メインだとそんなもたない。その半分以下
0879７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 10:59:22.91
4000kmで無くなるのはキツすぎるから俺はロッコルだな…
無くなる頃にロッソ3が安くなってたらそれでもいいかもしれん
0880７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 11:36:45.69
>>879
無くなるというか、ハンドリングが変わるんよね。切れ込む。
でもグリップ「感」はいいんよねぇ。安心感があるというか。
1セット目は空気圧高めて8000km位使ってからおかわりしたが、ロッソ3や他のタイヤどやろ？あの「感」があれば違うのも履いてみたい。
ちなみに山3（膝はすらない）下道ツー7のninja1000ね。
0881７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 12:35:41.30
>>880
切れ込むようになるのは嫌だな…
少なくともロッコルはすげー安心できるグリップだなあ
S21じゃないけどPOWER RSと比べるとケース剛性柔らかいのか潰れてグリップする感じが強い
潰れなくても安心できるからPOWER RSほど荷重に敏感にならなくてもいいから好き
俺も膝すらない山5下道5のMT-07乗りだから、次はグリップ落としてロッソシリーズかロッコルおかわりか迷う
0882７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 12:58:50.87
ロッコルのこのしなやかさ、気持ち良さ、絶大なる安心感は何なんだろな
これより物理的に柔らかいタイヤも、絶対的なグリップが高いタイヤもあるのに

このままPP2CTみたいに定番化、生産継続低価格化していって欲しい
0883７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 13:12:14.38
コルサ3の後継がロッコルだけとコルサ3とは全然違うのか？
ロッソ3じゃなくて10年前のコルサ3ね
0884７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 13:16:28.22
ロッコルからロッソ2に換えて峠をグル珍して皮を剥いてきた
グリップは落ちてるんだろうけど俺の腕ではロッソ2でも十分
鬼グリップのロッコルでは気が付かなかったようなブレーキングの雑さや
グリップの限界を穏やかに教えてくれるからこっちの方が勉強になるかも
サイドはアマリングが消えるくらい寝かしても全然怖くないよ
思いがけず途中で雨に降られたが思ったよりウェットでも食いつくね
ロッソ2で春まで頑張ってロッコルがまだあったらおかわりしようと思う
0885７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 13:27:59.49
ロッコル２「ロッコル！ロッコル！ロッコル！どいつもこいつもロッコル！
何故だ！何故奴を認めてこの俺を認めねえんだ！」
0886７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 13:38:11.77
俺も昨日初めてロッソ2履いたけどロッソ2ってGPR300よりカックンって倒れるんやね
GPRより固いからライフ良かったらいいな
0887７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 15:08:44.20
ウエット性能高いっていうのは、雨降ってても峠で普段通り走れるみたいな感じなの？
ツータイヤ履いたこと無いから分からん。
0888７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 15:46:04.70
普段通り攻めるのは無理だろうけど、排水性とか低温グリップが良いからドライ専用よりはマシって事じゃないか。
0889７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 15:53:07.68
鰤のT30evo履いているが、雨でも普通に峠を走るというのは厳しいかと。ツーリング先や街乗りで雨に降られた時の安心感はあるが。
0890７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 16:22:29.49
>>887
ウェットタイヤじゃあるまいし、限度はあるよ

普段通りに走れるってそのスピードレンジが分からないけど、法定速度+α位なら全く問題ないね。
0891７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 16:56:44.73
TS100は土砂降りの時の方が
気持ち良く会場内を走れるが
晴れてドライになって路面温度が上がると
初期反応が緩慢になり
イマイチ曲がらない印象に変わる
何とも不思議なタイヤ
0892７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 17:17:05.58
SSで峠とロンツー用途なんだけどまぁまぁ寿命長くてグリップ良いやつないかな。ロッソ3とか気になってるんだけど使用感えろいひとおしえて
0893７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 17:38:35.13
>>892
評価が高いのはスポツータイヤだとロード5
ハイグリップだとM7RR
個人的には峠主体のロンツーメインならM7RRはかなりオススメ
0894７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 17:43:46.38
M7RRはパターンをカッコ良く刷新して出し直して欲しいよ
0895７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 17:59:53.00
ロードスポーツ2がパターンもかっこいいしいいんじゃないか
0896７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 18:51:53.99
>>892
過去レスちょっとは辿れよ
0897７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 19:11:14.20
レーシングレインでのウェットはスパコル未満ロッコル以上の接地感がある
倒しすぎ厳禁だけど
0900887
垢版 |
2018/10/19(金) 22:12:21.21
そんな感じなのか、レスありがとう。
雨の峠=滑るって認識だから、ウエット性能ってどんなもんかと思って。
>>897
倒しすぎたらどうなんの？一気にスコーンってなんの？
0901７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 22:44:17.26
食うからといってもフルバンクで水たまり突っ込めばズサーだよ
0902７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 22:47:38.45
ウェット性能って、公道で雨の日にそんな攻めんの？
レース以外じゃ関係なくない？
0903７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 23:01:19.43
>>902
タイヤって誰でも性能いっぱいを使って走ってる訳じゃない
その性能が発揮されるのは、イレギュラーや緊急回避
0904７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 23:10:39.42
>>902
例えば走行中に急なゲリラ豪雨が来たとしてウェットグリップしっかりしたタイヤは緊張感が少ない。
緊張感なく乗れるって大切な事。
0905７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 23:23:41.17
ふわっとしてて分からんなあ
イレギュラーだの緊張感だのでウェット性能ってやつを本当に認識出来てるの？
それでタイヤの性能を語れるとは思えないなあ
0906７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/19(金) 23:25:21.46
緊張感なんて感じたこと無いけどね
ただのスキルじゃないの？
0907７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 00:26:29.73
快調ペースで峠を走っていて、突然の雨に降られると誰でもペースを落とすだろうが…
そのペースダウンした幅がライダーの技量や経験値及びタイヤのウェット性能、そしてそのタイヤからのインフォメーションを感じ取る能力の有無が関係してくるのは間違いない
0908７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 01:02:12.64
初心者ですまん。
タイヤ先週変えたのだがサイドの皮むきとかってみなさんどうやってます？
いきなりワインディングで倒し込みしたらスリップするとかないでしょうか、、
S21に変えたばかりの初心者。
0909７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 01:47:51.27
気にしないでいいんじゃない？
いきなり倒し込まないでジワジワいくくらいでいいと思うが
0910７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 02:44:19.54
>>908
皮むきで大事な事はタイヤに熱を入れるって事だから普通に走って一度熱が入れば気にしなくていいよ
あとは体の慣らしも兼ねて909の言うようにジワジワ倒していくのがいいかと
0911７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 09:19:32.26
>>900
897が言ってるのはロッソとかロッコルじゃなくてディアブロレインのことじゃないの？
0912７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 09:52:18.12
>>909
>>910
サンクス！
じわじわと段階的に倒し込みします。
0913７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 10:36:29.67
何時ものバンク角の感覚にたいして、よく曲がると感じるなら要注意。
微妙にリアがスライドしてたりするから
0914７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 13:55:17.01
大手量販店で多分長期在庫で表面にタイヤワックスでも塗ってあるんじゃないかと
思うほどテッカテカのタイヤを履かされた時は家に帰るまで何度もコケそうになった
それ以来トラウマになりしっかり洗剤で洗ってから使うようになった
普通はそんな事しなくても大丈夫なんだろうけどね
0915７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 16:40:37.61
塗ってあるんじゃないかじゃなく塗ってあるんやで
0916７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 17:54:42.37
あれ保存用のワックスじゃなくて単なる離型剤じゃね？
わざわざ保存のためにいちいちワックス塗るかいな。その前に売り切ってしまうで。
0917７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 18:29:58.02
塗らないだろうね、普通
0918７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 18:55:56.97
いやマジで
夜に交換したんだが翌朝タイヤ触ったらシリコン塗ったかのように様にギットギト
タイヤ交換は年に3回ペースだけどあんなタイヤは初めて
0919７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 19:24:36.15
ごく稀にそうゆう事やっちゃう業者あるんだよなぁ
古〜い在庫をはけたいが為に、新しいタイヤに見えるように車用のタイヤワックス塗って売りつけちゃう奴や
0920７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 19:49:03.58
コンパウンドにはワックス等ゴムとの相性が悪い成分を微量混入させてて
それが経時で表面に染み出て空気を遮断する薄膜になり酸化を防ぐ
その膜は通常は走行には影響しない程度
設計が甘くて染み出しが速過ぎるとか長期間放置プレイするなどして、目に見えるまでの厚膜になると悪さをしでかす
0921７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 20:23:55.65
そうゆう
流行っているの？
0922７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 21:21:16.11
ロード5ちょうど5000kmでフロントリアともにピッタリ1つ目のインジケーターまで減った。
リア端の多分2重ケーシングになってるところの境目で段が付いてしまっている。10,000km持つか心配。
車種:MT-07
月間走行距離800km(通勤：山遊び=1:1)
0923７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/20(土) 23:52:47.83
ミシュランのストリートラジアル履いたことある人いますか？
2りんかんでPR2よりもグリップが良いって言われたのですが、聞いたこと無い名前なので情報があると有り難いです。
0924７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 08:19:24.42
>>923
PR2の小排気量車版という扱いだったです。
公道走行の限りでは全く問題ありませんでした。ロングライフです。
小排気量用のラジアルタイヤの中では一番低価格だったような。コストパフォーマンスは良いと思います。
0925７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 08:48:12.68
>>922
ロード5は空気圧高め運用がええで
カーカスにケブラーやナイロン系のポリアミド使ってるから軽量で良いんだけど、やはりスチールの様な強度はないから規定圧運用しないと減りは早めだね。
0926７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 09:15:53.67
短命報告が多いので、長く走りそうな途中経過晒します。

タイヤ ブリヂストンS21 3500km走行
車種 MT-07
用途 ツーリング(滅多に高速のらない)とアマリング
その他 T30EVO比較でグリップ感あって乗り心地も良くて走りやすいので満足しています。

https://i.imgur.com/JdCUciw.jpg
https://i.imgur.com/Dglj6uK.jpg
0927７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 09:35:45.48
>>924
小排気量向けのタイヤなのですね、自分のはミドルクラスなので素直にPR2にしたほうが良さそうですね。
詳しく教えていただき、ありがとうございました。
0928７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 11:07:09.42
>>926
S21履く意味あるのかこれ
PRとかロッソ2にしたらいいのに
0929７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 12:22:29.40
あるでしょ
サイド結構削れてワインディングで開けてるのがわかるし
車重も軽いから持ちそうですな
でも10000kmはいかなそう
0930７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 12:27:04.26
>>926
リアタイヤ左側に白い線が無数に見えるが、チャーンオイル飛び散ってないか？
0931７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 12:33:54.51
>>930
やべーな

こんなチェーンオイルベタベタのタイヤでサイド云々語られてもねぇ…
0932７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 12:36:18.13
サイドのヒゲも新品か
法定速度厳守ライダーならツーリングタイヤでも履いときな
0935７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 12:57:30.99
>>926
俺もチャーンにオイルぶっ掛けてるんだがタイヤにオイルの跡がある
端っこまで使うとたまに滑ることあるけどヘーキヘーキ！
https://i.imgur.com/7mFDEcc.jpg
0936７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 13:24:17.99
同じMT-07乗ってるけど、ここまで倒さなくて荷重もそんな掛けないならPR3に戻していいのでは…
プロファイルの違いもあるし一概に言えないけど、なんだかんだPR3良いタイヤだと思うよ
0937７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 14:58:39.66
愛車のタイヤ交換時期の気配を感じて、
以前代車で借りたバイクが履いてた無印パイロットパワーが好感触だったのを思い出したんだけど、今のパイロットパワーも乗り味は同じなんだろうか？
もし違うなら何が一番近いでしょうか？
狭い峠道の低速コーナーでの感触が良かったです。
0938７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 15:11:15.47
>>937
Power3かPowerRSかな。
雨天走行が多ければ3、雨中はとりあえず走れればいいならRS。
0939７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 15:17:38.64
峠走ってきたけどロッソ2の文字辺りアマリングできまくリング・・・
俺の運転では文字の辺りまで倒せない・・・
0940７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 17:31:05.14
ロッコルってフロントのアマリング消せない仕様だよな
先週履き替えたロッソ2もぱっと見そんな感じするけど
0941７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/21(日) 18:15:01.28
パワーRSとりあえず1000キロ走ったけどバンクさせるとリアが滑るというか前後でズレる感じ
タイヤ変えると色々変わるもんだな
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況