【グリップ】タイヤスレ123【耐久性】

2018/09/13(木) 21:01:34.55

【グリップ】タイヤスレ122【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533121213/

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 18:21:46.17

>>309
その程度の認識なら全部規定圧で良いだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 18:59:30.22

>>302
いや、S21いいタイヤだよ
リピした
次もS21履く

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 19:10:16.14

ロドスマ3とロード5で迷う

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 20:28:27.95

俺、ロッソ3からロード5の予定。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 20:40:34.31

ミドルSSにロッソ3は相性どうなんやろ。今はロッソコルセでもうちょっとライフが欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 20:43:04.61

ロッソ2でも3でもいいと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 21:52:27.97

俺もロード5かロッソ3で迷ってる
雨の日も普通に走れるならロッソ3履いてみたい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 21:55:02.21

ロンツー用のZRXにはロード5。959パニにはロッソ3を履かす予定。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 22:24:30.10

ロード５に変えてきた
交換後コーヒー飲みながらタイヤ見てたらフロントの回転方向が逆かと思ったが調べたら合ってたｗ

しかしショックも少なく乗りやすい
ブリはスポーツツーリングとか言ってないでツーリングタイヤを１から見直さないとまずい
ロード４やロードテック01はパターンがキモかったから敬遠されがちだったが
ロード５は許せるくらいになってきたし
Tシリーズが硬すぎてうんざりしてた人が一気に流れてきそう

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 22:33:07.43

>>309
高速は高めがいいよ
峠は低圧で運用するととっても楽しいけど減りめちゃ早いからメーカー規定圧+αで常用で良いんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 22:33:31.65

ピレリはトレッドパターンをロッソ3か天使GTのままで、ロード5の性能を出すタイヤ出して欲しい。
ミシュランちょっとキモいのがイヤ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 22:36:19.11

>>318
ロドスマ3も仲間に入れてあげて・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 22:37:45.36

エンジェルももうかなり基本設計は古いタイヤだからなー
そろそろ新作欲しいね

個人的にはロードテックのタイヤパターン早くカッコよくして欲しいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 22:46:54.43

ロドスマ３はラフロで主要なツータイヤより５千円も安かった
ライフ重視ならPR2より絶対にこっちだな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:01:21.81

>>317
似たような？組み合わせ(SV650/1299パニ)と用途なんですが、現状の959は何履いてますか？新車で付いてたスパコルはこれからの季節怖いので。。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:28:06.60

>>307
ロッコルのフロントがクソと思うなら
ピレリはやめたほうが良いぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:48:58.83

タイヤの減りとお前らの頭皮の減りってどっちが早いの？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:54:04.63

>>326
タイヤはすぐ減るけど　「頭皮」は減ってないぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 00:27:07.97

　
　　おいおい滑るのはタイヤだけにしてくれよ

　

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 00:30:23.61

(・д・)ﾁｯ　ズレてたか。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 06:31:39.49

字下げウザい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 07:19:59.35

>>330
だよな。本人は気取ってるつもりでも見る環境によっては右寄せだったり途中改行されてみすぼらしくなってるのがわかってないお間抜けさん。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 08:27:28.15

NGに
半角スペース<br> 半角スペース<br>
で消せるんじゃなかったっけ
試してみて
書き込みに内容は全く無いので消したが早い
誰も相手してないでしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 16:04:06.04

>>313
ロッソ3で不満なとこがあったから替えるの?

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 16:10:15.37

>>318
タイヤ替えたばかりは誰でも
そんなもんだよ
書き込むなら
実際に使い込んでからだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 17:16:42.93

>>333
ああ、峠とツーリングがメインだからグリップにはなんの不安もなかったよ。
トレッドパターンもカッコよいし。
ライフが5000～6000くらいだから、もっと延びるツースポタイヤならロード5かなぁと思ってね。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 17:18:30.70

↑ロッソ3のことね！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 17:20:34.30

ロッソ3は雨でもぜんぜん気にならない良いタイヤだと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 18:26:41.63

パイロットパワー3って雨天走行ヤバイですか？リッターSSにつけようかなと思ってます

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 18:34:26.21

あの溝見て雨やばいと思うやつがリッターSS乗ってるのがやばい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 18:55:14.49

余裕だろー
むしろどこに不安があるというのか…

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 22:02:38.18

>>338

雨のなかジムカーナの練習したけど問題なかった
急な操作、オーバースピード、フルバンクしなければ大丈夫だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 22:05:47.74

お答えありがとうございます初ミシュランですけど履いてみます

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 22:33:39.37

事務やがミシュランなんてはくわけ無い

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 22:47:58.20

ミシュランは温度依存そんなに無いから、気象変化にシビアにならなくていいのが通勤に使うとき助かる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 22:48:36.04

>>343
練習会に参加したらGSX-RにPR4履いて練習してる事務屋いてたぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 00:03:16.69

リヤだけ変えようと思って二林間行ったら、もうBT023はセット売りしかしてないって言われたから泣く泣く後継のT31にした。
でも以外と違和感なく走れてる。グリップもBT023と比べると良さそう。
あとはライフがどれだけか

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 00:29:17.45

>>344
鰤T30EVOで気温10度以下だと、家の前を鋭角に曲がろうとバンクさせるとズリッてするのが怖かった。100メートルくらいで問題なくなるけど。
PR４はそんなのなくて、冷寒時でも安心だった。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 01:16:19.22

>>347
ブリは冷間時ちょっと弱いよね
ハイパワー車は注意

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 01:26:11.04

ウォーマーじゃない只のタイヤカバーって無かったっけか？
手先が器用なら毛糸で編むんだが…
いらない毛糸のマフラーとかセーター切って巻いちゃおうかな。
その上でバイクカバー。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 01:32:18.09

ちょっと何言ってるか分からなかったです

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 05:37:13.87

>>349
www 何しようとしてるん？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 06:17:57.23

>>343
教習所やパイロン使う安全運転系練習走行会でも、ミシュランは合わないが定説
特に新構造になったPOWER RSなんて顕著
前輪だけでなく後輪も激しく段付き磨耗する（ソース筆者）
最近ロード5付けてる初級クラスの参加者（コソ練豊富）が居たから
見せて貰うと、ツーリングタイヤとは思えないほど前後のサイドコンパウンドが荒く磨耗していたが、何故かこの参加者はフロントより先にリアから
偏磨耗が始まっていた。
因みに今俺はロードスポーツ2
このタイヤのインプレはまた次の機会に

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 06:41:12.44

　
　　やっぱりピレリがナンバーワン！！

　

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 07:14:25.66

ちんちんにもカバーがついてるんだからタイヤにカバーつけても別に構わないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 08:24:51.21

口臭い

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 09:13:37.70

ツーリングタイヤは端の方使う走り方するとものすごく荒れるよ
それこそスポーツタイヤよりも

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 09:42:36.65

>>348
ブリの冷間弱いのほんとどうにかして欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 10:07:30.93

>>356
新構造　新コンパウンドになったミシュランは
スポーツ・ツーリング　カテゴリーに
関係なくその傾向が顕著だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 12:32:21.94

ロッコルとPOWER RSと比べて後者エラい荒れるなとは思ったけど、ロード5もそんな荒れるの？
PR3はそんな荒れなかった記憶が

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 12:44:54.99

ロード5の端はRSの端の7割くらいのグリップって聞いたけど

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 13:36:35.54

ここ数年4月あたりにミシュランのキャンペーンで気に入らなければメーカー問わず交換しますってのをやってるから去年試しにPR4履いてみた
いいタイヤだと思うけど乗り味がバンク時サラッとしてるというかPP2もそうだったがノッペリ感で個人的にグリグリ感あるのが好みなのでキャンペーン期間ギリギリ一ヶ月使ってT30EVOに交換した
安い分数千円返ってきた
同じミシュランでもPP3はグリグリ感あって好みだったんだがなあ
今は安いんでもちも感触もT30と同じ傾向のエンジェルはいてるけど
あいだロースポ履いてみたけど上記タイヤよりスポーツイメージで売ってるくせして上記のどのタイヤよりグリップ低いうえもちも悪かった(約4000m、T30とエンジェルは約7000m)
かつウェットが上記タイヤよりめちゃくちゃ滑りやすいという…

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 14:06:46.23

>>361
ライフが4000m（4km）7000m（7km）だと！
どんな走り方をしたら、そんなライフになるんだ！
パンクしてても、そのくらい走れるぞ。

下手な揚げ足取りでゴメンナサイ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 15:23:02.97

>>362
文盲の揚げ足取ったってしゃーないやろw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 17:09:32.17

用途がお散歩走りの人なら
ミシュランとの親和性がいいみたいだね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 19:12:22.86

自称事務屋はスルー推奨

**341** · 2018/09/27(木) 20:11:34.76

>>343
そんな顔真っ赤にして否定しなくたっていいじゃんw
その日は普段乗り用のバイクで行ったからPP3履いてたんだよw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 20:59:24.28

ROAD5に履き替えてきたよ
終わり頃のT30EVOから履き替えで鈍感野郎の感想だからあてにはならんけど
凄く転がる感じがするのとヒラヒラ感が楽しいな
接地感も上品に感じた
ライフは今からだけど評判が良いのは頷けたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 21:13:49.17

事務の練習会ならPP2CTよく見るけどな
安いし中古で端っこ残ってるのも多い
バンク角も深いから

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 00:08:15.84

https://youtu.be/AXgdJqSX9d4
あっという間に

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 00:21:33.22

>>366
顔真っ赤にして後付して恥ずかしくないｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 05:00:53.58

ツーリングタイヤ履いた事務屋に峠で負けて悔しかったんだろうなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 07:13:35.67

口臭屋ね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 12:42:06.06

ロッソ3にするかM7RRにするか悩む
値段大して変わらないしなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 13:05:44.35

ヘビーキューならM7RR
それ以外ならロッソ3

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 13:09:31.08

ついでに言うならメッツラーは容姿が良いマグロ女って感じ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 14:18:20.23

好きなデザインの方買えばいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 16:32:59.06

ライフとグリップ両立させたいならM7RR、ほどほどでいいならロッソ3

個人的にはグリップしてる感は無いけど絶対的なグリップ力に勝るM7をお勧めしておく。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:14:30.93

ハンドル切れ角が多い
アップハンドル車にはM7はオススメしない
なぜなら、ハンドルの切れ込みが半端ないから

その後付けたロッソ3はフロントタイヤの接地感は良かったが、寒くなるとリアが滑るので
要注意。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:19:10.29

パターンのカッコいいロッソ3オススメ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:22:13.12

つまりフロントにロッソ3，リアにM7RRを履けば完璧…？！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:27:04.88

切れ込みと切れ角ねえ・・

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:28:17.78

>>378
そういう事じゃないから

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:33:48.14

>>381
だよな…
何言ってるんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 20:44:22.19

>>373
激安タイアショップの評価だが大体当たってる気がする
http://fast-uploader.com/file/7093690487187/

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 21:07:08.69

>>378
切れ込むと分かってるのに、サスも調整せずに使い切るまで履いてたの？？？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/28(金) 23:08:34.24

>>378
なにいってだこいつ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 00:08:49.81

>>378
ステムのオフセットやトレール量、キャスター角は無視かい？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 02:08:37.82

RX-03 SpecR行こうと思うんだか
01Rより短いライフっぽいけど
5000Km持たない感じ？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 12:07:48.72

>>388
安いから許したげて

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 12:11:06.00

03r俺も気になる
メーカーのページに載ってるグラフでは02も01rと比べて見劣りしない印象だが、信用して良いものかどうか

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 22:01:56.52

250のみなさんバイアスかラジアルかどっち履いてます？
そしてどういった理由で選んでますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 22:03:40.14

わざわざバイアス選ぶ理由が無い

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 22:26:43.63

ラジアルといっても、
いまどきのはバイアスよりな構造なんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 22:31:40.90

え？？？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 22:44:49.56

バイアス寄り、って所までは行ってないと思うけど5~10度くらいの角度付けたものになってるね。
特にフロントはしっかり感出したいとかでそうなってるとか。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 23:39:08.17

>>395
ダンパー効果と剛性感を高めたいからって話だと思ったけどどうなんだろ
確かにバイアスは枯れた技術のタイヤとはいえツーリングユースならバイアスのダンパー具合は目をみはるものが有るからな～

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 08:56:10.35

>>388
RX-03 SpecR
サイドに溝がない分ライフ長いはずだけど
01Rでも5000kmは無理

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 18:06:38.35

>>390
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onroad/rx-03_specR/imgs/chart.gif

これ？
02と01Rの比較なら、ドライグリップの差以外はあってるんじゃないかなと

01Rと03Rで
ウェットグリップと耐摩耗性が 03R低いのが気になる所

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 19:05:23.42

>>398
やっぱり02のドライグリップが、01Rより上って事はないよね
サーキット走るわけじゃないし、次は02にしとこうかな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 21:47:14.54

RX03specR安いからいいじゃん
バイアスだから冬でもある程度はいけるんじゃん？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 18:32:20.29

スポーツやハイグリップのタイヤで前の山が無くなって前後同時に換えてるんだけど
いつも後ろがまだ1000ｋｍ〜1500ｋｍは持つような気がして勿体無い気がする
同じような銘柄ならフロントだけ変えたほうが良いのかな？
皆さんどうしてる？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 18:33:58.97

リアが残りそうになったら立ち上がりでガンガンアクセル開けて溝がなくなるペースを合わせる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 18:49:07.74

>>401
俺もいつもフロントが先に無くなるから、都度交換して前後違う銘柄になってるよ。
似たようなグレードで問題出たこと無い。
2stレプ、モタードでの実績。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 20:43:24.26

普通に用途と気分の問題だろ
ツーリングとかなら何の問題もないのは猿でも分かる
人生で何回タイヤ交換するんだ？って人なら1500とかケチった所で節約にもならんしな
スポ走なら好きにしろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 21:17:15.44

>>402
それもやるんだけどね
>>403
一度前だけ変えてみる
>>404
10000km以上走れるんなら1500kmは捨てても良いけど
いつも4000kmから6000kmで3ヶ月で無くなるんすよ
そのうちの1500ｋｍってデカくないすか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 22:48:25.12

>>403
実績ってww

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 23:15:01.22

絶滅モタで実績ｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 23:49:38.15

>>405
スポーツやハイグリ履く人はなるべく最高の状態で使う人ばかりだからそんなの気にしないと思ってた
前後うまくなくなるように走り方見直したほうがそういった意味で上手くなるんじゃね？
煽りとかじゃなくて、上手い人ってそうやって使ってそう
俺は通勤ツーリングタイヤなので気にしない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/02(火) 00:45:02.05

昔のタイヤは後輪から減ってたのに、ここ10年くらいは前輪が後輪の倍近いペースで減る。