バイク板 深夜専用スレ 47号店
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※前スレ
バイク板 深夜専用スレ 46号店
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ぽんばんわ
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ようこそ金曜日〜 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |2月3月について
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何故か、この時期は変に忙しいですが、
私だけなのか?
他の時期に分散できれば、
苦労しない訳だか。 日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|人手不足なので忙しいのでは
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業種によって繁忙期は違いますからねえ .| |\. ./| |
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締め忘れたけどオープン ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |バイクでの移動距離について
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・近距離(5kmまで)
・中距離(5-50km)
・長距離(50km超)
と思っている。
自分以外は、近・中・長距離の定義ってどう? 日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|人それぞれでしょうな
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自分が長距離だと思えばそれは長距離。
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長距離は高速道路を使ったらですね
と言うコトでオープンします ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |いつかは大型二輪
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大型二輪免許は持ってますが、
肝心な大型二輪が買えません。
家の門が狭いのもあって。
駐輪場を借りるのは無しで。 >>308
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日 ▽ U 凸 日 |ハンドルが小さいのを買うのはどうでしょう
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |もしくはW600とかみたいに750未満とか
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□≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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テキーラドゾー
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ぽ、ぽ、ぽ、ぽーん
ようこそ〜月曜日〜 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |スレ立てできなかったときの無念
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スレのレス番号が1000に近く、
スレ立てに行ったら「このホストからはスレ立てできません」
と出たときの無念感。
マスターはどう思う? ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |>>309
≡≡≡≡≡≡ |残念ですが、Wシリーズは対象外。
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細身だから乗りたい車種とは言えない。 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |来月はキャンツーに行こう
≡≡≡≡≡≡ |
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ブラックニッカって色々なラベルがあるんだね。
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締め忘れた .| |\. ./| |
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火曜日になりますよ >>313
日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|よくある事なので、諦めてます
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日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|アウター装備はキッチリと!!凍傷危険!!
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 ̄ ┻  ̄ ̄ ̄┻ ̄ ̄ ̄ ┻ ̄ ̄ ̄ >>314
日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|それでは、TRX850とかはどうでしょう
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日 ▽ U 日 |春が近づいてきたので、バイクで遠出したい。
≡≡≡≡≡≡ |
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>>318
別の回線からスレ立てしました。
しかもIP強制表示スレのスレ立て。
>>320
残念ながら、次は4気筒希望。 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |焼肉焼いても家焼くな・・・
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あぁ、焼肉食いてぇな。ジンギスカンいいなぁ。
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行ってきます .| |\. ./| |
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スーパームーン >>321
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日 ▽ U 凸 日 |ゼファー750ではなく
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |ZR750は如何で?
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日 ▽ U 凸 日 |ジンギスカンは室内でやってはイケない!!
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |ファブリーズも効かないよ!!
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□≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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ZR750は、ゼファー750かな? .| |\. ./| |
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ZR7でした ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |次期バイク構想について
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資金・家の狭き門もあって、
構想が出ては消えの繰り返し。
ZR7でマトモなタマがあれば候補には入るが、
如何せん20年前のバイクなので、
純正部品の状況把握は必須。
ホンダ車は、
早くから純正部品欠品が出てくるのが悲しい。 日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|オーナーだが、ZR-7いいバイクよ
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超地味、タマが無い、専用カスタムパーツ無い、手放す時値段付かない。
取り柄は乗って疲れない、壊れにくい。
カワサキだから外装以外はパーツ出る。 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |男は黙って・・・
≡≡≡≡≡≡ |
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あぁ晴れなくてもいいから雨は降らないでよ土曜日
│' ~~;; ;~''
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ハーネス類は欠品でしょうけど、
足回りは、ゼファー750の流用が効きそうな予感
ベースエンジンは同じでなかったでしょうか? .| |\. ./| |
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地震あつたけど、オープンです ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |地震あったの?
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去年9月の北海道地震は、
NHKFM聞いてたときに発生。
北海道ツーリングスレでやりとりしてた。
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地震用心 .| |\. ./| |
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ようこそ土曜日〜〜
ありがとう金曜日〜〜 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |エンジンオイル乳化について
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バイクを2台乗り継いできたが、
エンジンオイル乳化は一度も無い。
短距離走行が多いと乳化かな? >>337
≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |短距離且つあんまり乗らないでも
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |乳化はしたことないですねぇ
V ∩ 目 U (゚Д゚ ) \
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クローズしてないけど、そのままオープン!! ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |バイクは長く乗れば乗るほど
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念願のバイクを手に入れたが
「前のバイクの方がよかった」
という失敗をするものか? >>340
≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |念願のバイクを手に入れて、前のバイクを手放したのであるならば
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |比較してしまうものだと思います、念願のバイクでも長所短所はあると思います
V ∩ 目 U (゚Д゚ ) \
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□≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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どれを買おうか悩んでる時が一番楽しい。 .| |\. ./| |
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家賃払わないと!!
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ハイボールウマー ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |私にとってヤマハは無縁
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スズキ党であり、ヤマハは方向性の違いで選択肢にすら入らなかった。
だが、XJ6(逆車)が気になって仕方ない。
新車で買える4気筒最安値のようで、
更にはSSでない普段使いできる600は少ない。
懸念は、YZF-R1/R6みたいな「ヤマハブルー色」設定が無いこと。
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リバース ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |原付二種について
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約10年前、是が非でもマニュアル125ccに乗りたくて、
ある中国製のバイクを買った。
だが、原付二種マニュアル車は、
今乗ってるバイクが「最初で最後」になる見通し。
理由としては、
中古市場の125ccマニュアル車は、
スクーターに比べてタマ数が多くなく、
有っても割高傾向。
原付二種に30諭吉出すなら、
憧れのリッターバイク(中古)を買うので。
原付二種いえども「MT命」のはずが、
一度実現すると見向きもしなくなる(笑) ≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |大型二輪持ってても
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |重くて車庫から出すのが面倒でして
V ∩ 目 U (゚Д゚ ) \
________|つ と彡  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
□≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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デカい、重い、維持費も高い、でもなんで大型二輪を持つか?
一番の理由は所有の満足感ですかね。
一通りの事は軽二輪でこなせますから。
安いギア付原付なら国産に戻ったカブがいいですね。 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |>>350
≡≡≡≡≡≡ |正気で在りたいので上位車種がほしい
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所有感もさることながら、
リッターバイクを手にした日には、
関東から九州まで喜んでツーリングしてきます(本気)
維持費については、
今乗ってる空冷125ccで地獄を見てます。
クリスマスツーリングやキャンプツーだと、
500km以内走行で即オイル交換の世界です。
しかも数日でオイル交換。
タイヤ代は、125ccなのに250ccクラスと変わらない。
なので、是が非でも水冷ミドル以上が欲しい。
ハイシーズンの月4回もオイル交換とか正気の沙汰じゃない。
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一日雨 .| |\. ./| |
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遅くなりました 日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|バイクシーズン開始@関東南部
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|つ∇)
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>>351
500キロでオイル交換?
中華原付GN125H乗ってたけど、1000キロ毎交換で充分だったが。
保管場所が許せばGNは置いておきたかった。
新車で買えるリアルレトロ、良かったデス。 ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |>>354
≡≡≡≡≡≡ |乗ってるバイクはGN125Hですね。
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普段乗りはエンジンオイル交換は1000kmで十分です。
負荷をかける走りをすると、
途端にオイル寿命が早まる。
オイル代とタイヤ代に不満は有るが、
格好は気に入ってます。
一昔前のリッタークラスすら非搭載のシフトインジケータを装備してるのが、
GN125Hの強みです。
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これから晴れるみたい .| |\. ./| |
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オープンです ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |600ccは日本では不評みたい
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日本では600ccは「スーパースポーツ」だと思われている感。
SS以外の4気筒600ccは、
過去にはホーネット600などが在ったが、
いずれのモデルも不発に終わってる。
「400ccでは物足りず、リッターは大き過ぎる」
には、600ccが合っていると思っているもので。 >>358
≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |不評かもしれんですね
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |似たものがあるわけですからね
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□≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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気になったなら調べてみるのも有りですよ
パーツ欠品はいずれ起きること! 日 ▽ U 凸 日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧∧ o 〇|ミドル。今は650が多いか。
V ∩ 目 U (,,゚Д゚) ゚ \________________
|つ∇)
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部品供給気にし出すと人気ある国内向け現行車以外選択出来ない。
2発ならninja650やNC700(750)系列なんか今後10年は大丈夫。
4発なら排気量に拘らずCB400SFが一番良い。
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次はXJ6に乗りたい。 .| |\. ./| |
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ポン子タイムです ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |ジャンルの加熱
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10年前、125ccに興味を持ちはじめた。
原2クラスは現在ほど加熱しておらず、
通勤快速が主流で、
ギア付きは輸入車が主流だった。
後にPCXの出現やフルカウル車正規販売になり、
原2クラスがヒートアップしてきたが、
私自身興味は薄い。
「ジャンルが冷えているときに強い興味を持ち、
いざ熱いときに興味が無くなる」
のは私だけか? >>363
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日 ▽ U 凸 日 |ハマるタイミングは人それぞれかと
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |麦茶ドゾー
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□≡ ▽≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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Dトラッカーの125は興味あります
弾数少なすぎ…
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フルサイズ125を知ってると、
通勤快速は乗り味ピーキーに思える。 .| |\. ./| |
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とりあえず開けます ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |雨予報でも走りに行きたい
≡≡≡≡≡≡ |
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なんて思うのは私だけか?
先週は金欠で、ここ2日は雨で遠出できなかったので、
遠出したいな。
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雨上がり .| |\. ./| |
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| |:::.::.:.:.| ようこそ! |.:.:.::::::| |
| |:::.::.:.:.| BAR 深夜 へ. |.:.:.::::::| |
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雨ですな ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |見た目に騙されてはいけない(気がする)
≡≡≡≡≡≡ |
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「(風貌が)小汚い婆さんが、実は地域一番の金持ちだった」
という話がマンガにあるが、
意外に現実だったりする? >>370
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日 ▽ U 凸 日 |全く無いとは言い難いですね
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |ハイボールドゾー
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昼間のルノアールは魔境 >>370
≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |見たことないですね
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |
V ∩ 目 U (゚Д゚ ) \
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□≡ シュッ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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小奇麗な貧乏人はいるけど小汚い金持ちはいないって昔、聞いたことがあります
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事実は小説より奇なり .| |\. ./| |
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ようこそ金曜日〜
ありがとう木曜日〜
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雨上がり .| |\. ./| |
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花金お疲れ様でした! ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |隼とか14Rについて思うこと
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隼や14Rは、
排気量などで「最後になる大型二輪」
というライダーも少なくない?!
私自身も、隼や14Rを持てたら、
多分最後の大型バイクになる予感がする。 372 名前:774RR [sage] :2019/03/07(木) 00:25:13.24 ID:RoVmEozm
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日 ▽ U 凸 日 |概ね同意ですが、ハーレーも頭の片隅にあります
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |
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空冷や油冷に拘る気持ちも捨てたくはありません ≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |コピペして消し忘れた部分がありました(恥
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |
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ツインに乗ったことのない私としては、そこを経由してから14Rとか隼に行く気がする ≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |4発2発と排気量もこだわらずに気に入ったバイクに乗るのが良いかと
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |コーラドゾー
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4発と単気筒にのってます
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上がりバイクはスーパーカブ .| |\. ./| |
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げ、げ、月曜日!!
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バイク日和か? ≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |花粉がヤバいっすね
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |
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マスクと目薬で走ってるけど、そろそろ限界だ
帰ります
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花粉すごいから乗らない .| |\. ./| |
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ぽん子タイムスタート ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |400ccに乗っていると
≡≡≡≡≡≡ |
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―――― | ヽ――――――
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「一生400でいい」と思えて、
上位車種への乗り換えに興味すら持たなくなるのかな? ≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |そんなこたぁねぇ!です。
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |
V ∩ 目 U (゚Д゚ ) \
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400スゴいわ…と思う人もいるし、
400物足りない…って人もいる。
日本で乗るならCB400SFかNinja400が
ベストバランスなんですが。
大型なんてただの飾りです。
バカなバイク乗りにはわからんのですよ。 │' ~~;; ;~''
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バカだからバイク乗り(褒め言葉) .| |\. ./| |
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日付変わってしまった ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |隼とか14R
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隼(または14R)を手にした日には、
そのまま1000km走りに行く。
関東から九州までw
これができるのは若さか? │' ~~;; ;~''
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それは若さですな〜
オール陸路は高速使っても大変!! .| |\. ./| |
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ようこそ金曜日〜
ありがとう木曜日〜 │' ~~;; ;~''
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疲労注意 .| |\. ./| |
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開店‼︎ ≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 日 |昼のインドカレー屋がハズレだった
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一生モノのバイクって言われると、
どんな車種になりますか? ≡≡≡≡≡≡≡≡. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 ▽ U 凸 日 |人それぞれですが
≡≡≡≡≡≡≡≡.∧ ∧ |スーパーカブとモンキー
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部品供給が尽きる気配は無いので一般人でも維持出来ます。
カワサキのZやWは金をかけまくれば一生モノになりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています