女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その196
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>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
〜ばくおん!! オフ〜4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
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■前スレ
女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その195
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533952342/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured モトラやPS250とか好きな人はそそられると思うよ
それにブルドッグはシート高も低いし >>265
もともとモトラ好きだから、ブルドッグはコンセプト、スタイルともに肯定
ただ、ホンダよりBMWのマークが似合いそうな気もする。
低シート高足ベッタリは普段使いにいいけど、長距離ではキツいかもしれんね。
15インチはタイヤ選択で苦労するだろうな。実際に使うとオン主体、オフ主体
どっちにしても中途半端なパターンだし(なんか全然肯定してないよなゴメン) >>235
スーパーモレのイメージだったけど違ったか…。
ヽ(´ω`)ノためしに5-hour ENERGYでも行商してくるか 近年のホンダはいまいち乗りたくならない
見てるぶんにはまぁ… 気づくまでに4時間かかったぜ。
過去にDAXがあったことを踏んだ上で、大きくて太いからブルなんだな。 4輪にあっただろホンダ シティターボU愛称はブルドッグ しかし400だとちょっと重過ぎる気はするな
125〜250くらいが実用的ではなかろうか >>273
最低400は無いと高速長距離キツいよ… 防風性能低いバイクはツアラーとしては厳しいよな。
エンジンに余裕があっても乗り手がもたない。 やめてください、2st250でロンツーする人だっているんですよ! そりゃまー焼き付きにさえ気を付ければあんなに危なくない乗り物は無い。 どうみても乾燥で170Kg(総重量190)あるようなバイクをレジャーとか云われても
自走して移動するオフローダーで低い車高にチューブレスブロックパターンとか
そのまま出せるワケないわな
絶対売れないもの は?GSR250やVスト250舐めてんの?
舐めるならしゃぶれよオラ 整備されたキャンプ場かマス釣り場まで道具一式積んで、
高速と舗装された国道県道で現地に向かい、
管理所の受付からキャンプ地や釣り場まで
整備されている未舗装路を走る分には良いバイクだと思うよ。 排気量でマウント取りたがるおじさんには分からないだろうけど
最近は250tが流行ってるよ、バイク雑誌でも特集組まれとるぜ >>285
r25 をレンタルしたけど、高速ラクチンだったよ と云うか4発の広いパワーバンドとか
ツインでも45馬力とか出してた時代の高速性能と
今のゴミみたいな動力性能の250を同列に考えてんじゃ無ぇかな… 高速巡航は、単純に、馬力がある方が快適だからなあ・・・
あとは、フェアリングが有る無しか・・・╰( ´△`)╯これも大きい 昔の詐欺馬力表示とノスタルジー補正で知ったかかまされてもなぁ…
タイヤやら足回りは今の250の方が全然良いし 高速巡行はパワーがあっても、防風性能の高いカウルが無いと
風圧で乗り手が疲れてしまって速度が維持できない。 最初250乗って金貯めたら大型買うってのが今の若いバイク乗りよ
まぁ個人的には250より小回り利いて駐輪場所が多くて維持費安い150のがいいと思うけど
せっかく中型取ったんだから原二以上が乗りたいライダーが多い 原二以上が乗りたい
原二以上に乗りたい
じゃね?
最近、ネットニュースの見出しとかでも助詞がめちゃくちゃだけど、コレ自分が古いのか? >>291
確かに気違い馬力の機種もありましたな。
今のほうが安全、扱いやすさは上だろうけど。
あと、高速走行では普段使いやすいコンパクトさを犠牲にしてでも、
楽できる車体サイズと衝立、整流のためのカバーじゃなくて風よけ優先のカウルが欲しい。 >>298
古くないよ。崩れた用法じゃなくて明らかに間違ってるから。
まったく逆の意味になっちゃう例(「課金する」等)もあるし。 250Γで高速走っていて、何度となく大型に仕掛けられたが
ノンカウルの皆さん、120から180までの一気加速は
大層元気が良いが、こっちが180維持で走り出すと
全くついてこれない。
ま、250Γは国内ノーマルのままだから、それ以上で
走られたら手も足もでんがw 「公道での常識的な速度」とか「幹線道路(高速道路)のいくらか速い流れに乗った時」
とかまー幾つかあるわなw
もしくは「軽快なクルージングスピード」あるある。
>>292
っ【ロケットカウル(本来の)】
っ【日本向けでは何百台限定でついてたイタリア仕様オプションのTZR125カウル(白赤のみ)】
まー3MAの頃は車体は幾らでも飛ばせと言いたげな安定度にも関わらず
メットが浮いたり暴れたりするんで上限はおのずと決まってきましたわw
ようやく気にしなくてよくなったのはX-Elevenくらいの頃だからホントに最後。
Z-CRUZ系も真っ直ぐ前向いてればよかったけど横向いた瞬間ビックリしたんで
センコねーさんだったら頸椎捻挫するか車体から振り落とされたかもしれませんぜw オフ系のバイザー付メット愛用してるが
半端なカウルだと走行風が顔に下から当たるのな
CB400SBで高速走ったらエライ目にあった '80年代後半以降でメットが浮いたり暴れたりって経験ないなぁ
2000年前後の'70年代風のなんちゃってフルフェイスは酷かったけどw >>312
AraiのVcross被って高速道路を制限速度+α+α程度で巡航中後ろ振り返ったら
マジで天国が見えました。冗談抜きでここ十年「ダメだもう死ぬ」出来事ベストテン
に入るおっかなさ オフ用のメットは使ったこと無いからワカラン
一体どうなるんだ?
あんまり高速走行を想定してない気はするが… そりゃオフメットなんて80キロ程度しか想定してないだろ 風圧でズレるのは単純に頭に合ってないメットを被るのが原因では 最近のエアロパーツがゴテゴテ付いてるオン用のヘルメットも
後ろを向いたら全てが逆方向に作用して結構ヤバイ事になりそうな気がするw メット、グローブ、ジャケット、パンツ、ブーツ類はネットで買うんじゃなくて
ちゃんとしたバイク用品店で実際に着用して買いなされ
メーカーによって大きさ違ったりするし バイク用品店で試着して携帯でぽちるんですね
わかります >>314
バイザーは高速走行する時は外すモノなんだけどな
形からエアロ的なモノだと思われてるけど
コケて岩に打ち付けた時にバイザーが砕けて衝撃吸収するのが本来の機能 よしなさいよ、用品屋がなくなったらプラグ一本買うのにも通販になってしまうがね… ジャケットなんかサイズは合ってても腕が長過ぎることがよくあるからな >>317
それが問題になる角度まで首回った時点でもう頸椎どうにかなっちゃってると思うの。 >>323
バイク用はマーロンブランドの時代のライダースの時点でもう袖が長い
元々腕を前に出したときに丁度良い長さになるように余分に長く出来てる
普通に着て丁度良い長さだとバイクに乗った時に短かすぎる TZR乗ってきたわ
あの回転数の上がり方は気持ちええな
けど姿勢キツすぎるわ、膝がハンドル付近までくるから180cmとかの人乗れないのでは・・・ >>320
林道で木の枝とか目に当たらないようにするためのバイザーやろ 以外とオフメットは攻撃的なフォルムがSSと似合う
なお風圧 オンロード用の丸いメットでも
高速で横向くとブワっと首持っていかれるのに
バイザーありのオフメットで横向くとか想像したくないな 最近は大型のアドベンチャーが売れてるからシールド付のオフヘルで200kで横向いて
首を捻挫とかあるかもしれない 大型アドベンチャーでオフヘル被ってる人多く見るけど
林に突っ込んでいくわけでもないんだから普通のフルフェイスでいいやろっていつも思う それを言ったら移動にバイク使わなくても車とか公共交通機関の方が雨も風も防げるからバイク乗らなくてもいいやろ。て思うの 舗装路しか走らない冒険家に、恰好犠牲にした実用性を求めるのは野暮だと思う。
そんなに他人が被ってるのが気になるなら、ちょっと行って余分なところを切り取ってやるといい。 >>343
それ言ったら移動に隼使わなくてもジムニーとかセニアカーの方が一般的に売れてるけど面倒くさいからチョイノリ乗ってもいいやろ。て思うの
狂気が足りんな >>341
アフリカツインに乗ってる間脳内ではパリダカ走ってんだよ! あ、でもムルティとかNC-Xでオフヘルはたしかに違和感 >>349
メガフォースwww
秘匿兵器を自爆もせず
放棄撤退してく謎武装集団 装輪車ポスターだと
小松の超大型ダンプ並の書かれてたのに実物コレで
以降ポスターは信用しない事にした
思い出深〜い駄作品
監督がキャノンボールやトランザム7000のハル・ニーダムで
前売り券買って期待してたんだがなぁ >>355
公開前のワクワク感は凄かったなw
MADMAX 2 辺りと同時期だったかな? せやせやその時期だわ
スーパーカー何台も使い有名映画スター大挙の
ヒット作品連続の監督やからと
期待したわいがアホやった
所ジョージがテレビ企画でキャノンボール真似て
池沢さとしや徳大寺有恒ら車好き芸能人で
公道レースやったら警察に大目玉食らって
以降この手の企画無くなったんだよなぁ >>359
キャノンボールは映画、フィクションだからなw
実際にムービースターが大挙して公道で違法レース楽しんでるワケじゃないから…w
フィクションとしてパクリのコンテンツ作るんじゃ無くて
公道レースの方を実際にやろうとするって、頭オカシイw >>357メガフォースは
MADMAXシリーズよりずっと前 キャノンボールやってもいいけどリンとモジャの様に制限速度と信号は遵守しないとなw >>356
レベル7Gのオペレーター、コンタクト願います >>349
この映画特撮無しってのが売りだったけど時代的に中途半端だったな
今だったらマニア受けしてたかも知れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています